Maryland 51 -es út - Maryland Route 51

Maryland Route 51 jelző
Maryland 51 -es út
A Maryland keleti Allegany megye térképe, amely a főbb utakat mutatja.  Az 51 -es Maryland út Cumberlandot és Paw Paw, WV -t köti össze.
Maryland 51 -es útja pirossal kiemelve
Útvonal információk
Az MDSHA karbantartja
Hossz 41,09 km
Létezett 1927 - jelen
Turisztikai
útvonalak
Chesapeake és Ohio Canal Scenic Byway
Főbb csomópontok
Északi vég I-68  / US 40  / US 220 , Cumberland
 
Déli vég WV 9 Paw Paw közelében , WV
Elhelyezkedés
Megyék Allegany
Autópálya rendszer
USA 50 MD 53

Maryland Route 51 ( MD 51 ) egy State Highway az amerikai állam a Maryland . Hosszúságának nagy részéről Oldtown Road néven ismert, az állami autópálya 25,53 mérföld (41,09 km) hosszan halad az Interstate 68 -as (I-68) csomóponttól Cumberland déli részén a nyugat-virginiai államvonalig a Potomac folyónál , ahol az autópálya kelet felé folytatódik mint Nyugat -Virginia 9 -es útja (WV 9) Mancs Mancs felé . Cumberland környékén az MD 51 egy fő autópálya, amely megkerüli a város South End környékét, és hozzáférést biztosít a Potomac folyó északi ága mentén található ipari területekhez . Az Észak -ágtól délre található MD 51 egy vidéki autópálya, amely összeköti a kis közösségeket a folyó mentén Allegany megye délkeleti részén , beleértve Oldtownot is . A Maryland State Highway Administration dokumentációi szerint az autópálya kelet-nyugati irányú, de minden jelzés észak-déli utat jelöl.

Cumberland városi utcáit, amelyeken később az MD 51-et jelölték ki, 1910-ben burkolták. Az autópályát Cumberland város határaitól az Észak-ágig építették az 1920-as évek közepén, és Paw Paw-ig az 1930-as évek elején, és Uhl autópályának szentelték. Az 1960-as évek közepén épült meg az ipari körút, Cumberland városának megosztott autópályája . Az MD 51-et az Evitts Creek és az North Branch között az 1980-as évek közepén helyezték át, hogy jobban kiszolgálják a közeli ipari ingatlanokat.

Útvonal leírása

Az MD 51 az I-68-as 43B kijárat rámpáival való kereszteződésnél kezdődik. A Mechanic Street észak felé halad a kereszteződéstől a Downtown Cumberland történelmi negyed felé , hozzáférést biztosítva a Chesapeake és az Ohio Canal Nemzeti Történelmi Park (C&O Canal) nyugati végéhez a Canal Place -en . A keleti I-68 felé vezető rámpa képezi a kereszteződés keleti szakaszát, míg a nyugati I-68 felől rámpát kapó Howard Street a nyugati szakasz. Az MD 51 dél felé halad, mint az ipari körút, egy kétsávos osztott autópálya. A végállomástól délre az állami autópálya keresztezi a Winston Streetet és a Queen City Drive-ot, és rámpát kap az I-68 keleti irányból. A Queen City Drive-ot az MD 51 északon használja a Center Street eléréséhez, amely rámpával rendelkezik az I-68 nyugati irányba. Dél-I-68 és Queen City Drive, MD 51 lesz egy hatsávos megosztott autópálya egy nagyon rövid távolság előtt Canal Parkway , ami aláíratlan MD 61, kilép déli és belép észak felé, megelőzve egy híd CSX „s Cumberland Terminal Felosztás .

