Kronstadt -Kronstadt

Kronstadt Кронштадт
Községi város
Zászló Címer
Kronstadt helye
Kronstadt Kronstadt helye Oroszország térképének megjelenítése Kronstadt Kronstadt (Szentpétervár) Szentpétervár térkép megjelenítése
Koordináták: 59°59′27″É 29°46′29″E / 59,99083°É 29,77472°K / 59.99083; 29.77472 Koordináták : 59°59′27″É 29°46′29″E / 59,99083°É 29,77472°K / 59.99083; 29.77472
Ország	Oroszország
Szövetségi alany	Szentpétervár
Alapított	1704
Népesség  ( 2010. évi népszámlálás )
• Teljes	43 005
• Becslés  (2018)	44 401 ( +3,2% )
Időzóna	UTC+3 ( MSK  )
irányítószám(ok)	197760–197762
Tárcsázó kód(ok)	+7 812
OKTMO azonosító	40360000
Weboldal	www .gov .spb .ru /gov /admin /terr /reg _kronsht

Kronstadt ( oroszul : Кроншта́дт , latinul :  Kronshtadt [krɐnˈʂtat] ), más néven Kronshtadt , Cronstadt vagy Kronštádt (németül: Krone " korona ", Stadt pedig "város" ) egy orosz kikötőváros Szentpétervárszövetségi város Kronshtadtsky kerületében ,a Kotlin-szigeten , 30. km-re (19 mérföldre) nyugatra Szentpétervártól, a Finn-öböl feje közelében . Az egykori orosz fővároshoz a város árvízvédelmének részét képező szentpétervári gát köti össze az egykori orosz fővárossal, amely egyben a szárazföld felőli Kotlin-sziget felé vezető útonis elérhető .

A 18. század elején Nagy Péter alapította , és fontos nemzetközi kereskedelmi központtá vált, amelynek kereskedelmi szerepét később elhomályosította stratégiai jelentősége, mint az egykori orosz főváros elsődleges tengervédelmi előőrse. Az orosz balti flotta fő bázisa Kronstadtban volt, Szentpétervár megközelítését őrizve. 1921 márciusában a szigetváros a kronstadti lázadás helyszíne volt .

A város történelmi központja és erődítményei a Világörökség része, amely Szentpétervár és a kapcsolódó műemlékcsoportok része .

Kronstadt Kronstadt Szent János emlékének köszönhetően évek óta az ortodox keresztények zarándokhelye .

Történelem

Alapítvány

Kronstadtot Nagy Péter alapította , akinek az orosz birodalmi erők az 1703-as északi háború során elfoglalták Kotlin szigetét a svédektől . Az első erődítményeket 1704. május 18-án avatták fel [ OS május 7.]  . ru ] (Кроншлот), nagyon gyorsan megépültek. Télen a Finn-öböl teljesen befagy. Alekszandr Danilovics Mensikov főkormányzó parancsnoksága alatt a munkások örökzöld, kövekkel megtöltött rönkökből készült kereteket (keszonokat) használtak, amelyeket lovak vittek át a befagyott tengeren, és jégbe vágott vágásokba helyezték. Így több új kis szigetet hoztak létre, és erődöket emeltek rajtuk, gyakorlatilag lezárva a tengeri hozzáférést Szentpétervárhoz. Csak két keskeny, hajózható csatorna maradt, erődökkel.

Kronstadt egyik első kormányzója a skót királyi haditengerészet veteránja , Thomas Gordon admirális volt, aki Oroszországba menekült az Angliával kötött skót unió elől , és 1727 és 1741 között Kronstadt kikötőjének főparancsnoka lett.

Ahogy Kronstadt benépesült és megerősödött, a tengeri hatalmak kereskedőit vonzotta leginkább, a hollandokat, a briteket és a németeket a régi Hanza- kapcsolatok révén. A brit kereskedők vagy „tényezők” közösségét angol gyár néven kezdték el ismerni , annak ellenére, hogy sokan skótok voltak. Mind Kronstadtban, mind Szentpéterváron telepedtek le, és egy ideig mind a be-, mind a külkereskedelmet uralták, különösen Nagy Katalin uralkodása idején . A londoni Kereskedelmi Tanács révén a brit kereskedelem és külpolitika szerves részévé váltak . A brit telepesek egy része honosított orosz lett. A kereskedelmi szövetségeket élesen megszakította a krími háború kitörése (1854).

