Manchesteri versenypálya - Manchester Racecourse

Manchesteri versenypálya
Kersal Moor Versenypálya.jpg
Kersal Moor lóversenypálya
Elhelyezkedés Kersal Moor, Irwell kastély és New Barnes
Koordináták 53 ° 29′58 ″ É 2 ° 16′31 ″ ny / 53,4994 ° É 2,2752 ° W / 53,4994; -2,2752
Tulajdonában lévő Elhunyt
Megnyitás dátuma Különféle
Bezárás dátuma 1963. november
Tanfolyam típusa Lapos
nemzeti vadászat
Figyelemre méltó fajok November hendikep
Lancashire Oaks
Lancashire Plate

A Manchester lóversenypálya a lóverseny helyszínéül szolgált Manchester környékén számos helyszínen, többek között; Kersal Moor , New Barnes, Weaste és Castle Irwell, Pendleton , majd Lancashire . A pálya végső otthonát, az Irwell kastélyt 1963 -ban zárták be. A neve ellenére a pálya valójában soha nem helyezkedett el az ősi Manchester település vagy az azt követő Manchester város határain belül .

Helyszín és történelem

New Barns versenypálya 1901. május 31
Bejárat a kastély Irwell versenypályájára 1908

A legkorábbi ismert lóverseny a Manchester területtel futnak Barlow Moor , első feljegyzett 1647-ben, és újra 1697-1701 és a legkorábbi feljegyzés lóversenyzés a Kersal Moor van egy értesítést a londoni Közlönyben a május 2-5 1687. Számos más rövid életű tanfolyam vagy egyszeri toronyvásárlás volt például a Heaton Parkban (1827–38), az Ecclesben (1839), a Harpurhey-ben (1845) és a Stretfordban (az Old Trafford Tücsök helyén) Ground , 1841 és 1852-4), de 1687–1847 között Kersal Moor volt Manchester fő versenyhelyszíne.

Kersal mór

1687. május 2–5 -én a következő értesítés jelent meg a London Gazette -ben :

A Carsall Moore -on Manchester közelében, Lancashire -ben a 18. pillanatban 20 £. tányérra tíz kő szállítására és három előfutamra, négy mérföldre kell menni. Másnap pedig újabb 40 fontos tányér. ugyanazon a lápon futnak, ugyanazon előfutamokon és azonos súllyal. A lovak jegyeit négy napon belül kell megadni William Swarbrick úrnak a manchesteri Kings Armsban.

A Kersal Moor -i pálya hullámzó volt, és körülbelül egy mérföld kerületű három alacsony dombon. John Byrom (1692–1763), a Kersal Cell tulajdonosa erősen ellenezte a versenyzést, és brosúrát írt ellene, de a versenyzés még tizenöt évig folytatódott, míg valószínűleg Dr. Byrom befolyása miatt 1746 -ban abbahagyták. a jakobiták felemelkedése . Ezek után ismert, hogy 1750 -ben legalább egy verseny volt; A rendszeres találkozókat 1759 -ben kezdték meg, majd minden évben megtartották. A lelátót 1777 -ben előfizetéssel építették, majd 1780 -ban egy frissítőkkel felszerelt női standot. 1840 -ben a pályát lelátónak és számos más épületnek, valamint "szép bejáratnak" nevezték. Ekkorra évente két találkozót tartottak-a régóta fennálló Whit versenyeket, amelyek több mint 100 000 nézőt vonzottak, és egy újabb találkozót augusztusban. A Kersal Moor pálya végleg bezárt 1847 -ben, amikor a manchesteri versenypálya bizottság bérleti szerződése lejárt, és nem hosszabbították meg.

