Mercedes F1 W05 hibrid Mercedes F1 W05 Hybrid

Mercedes F1 W05 hibrid

Az F1 W05 hibrid, Lewis Hamilton vezetésével, a 2014. évi Japán Nagydíjon
Kategória	Forma egy
Konstruktőr	Mercedes
Tervező (k)	Bob Bell (műszaki igazgató) Aldo Costa (műszaki igazgató) Geoff Willis (technológiai igazgató) John Owen (fő tervező) Loïc Serra (járműdinamikus vezető) Russell Cooley (főmérnök) Mike Elliott (aerodinamikai vezető ) Jarrod Murphy (fő aerodinamikus)
Előző	Mercedes F1 W04
Utód	Mercedes F1 W06 hibrid
Műszaki adatok
Alváz	Öntött szénszál és méhsejt kompozit szerkezet
Felfüggesztés (elöl)	Szénszálas keresztlengőkar és tolórúd aktivált torziós rugók és hinták
Felfüggesztés (hátsó)	Szénszálas keresztlengőkaros és pullrod aktivált torziós rugók és rockerek
Hossz	4800 mm (189 hüvelyk)
Szélesség	1800 mm (71 hüvelyk)
Magasság	950 mm (37 hüvelyk)
Motor	Mercedes-Benz PU106A hibrid , 1,6 liter (98 Cu), 90 ° - V6 turbófeltöltéses motor, korlátozva 15.000 RPM , egy középen elhelyezett, hátsókerék-hajtás elrendezést
Elektromos motor	Motor-generátor egység - kinetikus (MGU-K), motor-generátor egység - hő (MGU-H)
Terjedés	A Mercedes együtt fejlesztette ki az Xtrac félautomata zökkenőmentes váltós szekvenciális sebességváltót , 8 sebességes előre és 1 hátrameneti fokozattal
Akkumulátor	Mercedes lítium-ion akkumulátorok megoldása
Erő	800–850 lóerő (600–630  kW )
Súly	691  kg (1523,4  font )
Üzemanyag	Petronas Primax
Kenőanyagok	Petronas Syntium & Tutela
Fékek	Carbone Industrie szén féktárcsák , fékbetétek és Brembo féknyergek hátsó fék-by-wire
Gumiabroncsok	Pirelli P Zero (száraz / csúszós) Pirelli Cinturato (nedves / taposott) Advanti kovácsolt magnézium kerék : 13 "
Kuplung	Szénszállal erősített szénlemez
A verseny története
Nevezetes belépők	Mercedes AMG Petronas F1 csapat
Figyelemre méltó illesztőprogramok	6. Nico Rosberg 44. Lewis Hamilton
Bemutatkozás	2014. évi Ausztrál Nagydíj
Utolsó esemény	2014. Abu Dhabi Nagydíj
Versenyek Nyer Dobogók Lengyelek F.Laps 19. 16. 31 18. 12.
Konstruktorok Bajnoksága	1 ( 2014 )
Drivers 'Championships	1 ( Lewis Hamilton , 2014 )

A Mercedes F1 W05 Hybrid , eredetileg Mercedes F1 W05 néven , rendkívül sikeres Mercedes-Benz Formula-1-es versenyautó volt, amelyet Bob Bell , Aldo Costa , Geoff Willis , Loïc Serra , Russell Cooley , John Owen , Mike Elliott és Jarrod Murphy indul az FIA 2014-es Forma-1-es világbajnokságán . Az autókat a 2008- as vezető világbajnok, Lewis Hamilton és Nico Rosberg vezette , mindketten a második, illetve az ötödik szezonban maradtak a csapatnál. Az F1 W05-öt a Mercedes új, 1,6 literes V6-os turbófeltöltős motorjának, a PU106A Hybridnek a felhasználására tervezték.

A futómű neve "F1 W05 Hybrid" volt, amely az ötödik Forma-1-es autót képviselte, amelyet a Mercedes 2010 óta gyártott , míg a hibridet a teljesen integrált hibrid hajtóművek kihasználásának elismerésére használták fel. Az autó versenyképesen debütált a 2014-es Ausztrál Nagydíjon , a 2014-es szezon nyitó fordulóján. Miután részt vett a Grand Prix verseny 18 fordulójában, az autó visszavonulása előtt a szezonzáró versenyen - a 2014. évi Abu-Dzabi Nagydíjon - végső versenyen jelent meg . A sport hibrid korszakának első Mercedes F1-es autójaként ez az autó indította el a Mercedes páratlan teljes erőfölényes időszakát a sportágban, amely több mint hét éve (2021-től) tartott, és 77 Grand Prix-t adott le nyert Hamiltonnak, 20 Rosbergnek (2016-ig) és 9-nek (2017 óta) Valtteri Bottasnak .

