Les Munro - Les Munro
Les Munro | |
|---|---|
 Les Munro repülőhadnagy (bal előtér) beszélt VI . György királlyal (középen) és Guy Gibson szárnyparancsnokkal (jobbra) 1943. május 27-én.
| |
| Született |
1919. április 5. Gisborne , Új-Zéland |
| Meghalt | 2015. augusztus 4. (96 éves) Tauranga , Új-Zéland |
| Hűség | Új Zéland |
| Szolgálat / |
Új-Zéland Királyi Légierő |
| Rang | Őrnagy |
| Csaták / háborúk | második világháború |
| Díjak |
Az új-zélandi érdemrend kitüntetett szolgálati rendjének kísérője a királynő szolgálati rendjének kísérője megkülönböztetett repülő keresztes becsületlégió (Franciaország) |
Squadron Leader John Leslie Munro , CNZM , DSO , QSO , DFC , JP (5 április 1919 - augusztus 4., 2015) volt Új-Zélandi Királyi Légierő pilóta a második világháború alatt és az utolsó túlélő pilóta a Dambusters Raid a máj 1943.
Korai élet
1919. április 5-én született Gisborne-ban , Új-Zéland keleti partvidékén. Munro ott élt a családi gazdaságban, amíg 1941. július 5-én be nem lépett az Új-Zélandi Királyi Légierőbe . Eredetileg elutasították a nem kielégítő iskolai képességek miatt, de levelezéssel tanulták és végül elfogadták.
Katonai karrier
Munro megtanult repülni Tiger lepkék a RNZAF repülő Training School at Bell Block közelében New Plymouth , valamint az érettségi úgy döntött, hogy repülni bombázók így kiküldött Kanada kezdeti bombázó képzés. Kétmotoros repülőgépeken edzett Saskatchewanban, a Saskatoon RCAF állomáson , a mai kanadai John G. Diefenbaker nemzetközi repülőtéren . Angliába költözött 1941 októberében a továbbképzés, és csatlakozott 97 Squadron a Woodhall Spa a Lincolnshire . Ott repítette az Avro Manchesters , majd az Avro Lancasters 1942/43-ban, és míg ott megkülönböztető repülő keresztjét szemlélték, 1943. június 11-én.
1943. március 25-én Munrót Joe McCarthy repülőhadnaggyal és David Maltby századvezetővel együtt 617 századba helyezték át a RAF Scamptonban kialakuló titkos Dambusters rajtaütés részeként . A századot azért hozták létre, hogy megtámadja a Ruhr gátjait annak érdekében, hogy tönkretegye Németország ipari kapacitását. Eleinte "X" századnak hívták, mivel kialakulásának sebessége meghaladta a századok elnevezésének RAF-folyamatát. Huszonegy bombázó legénységet választottak ki a meglévő századok közül az 5 csoportban. Ezen legénységek között számos különböző nemzetiségű RAF személyzet volt, valamint az Ausztrál Királyi Légierő (RAAF), a Kanadai Királyi Légierő (RCAF) és az Új-Zélandi Királyi Légierő (RNZAF) tagjai, akiket gyakran a RAF századaihoz csatoltak. Brit Nemzetközösség légikiképzési terve.
Azon a teliholdas éjszakán repült 19 lancasterből csak 11 tért vissza. Munro a W-Willie pilótájaként a Sorpe-gát bombázását tervezte. Hollandia felett repülőgépét megrongálta a flak, amely megszakította az összes kommunikációt, ezért visszafordult a szárazföldre Lincolnshire-ben, még mindig az aknáját hordozva. Ő Kiváló Szolgálat Rend elnyerte míg ő 617, a március 28, 1943.
1944. február 14-én Munrót századvezetővé léptették elő, és 1944. július 13-án az 1690 BDTF század (bombázó védelmi kiképző repülés) parancsnokává irányították. Naplója azt mutatja, hogy amikor Scamptonból indul, hogy négy 500 font általános célú bombával bombázza Brémát , repülőgépe röviddel a felszállás után lezuhant és megégett, de a legénység megmenekült.
Munro részt vett Operation Adóköteles együtt a D-nap kirakodott Normandiában , ahol a Lancasters repült pontos, hosszúkás áramkörök csepegtető Window (alumínium csíkok), hogy meggyőzze a német radarkupola hogy egy hatalmas hajóraj közeledik Cap d'Antifer. A támadás sikeres volt, és a 617-es számú századablakok közül az utolsó a német parti elemekkel szemtanúja volt a "Ghost" konvojnak.
Munro úgy írta le a műveletet a naplójában, hogy:
Taktikai meglepetés létrehozása a csapatok leszállásának támogatására a második front nyitásakor. A legveszélyesebb, legnehezebb és legveszélyesebb művelet a légi háború történetében. Részt vesz az ellenség partjaitól legalább kilométeres körzetben, vadászgépek fedezete nélkül, erős holdfényben és legfeljebb 3000 láb (háromezer) magasságban, ahol a repülőgépet a leghalálosabb fegyverek képesek támadni - könnyű pelyh.
