Kentallen pályaudvar - Kentallen railway station
Kentallen | |
|---|---|
 Szálloda és étterem a Kentallen állomás helyén, 2005 -ben
| |
| Elhelyezkedés |
Felvidék Skócia |
| Koordináták | 56 ° 40′29 ″ É 5 ° 14′38 ″ ny / 56.6747 ° N 5.2439 ° W Koordináták : 56.6747 ° É 5.2439 ° W56 ° 40′29 ″ É 5 ° 14′38 ″ ny / |
| Rácshivatkozás | NN013583 |
| Sor (ok) | Ballachulish ágvonal |
| Platformok | 2 |
| Egyéb információk | |
| Állapot | Használatlan |
| Történelem | |
| Eredeti társaság | Callander és Oban Railway |
| Előcsoportosítás | A Callander és az Oban Railway , amelyeket a Caledonian Railway üzemeltet |
| Utócsoportosítás | LMS |
| Kulcsdátumok | |
| 1903. augusztus 24 | Nyitott |
| 1953. május 25 | Zárva |
| 1953. augusztus 24 | Újra kinyitva |
| 1966. március 28 | Zárva |
Kentallen egy vasútállomás volt a Kentallen -öböl élén, amely a Loch Linnhe déli partján , Highlandban található . Ez volt a Ballachulish elágazó vonal, amely összekötötte a Connel Ferry -t , a Callander és az Oban vasút fővonalán , a Ballachulish -szal .
Történelem
Ezt az állomást 1903. augusztus 20 -án nyitották meg. Két peronnal volt felszerelve, az egyik a keresztezési hurok mindkét oldalán . A vonal keleti oldalán mellékvágányok voltak .
Az állomást ideiglenesen lezárták 1953. május 25. és augusztus 24. között, amikor az árvíz elmosott egy hidat. Ezt követően a British Railways Board bezárta 1966 -ban, amikor a Callander és Oban Railway Ballachulish ágát bezárták.
Az állomáson 1935 -ben volt egy LMS lakókocsi , majd 1936 és 1939 között két lakókocsi. A skót régió 1953 és 1965 között kempingező kocsit is elhelyezett .
A bezárást követően az állomás épületeit szállodává és étteremmé alakították át.
| Előző állomás | Történelmi vasutak | Követő állomás | ||
|---|---|---|---|---|
|
A Duror vonal és az állomás zárva van |
Callander és Oban Railway Ballachulish Branch Caledonian Railway |
A Ballachulish kompvonal és az állomás zárva van |
||
Jelzés
A Ballachulish Branch fennállása alatt az elektromos jelzőrendszer működött . Kentallen jel doboz volt található, a Up platform, a keleti oldalon a vasút. 24 kar volt benne.
Hivatkozások
Megjegyzések
Források
- Butt, RVJ (1995). A vasútállomások jegyzéke: részletez minden nyilvános és magán utasállomást, megállót, peront és megállóhelyet, múlt és jelen (1. kiadás). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Hurst, Geoffrey (1992). A zárt vasutak nyilvántartása: 1948-1991 . Worksop, Nottinghamshire: Milepost Publications. ISBN 0-9477-9618-5.
- McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: Az 1930 -as évek és a British Railways (London Midland Region) . Jelenetek a múltból: 30 (első rész). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Holidays: Tour of Britain az 1950 -es és 1960 -as években . Jelenetek a múltból: 30 (második rész). Foxline. ISBN 1-870119-53-3.
További irodalom
- Fryer, Charles (1989). A Callander és az Oban vasút . Oxford: Oakwood Press. ISBN 0-8536-1377-X. OCLC 21870958 .
- Jowett, Alan (1989. március). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Man (1. szerk.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Jowett államosított vasúti atlasza (1. kiadás). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
Külső linkek
