Kokoda pálya -Kokoda Track

A Kokoda pálya helye Pápua Új-Guineán belül

A Kokoda pálya térképe, ahogy 1942-ben volt. A térkép el van forgatva, hogy az oldal tetején legyen ÉK-i irány.

A Kokoda Track vagy Trail egy egysoros gyalogút, amely 96 kilométeren (60 mérföldön) halad át a szárazföldön – 60 kilométeren (37 mérföldön) egyenes vonalban – az Owen Stanley-hegységen keresztül Pápua Új-Guineában (PNG). A pálya volt az 1942 -es második világháborús japán és szövetséges – elsősorban ausztrál – haderő helyszíne az akkori ausztráliai Pápua területén .

A pálya a Port Moresby - től 50 kilométerre keletre lévő Owers' Cornertől indul , egy zord és elszigetelt terepen át, amely csak gyalogosan járható, az Oro tartománybeli Kokoda faluig . A Bellamy-hegy csúcsa körül haladva eléri a 2490 méteres (8169 láb) magasságot . A pálya elsősorban a hegyi Koiari nép földjén halad keresztül.

A forró, párás napok erősen hideg éjszakákkal, az özönvízszerű esőzések és az endemikus trópusi betegségek , például a malária kockázata kihívásokkal teli utazássá teszik. Az ösvény bejárása általában négy és tizenkét nap közötti időt vesz igénybe; a leggyorsabb rögzített idő 16 óra 34 perc.

Történelem

A pályát először európai bányászok használták az 1890-es években, hogy elérjék a Yodda Kokoda aranymezőket. 1942 júliusa és 1942 novembere között csaták sorozatát vívták a japán és az ausztrál erők között, amelyet később Kokoda Track kampánynak neveztek. Ezt az akciót a Kokoda Front Line című filmhíradóban emlékeztek meg! , amelyet Damien Parer operatőr forgatott , amely 1942-ben elnyerte Ausztrália első Oscar-díját Ken G. Hall rendezőjének .

Átkelés az Eora Creeken a Kokoda pályán

A háború után a pálya használaton kívül volt és sok helyen eltűnt. John Landy , a hosszútávfutó az 1950-es években négynapos átkelésrekordot állított fel hordozók és vezetők segítségével. 1964-ben Angus Henry, a Sogeri Gimnázium művésztanára két tanítványával, John Kadibával és Misty Baloiloi-val új rekordot döntött, amely egészen a millennium után is megállta a helyét azzal, hogy három és negyed nap alatt tette meg az utat vezető nélkül. , szállítók vagy bármilyen útjelző tábla vagy hidak.

2006-ban az Owen Stanley Ranges és a Kokoda Track felkerült a világörökségi listára, valamint három másik PNG helyszín. Az 1,5 millió hektáros ingatlan vegyes kulturális és természeti terület, amely az Owen Stanley-hegység jelentős részét lefedi, és magában foglalja a Kokoda-pályát, a Managalas-fennsíkot, a Viktória-hegyet és a Mount Albert Edward régiót. A második világháborús harci helyszínek kulcsfontosságú okai voltak a kulturális listáknak, valamint a koiari népek egyedi kultúráinak. Az Owen Stanley-hegység, amelyen a Kokoda-pálya áthalad, az Ázsia-csendes-óceáni térség egyik biológiailag legfontosabb területe, több mint 4000 növényfajjal és számos endemikus madár- és állatfajjal.

A 2003-ban alapított Kokoda Track Alapítvány oktatással és egészségügyi ellátással segíti a pálya mentén fekvő falvakat. Javaslat született arra, hogy a pályát ausztrál örökség célpontjává alakítsák, a gallipoli ANZAC -öblével egyenrangúvá . Az örökségvédelmi terület létrehozása részben válasz arra a kérdésre, hogy egy ausztrál aranybányász cég szeretne bányászni a pályán vagy annak közelében. 2007-től az ausztrál kormány és Pápua Új-Guinea külügyminisztere támogatta az ötletet.

2007 novemberében az ausztrál Frontier Resources bányászati ​​cég bejelentette, hogy a pálya egy részét eltereli egy rézbányának . A tervet a helyi földtulajdonosok és a pápua-új-guineai kormány is támogatja, de a túrázók bírálták.

A pályát a falu lakói az útvonal mentén számos alkalommal lezárták különféle sérelmekre reagálva. 2009 májusában a falubeliek Kovelóban – Kokoda falu közelében – elzárták a pályát, miután panaszt kaptak arról, hogy a túrázási díjakból beszedett pénzt nem osztják el igazságosan.

Népszerűség és halálozás

2001 óta rohamosan nőtt a pályán sétálók száma (lásd a jobb oldali táblázatot). Hat ausztrál trekker halt meg hiponatrémiában , miközben megpróbált végigmenni a pályán. A halálesetek közül négy 2009-ben történt, kettő áprilisban ugyanazon a héten, másik kettő pedig 8 napos különbséggel szeptemberben és októberben. A halálesetek miatt minden gyalogló számára kötelező erőnléti tesztet kellett végezni az indulás előtt.