Irwell kastély

A Kersal Moor pálya lezárása után a versenyzést az Irwell folyón átvitték az Irwell kastély néven ismert helyre, amelyet a helyszínen található nagy, kasztillált házról neveztek el. A földet évente 500 fontért bérelték John Fitzgerald húszéves bérleti szerződése alapján , aki parlamenti képviselő és a Pendleton Colliery tulajdonosa volt . A folyó kanyarulatában sík földre épített pálya nedves és mocsaras volt, hajlamos a ködre, és nehéz volt az út. Azonban egy nagy lelátót emeltek, több mint 1000 néző befogadására, és a pályát, amelyet három oldalról a folyó határolt, könnyebb volt kezelni, mint Kersal Moort. Az egész pálya látható volt a lelátóról és a Várhegyről, a folyón túl, de a pálya megközelítését fizetősök őrizték. Richard Wright proctor 1862 -ben írta

A folyó alkalmi vidámság forrása is. Mivel a versenypálya megközelítését féltékenyen őrzik a fizetők, ebből következik, hogy sok sünök, pénztelen csavargók és iparosok, akik nem dolgoznak, évente kizártak. Ezek közül a szerencsétlenek közül némelyek kedvetlenül fordulnak hazafelé, míg mások kitartóbban csoportokba gyűlnek a patak partján, és kiválasztják a gázolás helyét. A fiatalok ezután levetkőzik, és a fejükre rögzítik kötegelt ruhájukat; a férfiak felhajtják nadrágjukat, cipőjüket és harisnyájukat a vállukra hajtják; így felkészülten lépnek be a vízbe, némelyik viszonylag könnyen átkel; de mások, amikor leengedik a sapkát, vagy úsznak egy harisnyát, vagy mélyebbre süllyednek, mint várták, elvesztik a szívüket, és visszatérnek a győztes oldalon lévők végtelen szórakozásához. Ha - amint azt Szegény Richárd állítja - egy megtakarított fillér egy fillér szerzett összeg, akkor ezt bosszúból lehet elérni.

Amikor Fitzgerald meghalt, az ingatlan a fiára (Johnnak is hívták) szállt át, aki 1867 -ben "igazságos és keresztény okokból" nem volt hajlandó megújítani a bérleti szerződést, és a tanfolyamot lezárták.

Új csűrök

A versenytalálkozókat ezután új pályára helyezték át a New Barns -ban, Weaste -ban . A New Barns adott otthont a Lancashire Plate -nek, hét futam alatt, amelyet 1888 és 1893 között futottak, és az ország egyik legértékesebb versenye volt, 11 000 font nyereménnyel. 1894 -ben nevezték el Edward herceg hendikepnek, 2000 font értékben. Új istálló (és vár Irwell) hagyományosan megrendezett utolsó állványt a brit lapos verseny a szezonban, a csúcspontja pedig a Manchester november hendikep . A versenyek több mint 30 évig folytatódtak a New Barns -ban, de 1889 -ben a pálya tulajdonosai értesítést kaptak arról, hogy a Manchester Ship Canal Company felhatalmazást kell kérnie, hogy kötelezően megvásárolja a telket egy új dokk és raktárak építéséhez. Az elhúzódó bírósági ügy után a Hajócsatorna Társaság 1902 -ben birtokba vette a földet, és az Új Barns tanfolyam bezárt. Az új dokk építése sohasem valósult meg, és a régi versenypálya egésze ma a Docklands kiskereskedelmi, szórakoztató-, lakó- és irodakomplexumot foglalja magában, beleértve a Media City -t.

Vissza Irwell kastélyába

1898 -ra John Fitzgerald meghalt, és a Versenybizottság megvásárolta a Castle Irwell telephelyét végrehajtóitól. Ezután megalapítottak egy vállalatot, és nekiláttak a XX. A folyó által nem határolt oldalakra magas falat építettek; belül kerteket és üvegezett galériákat építettek, és villamosok közlekedtek a főbejárathoz. Volt egy luxus klubállvány, amely különc stílusok ötvözetébe épült, és a főbejáratot holland oromzat díszítette . A tanfolyamot végül 1902 húsvéti hétvégéjén avatták fel. Ez az első találkozó ugrásokon múlott, a fő esemény a Lancashire -toronyúszás volt, ami 1750 font hátrány. Ezt a versenyt 1952 -ig tartották. Az első lapos találkozót 1902 -ben tartották Whitsuntide -ban, amelyen a Castle Irwell innauguration hendikepje szerepelt, a győztesnek 500 font értékben. A Vatel nyert, a Kempton Cannon lovagolta.