Versenyképesség és teljesítmény

Az autó azonnali sikert aratott, Nico Rosberg 27 másodperccel nyerte az évadnyitó Ausztrál Nagydíjat . Lewis Hamilton egymás után megnyerte a Malajziai Nagydíjat , a Bahreini Nagydíjat , a Kínai Nagydíjat és a Spanyol Nagydíjat . Azt mondták, hogy az autó annyira domináns a PU106A, az autó motorjának innovatív tervezési jellemzői miatt. A Sky Sports F1 arról számolt be, hogy a kompresszort és a turbót a belső égésű motor ellentétes végeiben csomagolták, ami előnyt adott számukra a csomagolásban, az aerodinamikai hatékonyságban és az akkumulátorhasználatban. Lewis Hamilton a valaha vezetett legjobb autónak minősítette.

A felénél a szezon, a Mercedes már biztosított minden, de egy győzelem - a kanadai , nyerte a Red Bull „s Daniel Ricciardo  - és egy pole, amikor a Williams vezető Felipe Massa tett így Ausztriában . Ez azután történt, hogy Hamilton megnyerte a Brit Nagydíjat , Rosberg pedig a Monacói , Osztrák és Német Nagydíjat. A csapat megszerezte a Konstruktorok Bajnokságát az Orosz Nagydíjon , a szezon 16. futamán. A tizenkilenc futamon az F1 W05 Hybrid tizenhat győzelmet (tizenegyet Hamiltonnak és öt Rosbergnek), tizennyolc pole pozíciót (hetet Hamiltonnak és tizenegyet Rosbergnek), tizenkét leggyorsabb kört (hetet Hamiltonnak és öt Rosbergnek), tizenkettőt elöl sorzárak és tizenegy 1-2 befejezés.

Évad összefoglaló

Az F1 W05 Hybrid formája, amelyet a szezon kezdetétől a Kínai Nagydíjig élvezett , a sportág történetében a legdinamikusabb teljesítmény volt a szezon első négy versenyén. Az autó minden versenyen pole-on kvalifikálta magát, vezetett minden versenykört, megnyert minden versenyt, és minden leggyorsabb kört beállt. A szezon ötödik versenyén, a Spanyol Nagydíjon az autó minden kört vezetett, Hamilton (pole-ból) és Rosberg is vezetett a verseny egyes részein, de Sebastian Vettel rögzítette a leggyorsabb kört. Az autó minden pole-t megszerzett, minden kört vezetett, és a szezonban minden versenyt megnyert a Monacói Nagydíjig . Az F1 W05 Hybrid sorozata a Kanadai Nagydíjon ért véget, ahol Daniel Ricciardo győzelemre verte Nico Rosberget, miután az autó kinetikus energiájú motorgenerátor egysége (MGU-K) meghibásodott. Felipe Massa befejezte az F1 W05 Hybrid pole pozícióinak sorozatát az Osztrák Nagydíj kvalifikációja során , de a Mercedes visszanyeri formáját, 1–2-es eredménnyel, annak ellenére, hogy aggódnak a fékproblémák és a Williams Massa és Valtteri Bottas duójának fenyegetései .

A szezon következő versenye a Brit Nagydíj volt, ahol Hamilton és Rosberg küzdelme szorosabbá vált. Rosberg autója nem tudta teljesíteni a versenyt, Hamilton pedig hazai rajongói előtt nyert. A Német Nagydíjnak két különböző története volt a Mercedesnél. Az egyik látta, hogy Hamilton féktárcsa felrobban a kvalifikációban, a másik pedig Rosberg nyerte a pole-t és a versenyt. A nyári szünet előtti utolsó verseny a Magyar Nagydíj volt . Hamilton abban a reményben indult a hétvégén, hogy megnyeri a harmadik egyenes Magyar Nagydíját. Újra Németországhoz hasonlóan két rendkívül különböző történet volt. Hamiltonnak ismét problémája volt a kvalifikációban, az üzemanyag-vezeték megszakadása tüzet okozott, míg Rosberg ismét pole lett. A verseny nagyon kaotikus volt, az eső és a biztonsági autók között Hamilton csapattársa előtt találta magát, aki harmadikként vitte haza, ami a Mercedes egymást követő dobogósorozatát tizenegy futammal meghosszabbította. Rosberg és Hamilton Kanada óta először és másodszor kvalifikálta magát a Belga Nagydíjon , de a kettő közötti kapcsolat, miközben a második körben az élmeződésért küzdött, Hamiltonnak defektet, Rosbergnek pedig sérült első szárnyat eredményezett. Rosberg felépült, és második lett, Hamiltonnak azonban a verseny végén kellett visszavonulnia.

