Tengeri vonóháló - Naval trawler

Első világháborús haditengerészeti vonóhálós hajó, HMT Swansea kastély
Második világháborús haditengerészeti vonóhálós hajó, HMT Lancer

Naval vonóhálós hajók vannak épített vízi mentén a vonóhálós halászhajó , de felszerelve haditengerészeti célokra; széles körben használták az első és a második világháború idején. Néhányat-a királyi haditengerészetben "admirális vonóhálós" néven ismertek -kifejezetten a haditengerészeti előírásoknak megfelelően alakítottak ki, másokat polgári felhasználásból alakítottak ki. A halászvonó -vonóhálók különösen alkalmasak voltak számos hajózási követelményre, mivel robusztus hajók voltak, amelyek nehéz vonóhálók kezelésére alkalmasak mindenféle időjárási körülmények között, és nagy, tiszta fedélzetük volt. A aknakereső lehetne létrehozni helyett vonóhálóba egy aknakeresõ. A fedélzeten lévő mélységtöltő állványok, az alábbi ASDIC és az íjban egy 3 hüvelykes (76 mm) vagy 4 hüvelykes (102 mm) ágyú felszerelte a vonóhálót a tengeralattjáró elleni feladatokhoz.

Történelem

A haditengerészeti vonóháló vonóhálós fegyverzetének személyzete egy 12 kilós (76 mm) Mk V fegyvert helyez el a előrejelzőn
HMT Northern Sky lassú ütemben dobog és gurul a járőrvonalai mentén. Ez a vonóhálós Izland mellett üzemeltette a második világháború utolsó támadását egy U-csónakon.

A haditengerészeti vonóháló egy olyan koncepció, amely egy nemzet halászhajóit és halászait gyorsan katonai javakká alakítja át. Anglia vonóhálós halászhajókkal tartotta fenn az irányítást a fő kikötők tengeri felőli megközelítésében. Senki sem ismerte ezeket a vizeket olyan jól, mint a helyi halászok, és a vonóháló az a hajótípus, amelyet ezek a halászok megértettek, és további utasítás nélkül hatékonyan tudtak működni. A Királyi Haditengerészet békeidőben egy kis leltárt vezetett a vonóhálós hajókról, de sokkal nagyobb számú polgári vonóhálót rekvirált a háború idején. A nagyobb és újabb vonóhálókat és bálnavadászokat tengeralattjáró -használatra, a régebbi és kisebb vonóhálósokat pedig aknavetőkké alakították át.

Fegyveres vonóhálókat is használtak a halászcsoportok védelmére az ellenséges repülőgépektől vagy tengeralattjáróktól. A legkisebb polgári vonóhálós táncosokat alakították át .

Kortárs

Néhány nemzet még mindig fegyveres vonóhálós halászhajókat használ a halászat védelmére és a járőrözésre. Az indiai haditengerészet a Srí Lanka -i polgárháborúban való részvétele során haditengerészeti vonóhálókat használt járőrszolgálatra. Észak-Korea közismerten használt fegyveres vonóhálós hajók, mint kém hajók . 2001-ben a japánok elsüllyesztettek egy észak-koreai haditengerészeti vonóhálót egy hat órás csata után, amit Amami-Ōshima csatának neveztek . A szomáliai kalózok vonóhálós hajókat vezényeltek és fegyverezték fel, mert megtámadták a teherhajókat Afrika szarva mellett ; a 2006. március 18 -i akció egy kalóz által használt haditengerészeti vonóhálós halászhajót érintett. A kalózvonóhálós halászhajókat érintő egyéb incidensek a 2010. március 30 -i és 2010. április 1 -i akciók , amelyek során az egyik haditengerészeti vonóhálót elsüllyesztették, a másikat pedig a Seychelle -szigeteki parti őrség és egy amerikai haditengerészeti fregatt fogták el .

Vonóhálós osztályok

A világ körül

Belgium

Az első világháború után a belga hadtest több brit haditengerészeti vonóhálós hajót vásárolt. Az 1940 -es belga csata során működtek , és az egyikük, az A4 , a Nemzeti Bank aranytartalékának nagy részét evakuálta Nagy -Britanniába röviddel Belgium megadása előtt.