John Rickman így írja le a pályát: "Ez egy furcsa forma, mert az Irwell hurkában készült. Ennek a huroknak az alján csak egy keskeny földnyak található, körülbelül 300 méterre. A versenypálya mindkét" karja " , nevezzük őket hátsó szakasznak, és az otthoni szakasznak át kell esnie ezen a „Dardanellákon”. Így, bár az otthoni szakasz egyenes volt, 5 futóhosszú futás mellett 6 egyenes hosszúságú, a hátsó szakasz szükség van egy figyelemre méltó törésre a lelátókkal szemben. " A sík pálya 1 mérföld 6 soros volt.

A pálya közel volt Manchester városközpontjához, és jól megközelítették a villamosok. Jobbkezes volt, és három külön pálya volt a helyszínen, sík, akadály és akadály. Castle Irwell volt a helyszíne a Lancashire Oaks a kezdetektől 1939-ben 1963-ig, és a tanfolyam is rendeztek egy klasszikus verseny - a háborús helyettesítő St. Leger Stakes 1941 A győztes Lord Portal „s Sun Castle , 10-1, akik rövid fejjel verte Chateau Larose -t (R. Jones). A Sun Castle -t George Bridgeland lovagolta meg, aki Pearl Diver -el lovagolt, hogy megnyerje a Derbyt 1947 -ben.

A Racecourse Hotel az 1930 -as években épült a pálya mellett, a Littleton Roadon, hogy kiszolgálja a nézőket és szállást biztosítson a zsokéknak. A novemberi hendikep tömegeket vonzott a városközpontba, és Anglia első esti találkozóját 1951. július 13 -án, pénteken tartották. A hideg, nyirkos idő ellenére nagy tömeg volt. A találkozó másnap délután 2 órakor folytatódott.

1952 júniusában, az Irwell kastélyban II. Erzsébet királynő a trónra lépése után tulajdonosként ünnepelte első győztesét.

A hatvanas évekre kezdtek megmutatkozni a webhely problémái, és kiderült, hogy a klub standja tele van rothadással. Új standot építettek, az egyik első teljesen konzolos vasbeton állványt, amelyet Nagy -Britanniában építettek, és az elsőt saját kilátókkal. A költségek azonban nagyon megterhelték a tanfolyam pénzügyeit, és két éven belül pénzügyi nehézségek rábírták a részvényeseket, hogy eladják az oldalt. Az utolsó futamot, a Goodbye Consolation Plate -t ​​1963. november 9 -én rendezték meg, és Lester Piggott nyerte , több mint 20 000 néző figyelte. A novemberi hendikep Doncasterbe , a Lancashire Oaks pedig a Haydock Parkba került .

Az Irwell kastély újrafelhasználása

A pavilon 2014

A Castle Irwell versenypálya az 1963. november 9 -i találkozó után bezárt, és a terület nagy részét eladásra bocsátották. A Salfordi Egyetem érdekelt volt az oldal megvásárlásában, és ellenezte annak eladását egy ingatlanfejlesztő cégnek; ezt Salford városa támogatta, akik a webhely egy részét játszóterekre akarták használni .

1973 -ban a Salfordi Egyetem 46 000 fontért megvásárolta a hely nagy részét és épületeit. Diákfalu építésére használták. A képviselői standot megtartották, hogy a Pavilion vagy a Pav néven ismert szórakozóhellyé váljon . A Salfordi Egyetem Hallgatói Szövetsége vezette , mielőtt 2010 júniusában bezárt. A Diákfalu 2015 júniusában, a tanév végén bezárt. A 2016 júliusi gyújtogatási támadás súlyosan megrongálta a versenypálya egykori standját.

Betonhíd épült az Irwell folyón, lehetővé téve a hozzáférést a terület északi végéhez, amelyet a Salford Council nyilvános játéktérként fejlesztett ki.

2015 márciusában megkezdődött egy 11,75 millió fontos fontosságú terv kidolgozása egy vízgyűjtő és természetvédelmi terület létrehozására a játszótérrel együtt a helyszín északi részén, hogy meghosszabbítsák az Irwell folyó árvízvédelmi rendszerét, amely már létezik a Littleton Roadon. A terv, amely magában foglalta a diákfalu és a tag standjának lebontását, valamint a terület nagy részét lefedő árvízgyűjtő és vizes élőhely létrehozását, 2018 márciusában készült el.

Hivatkozások

Bibliográfia

Külső linkek

További irodalom

  • Wright, Howard (1986). A Flat Racing enciklopédiája . Robert Hale. o. 175. ISBN 0-7090-2639-0.