Lewis Hamilton nyert Japánban , a szakadó eső és Jules Bianchi halálos balesete által megrontott versenyen

A két Mercedes ismét bezárta az első sort az Olasz Nagydíjon , Hamilton pedig Spanyolország óta először volt pole-on. Ketten irányították a versenyt, és a szezonban hetedik alkalommal tértek haza. A Szingapúri Nagydíjon Hamilton és Rosberg 2014-ben hetedik alkalommal zárta le az első sort. Rosberg autójában elektromos hiba lépett fel, ezért a boxutcából kellett indulnia. Alig 15 kör után vonult vissza, amikor autója nem indult újra az első bokszmegállójában; ez volt a szezon második nyugdíjazása. Hamilton azonban uralta a versenyt, a leggyorsabb kört teljesítette, és két kivételével mind a két kört vezette, és a szezon hetedik futamát megnyerve Spanyolország óta először vezetett a Drivers 'Championship vezetésében, három pont különbséggel Suzuka felé tartva. . A Mercedes újabb 1–2-re állt, Hamilton pedig 10 pontra növelte bajnoki előnyét a Japán Nagydíjon . Rosberg és Hamilton nyolcadik alkalommal zárta az első sort, Rosberg megszerezte nyolcadik pole-ját. A verseny végig nedves volt, és a Mercedes ismét dominált, de Rosberg nem tudta visszatartani Hamiltont, aki nyolcadik győzelmét aratta a szezonban, míg Rosberg a nyolcadik második, a Mercedes pedig a nyolcadik 1–2-es helyet szerezte meg. Az autó teljesítményelőnye megmutatkozott, amikor csak az első három versenykörben 17 másodperces előnyt nyitottak a harmadik hely előtt.

Az Orosz Nagydíjon a Mercedes megszerezte első konstruktőri bajnokságát az újabb 1–2-es befejezés után. Kikapcsolták az első sort az ötödik egymást követő futamra, és Hamilton kényelmesen nyert 13 másodperccel Rosbergtől, aki miután az első körben bezárkózott az első körben, és a gödör helyreállt és második lett, ismét bizonyítva a Mercedes igazi tempóját. Az Egyesült Államok Nagydíján a Mercedes hatodik egymást követő futamra zárta az első sort - és 2014-ben tizedik alkalommal - Rosberg megszerezte a szezon kilencedik pole-ját. Ketten ismét uralják a versenyt, ezzel a csapat a tizedik 1–2-es szezonban végzett. Hamilton, mint az előző versenyeken, a verseny első felében lemaradt, a félpálya körül megelőzte Rosberget, majd onnan irányította a versenyt; szezonbeli tizedik, egymás után pedig ötödik versenyét nyerte meg. A Brazil Nagydíjon a Mercedes egymás után hetedik (és 2014. tizenegyedik) bebiztosította az első sor zárását, Rosberg 41 másodperccel végzett a 3. helyen álló Felipe Massa előtt. Rosberg és Hamilton rekord 11-szer lett 1–2-re, megelőzve a McLaren 26 éves, 10 éves csúcsát. Rosberg megnyerte a versenyt, és 17 pontra csökkentette a különbséget az Abu Dhabiban zajló szezonzáró döntőben . A Mercedes ismét kizárta az első sort, Rosberg ismét a pole-on állt. A versenyen Hamilton a rajtnál Rosberg előtt haladt és végig irányította a versenyt, ám Rosberg a verseny közepén ERS-kudarcot szenvedett. Rosberg folytatta, de csak a 14. pozíciót tudta kezelni (ez az egyetlen alkalom, amikor a csapat az egész szezonban a pontokon kívül végzett versenyt végzett), míg Hamilton megnyerte a szezon 11. versenyét és ezzel együtt a világbajnokságot.

Teljes Forma-1 eredmények

( gomb ) ( félkövérrel mutatja a pole pozíciót; dőlt betűvel a leggyorsabb kört jelöli)

‡ - A csapatok és a pilóták dupla pontot szereztek az Abu-Dzabi Nagydíjon .

Hivatkozások