Munro másodpilótája ebben a műveletben Leonard Cheshire szárnyparancsnok volt , a század parancsnoka, akit később Victoria-kereszttel tüntettek ki . Amikor Cheshire leállt, Cochrane leállt a 617 három repülőparancsnokának, az ausztrál Dave Shannonnak, a kanadai Joe McCarthynak és Les Munro-nak is. Munro "nem volt boldog", mivel 59 opcióval repült, és azt mondta:
Jobban szerettem volna a hatvan op kerek alakját. Soha nem gondoltam volna, hogy a szerencsém nyomta volna tovább. Szerintem egyikünk sem tette. Mindannyian nagyon szoros kapcsolatban álltunk egymással, és nagyon hatékony műveletet hajtottunk végre Cheshire-korszakban. Magabiztosságot árasztott saját képességeiben, repülésében, műveleteiben és a század vezetésében, és ez a készség és profizmus mindannyiunkra szűrődött.
Tehát Munrót 1946. február 5-én engedték szabadon a Királyi Légierő elől, és visszavonult a repüléstől. (Szarkasztikusan) "Boldog" vagy "Smiler" néven ismerték, mert híres volt kedves viselkedéséről.
Egy 2006-os interjúban Munro azt mondta háborús tapasztalatairól, hogy "... elsõként ismeri el, hogy elég szerencsés vagyok. A legtöbb blokk, aki túlélt néhány operatív túrát is, azt mondta, hogy a szerencse mellettük áll."
Későbbi élet
A katonai pályafutását követően Munro visszatért Új-Zélandra, ahol egy ideig ingatlanértékelőként dolgozott, majd a King Country farmjain dolgozott, mielőtt saját farmot létesített volna Te Kuiti közelében . Egy ideig tanácsnökként részt vett a helyi politikában, és 1978 és 1995 között a Waitomo kerületi tanács polgármestere volt . Nyugdíjazása után Taurangába költözött . Az 1991. évi királynő születésnapi kitüntetéseiben a királynő szolgálati rendjének közszolgáltatásokért társává tették , az 1997-es királynő születésnapi kitüntetésében pedig az új-zélandi érdemrend társának nevezték ki a helyi önkormányzatoknak és a közösségnek nyújtott szolgáltatásokért. .
Munro részt vett a Dambusters rajtaütés 60. évfordulóján, a királynővel és Edinburgh hercegével együtt 2003 májusában a RAF Lossiemouth-ban . Jelen volt Richard Todddal , a színésznővel, aki Guy Gibson szárnyparancsnokot játszotta az 1955-ös The Dam Busters filmben, a 65. évforduló alkalmából rendezett megemlékezésen, amelyet a Derwent víztározóban (Derbyshire) tartottak 2008. május 16-án. sztrájkcsapat, Munro a film feldolgozásának technikai tanácsadójaként csatlakozott a mastertoni produkciós stábhoz.
Munro aláírását az első napi ajándéktárgyak két sorozatához csatolták, Nagy-Britanniában, a Chastise hadművelet 65. évfordulójának emlékére. Az egyiket, a "Scampton, 2008. május 17." bélyegzőt a rajta maradt hat túlélő személyzet írta alá, és a másik, a "617-es század, Scampton" postabélyegzővel egyedül Munro írta alá. 2009-ben Munro részt vett az Into the Wind című dokumentumfilm forgatásában , Steven Hatton rendezésében. A film, a Bomber Command veteránjairól szóló nagyszabású dokumentumfilm 2011. november 30-án jelent meg. Van egy utcája, amelynek neve Te Kuiti, a Les Munro Place.
2014-ben portréját Richard Stone , a királyi festményeiről híres művész festette, köztük II. Erzsébet királynő és az anyakirálynő . 2015 márciusában Munro aukción el akarta adni háborús érmeit és repülési naplóját, hogy forrásokat gyűjtsön a londoni RAF Bomber Command Memorial fenntartásához . Az aukciót visszavonták, miután Lord Ashcroft 75 000 fontot adományozott a Királyi Légierő Jótékony Alapjának a fenntartás érdekében, további 19 500 NZ dollárt adományozott az Aucklandi Közlekedési és Technológiai Múzeum , ahol az érmeket kiállítják. 2015. április 14-én a nyolc új-zélandi katona egyike volt, akiket az új-zélandi francia nagykövet kitüntetési légióval tüntett ki.
A Dambusters pilóta kivonta hadiérmeit az aukcióból, és beleegyezett abba, hogy egy múzeumnak adja át őket a filantróp adományaiért cserébe. Les Munro elfogadta Lord Ashcroft brit filantróp ajánlatát, hogy 150 000 dollárt adományoz a londoni bombázóparancsnokság fenntartásában, és az érmeket átadta Auckland Közlekedési és Technológiai Múzeumának (MOTAT). Andrew Howard Barnes alapot is létrehozott, és kezdeti 30 000 dollárt adományozott az új-zélandi Bomber Command történelmi örökségének megőrzéséhez. Az alapot valamennyi új-zélandiak adományozására nyitották meg.
Munro 2015. augusztus 4-én , az új-zélandi Tauranga kórházban hunyt el 96 éves korában, miután szívproblémákban szenvedett.