Kronstadtot a 19. században alaposan megerősítették. Másodlagos jelentőségűvé váltak a régi háromszintes erődök, szám szerint öt, amelyek korábban a fő védelmet jelentették, és a krími háború alatt ellenálltak az angol-francia flottáknak. Eduard Totleben tervei alapján egy új erődöt, a Constantine-erődöt és négy üteget (1856-1871) építettek a fő megközelítés védelmére, és hét üteget a sekélyebb északi csatorna fedezésére. Mindezek az erődítmények alacsony és vastagon páncélozott földvárak voltak, sáncaikon nehéz Krupp ágyúkkal. A várost egy enceinte veszi körül .

1891 nyarán a francia flottát hivatalosan is fogadták Kronstadtban . Ez volt az első lépés a közelgő francia-orosz szövetség felé .

orosz polgárháború

A februári forradalom petrográdi (ma Szentpétervár) zavargásai során a petrográdi tengerészek csatlakoztak a forradalomhoz és kivégezték tiszteiket, így elhivatott forradalmárok hírnevére tettek szert. A polgárháború alatt a tengerészek részt vettek a vörös oldalon , egészen 1921-ig, amikor is fellázadtak a bolsevik uralom ellen a kronstadti lázadásban .

Kronstadt támasztó erődeivel és aknamezőivel kulcsfontosságú volt Petrográd idegen erőkkel szembeni védelmében. Ennek ellenére az Oleg cirkálót egy kis motorcsónak megtorpedózta és elsüllyesztette, miután részt vett a bolsevikok ellen fellázadt Krasznaja Gorka erőd bombázásában . Ezt követte 1919. augusztus 18-án a Királyi Haditengerészet hét parti motorcsónakja magában Kronstadt kikötőjében, amely megrongálta a Petropavlovsk és Andrei Pervozvanny szovjet csatahajókat , és elsüllyesztette a Pamiat Azova tengeralattjáró-ellátó hajót .

Kronstadt lázadás

1921-ben haditengerészeti tisztekből és férfiakból álló csoport katonákkal és civil támogatókkal fellázadt a bolsevik kormány ellen a szovjet Kronstadtban. A helyőrség korábban a bolsevikok támogatásának központja volt, és az 1917–1921-es polgárháború során a kronstadti haditengerészeti erők a fő bolsevik támadások élcsapatában álltak. Követeléseik között szerepelt a szólásszabadság , a munkatáborokba deportálás megszüntetése, a szovjet háborús politika megváltoztatása, valamint a szovjetek ( munkástanácsok ) felszabadítása a "pártirányítás" alól. Rövid tárgyalások után Leon Trockij (akkor a szovjet kormány hadügyminisztere és a Vörös Hadsereg vezetője ) válaszul a sereget Kronstadtba küldte a csekával együtt . A felkelést így egy mészárlást követően leverték .

Két világháború közti és második világháború

Az 1930-as évek végén az erődváros a szovjet balti flotta bázisa lett. Ez idő alatt a szovjet haditengerészet fontos kiképzőközpontja volt. A kronstadti haditengerészeti hajógyár felújította és javította a balti flotta felszíni hajóit és tengeralattjáróit. A város összes erődjét és ütegét újjáépítették.

1941. június 21-én 23 óra 37 perckor a balti flotta parancsnoka, V. Tributs admirális , NG Kuznyecov haditengerészeti admirális parancsára bejelentette az 1. számú flotta hadműveleti készültséget . Néhány órával később az első német repülőgép aknákat dobott a Kronstadt melletti csatornába. Az ügyeletes tiszt, S. Kushnerev főhadnagy utasította a légelhárító ütegeket, hogy nyissanak tüzet az ellenséges gépekre. Több repülőgépet lelőttek vagy megsérültek. Az első támadásban huszonhét német gép vett részt, hármat megsemmisítettek a Balti Flotta 1. légvédelmi ezredének légelhárító ágyúi. Ez az ezred a déli erődökben helyezkedett el.

A második világháború alatt Kronstadtot a Luftwaffe több bombatámadása érte . 1941 augusztusában a Luftwaffe ismételten bombázni kezdte Kronstadtot. A legjelentősebb bombatámadás a Stuka ász, Hans-Ulrich Rudel Marat csatahajó elsüllyesztése volt .

Az ellenség partraszállásának megakadályozására 13 tüzérségi üteget létesítettek Kronstadtban, és további kilenc üteget a városon kívül, Kotlin szigetén. A fő kilátó a haditengerészeti székesegyházban volt . A látótávolság elérte a 45 km-t (28 mérföldet). A kronstadti parti védelmi erőkbe két gyalogezred tartozott.

