Kufra - Kufra

Kufra الكفرة Cufra
Kufra Helyszín Líbiában
Koordináták: 24 ° 11′N 23 ° 17′E / 24,183 ° É 23,283 ° K / 24.183; 23,283
Ország	Líbia
Vidék	Cyrenaica
Kerület	Kufra
Időzóna	UTC +2

Kufra ( / k U f r ə / ) egy medence és Oasis csoport a Kufra tartomány Délkelet Cyrenaica a Líbiában . A XIX. Század végén Kufra a Senussi -rend központja és szent helye lett . Kisebb szerepet játszott a második világháború nyugati sivatagi hadjáratában is .

Különösen elszigetelt területen fekszik, nemcsak azért, mert a Szahara-sivatag közepén van, hanem azért is, mert három oldalról mélyedések veszik körül, amelyek uralják a sivatagon átnyúló kelet-nyugati szárazföldi forgalmat. A gyarmati olaszok számára az olasz Kelet-Afrikába vezető észak-déli légi útvonal állomásaként is fontos volt . Ezek a tényezők, valamint Kufra dominanciája a dél -keleti Cyrenaica régióban, Líbiában rávilágít az oázis stratégiai fontosságára és arra, hogy miért volt konfliktushely a második világháború alatt.

Etimológia

A népi etimológia a Kufra szót az arab kafir szóból eredezi , ami a nem muszlimok arab kifejezése (gyakran "hitetleneknek", szó szerint "azoknak, akik elrejtik az [igazságot" "), a toubou-i népre hivatkozva . a régió.

Földrajz

A Kufra elliptikus alakú medence , északkelet-délnyugati irányú. A főtengely 50 km (31 mérföld), a kisebb 20 km (12 mérföld) hosszú. Legfeljebb 100 m magas dombok határolják. A talaj vörös márgából vagy homokból áll, a legalacsonyabb részeken pedig sós tavak vagy szárított sók találhatók. A medencében a következő oázisok találhatók:

• Al Jawf ("Központ"), a legnagyobb, a medence északkeleti végén található, 5 km (3,1 mérföld) hosszú és 2-3 km (1,2-1,9 mérföld) széles. Gazdag pálmákban és kertekben.
• Buma és Buema , mind kicsik, mind Al Jawf -tól keletre. Gerhard Rohlfs táborát Buemától északra helyezte el, és azóta a helység "Garet-en- Nasrani " (arabul "a keresztény mezeje") néven ismert. A Kufra repülőtér Buma területén található.
• Ez-Zurgh , 4 km-re délre található Al Jawf-tól. Pálmafák sorából áll . Az olasz megszállásig csak rabszolgák lakták.
• Et-Tleilíb és Et-Talláb , mindkettő Al Jawf-tól délnyugatra található. Ez utóbbi a legtávolabbi Al Jawf -tól, 20 km -re fekszik.

A medence északi szélén található El Tag falu , ami arabul koronát jelent, és nem tartalmaz oázist. Sayyid Muhammad al-Mahdi as-Senussi , a Senussi rend alapítójának fia alapította, amikor Kufrába költözött, és Senussi szent helyének tekintik.

Éghajlat

Kufra forró sivatagi éghajlattal rendelkezik ( Köppen éghajlati besorolása : BWh ).

Történelem

Korai történelem

Ptolemaiosz azt írta, hogy i. E. 90 körül Julius Maternus (vagy Matiernus) főként kereskedelmi expedíciót hajtott végre. A Sirte öböl elérte az Oasis of Cufra, az Oasis of Archei, majd megérkezett, 4 hónap után utazik a király a garamantészek, hogy a folyó Bahr Salamat és Bahr Aouk , közel a mai modern Közép-afrikai Köztársaság egy olyan térségben, akkor - hívta Agisymba.

