Könnyű repülőgép -hordozó - Light aircraft carrier
A könnyű repülőgép -hordozó vagy könnyű flottahordozó egy olyan repülőgép -hordozó, amely kisebb, mint a haditengerészet standard hordozói . A típus pontos meghatározása országonként változik; a könnyű szállítók jellemzően a repülőgépek felét-kétharmadát teszik ki, mint egy teljes méretű flottahordozó. A könnyűhordozó a legtöbb tekintetben hasonló volt a kísérőhordozóhoz , azonban a könnyű hordozókat nagyobb sebességre tervezték a flottafuvarozók mellé, míg a kísérőfuvarozók rendszerint kötelékeket védtek és légi támogatást nyújtottak a kétéltű műveletek során.
Történelem
A második világháborúban (II . Világháború) az Egyesült Államok haditengerészete számos könnyű hordozót gyártott cirkáló hajótest átalakításával . Ezek Independence osztályú repülőgép-hordozók , átszámolva Cleveland osztályú könnyű cirkáló , nem voltak kielégítőek, a hajók közlekedése keskeny, rövid fedélzetet, és karcsú, magas puszta hajótestek; gyakorlatilag minden tekintetben a kísérőfuvarozók kiváló repülési hajók voltak. Ezeket a kérdéseket felváltotta az Independence osztályú hajók azon erénye, hogy rendelkezésre álltak abban az időben, amikor a rendelkezésre álló szállítófedélzeteket Enterprise -re és Saratoga -ra csökkentették a Csendes -óceánon és Ranger -re az Atlanti -óceánon. Ezenkívül elegendő sebességük volt ahhoz, hogy részt vegyenek a flottaakciókban a nagyobb szállítókkal, míg a kísérő fuvarozók nem. A háború végén a Függetlenségi osztály, a Saipan osztály folytatását tervezték. Ebbe az osztályba tartozó két hajó - a Saipan és a Wright - a háború befejezése után elkészült. Nagyon rövid szállítói élet után a Saipanokat parancsnoki és kommunikációs hajókká alakították át.
Ezzel kezdetét a második világháború, a Royal Navy „s HMS Hermes , az első erre a célra épített repülőgép-hordozó (indult 1919-ben, elsüllyedt 1942) volt, hogy egyenértékűnek tekintik egy könnyű repülőgép-hordozó, mivel neki a kis méret, a kis repülőgép kiegészítik, és hiánya páncélból. A brit 1942 -es tervezésű könnyű flottahordozó , amelyet eredetileg Colossus osztálynak neveztek, az Illustrious osztályú flottahordozójának kicsinyített változata volt . A tervezést olyan udvaron lehetne megépíteni, ahol kevés vagy egyáltalán nincs tapasztalat a hadihajók építésében. Bár a tervezés a kereskedelmi szabványoknak megfelelően készült, a kialakítás jobb vízzáró felosztást tartalmazott . Várhatóan körülbelül három éves élettartammal, az utolsó tervezést 2001 -ben vették le a forgalomból. Az első tíz típust a Colossus osztályba építették , bár ezek közül kettőt repülőgép -karbantartó fuvarozóként építettek át. További öt fuvarozót építettek, amelyek közül egyik sem készült el időben a második világháborúban való szolgálatra, és a Majestic osztály megjelölést kapott felülvizsgálatokkal javították a tervezést a nagyobb és nehezebb repülőgépek kezelésére . A háború utáni időszakban a Királyi Haditengerészet a tíz Colossus hordozóból álló haderőt működtetett , míg az öt Majestic hordozót az építkezés során Ausztráliába, Kanadába és Indiába értékesítették. A felségeseket a háború után a Centaur osztály négy fényhordozója követte .
Az 1970 -es években az RN új típusú fényhordozót mutatott be, amelyet a V/STOL Hawker Siddeley Harrier működtetésére terveztek . Az eredetileg "fedélzeti cirkálónak" minősített háromhajós Invincible osztály a 21. század elején szolgált; A HMS Invincible kulcsfontosságú volt a britek győzelméhez a Falklandi háborúban .
Fényhordozók listája
- Argentína
- ARA Independencia ( Colossus osztály)
- Veinticinco de Mayo ( Colossus osztály)
- Ausztrália
- HMAS Sydney ( Majestic osztály)
- HMAS Vengeance ( Colossus osztály)
- HMAS Melbourne ( Majestic osztály)
- Kanada
- HMCS Warrior ( Colossus osztály)
- HMCS Magnificent ( Majestic osztály)
- HMCS Bonaventure ( Majestic osztály)
- Brazília
- Minas Gerais ( Colossus osztály)
- Franciaország
- Lafayette osztály (volt függetlenségi osztály):
- Arromanches ( Colossus osztály)
- Japán
- India
- INS Vikrant ( Majestic osztály)
- INS Viraat ( kentaur osztály)
- Hollandia
- HNLMS Karel Doorman ( Colossus osztály)
- Spanyolország
- Dédalo ( függetlenségi osztály)
- Príncipe de Asturias
- Thaiföld
- Egyesült Királyság
- HMS Hermes
- HMS Unicorn
-
1942 Design Light Flotta Carrier
-
Colossus osztály
- HMS Colossus
- HMS Glory
- HMS Ocean
- HMS tiszteletreméltó
- HMS Bosszú
- HMS Pioneer (karbantartó)
- HMS Warrior
- HMS Theseus
- HMS Triumph
- HMS Perseus (karbantartó hordozó)
-
Fenséges osztály (senki sem látott szolgálatot a Királyi Haditengerészetben )
- Majestic (HMAS Melbourne néven lépett szolgálatba)
- Szörnyű (HMAS Sydney néven lépett szolgálatba)
- Magnificent (HMCS Magnificent néven lépett be a szolgáltatásba)
- Hercules (INS Vikrant néven lépett szolgálatba)
- Erőteljes (belépett a szolgáltatásba HMCS Bonaventure néven )
-
Colossus osztály
- Kentaur osztály
- Legyőzhetetlen osztály
- Egyesült Államok
Lásd még
- Tengeralattjáró elleni hadviselő
- Escort fuvarozó
- Helikopter hordozó
- Kétéltű támadóhajó
- A második világháború repülőgép -hordozóinak listája
- A második világháború kísérő repülőgép -hordozóinak listája
Megjegyzések
Hivatkozások
- Brown, David (1977). Repülőgép -hordozók . Arco Kiadó. ISBN 0-668-04164-1.
- Chesneau, Roger (1998). A világ repülőgép -hordozói, 1914 -től napjainkig. Illusztrált enciklopédia (Rev Ed) . London: Brockhampton Press. o. 288. ISBN 1-86019-875-9.
- Watts, Anthony J. (1967). Világháborús japán hadihajók . Doubleday & Company.