Brazília

Portugáliához hasonlóan a brit királyi haditengerészetnek számos vonóhálós típusú hadihajója volt a brazil hajógyárak megrendelésére. Miután Brazília 1942-ben hadat üzent Németországnak, ezeket a hajókat a brazil haditengerészethez szállították tengeralattjáró-ellenes és kísérő feladatok ellátására.

Franciaország

A francia haditengerészet a háború idején polgári használatból rekvirált vonóhálókat használt. A második világháborúban 480 vonóhálós típusú hajó szolgált szolgálatot kiegészítő aknakeresőként, további 60 pedig járőrszolgálatként.

Németország

A második világháború alatt a Kriegsmarine vonóhálókat üzemeltetett Vorpostenboot (előőrs csónakok) és időjárási hajók formájában ; a Lauenburg volt a példa. Ezenkívül nagyszámú Kriegsfischkutter-t használt , amelyek a tudományosan kifejlesztett halászvágó-modellek (hét "Reichsfischkutter" -A-G modell) 24 méter hosszú "G" modellje után épített vonóhálós hajók, amelyeket tengeri célokra, például tengeralattjáró elleni hadviselésre terveztek át. , de a háború után halászhajóvá való átalakításra szánták.

Az időjárási vonóhálós program nagy katasztrófa volt a német háborús erőfeszítések számára; még azt is felvetették, hogy ez volt az egyik fő hozzájáruló Németország vereségéhez. A brit királyi haditengerészet könyörtelenül figyelte és üldözte őket, sokakat elfogva vagy elsüllyesztve. Ennek oka nem csupán az időjárási adatok stratégiai fontossága volt, hanem az is, hogy a vonóhálósok Enigma titkosítógépeket és információkat hordoztak , amelyek elfogásukkor segítették a briteket az Enigma -kód feltörésében , lehetővé téve számukra, hogy elolvassák Németország titkos kommunikációját; a németek megszüntették az időjárási vonóhálós halászhajók használatát, mivel túl sebezhetőek voltak, bár nem értették, hogy az időjárási küldetéseik hogyan veszélyeztetik az Enigmát.

India

Az Indiai Királyi Haditengerészet vonóhálós halászhajókat üzemeltetett, főleg háborús part menti védekezésre; több mint 50 Basset osztályú vonóhálót rendeltek el, de csak 22 -et fejeztek be, további négyet megsemmisítettek a befejezés előtt, amikor a hajógyáraikat lerohanták a japánok Burmában. A fennmaradó 25 -öt törölték. A tengerparti tengeralattjáró-ellenes járőrözésre és aknaseprési feladatokra használták őket.

Japán

Japán fegyveres vonóhálós halászhajó az USS  Albacore periszkópján keresztül, 1944. november 17 -én

A második világháború előrehaladtával Japán néhány halászhajót parancsnokságra bocsátott. Ezek növelése és a veszteségek pótlása érdekében a császári japán haditengerészet 280 csónakból álló csoportot is rendelt, amelyek vonóhálós vonalakra épültek, de a haditengerészet előírásainak megfelelően. Ez volt az első osztályú segédjárőrhajó , bár végül csak 27 -et sikerült elkészíteni.

Új Zéland

A második világháborúban az új-zélandi királyi haditengerészet 35 aknavetőgépet működtetett, köztük 20 célra tervezett haditengerészeti vonóhálós vonóhálót (13 kastélyosztály , három madárosztály négy szigetcsoport ), öt átalakított halászhálós vonóhálót és tíz átalakított kereskedelmi hajót.

Norvégia

Norvégiában nagy volt a halászati ​​és bálnavadászati ​​flottaipar. A második világháború idejére a Norvég Királyi Haditengerészet hat átalakított bálnavadászt és 22 másik halászhajót használt aknavetőként, és további tízet járőrhajóként. A Norvég Királyi Haditengerészet egy 1940 áprilisában elfogott német haditengerészeti vonóhálót is használt, amelyet HNoMS  Honningsvåg néven állítottak szolgálatba . Norvégia megszállása után a szabad norvég erők halászhajókat használtak a titkos Shetland buszműveletekhez a norvég ellenállás támogatására.

Portugália

Annak ellenére, hogy Portugália a második világháború idején semleges volt vagy nem harcias , számos acél- és fahéjas hajót építettek ott a vonóhálós hajótervezéshez a Királyi Haditengerészet számára. Ezeket a portugál osztályú haditengerészeti vonóhálós halászhajókat 1942-ben szállították le, de a további építkezést leállították a náci Németország tiltakozása után. Később, amikor Portugália szorosabb kapcsolatba került a nyugati szövetségesekkel, Nagy-Britannia számos Isles-osztályú vonóhálót szállított át a portugál haditengerészetre tengeralattjáró-ellenes hajóként.