1154 - ben al-Idrisi leírt egy helyet, amelyet Lewicki Kufra oázisaként azonosított. Al Idrisi azt írja, hogy a hely egykor virágzott és népes volt, de addigra tönkrement, a kutak kiszáradtak, az állománya visszatért a vadonban. A 15. század végén, Leo Africanus számolt egy oázis a föld a Berdoa , meglátogatott egy lakókocsi érkező Awjila . Lehetséges, hogy ez az oázis azonos volt az Al Jawf vagy a Tazirbu oázissal , és a kora újkori térképeken az Al Kufra régiót gyakran Berdoa címkével látták el e jelentés alapján. Berdoa valószínűleg a Toubou-nak felelt meg , egy nilo-szaharai nyelvű törzsi népnek, amely őshonos a régióban. Kufra nem tartozott sem az arabok, sem az oszmánok fennhatósága alá, és része volt a Tazirbu fővárosú Toubou szultánságnak. Az 1840 -es években a Toubou -t a Zuwayya arabizált berber törzs, majd az 1930 -as évek végén az olaszok gyarmatosították .

A korai nyugati kapcsolat és a Senussi

Kufra területét először a nyugatiak fedezték fel, a német Gerhard Rohlfs 1873/74 -es expedíciójával kezdve . Rohlfs állítólag 1879 -ben ért először északról az oázisba.

Kufra fontos kereskedelmi és utazási út volt a különböző nomád sivatagi emberek számára. 1895 -ben az oszmánok kényszerítették a Senussi -t , hogy hagyja el Jaghbubot , így az oázis lett a fő központjuk. Ezt követően a nyugatiak már nem látogathatták meg az első világháborúig , amikor az antant több katonáját fogságban tartották.

1931 -ben, a Cyrenaica hadjárata során Rodolfo Graziani tábornok könnyen meghódította a stratégiai régiónak tekintett Kufrát, mintegy 3000 katonát vezetve a gyalogságból és a tüzérségből, mintegy húsz bombázó támogatásával.

Sok menekült menekült az olasz hódítás elől keletre Uweinat útján Egyiptomba. Pat Clayton brit felfedező , aki korábban feltérképezetlen sivatag területeinek feltérképezésével foglalkozott, találkozott a kufrai menekültekkel, amikor Wadi Halfától Uweinatig háromszögelést hajtott végre, és segített sokakat megmenteni a száraz sivatag halálától.

Kufra olasz hatalomátvétele

A Frankfurter Zeitung riportere és írója, Muhammad Asad interjút készített egy kufrai férfival, miután az olaszok lefoglalták Az út Mekkába című könyvében . Asad forrása szerint az olaszok három oldalról támadtak, páncélautókkal, tüzérséggel és repülőgépekkel. A védők, néhány száz férfi, akiknek csak kézifegyverei nem tudtak behatolni az olasz páncélzatba, házról házra védték a helyet, de túlterheltek. Az olaszok (és eritreai segédcsapataik) ezután megerőszakolták az asszonyokat, széttéptek egy Koránt, és a földre dobták, kivágták a pálmafákat, felégették Sayyid Ahmad könyvtárát, és elvittek néhány vénet és tudóst, és halálra dobták őket repülőgépek.

Az olasz uralom és a második világháború

A következő években az olaszok repülőteret (ma Kufra repülőtér ) építettek a Buma oázisban és egy erődöt El Tag -ben , amely uralta a környéket.

A Buma repülőteret rádióközponttal látták el a repülési segítségnyújtáshoz, és gyakran használták megállóként az Asmara és az olasz Kelet-Afrika felé tartó útvonalakon . Az erődöt rádióállomásként is használták az olasz repülőgépek vezetésére, valamint az olasz Kelet -Afrikával való kommunikáció fenntartására.

Kufra a második világháború kezdetén megnövelte jelentőségét, és miután a Szuezi -csatornát lezárták az olasz hajózás elől, az olasz Kelet -Afrikával való összeköttetések főleg légi útvonalakká váltak, Kufra és stratégiai elhelyezkedése alapján.

Kufra, köszönhetően az olasz királyi hadsereg kulcsfontosságú szerepének , hamar a szövetségesek célpontjává vált, a Szabad Franciaország és a brit sivatagi csapatok hosszú csatát kezdtek meghódításáért. 1941. január 31-én Pat Claytont , a British Intelligence által toborzott felfedezőt elfogta az olasz Auto-Saharan Company Jebel Sherif közelében , amikor a "T" járőrt vezette a Kufra elleni tervezett támadás felderítésében.

