1938. évi haditengerészeti törvény - Naval Act of 1938

1938. évi haditengerészeti törvény

Egyéb rövid címek	Második Vinson-törvény
Hosszú cím	Törvény az Egyesült Államok haditengerészetének összetételének megállapításáról, egyes tengeri hajók építésének engedélyezéséről és más célokra.
Becenevek	1938. évi haditengerészeti építési törvény
Végrehajtotta	az Egyesült Államok 75. kongresszusa
Hatékony	1938. május 17
Idézetek
Közjog	Pub.L.  75–528
Alapszabály nagyban	52  Stat.  401. , Chap. 243
Kodifikáció
Módosított címek	34 USC: Haditengerészet
Az USC szakaszai módosultak	34 Az USC 498., 498a., 498c – k., 749b
Törvényhozás története
Bevezetésre kerül a házban , mint a HR 9218 a Carl Vinson ( D - GA ) a március 4, 1938 A bizottsági mérleget a Haditengerészeti Ügyek , a szenátus haditengerészeti ügyei végzik Telt ház a március 21, 1938 ( 294-100 ) 1938. május 3 - án lépett át a szenátuson ( 56–28 ) A vegyes konferencia bizottság jelentése 1938. május 4-én; jóváhagyta a Ház 1938. május 11-én (elfogadott) és a szenátus 1938. május 13 - án (elfogadott) Aláírta a törvény elnök Franklin D. Roosevelt a május 17, 1938

Az 1938-as haditengerészeti törvény , amelyet második Vinson-törvény néven ismernek, az Egyesült Államok 1938. május 17-én elfogadott jogszabálya, amely "az Egyesült Államok haditengerészetének erejének 20% -os növelését írta elő". Ez képviselte az Egyesült Államok válaszát a japán kínai invázióra és Ausztria német annektálására.

A felvonást Carl Vinson , a grúziai demokrata kongresszusi képviselő támogatta, aki a Ház Tengerészeti Ügyek Bizottságának elnöke volt. Frissítette az 1934. évi Vinson-Trammell-törvény ("Első Vinson-törvény") és az 1936-os haditengerészeti törvény rendelkezéseit , amelyek "17 év alatt engedélyezték az első amerikai csatahajók építését" (az 1934. évi törvény értelmében hat csatahajót engedélyeztek. - BB-55-től BB-60-ig), az 1930-as londoni haditengerészeti szerződés rendelkezései alapján. Az 1938-as törvény kifejezetten 105 000 tonna csatahajó építését engedélyezte (az első három Iowa- osztályú hajót ezen engedély alapján építették), 40 000 tonnát repülőgép-hordozók, 68 754 tonna cirkáló, 38 000 tonna romboló és 13 658 tonna tengeralattjáró (ezen engedély alapján nyolc hajót építettek - SS-204-től SS-211-ig), különféle kisebb hajókkal együtt. Ezt követte a Két-óceáni haditengerészetről szóló 1940-es törvény .

Kivonat az 1938. május 17-i törvényről

"... az Egyesült Államok Haditengerészetének a Washingtonban,… és Londonban aláírt szerződésekben megállapított és megállapított tonnatartalma mellett az Egyesült Államok Haditengerészetének engedélyezése a kor alatti hajókon a a következő mennyiségek;

• a) százötezer tonna hajó… Feltéve , hogy az egyenként harmincötezer tonnát meghaladó űrtartalmú hajók akkor állapíthatók meg, ha az elnök megállapítja, hogy… a nemzetvédelem érdekei ezt megkövetelik, és ez esetben az Egyesült Államok főhajóinak haditengerészetének engedélyezett összetétele megnő. … Az összes engedélyezett űrtartalom űrtartalma hatszázhatvanezer tonna;
• b) repülőgép-hordozók, negyvenezer tonna, amelyek teljes megengedett űrtartalma százhetvenötezer tonna;
• c) cirkálók, hatvannyolcezerhétszázötvennégy tonna, teljes megengedett űrtartalma négyszáztizenkétezerötszázhuszonnégy tonna;
• d) rombolók, harmincnyolcezer tonna, az összes engedélyezett űrtartalom összesen kétszázhuszonnyolcezer tonna;
• e) Tengeralattjárók, tizenháromezerhatszázötvennyolc tonna, amelyek teljes megengedett űrtartalma nyolcvanegyezerkilencszázötvenhat tonna. "

Lásd még

• Washingtoni haditengerészeti konferencia
• Washingtoni haditengerészeti szerződés

Hivatkozások

Források

• Egyesült Államok Kongresszusa. "Carl Vinson (id: V000105)" . Az Egyesült Államok Kongresszusának életrajzi jegyzéke .

Ez az Egyesült Államok szövetségi törvényerejű cikke egy csonka . Segíthet Wikipedia szerint bővítette .

• v
• t
• e