Logan folyó - Logan River
| Logan | |
|---|---|
 A Logan folyó Jimboomban , 2011-ben
| |
  A Logan folyó torkolatának elhelyezkedése Queensland-ben
| |
| Etimológia | Patrick Logan kapitány |
| Név | Dugulumba |
| Elhelyezkedés | |
| Ország | Ausztrália |
| Állapot | Queensland |
| Vidék | Queensland délkeleti része |
| Önkormányzati területek | Scenic Rim régió , város Logan , City of Gold Coast |
| Városok | Beaudesert , Logan City |
| Fizikai jellemzők | |
| Forrás | Festői Rim |
| • hely | az Ernest-hegy alatt |
| • koordináták | 28 ° 19′40 ″ k. 152 ° 42′55 ″ k / 28.32778 ° S 152.71528 ° E |
| • magasság | 380 m (1250 láb) |
| Száj | Moreton-öböl |
• hely |
Albertontól keletre |
• koordináták |
27 ° 41′40 ″ S 153 ° 20′43 ″ E / 27,69444 ° S 153,34528 ° E Koordináták : 27 ° 41′40 ″ S 153 ° 20′43 ″ K / 27,69444 ° S 153,34528 ° E |
• magasság |
0 m (0 láb) |
| Hossz | 184 km (114 mérföld) |
| Medence mérete | 3076 km 2 (1188 négyzetmérföld) |
| A medence jellemzői | |
| Mellékfolyók | |
| • bal | Mount Barney Creek, Burnett Creek, Tamrookum Creek , Knapps Creek (Queensland), Sandy Creek (Queensland), Allan Creek, Teviot Brook , Flagstone Creek (Queensland) |
| • jobb | Futó patak, Oaky Creek (Queensland), Christmas Creek (Queensland), Albert folyó |
| Nemzeti Park | A Barney-hegyi Nemzeti Park |
A Logan folyó ( Yugambeh : Dugulumba ) egy évelő folyó, amely az ausztráliai Queensland délkeleti régiójában található Scenic Rim , Logan és Gold Coast helyi önkormányzati területeken található . A 184 kilométer hosszú folyó az egyik meghatározó vízi út Queensland délkeleti részén, amely a Scenic Rim déli vonulatát elvezeti és a Moreton-öbölbe ürít, miután eljutott Logan városába , amely egy Brisbane-től délre fekvő fővárosi központ . A vízgyűjtőn a városi és a mezőgazdasági földhasználat dominál. Közel a torkolat a mangrove erdők és számos akvakultúra gazdaságok.
Tanfolyam és jellemzők
A folyó az Ernest-hegy alatt emelkedik a Scenic Rim déli lejtőin, a Great Dividing Range része, és a Barney-hegyi Nemzeti Parkban képződik , a Queensland - Új-Dél-Wales határ közelében, a Lindesay-hegy alatt . A folyó általában északról északkeletre folyik, tizenegy kisebb mellékfolyó csatlakozik hozzájuk , mielőtt kelet felé tartana és végül a Moreton-öbölbe ürülne . Legfőbb mellékfolyói az Albert folyó, amely Beenleigh- től keletre csatlakozik hozzá ; Teviot Brook, amely a Superbus hegynél kezdődik és a Cedar Pocketnél csatlakozik a Logan folyóhoz; és Burnett Creek, amelyet a Maroon Dam gátat vet fel Rathdowneytől nyugatra . A folyó 380 métert (1250 láb) ereszkedik le 184 kilométeres pályáján .
_and_Alberton_(right),_2014.JPG)
A Scenic Rim mellett a Logan és mellékfolyói több mint 3000 négyzetkilométert (1200 négyzetkilométert) elvezetnek, ideértve a határvidék északi részeit , a McPherson-hegység nyugati lejtőit és a Main Range keleti lejtőit . A folyó felső vízgyűjtő erősen befolyásolja a nemzeti parkok Tamborine Mount Barney, Moogerah Peaks , Fő tartomány és a Lamington fennsík , és számos önkormányzati tulajdonú területek és természetvédelmi területek, amelyek tartalmazhatják a pajzs vulkán csoport az UNESCO Világ Örökség része ausztráliai Gondwana esőerdők .
A folyón a Mount Lindesay autópálya halad át Rathdowney közelében és Észak-Macleannál a Maclean-hídon keresztül. A folyón a Csendes-óceán autópálya és a Csendes-óceán régi autópályája is áthalad Loganholme- tól délre . A Beenleigh vasútvonal keresztezi a Logant Loganlea és Bethania között . Az árapály vizei a Maclean-hídtól lefelé haladnak.