Augusztus végén a Vörös Hadsereg a balti államokban kritikus helyzetbe került. Tallinn , a flotta fő bázisa veszélybe került, és utasítást adtak a flotta Tallinnból Kronstadtba való áthelyezésére . Mire a szovjetek Tallinn tengeri kiürítéséről döntöttek, több mint 200 szovjet polgári és katonai hajó gyűlt össze Tallinn kikötőjében.

Tallinn kiürítése után Kronstadtban tengeralattjáró-alosztályt szerveztek. 1941 végéig 82 haditengerészeti műveletre került sor. Hitler feldühödött, mert a szovjet tengeralattjárók gyakran megzavarták a stratégiai anyagok katonai szállítását Svédországból Németországba. A németek tengeralattjáró hálókkal és aknákkal próbálták teljesen elzárni a Finn-öböl kijáratát. Ezen erőfeszítések ellenére a szovjet tengeralattjárók továbbra is támadták a német hajókat. 1942-ben 29 német hajót süllyesztettek el. A tengeralattjárók együttműködtek a felderítő repülőgépekkel a katonai célpontok felkutatásában.

A szovjet tengeralattjárók 1942-ben áttörték az aknagátakat a Finn-öbölben. Erősebb erőfeszítéseket terveztek, hogy a szovjet tengeralattjárókat távol tartsák a balti hajózástól. Az aknamezők nagyobbak lennének, és a Walross hadművelet során egy dupla tengeralattjáró-hálót is kihelyeznének Porkkalából Naissaarba . A Finn-öböl blokádja 100%-ban hatékonynak bizonyult. De 1944-ben, amikor Finnország békeszerződést írt alá a Szovjetunióval, az egyik feltétel az volt, hogy a szovjetek egy haditengerészeti bázist helyezzenek el Finnországban Porkkalában. A balti-tengeri tengeralattjáró-háború a Finnországgal való békekötés után a végső szakaszába ért.

A balti flotta több mint 125 000 embert küldött a fronton partra szolgálatra. Nyolcvanháromezer ember harcolt közvetlenül a leningrádi fronton. Leningrád védelmére Kronstadtban 10 haditengerészeti gyalogsági dandárt, négy ezredet, valamint több mint 40 külön zászlóaljat és századot hoztak létre.

A Luftwaffe és a német tüzérség több ezer bombát és lövedéket küldött a haditengerészeti kikötőbe és az Arsenal gyárba. Az 1941. szeptemberi német légitámadások károsították a balti flotta hajóit és a haditengerészeti hajógyár infrastruktúráját. Az udvar több szakasza megsemmisült, a kikötőket erősen bombázták, több tucat munkás és mérnök halálát okozva. Ennek ellenére a haditengerészeti udvar folytatta munkáját. Az ostrom ellenére a munkások kitartottak a munkájuk mellett, gyakran napi 18-20 órát dolgoztak.

A kronstadti erőd erejének köszönhetően sikerült megakadályozni Leningrád, a Szovjetunió akkori ipari és kulturális központja elpusztítását. A " Katonai dicsőség városa " kitüntető státuszt az Orosz Föderáció elnöke, Dmitrij Medvegyev adományozta neki 2009. április 27-én, hivatkozva "a város védelmezői által a városért folytatott harcban tanúsított bátorságra, kitartásra és tömeges hősiességre". az anyaország szabadsága és függetlensége”.

Népesség

A változó történelmi tendenciák mellett a lakosság csúcsokat és mélypontokat látott, amelyeket részben a haditengerészeti bázis és a hajógyár bővülése, majd hanyatlása határoz meg.

Év	Lakosok
1854	53 000
1897	59 525
1926	31,197
1939	38,071
1959	40,303
1970	39 477
1979	40 308
1989	45,053
2002	43,385
2010	43 005

Megjegyzés Az 1897. évi népszámlálási adatok a katonai személyzetet is tartalmazzák

A legutóbbi népességi adatok azt mutatják, hogy a következőképpen stabilizálódott: 43 385 ( 2002-es népszámlálás ) ; 43 005 ( 2010 . évi népszámlálás ) .

Látnivalók

Kronstadt városa a szigeten sík terepen épült, így ki van téve az árvíznek, leginkább 1824-ben. A kikötő december elejétől áprilisig 140–160 napig jégbe van zárva az évben. A lakosok igen nagy része tengerész. A város déli oldalán három kikötő található: a nagy nyugati vagy kereskedelmi kikötő, amelynek nyugati szárnyát egy nagy móló alkotja, amely az egyik oldalon átszeli a sziget szélességén átívelő erődítményeket. A középső kikötőt elsősorban hajók felszerelésére és javítására használták. A keleti vagy katonai kikötőt az orosz haditengerészet hajóinak dokkolására használták. A Péter- és Katalin-csatorna összeköttetésben állt a város kereskedelmi és középső kikötőivel. Közöttük állt Mensikov herceg régi olasz palotája , amelynek helyét később egy pilótaiskola foglalta el. A 18. század második felében az egykori olasz palota épületét különféle katonai kiképző intézmények használták. 1771–1798-ban a tengeri kadéthadtestet ott helyezték el, mielőtt Szentpétervárra szállították. 1798-tól 1872-ig az egykori palotában működött a Hajósiskola.