Ahogy az ösvény népszerűsége nőtt, a túrák üzemeltetőinek szigorúbb szabályozására volt szükség, és egyes üzemeltetők akár 150 gyalogost is elvittek egy csoportba. Válaszul a Kokoda Track Authority bejelentette, hogy 2010 elejétől az utazásszervezőknek kereskedelmi engedélyre lesz szükségük.

2009 augusztusában egy csoport trekker életét vesztette, amikor könnyű repülőgépük, az Airlines PNG 4684 -es járata lezuhant a Kokoda állomásra vezető úton. A fedélzeten tartózkodó mind a 13 ember, köztük 9 ausztrál trekker, meghalt a balesetben. Ennek eredményeként az ausztrál kormány 1,8 millió dollárt különített el a pálya mentén található Kokoda , Menari, Kagi, Melei, Efogi és Naduri leszállópályák biztonságának javítására. Egy második rádiócsatornát is telepítettek a vészhelyzetek kezelésére és a karbantartási munkákra.

2009 októberében Don Vale lett a legidősebb ausztrál (83 évesen), aki sikeresen teljesítette a Kokoda pályát.

2009 novemberében Kurt Fearnley ausztrál paralimpikon (gerince alsó része nélkül született) 11 nap alatt teljesítette a pályát, északról délre kúszva. Többszörös paralimpiai aranyérmes (T54 Marathon Athénban és Pekingben), testreszabott lábszárvédőket és csuklóvédőket használt. Útja az volt, hogy felhívja a figyelmet a férfiak egészségügyi problémáira, és John Metson tizedes története ihlette, aki három hétig kúszott a pályán, és megtagadta a hordágy segítségét azzal az indokkal, hogy az megterhelné társait.

Elnevezéstan

Az Owers' Corner emlékműve

Ausztráliában sok vita folyik arról, hogy „Kokoda Trail”-nek vagy „Kokoda Track-nek” kell-e nevezni. Az Owers' Corner-i emlékmű mindkét kifejezést használja: "Track" az egyik oldalon, és "Trail" a másik oldalon. Az útvonal legkorábbi említése egy ausztrál újságban az 1942. július 29-én, szerdán található The Argusban található egy térképen, amikor "a Buna Kokoda-Moresby pályára" hivatkozik. Pápua Új-Guinea ausztrál közigazgatása 1972-ben a „Kokoda Trail”-t adta az útvonal hivatalos neveként.

Stuart Hawthorne történész szerint a második világháború előtt az útvonalat "szárazföldi postaútnak" vagy " Buna útnak" nevezték. Kijelenti, hogy a "Kokoda Trail" azért vált általánossá, mert a háború alatt használták az ausztrál újságokban, az első ismert eset a Sydney's Daily Mirror 1942. október 27-én jelent meg. Azonban mindhárom kifejezés: Kokoda Track, Kokoda Trail és Buna-Kokoda road világháború idején általánosan használt ausztrál újságokban 1942 szeptemberétől.

Az Ausztrál Hadsereg 2/33. zászlóaljának naplója rögzíti, hogy az útvonalat 1942 szeptemberében hivatalosan "Kokoda Trail" néven jelölték ki. Az ausztrál hadsereg 1957 óta használja a "Kokoda Trail"-t csata kitüntetésként. Az Australian War Memorial (AWM) szerint ez a „ nyomvonal ” valószínűleg az Egyesült Államokból származik, de számos ausztrál történelemkönyvben szerepel, és „úgy tűnik, szélesebb körben használják”.

A "Trail" történelmi használata ellenére a "Track" az 1990-es években dominanciára tett szert, és az Australian Macquarie Dictionary kijelentette, hogy bár mindkét verzió használatban volt, a Kokoda Track "úgy tűnik, hogy a kettő közül a legnépszerűbb".

Trekking

Naduri falu a pálya mentén

A pálya mindkét irányból bejárható. Akár 12 napig is eltarthat a befejezés, az adott erőnléttől és pihenőidőtől függően. A helyiek arról híresek, hogy rendszeresen 3 nap alatt teljesítik. Az út mentén számos vendégház található, egy részük falvakban, mások pedig hagyományos pihenőhelyeken. A főbb falvak, amelyeken áthaladnak (az Owers' Corner felől), ezek: Naoro, Menari, Efogi Creek 1 & 2, Kagi vagy Naduri (ha parancsikont használnak), Alolo, Isurava, Hoi, Kovolo. A falusiak egyre inkább kiveszik részüket a turisták növekvő száma által teremtett kereskedelmi lehetőségekből; 2006 októberében néhányukról ismert volt, hogy dobozos üdítőitalokat és sört a Port Moresbyben fizetendő ár kétszereséért árultak.