Nézzen északra az MD 51 mentén, Cumberland város határaitól délre

Az MD 51 déli irányban folytatódik Cumberland South End szomszédságának nyugati oldalán, négysávos osztott autópályaként. Az állami autópálya keleti irányba fordul, és széles mediánra tesz szert házakkal és vállalkozásokkal, közvetlenül a Virginia Avenue metszése előtt. A Southbound Virginia Avenue befejezi a hiányzó mozdulatokat a Canal Parkway -vel való részleges csomópontból, míg az északi irányú Virginia Avenue a Chapel Hill történelmi negyedben halad . A medián szűkülése után az MD 51 párhuzamba áll a CSX Cumberland vasúti udvarával . Az MD 51 neve Oldtown Roadra változik, miután metszette a régi igazítást ugyanazzal a névvel, amely áthalad Cumberland déli végén. Röviddel azután, hogy elhagyta Cumberland város határait, az MD 51 keresztezi az Evitts Creek -et és metszi a Messick Road -ot , amely MD 639 -es jelzés nélküli , majd dél felé fordul az Evitts Creek jogi személyiséggel nem rendelkező közösségén keresztül, folytatva a vasúti udvarral párhuzamosan. Az állami autópálya kétsávos, osztatlan útra csökken, miután elhaladt az Uhl Highway mellett, az MD 51 régi igazításában, amely nem jelzett MD 51E. A vasútudvar a Mexico Farms Road -nál ér véget, amely hozzáférést biztosít a Mexico Farms repülőtérhez és a Warrior Run generáló állomáshoz . A North Branch falucskán belül az MD 51 keresztezi az Uhl Highway másik végét, valamint a Pittsburgh Plate Glass Road -t, amely az Északi Branch Ipari Komplexumot szolgálja, beleértve a Cumberland szövetségi javítóintézetet .

MD 51 dél felé néz Oldtown közelében

Az MD 51 belép egy vidéki területre, és párhuzamosan áll a C&O csatornával délkeleten a Spring Gapon keresztül . Az állami autópálya elfordul a Potomac folyó északi ágától, és áthalad egy dombos területen a Harcos -hegytől délre, mielőtt belép a Mill Run völgyébe. Az MD 51 ismét párhuzamba áll a C&O csatornával, ahogy az autópálya megközelíti az Oldtown be nem jegyzett közösségét. Oldtownon belül az állami autópálya keresztezi az Opessa utcát, amely egy privát, alacsony vizű fizetős hídhoz vezet a Potomac északi ágán keresztül a Green Spring Road-ra Hampshire megyében, Nyugat-Virginiában . MD 51 különválik C & O-csatorna ismét elhagyja Óváros és belép a völgyben Sawpit Run, ami az út következik, hogy annak torkolatánál Town Creek . Az állami autópálya követi a patakot a Town Creek közösségéhez , ahol újra kapcsolatba lép a C&O csatornával. Az MD 51 ezután felmászik egy blöffre, és ismét észak felé fordul, áthaladva a Green Ridge State Forest rendjén, mielőtt kelet felé fordulva letelepedne a Pursiane Run völgyébe. Az állami autópálya észak felé fordul a patakvölgyből, amikor kelet felé kanyarodik a C&O csatorna felett, és délre a Potomac folyó felett Nyugat -Virginiába, ahol az autópálya WV 9 -ként folytatódik Paw Paw felé.

Az MD 51 a National Highway System része, mint fő artéria a Cumberland-i I-68-tól az Uhl Highway-ig és a Pittsburgh-i Plate Glass Road-ig az északi ágon.

Történelem

Nézzen délre az MD 51 mentén az I-68/US 40/US 220 irányból Cumberlandben

Az MD 51 -re váló részeket 1910 -re Cumberland városában kövezték ki. Az állami autópálya eredetileg a Baltimore Avenue és a Front Street találkozásánál kezdődött. Az MD 51 a Park Streetet, a Williams Streetet és a Louisiana Avenue -t követte az Oldtown Road felé délkeletre a városból. A modern állami autópályát 1923 -ig építették ki a Cumberland városi vonaltól az Észak -ágig. Az MD 51 -et 1924 és 1926 között kiterjesztették a Spring Gap -ra, beleértve a nyugati Maryland vasút aluljáróját az északi ágon. Az építkezés 1930 -ban folyik a Spring Gap és az Oldtown között. Az MD 51 befejeződött, és 1932 -ben megjelölték a Spring Gap és a Paw Paw között, beleértve a Potomac folyó feletti új hidat a Paw Paw közelében. 1934 -ben az autópályát G. Clintonról nevezték el Uhl, a Mount Savage szülötte, aki 1929 -től 1934 -ben bekövetkezett haláláig a Maryland State Roads Commission elnöke volt .