Vízszüret
A Maroon Dam felforgatja a Burnnett Creek-t, és vízzel látja el a Beaudesert Shire-t . A Maroon-t a SunWater kezeli és kb. 106 négyzetkilométer (41 négyzetmérföld) terül el. A queenslandi kormány több projektet is megfontolt a déli regionális csővezeték vízellátására . A Bromelton nem patak tároló építése a Logan folyón, Beaudesert mellett, éppúgy, mint a Cedar Grove Weir , Jimboomba közelében. 2006-ban a Queensland kormánya a növekvő nyilvános nyomás és a magas útterelési költségek miatt a Rathdowney-i Tilley-hídnál egy Logan-folyó gátjának megépítése ellen döntött. Ehelyett a Wyaralong-gátat javasolták a Boonah közelében fekvő Teviot-patakon, amely tizenöt ingatlant fog elárasztani a Tilley-híd helyszínének száz ingatlanja helyett. A Tilley-híd gátja, ha jóváhagyják, elárasztotta volna a Tilley-híd, közvetlenül Rathdowneytől délre, és a Bigriggan Camping Reserve ( 1986. 28 ° D 152.7799 ° K ) közötti, mintegy 8 kilométerre nyugatra fekvő területet. , amely a Boonah-Rathdowney út jelentős szakaszát lefedi. 28 ° 11′55 ″ k. 152 ° 46′48 ″ k /
Történelem
Úgy gondolják, hogy a Jagera nép Yugambeh klánja egyszer már a vízgyűjtőn barangolt. A vízgyűjtő hagyományos tulajdonosai a bőséges természeti erőforrásokat használták fel, különféle növényeket és állatokat használtak alapélelemként az évszakok változásával és az új élelmiszer-források elérhetővé válásával. Ezek az úgynevezett folyó Dugulumba a hagyományos Yugambeh nyelvjárás a Bandjalang nyelvet . A Yugembah (más néven Yugumbir, Jugambel, Jugambeir, Jugumbir, Jukam, Jukamba) az ausztrál őslakosok egyik nyelve olyan területeken, mint a Beenleigh , Beaudesert , Gold Coast, Logan, Scenic Rim , Albert River , Coolangatta , Coomera , Logan River , Pimpama , Tamborine és Tweed River Valley, a helyi önkormányzatokban határait a City of Gold Coast , City of Logan , Scenic Rim Regionális Tanács és a Tweed-folyó völgyében.
A Mununjali (más néven Mananjahli, Manaldjahli és Manandjali) a jugambeh nyelv dialektusa . A Mununjali nyelvi terület magában foglalja a tájat a Scenic Rim és a Beaudesert Shire Council helyi önkormányzati határain belül .
1826 augusztusában Patrick Logan kapitány volt az első európai, aki felfedezte a folyót. Logan eleinte a Darling folyónak nevezte a folyót, de a félreértések elkerülése érdekében Ralph Darling kormányzó elrendelte a név megváltoztatását, hogy tiszteletben tartsa felfedezőjét.
Az 1860-as évekre a hajóforgalom a folyó mentén virágzott, főleg azért, mert ez volt a környék legjobb közlekedési útvonala. A leggyakrabban gőzhajók, marók és kézi rakodók voltak.
Hajózási célokból a folyót 1871-ben felmérték a torkolatától felfelé McLeanig. A rakpartokat eleinte McLeanben, Beenleigh-ben, Waterfordban és Logan Village-ben építették. Nem hivatalos kompátkelést már 1862-ben folytattak. Hosszú távú járatokat létesítettek Albertonban, Loganholme-ban és Waterfordban. A loganleai vasúti híd 1885-ben működött, csak két évvel később árvíz idején bontották le. Egy új híd 1888-ban nyílt meg, és 1972-ig tartott, amikor újabb híd épült.
1905-ben egy krokodilt találtak holtan a folyó partján. A leletet több éven át tartó észlelések jelentették, amelyeket szkeptikusan fogalmaztak meg, mert Queensland déli része jóval délre fekszik természetes elterjedésüktől.
A Beenleigh-től északra fekvő folyón fizetős hidat nyitottak, és 1931-ben megkezdte az autópályadíjak beszedését, mivel a hétvégi forgalom növekedett Brisbane és az Aranypart között.
A 20. század legsúlyosabb áradása a folyó alsó folyásán az 1974-es brisbane-i árvíz idején történt .
A víz minősége és megőrzése
A Logan folyó vízminősége nagyon zavaros. A Délkelet-Queensland vízi útjainak és vízgyűjtőinek 2007-es éves Healthy Waterways Report Card kártyája a Logan folyó állapotát nagyon rossznak értékelte. A környezeti állapotromlás nagy részét a talajtisztítás, a Bromeltoni Ipari Birtok, a tápanyag kifolyása és a szennyvíz szivattyúzása közvetlenül a Logan folyó és környéke számos szennyvíztisztító telepéről végezte. 2009-ben az Egészséges Vízi utak ökoszisztéma-állapotfigyelő programja a folyó édesvízi területét "D" -re értékelte; torkolatának területe "F" -t kapott. A Logera folyón történelmileg 1977 óta találnak kolerát. A Logan vízgyűjtőjén a közösségi projektek célja az ökoszisztéma minőségének javítása. Versenyek, mint a Carp-Busters csökkentését célzó száma ponty és ezáltal lehetővé teszi őshonos halak jobb esélye van a túlélésre.
Lásd még
Hivatkozások
Külső linkek
- "Logan-patak és folyó vízgyűjtő területei" (PDF) (Térkép). Logan vízi utak . Logan városa . Archiválva az eredetiből (PDF) , 2019. március 31-én.