A kronstadti dagálymérő az egykori olasz palota közelében található. Szentpéterváron már 1703-ban elkezdődtek a tengerszint-megfigyelések. Az Orosz Birodalom fő haditengerészeti erődítményén, a Kotlin-szigeten 1707-ben kezdték el a megfigyeléseket. Erre azért volt szükség, mert a Finn-öböl vízszintje rövid időn belül jelentősen megváltozhat, ami problémákat okozhat. szállításra. Az évi árvíz a vízszint szoros megfigyelését is megkövetelte. A kronstadti tengerszelvény a dagálymérő pavilonnal a balti csúcsok és mélypontok rendszerének nulla szintje. Oroszországban és a volt Orosz Birodalom néhány más országában minden mélységet és magasságot (még az űrhajók magasságát is) a kronstadti tengerszelvény szerint mérik. Jurij Gagarin , az első ember az űrben 1967-ben azt mondta, hogy ez "az Univerzum csomópontja".

A modern város legszembetűnőbb nevezetessége a hatalmas haditengerészeti székesegyház , amelyet Szent Miklós tiszteletére szenteltek, és 1908 és 1913 között építettek a Horgony téren, ahol számos katonai emlékmű is található. A katedrálist az orosz neobizánci építészet csúcspontjaként tartják számon . A Pyotrovsky Gardens egy park, amely körülveszi a várost alapító Nagy Péter emlékművét. Számos történelmi épület található, mint például a holland konyha és az egykori olasz palota , amelyek a város kereskedelmi és katonai múltját idézik.

Egyéb középületek között szerepel a Naval Hospital, a British Seamen's Hospital (alapítva 1867-ben), a Polgári Kórház, az Admiralitás (1785-ben alapítva), az arzenál, a hajógyárak és az öntödék, a School of Marine Engineering és az angol egyház.

A kronstadti kikötőt egykor a világ legmegerősítettebb kikötőjének tartották. Még mindig megőriz néhány régi "erődjét" kis megerősített mesterséges szigeteken. Eredetileg 22 ilyen erőd volt, a Finn-öböl déli és északi partjával egy vonalban. Néhány erődítmény magán a városban volt, egy pedig a Kronslot-sziget nyugati partján, a fő hajózási csatorna túloldalán.

A szentpétervári gát építése az erődök egy részét lerombolták. A gát, a gát-causeway-Seagate kombináció lehetővé tette, hogy Kronstadt és néhány erőd szárazföldön is megközelíthető legyen. A legfontosabb fennmaradt erődök közé tartozik:

• Konstantin erőd , a legnagyobb a Finn-öbölben
• Fort Rif a sziget nyugati partján; és a különösen jól megőrzött I. Sándor-erőd , a "Pestis-erőd"
• Az Eduard Totlebenről elnevezett Fort Totleben , a legnagyobb és a legújabb erődítmény, amelyet a 20. század elején építettek.

Szentpétervárról naponta indulnak buszos és vízi túrák Kronstadtba .

Kronstadti Szent János áhítata

A mára lebontott, régebbi Szent András-székesegyházat (1817), amely egykor Kronstadt kiemelkedő nevezetessége volt, 1932-ben kommunista parancsra lerombolták. Kronstadti Szent János , az egyik legtiszteltebb orosz szent, 1855 és 1908 között szolgált papként.

Szentpétervári gát

Az ellentmondásos gát, amelynek építése 30 évig tartott (1980–2011), jelenleg északról és délről köti össze Kotlin szigetét a szárazfölddel, nemcsak az árvízvédelem részeként működik, hanem átengedi a hajózást, és kiegészíti a szentpétervári körgyűrűrendszert. szerte a szigeten. Ez a tengeri mérnöki bravúr, amely a gát-causeway és a seagate kombinációjából áll. A Finn-öböl zátonyára építették fel néhány történelmi erődítményt.

Testvérvárosok – testvérvárosok

Kronstadt testvérkapcsolatban áll :

Egykori testvérvárosok

• Piła , Lengyelország

2022. március 1-jén a lengyel Piła városa felfüggesztette partnerségét Kronsdadttal, válaszul az ukrajnai 2022-es orosz invázióra .

