Krupp páncél - Krupp armour

Kísérleti 6 hüvelykes (150 mm) Krupp páncéllemez 1898-ból

A Krupp páncél egy olyan acél haditengerészeti páncél volt, amelyet nem sokkal a XIX. Század vége előtt kezdtek el fővárosi hajók építésében . A német Krupp Arms Works fejlesztette ki 1893-ban, és a hadihajók védelmének elsődleges módszereként gyorsan felváltotta a Harvey páncélt , mielőtt a továbbfejlesztett Krupp cementált páncél kiszorította volna .

Eredeti Krupp páncél

A Krupp páncélzat kezdeti gyártása nagyon hasonlított a Harveyized páncélzathoz ; míg a Harvey-eljárás általában nikkel-acélt használt, a Krupp-eljárás 1% krómot adott hozzá az ötvözethez a további keménység érdekében . Ezenkívül, míg a Harveyized páncélt szénhidrátolták az acél felmelegítésével és hosszú ideig (gyakran több hétig) szénnel a felszínén, a Krupp páncél lépett tovább. Ahelyett, hogy nem hatékonyan juttatná a szenet szénnel a felszínre, a Krupp páncélzat nagyobb mélységű szénacementezést ér el azáltal, hogy széntartalmú gázokat ( széngázt vagy acetilént ) alkalmaz a fűtött acélra. Miután a karburálási folyamat befejeződött, a fémet ezután keményített acélzá alakították át, a cementált felület gyors felmelegítésével, lehetővé téve a nagy hő behatolását az acél mélységének 30-40% -ába, majd gyorsan oltva először a túlhevített oldalt, majd mindkét oldalt az acél erős vízsugárral vagy olajjal .

A világ legnagyobb haditengerészete gyorsan átvette a Krupp páncélt; ballisztikus tesztek azt mutatták, hogy a Krupp páncélzat 10,2 hüvelyk (25,9 cm) ugyanolyan védelmet nyújtott, mint a 30 hüvelyk (30,4 cm) Harvey páncél.

Krupp betonozott páncélt

A huszadik század elejére a Krupp páncélzat elavulttá vált a Krupp páncélzatának (szintén "Krupp cementacél", "KC páncél" vagy "KCA") kifejlesztésével, amely a Krupp páncélzatának egy változata. A gyártási folyamat nagyjából változatlan maradt, az ötvözet összetételében enyhe változások történtek: a teljes szén% -ában - 0,35 szén, nikkel 3,90, króm 2,00, mangán 0,35, szilícium 0,07, foszfor 0,025, kén 0,020.

A KCA karbonizált gázok alkalmazásával megtartotta a Krupp páncél edzett felületét, de a lemez hátulján sokkal nagyobb rostos rugalmasságot is megtartott. Ez a megnövekedett rugalmasság nagymértékben csökkentette a bepattanások és repedések előfordulását a bejövő tűz alatt, ami értékes tulajdonság hosszú kapcsolások során. A ballisztikus tesztek azt mutatják, hogy a KCA és a Krupp páncél más szempontból nagyjából egyenlő volt.

Homogén Krupp típusú páncél

A 19. század végén, valamint a huszadik század elején és közepén az arcon megkeményedett páncélzat fejlődése rávilágított arra, hogy az ilyen páncél kevésbé hatékony a ferde behatásokkal szemben. Az edzett arcréteg törékenysége kontraproduktív volt az ilyen hatásokkal szemben. Következésképpen az arccal edzett páncélok, például a KCA mellett, homogén páncéltípusokat fejlesztettek ki, amelyek kombinálják a hajlékonyságot és a szakítószilárdságot, hogy megvédjék a pillantást kiváltó hatásoktól. Homogén páncél jellemzően használt fedélzeti páncél, amelyre több nagy ferdeség hatásokat, és az egyes hadihajók, mint a Yamato osztály és Iowa osztály csatahajó, a biztonsági öv alsó páncél a vízvonal alatt, hogy megvédje kagyló, hogy a föld és rövid merülés víz alatt.

Ilyen páncélok például a német Wotan weich (Ww) és az Egyesült Államok speciális kezelési acélja (STS), valamint a B osztályú homogén páncélok.

Hivatkozások

Bibliográfia

  • Okun, Nathan F. (1989). "Arckemény páncél, I. rész". Hadihajó Nemzetközi . XXVI (3): 262–284. ISSN  0043-0374 .
  • Okun, Nathan F. (1990). "Re: Arckemény páncél". Hadihajó Nemzetközi . XXVII (2): 111. ISSN  0043-0374 .
  • Morss, Stafford (2008). "37/44. Kérdés: Az amerikai hadihajók páncélos támogatása". Hadihajó Nemzetközi . XLV (4): 282–284. ISSN  0043-0374 .
  • Patterson, John (1990). "Re: Arckemény páncél". Hadihajó Nemzetközi . XXVII (2): 111. ISSN  0043-0374 .