Lewis Urry - Lewis Urry
Lewis Urry | |
---|---|
Született |
Lewis Frederick Urry
1927. január 29 Pontypool, Ontario, Kanada
|
Meghalt | 2004. október 19. | (77 éves)
Foglalkozása |
|
Lewis Frederick Urry ( 1927. január 29. - 2004. október 19.) kanadai vegyészmérnök és feltaláló . Az alkáli elemet és a lítium elemet is feltalálta, miközben az Eveready Battery cégnél dolgozott.
Élet
Urry született január 29, 1927, in Pontypool, Ontario és diplomát a vegyészmérnöki a University of Toronto , 1950-ben, korábban pedig időt töltött szolgálatot a kanadai hadsereg . Néhány hónappal a diploma megszerzése után dolgozott az Eveready Batterynél. Nős volt Beverley Ann-nal (meghalt 1993-ban), 3 fiuk és 2 lányuk született. 2004. október 19-én hunyt el, és az Ohio állambeli Eaton településen, a Butternut Ridge temetőben van eltemetve .
Karrier
1955-ben Urry-t elküldték a vállalat laboratóriumába, Parmába, Ohio -ba, hogy felfedezzék a cink-szén akkumulátor élettartamának meghosszabbításának módját . Ezen elemek alacsony élettartama komolyan rontotta az értékesítést. Urry rájött, hogy egy új akkumulátor fejlesztése költséghatékonyabb, mint a régiek továbbfejlesztése.
Az 1950-es évek során sok mérnök kísérletezett alkáli elemekkel, de senki sem tudott olyan hosszabb üzemű akkumulátort kifejleszteni, amely megérte a magasabb előállítási költségeket. Urry, miután számos anyagot tesztelt, felfedezte, hogy a mangán-dioxid és a szilárd cink elektrolitként lúgos anyaggal együtt jól működik . Fő problémája az volt, hogy az akkumulátor nem tudott elegendő energiát szolgáltatni. Urrynak cinkpor segítségével sikerült legyőznie ezt a problémát.
1957. október 9-én Lewis Urry, Karl Kordesch és PA Marsal amerikai szabadalmat (2 960 558) nyújtott be erre a forradalmi alkáli száraz cellás elemre, porított cink gél anóddal. 1960. november 15-én adták ki és az Union Carbide Corporation-hez rendelték .
Annak érdekében, hogy az ötletet eladhassa menedzsereinek, Urry egy játékkocsiba tette az akkumulátort, és a menzán körbejárta az egyik régebbi akkumulátorral rendelkező hasonló autóval. Új találmányának sokszorosa volt a tartóssága, és Eveready 1959-ben kezdte meg Urry tervének gyártását.
1980-ban a márkanevet Energizer névre keresztelték . A modern alkáli elemek a technológiai fejlesztéseknek köszönhetően akár 40-szer hosszabbak lehetnek, mint az eredeti prototípus.
1999-ben Urry az első prototípus-akkumulátort az első kereskedelmi forgalomban gyártott hengeres akkumulátorral együtt átadta a Smithsonian Intézetnek . Mindkét sejteket most megjelenik a szobában, mint Edison „s villanykörte .
Hivatkozások
Külső linkek
- Őrzői nekrológ
- Lúgos száraz cellás szabadalmi leírás (US 2960558)
- Hogyan táplálta egy kanadai mérnök az akkumulátoripart, Shane Dingman, Globe and Mail, 2017. január 2