Nevezetes emberek

• Thomas Gordon (1658-1741), Kronstadt tengernagya, kormányzója és főparancsnoka 1727-től 1741-ben bekövetkezett haláláig. Unokája, Anne Young hozzáment egy skót, Thomas MacKenzie hadnagyhoz (Foma Kalinovich Mekenzi, Фома кнМзи, Фома икнМ, Калино Colin). Két évvel az 1738-as házasságkötésük után született egy fiuk, akit szintén Thomasnak hívtak (Foma Fomich Mekenzi (Фома Фомич Мекензи, Thomas fia), skót-orosz ellentengernagy, aki 1783-ban az Orosz Birodalom szolgálatában megalapította Szevasztopol városát. .
• Domenico Trezzini (1670–1734), svájci-olasz építész, aki a Kronstadt első tervén dolgozott
• William Tooke (1744–1820), a kronstadti angol kereskedő közösség káplánja (1772–75), később Szentpétervárra költözött.
• Hippolyte de Capellis  [ fr ] (1744–1813), francia tengerésztiszt, a francia forradalom után emigráns, a császári haditengerészet ellentengernagya és Kronstadt kormányzója (1799–1801) lett.
• Agustín de Betancourt (1758–1824), spanyol mérnök és kronstadti várostervező
• Thomas Tooke (1774–1858), brit közgazdász és statisztikus, Kronstadtban született 1774. február 26-án.
• Aleksey Greig (1775-1845), az orosz birodalmi haditengerészet admirálisa, Samuel Greig fia , egy skót tengernagy, Oroszország szolgálatában
• Otto Friedrich Theodor von Möller (1812–1874), német származású festő
• Alekszej Ivanovics Butakov (1816–1869), admirális és felfedező, Grigorij Butakov admirális testvére
• Mihail Britnev (1822–1889), hajóépítő
• Kronstadti Szent János (1829–1909), kronstadti plébános, akit halála után szentként tiszteltek
• Nyikolaj Kulcsickij (1856–1925), hisztológus
• Ivan Jendogurov (1861-1898), festő
• Mikhail von Schulz (1862-1917), az orosz birodalmi haditengerészet alelnöke
• Eino Rahja (1885–1936), finn-orosz kommunista forradalmár
• Nyikolaj Gumiljov (1886–1921), befolyásos költő és az acmeista költészet megalapítója , a cseka meggyilkolta.
• Jukka Rahja (1887–1920), finn-orosz kommunista forradalmár, a városban született
• Ivan Jevdokimov (1887–1941), író
• Sztyepan Petricsenko (1892–1947), a kronstadti lázadás vezetője (1921)
• Pjotr ​​Szobennyikov (1894–1960), szovjet altábornagy
• Pjotr ​​Kapitsa (1894–1984), az 1978-as fizikai Nobel-díj társdíjasának szülőhelye .
• Cleo Nordi (1898–1983), orosz-finn balerina Kronstadtban született. Később Londonban tanított
• Nikolay Dubinin (1907–1998), genetikus
• Boris Stark (1909–1996), misszionárius és pap
• Alekszandr Gomelszkij (1928–2005), kosárlabdázó és edző
• Szergej Revjakin (született 1995), orosz labdarúgó -kapus

Képtár

• 

  Sándor-erőd Kronstadtból nézve

• 

  Szent Miklós kápolna

• 

  Rif erőd

• 

  Olasz tó

• 

  A légi felvétel a Szentpétervári-gát S-1-es navigációs bérletéről

• 

  Kronstadt a Kék híd

• 

  A holland konyha , Kronstadt

• 

  Kronstadt utcai művészet

• 

  Leningradskaya utca

• 

  Egy Kronstadt-csatorna

Hivatkozások

•  Ez a cikk egy olyan publikáció szövegét tartalmazza, amely most már nyilvános : Kropotkin  , Peter Alekseivitch ; Bealby, John Thomas (1911). " Kronstadt ". In Chisholm, Hugh (szerk.). Encyclopædia Britannica . Vol. 15. (11. kiadás). Cambridge University Press. 927–928.

Külső linkek

• Kronstadt története Archiválva: 2011. november 6., a Wayback Machine- nél
• Kronstadt webhely
• Kronstadt térképe archiválva: 2007. július 5., a Wayback Machine -nél
• Kronstadt: Virtuális kirándulás oroszul
• Nemzetközi Kronstadt Fejlesztési Alap
• Kronstadt erőd (városi erődítmények)
• Kronstadt tengeri erődök: déli és északi rész