A Szabad Francia származó Chad , a General Leclerc vezető együttes erővel Szabad Francia és Chad natív csapatok megtámadták és átvette Kufra a csata Kufra .

A Nyugati sivatagi hadjárat későbbi szakaszaiban Kufrát állomáshelyként használták a szövetséges egységeknél, mint például a Long Range Desert Group és a Special Air Service .

1942 májusában a tragédia helyszíne volt Kufra , ahol három dél -afrikai légierő Bristol Blenheim repülőgépe eltévedt, és miután biztonságosan leszálltak, a személyzet vízhiány miatt meghalt.

A háború után

Miután a tengelyt kiutasították Észak-Afrikából, és amikor a háború után a független Líbia részévé vált , a kufrai Buma repülőtér lepusztult, és alig használják. Az Oázist körülvevő várost továbbra is az El Tag régi erődje uralja , amelyet az olaszok építettek a harmincas évek közepén.

2008. augusztus 26 -án egy eltérített szudáni Boeing 737 -es landolt a Kufra repülőtéren, miután elhagyta a darfuri Nyala repülőteret , Kartúm célállomással . Korábban az egyiptomi hatóságok megtagadták a gép leszállását nemzeti fővárosukban, Kairóban .

Az elmúlt évtizedekben Kufra az afrikai bevándorlók egyik fő pontjává vált, akik különböző utakon próbálnak eljutni Európába, és közülük néhányat Kufra hírhedt börtönébe zárnak be.

A 2011. évi líbiai polgárháború idején a térséget a jelentések szerint a Kadhafi-ellenes erők, és nem Muammar Kadhafi kormánya irányította 2011. április 2-án. 2011. április 28-án a lojalista erők állítólag újra elfoglalták Kufrát. A városért folytatott harcok áldozatairól nem érkezett jelentés, miután a lázadók csak könnyű ellenállást tanúsítottak. 2011. május 6 -ig a várost visszafoglalták a líbiai lázadók. 2012 februárjában a tobu és zuwayya törzsek közötti harcok több mint száz embert öltek meg, és a város a menekültek és migránsok emberi jogainak tömeges megsértésének központjává vált.

Kufra a migránsok útjain és az embercsempészetben

A kelet -afrikai partvidékről és a Közel -Keletről érkező migránsok áthaladnak és kötelezően megállnak Kufrában. Ez egy kis átmenő falu a hagyományos útvonalon Kartúm és a tengerparti líbiai városok között, amely az utóbbi időben egy olyan helyszínnek bizonyult, amely összegyűjti a bevándorlók illegális szállításában részt vevő líbiai-szudáni bűnszervezeteket, a határokat ellenőrző rendőröket és a helyi termelési tevékenységekben dolgozó emberek.

Kufra falut az Európai Parlament küldöttségei régóta gyanúsítják és vádolják azzal, hogy bűnügyi eszközökkel segítik a migránsokat. 2007 -ben Kufrát "szabad övezetként" definiálták, egyfajta CPT kezdeti Központ a CPT -vel szemben ... Ezek a gyűjtőközpontok azok a helyek, ahol az első kapcsolatfelvétel a bűnszervezetekkel történik. Az ilyen szervezetek népszerűsítik az "utazást" a remény ", a migránsok afrikai útvonalainak rugalmas kezelésével, a különböző kormányok által elfogadott korlátozási politikáknak megfelelően. A bűnszervezetek elméje ennek megfelelően jár el az egyes országokban történtek szerint: ha Marokkó hangsúlyozza a visszatartási politikáját, az útvonalak mozognak a Kanári -szigetek felé , ha a líbiai ellenőrzés fokozódik, a patakok Málta felé terelődnek . Amikor a migrációs áramlat véget ér, az útvonalak visszafordulnak Líbiára és Tunéziára . "

Az 1500 kilométer hosszú (930 mérföld) útvonalat a tengerparti líbiai városok felé éjszaka fedett teherautókon hajtják végre. Az ilyen utazási feltételeket "pokolinak" nevezik. A rendőrök gyakran megállítják az embereket, ezért az útvonalat sokszor lefutják mindkét irányban. Miután a migránsok megérkeznek, vagy visszahozzák őket Kufrába, az egyetlen módja annak, hogy elkerüljék ezt a helyzetet, ha fizetnek az embereknek kereskedőknek, amelyeket gyakran összejátszanak a rendőrökkel. A szudáni határhoz visszahozott emberek csak készpénzzel fordíthatják meg a tanfolyamot. Ezért következik be a folyamatos kizsákmányolás, a munkába állás és a prostitúció feketepiac, fájdalmas várakozás a rokonok és barátok által mobiltelefonos kommunikáción keresztül sürgetett pénzátutalásra , amelyek csak erre a célra engedélyezettek.