Az MD 51 -et 1949 -ben és 1950 -ben kiszélesítették Cumberland város és az Észak -ág között. 1957 -ben új hidat építettek az Evitts Creek felett, és az autópálya körüli hossza három sávra bővült. Az ipari körút Cumberland város határától északra A Mechanic Street és a Center Street kereszteződése 1964 -ben. Akkoriban Cumberland déli végének új elkerülőútját osztott autópályaként építették az Oldtown Roadtól a Messick Roadtól délre. A megosztott autópályát Cumberland belvárosáig bővítették, miután 1965 -ben elkészült a Baltimore és az Ohio vasút közötti új híd . Az osztott autópályát a jelenlegi kiterjedésnek megfelelően délre, az északi kereszteződéstől délre, az Ehlts Creek -i Evitts Creek -ben, az áthelyezés részét képezik. Az MD 51 -nek az Észak -ágon keresztül, 1987 -ben. A jelenlegi hidat a Potomac folyón, Paw Paw -nál szintén 1987 -ben építették.

Csomópontok listája

A teljes útvonal Allegany megyében található .

Elhelyezkedés mi
km Úticélok Megjegyzések
Cumberland 0,00 0,00 I-68 kelet / US 40 kelet / USA 220 észak (Nemzeti autópálya) / Mechanic Street észak- Hancock Északi végállomás; I-68 Kilépés 43B
0,08 0,13


Queen City Drive északra / Center Street északra I-68 nyugatra / US 40 nyugatra / US 220 délre (Nemzeti autópálya) -Frostburg
Északi irányú kijárat, déli bejárat; előjel nélküli MD 51A
0,21 0,34 Canal Parkway (MD 61 dél) / South Wineow Street - Cumberland Regional Airport Déli kijárat, északi bejárat; MD 61 északi végállomása
Evitts Creek 2.86 4.60 MD 639 észak (Messick Road) - Allegany College of Maryland MD 639 déli végállomása
Óváros 14,72 23,69
Bear Hill Road észak / Opessa Street nyugatra CR 1 déli irányba (Green Spring Road) - Oldtown
25,53 41.09 WV 9 kelet - Mancs Mancs Nyugat -Virginia államvonala a Potomac folyónál ; déli végállomás
1.000 mérföld = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mérföld

Kisegítő útvonalak

Az MD 51 -nek jelenleg négy alá nem írt segédútja van.

  • Az MD 51A a Center Street 0,04 mérföldes (0,064 km) szakaszának kijelölése, amely rámpaként szolgál a nyugati irányú MD 51-től az északi irányú Queen City Drive és a Winston Street felé.
  • Az MD 51D az Evitts Creek Drive, 0,29 mérföldes (0,29 km) szervizút kijelölése, amely szorosan párhuzamos az MD 51 keleti oldalával a végállomásától az MD 51 – MD 639 kereszteződésnél délre a zsákutcáig. Evitts Creek falu.
  • Az MD 51E az Uhl Highway megnevezése, amely egy 2,60 mérföldes (3,60 km) régi szakasz, amely az MD 51-től az MD 639-től délre rövid távolságra délre halad az MD 51-es metszéspontjához a Pittsburgh-i Plate Glass Road-val az északi ágban.
  • Az MD 51F a Blue Valley Road 0,10 mérföldes (0,16 km) szakaszának kijelölése az MD 51 északi részén keletre.

Az MD 51 -nek is volt legalább két korábbi segédútvonala.

  • Az MD 51B volt a Messick Road 0,03 mérföldes (0,048 km) szakaszának kijelölése a Messick Road MD 51-es metszéspontjától északra. Az MD 51B 2008-ban az MD 639 része lett.
  • Az MD 51C volt a Starlite Drive megnevezése, egy 0,43 mérföldes (0,43 km) szakasz az MD 51 régi vonalától a Messick úttól keletre egy magánút felé. Az MD 51C 2008 -ban átkerült a megyei karbantartásba.

Lásd még

Hivatkozások

Külső linkek

Útvonal térkép :

A KML a Wikidatából származik