Románia

Románia 1943 -ban három német KFK tengeri vonóhálós hajót vásárolt.

Egyesült Királyság

Az első világháború idején a Királyi Haditengerészet 627 "Admiralitás-vonóhálós" hajót üzemeltetett, amelyeket kifejezetten erre a célra építettek, külföldi országokból vásároltak vagy nyereményként vásároltak . További 1456 vonóhálót bérelt fel és üzemeltetett a kisegítő járőrök sok más típusú kishajóval együtt . A vonóhálós halászhajókat főleg aknavetőben, tengeralattjáró-ellenes járőrszolgálatban és gémes védelmi hajókban alkalmazták . A bérelt vonóhálós halászok közül 266 elveszett az aktív szolgálat során.

A második világháború előtt és alatt a Királyi Haditengerészet számos tengeri vonóhálót rendelt az admirális előírásoknak megfelelően. Az olyan hajógyárak, mint a Smiths Dock Company , amelyek halászó vonóhálók építéséhez szoktak, könnyen átállhatnak a haditengerészeti változatok építésére. Bónuszként az Admiralitás a háború befejezése után eladhatja ezeket a vonóhálós halászhajókat kereskedelmi halászati ​​érdekeltségeknek. Sokan elsüllyedtek a háború alatt, például a HMT  Amethyst és a HMT  Force . 1940-ben hadnagy Richard Stannard volt a parancsot a haditengerészeti vonóhálós HMT  Arab amikor megnyerte a Victoria Cross tetteiért április 28. május 2, 1940 at Namsos a norvég kampány . A HMT Arab öt nap alatt 31 bombázó támadást élt túl.

Az 1982-es Falkland-háború alatt a Királyi Haditengerészet felvette a Kingston-upon-Hull- ból egy öt vonóhálós flottillát , amelyeket sietve aknavetőkké alakítottak át, mivel az akkor szolgálatban lévő Ton-osztályú aknavetők alkalmatlanok voltak a hosszú útra és a déli nehéz tengerekre. Atlantic . Habár a munkacsoportban különféle egyéb segédfeladatokat is elláttak, az argentin megadást követően a vonóhálósok képesek voltak tíz tengeri aknát elsöpörni, amelyeket sikeresen raktak le Port Stanley kikötőjében; Tizenegy másik személy nem tudta bevetni vagy megtörte az elvonulást.

Egyesült Államok

Az amerikai haditengerészet általában az egyénileg készített hadihajókat részesítette előnyben a polgári átalakításoknak, de a második világháború első hónapjaiban a part menti védelemhez és tengeralattjáró-ellenes munkához szükséges akut hajóhiány szúnyogflotta kialakulásához vezetett . Húsz acélhéjú és több mint 40 fahéjú vonóhálót helyeztek üzembe kiegészítő aknavetőként (AM jelölés), de a part menti vizekre korlátozódtak, és nem minősültek támadó vagy konvojkíséretre. További 70 tonhalnyírót aknakeresőnek (Amc jelölés), tíz kikötői járőrhajónak (YP) és 50 part menti szállítmánynak (APC) hívtak. Az Egyesült Államok parti őre tíz bostoni halászhálós vonóhálót rekvirált a grönlandi őrjárathoz .

Képtár

Lásd még

Megjegyzések

Olvasás

  • Chesneau, Roger (1980). Conway harci hajói a világon 1922-1946 . ISBN 0-85177-146-7.
  • Lund, Paul; Ludlam, Harry (1971). A vonóhálósok háborúba mennek . W. Foulsham. ISBN 978-0-572-00768-3.
  • Lund, Pál; Ludlam, Harry (1972). A vonóhálósok háborúba mennek (papírkötésben). Új angol könyvtár. ISBN 0-450-01175-5.
  • Lund, Pál; Ludlam, Harry (1978). Ki söpör! - Az aknavetők története a második világháborúban . Új angol könyvtár. ISBN 978-0-450-04468-7.
  • McKee, Alexander (1973). The Coal-Scuttle Brigade: A csatorna konvojok pompás, drámai története . Új angol könyvtár. ISBN 978-0450013546.

Külső linkek