2005 -ben Olaszország forrásokat különített el a kufrai fogolytábor létrehozására.

A fogva tartás embertelen körülményei

Kufra börtönét az ott tartózkodó etióp és eritreai migránsok határozzák meg:

... a halál helye. Amikor meghallja a kulcsok hangját a zárban, a vér megfagy. A fal felé kell fordulni. Ha a szemükbe nézel, többször megvernek. (Daniel, 22 éves, Eritreából)

Körülbelül 700 ember voltunk, körülbelül 100 etióp, 200 eritreai és 400 csádi és szudáni. A földön aludtunk, egyik a másikon, még lefeküdni sem volt hely. Ebédre: ökölnyi fehér rizs egész napra, egyenként kevesebb, mint 570 gramm. Volt néhány bagett is, de pénz kellett hozzájuk ... (az eritreai hadsereg volt ezredese, politikai menekült Olaszországban)

Amikor megláttam Kufrát, fel akartam szállni. Elvették a mobiltelefonomat és a zsebemben lévő összes pénzt, és betettek egy cellába a többi 20 emberrel. Nem kell mesélned a koszról, az éhségről és a folyamatos megaláztatásokról. Nők és gyermekek számára is voltak cellák. Elkülönítve tartottak tőlünk. A nők soha nem fognak igazat mondani a szégyen miatt, de hasznos, ha mindenki tudatában van annak, hogy mi történt a nőkkel Kufrában. Megerőszakolták őket a férjük, a testvéreik előtt. Vasdarabokat, botokat használtak ... Szégyen. Barmokkal bántak velünk. (Yakob, egy másik fiú Eritreából)

Mezőgazdasági projekt

A hetvenes évek elején Líbia nagy művelési projektet indított Kufrában, amelynek célja a sivatagi mezőgazdaság fejlesztése volt. LEPA öntözés biztosítja fosszilis víz a felszín alatt, a núbiai homokkő vízadó rendszer , a nem megújuló forrás és az egyetlen elérhető vízkészlet a környéken. A rotorok (nagy sprinkler, amely forog) öntözést biztosítanak, és a kapott körök átmérője körülbelül 1 km, és megfigyelhetők az űrből.

Ez Líbia egyik legnagyobb mezőgazdasági projektje. Mivel Líbia területének csak mintegy két százaléka kap elegendő mennyiségű csapadékot a műveléshez, ez a projekt a föld alatti víztartó réteget használja . A sivatagban lévő zöld körök gyakran a mezőgazdaságot jelzik, amelyet középen forgó öntözés támogat . A mezőgazdasági projekt könnyen felismerhető mérföldkő a Nemzetközi Űrállomás fedélzetén keringő űrhajósok számára. A líbiai kormánynak van egy projektje is, amelyet a Nagy ember alkotta folyónak neveznek, hogy szivattyúzzák és szállítsák ezeket a talajvízkészleteket a tengerpartra, hogy támogassák Líbia növekvő népességét és ipari fejlődését. 2011 decemberétől a vízadó túlzott kiaknázása a tó teljes kiszáradását idézte elő az oázisban.

Hivatkozások

Források

• Bertarelli, LV (1929). Guida d'Italia, Vol. XVII (olaszul). Milano: Consociazione Turistica Italiana.

Külső linkek

• Tudnivalók a Kufra elleni csatáról
• (DE) Kufra projekt
• (DE) Zöld sivatag, Kufra projekt

Koordináták : 24 ° 11′N 23 ° 17′E / 24,183 ° É 23,283 ° K / 24.183; 23,283