A Kokoda Track Authority (a PNG különleges célú hatósága, amely a pálya kezeléséért felelős) megköveteli az utazásszervezőktől, hogy rendelkezzenek kereskedelmi üzemeltetői engedéllyel a Kokoda pálya mentén történő túravezetéshez és túraengedély megvásárlásához. Az engedéllyel rendelkező kezelők elsősegélydobozokat hordnak, elsősegélynyújtó oktatást végeznek, rádiót vagy műholdas telefont visznek magukkal, tisztelik a pálya mentén élőket, és gondoskodnak a portásokkal és vezetőikkel professzionális bánásmódról. Az engedéllyel rendelkező szolgáltatók listája elérhető a honlapján. Az engedély nélküli kezelőkkel sétáló túrázókat a KTA őrei és a helyiek megállítják.

Kokoda Challenge Race

A Kokoda Challenge Race egy állóképességi futóverseny, amelyet 2005. augusztus 27-én elevenítettek fel. A verseny eredetileg 1975-ben futott, de leállt, mielőtt éves eseménnyé vált volna.

A Kokoda Challenge nyitóversenye 2005-ben kezdődött. A jelenlegi versenyrekorder mindkét irányban Brendan Buka, a 2008-as 16:34.05-ös legjobb idővel Owers Cornertől Kokodáig és 17:20-as idővel Kokoda irányában Owersig. Sarok Naduri-n keresztül.

2005

A 2005. augusztus 27-i nyitóversenyt John Hunt Hiviki nyerte, aki 22 óra 1 perc 14 másodperc alatt teljesítette.

2006

2006. augusztus 27-én Brendan Buka, a 22 éves kokodai pápua-új-guineai trekking portás 17 óra 49 perc és 17 másodperc nyerőidővel meghódította az Owers' Cornertől Kokodáig vezető ösvényt . A sydney-i mérnök, a 32 éves Damon Goerke lett az első ausztrál, aki 24 óra alatt futotta meg a pályát, és a 2006-os kihívásban harmadik lett 19,5 óra alatt.

2007

A versenyrekordot ismét Buka döntötte meg a 2007-es versenyszámban, amikor 2007. augusztus 26-án 17 óra 20 perc alatt teljesítette a pályát Kokodától az Owers' Cornerig fordított irányban. A 2007-es versenyen az Owers' Cornertől a Kokodáig futó futók is szerepeltek, és a 19 óra 9 perces nyerőidőt Tom Hango állította be ebbe az irányba. Megan Davidson, a Back Track Adventures túravezetője volt az első ausztrál nő, aki 36 óra alatt futotta be a pályát, így összesítésben a 12. lett.

2008

2008. augusztus 31-én Buka ismét új rekordot döntött, 16:34:05-ös idejével. A körülmények a legrosszabbak voltak abban a három évben, amíg Buka részt vett a versenyen. Wayne Urina, aki a második helyet szerezte meg, jelenleg a második leggyorsabb ember, aki 18:34:06-os idejével teljesítette a Kokoda Trail keresztezését. Cyprian Aire lett a harmadik 19:11:40-cel.

2011

2011-ben a Kokoda Challenge Race-t augusztus 27-én bonyolították le. A verseny az Ower's Cornerből indult, és az új Kokoda boltívnél ért célba. A versenyt a Kokoda Trekking szervezte és szponzorálta. Brendan Buka ismét megnyerte a versenyt 17:50:33-as idővel, de nem döntötte meg 2008-as rekordját.

2012

A Kokoda Challenge Race 2012-ben augusztus 25-én került megrendezésre. A verseny a Kokoda boltívtől indult, és először Kagi falun keresztül Owers' Cornerig tartott. A versenyt ismét a Kokoda Trekking szponzorálta. A győztes a kokodai Ramsy Idau nyomravezető lett, 18:28:00 idővel. A pénzdíj összege 10 000 PNG Kina volt. A versenyen a Kokoda-kampány 70. évfordulóján először két japán versenyző mérkőzött meg nyolc ausztrál és 22 pápua-új-guineai versenyzővel. A két japán futó, Makoto Yoshimoto és Yukiya Higuchi 42:56:36-os idővel ért célba.

Lásd még

• Kokoda Track Memorial Walkway

Hivatkozások

További irodalom

• Baker, Clive (2006). Kokoda Trek: Útmutató a világhírű túrához . Loftus NSW: Ausztrál hadtörténeti kiadványok.
• James, William M. (2012). Field Guide to the Kokoda Track: An Historical Guide to the Lost Battlefields (3. kiadás). Lane Cove, NSW: Kokoda Press.

Külső linkek

• Egy Eyemo kamera, amelyet 1942-ben Damien Parer használt a Kokoda Front Line-on! Új-Guineában a National Museum Australia Canberra-ban tartják
• Kokoda Challenge Race információk