Éjszakai repülés (1933 film) - Night Flight (1933 film)
| Éjszakai repülés | |
|---|---|
Éjszakai repülés színházi poszter
| |
| Rendezte | Clarence Brown |
| Által termelt | David O. Selznick |
| Írta |
Oliver HP Garrett John Monk Saunders Antoine de Saint-Exupéry (regény: Vol de nuit ) |
| Főszereplő |
John Barrymore Lionel Barrymore Clark Gable Helen Hayes Robert Montgomery Myrna Loy |
| Zenéjét szerezte |
Herbert Stothart Charles Maxwell ( hangszerelő ) |
| Filmezés |
Elmer Dyer Charles A. Marshall Oliver T. Marsh |
| Szerkesztette | Hal C. Kern |
| Forgalmazza | Metro-Goldwyn-Mayer |
Kiadási dátum |
|
Futási idő |
84. perc |
| Ország | Egyesült Államok |
| Nyelv | angol |
| Költségvetés | 499 000 USD |
| Jegyiroda | 1 079 000 USD |
Az Éjszakai repülés (más néven Sötét hajnalig ) egy 1933 - as amerikai előzetes kódú repülési drámafilm, amelyet David O. Selznick készített , a Metro-Goldwyn-Mayer terjesztette , Clarence Brown rendezte és John Barrymore , Lionel Barrymore , Clark Gable főszereplésével , Helen Hayes , Robert Montgomery és Myrna Loy .
A kép Antoine de Saint-Exupéry francia író és úttörő pilóta 1931- es azonos nevű regényén alapul , amely ugyanabban az évben elnyerte a Prix Femina -t . A Night-Flight Saint-Exupéry dél-amerikai postai útvonalakon történő repülése során szerzett személyes tapasztalatai alapján 24 órás időszakot állít elő egy Aéropostale , Trans-Andean European Air Mail alapú fiktív légitársaság működésével .
1942-ben az éjszakai repülést kivonták a forgalomból az MGM és Saint Exupéry közötti vita eredményeként. Nyilvános újbóli kiadására 2011-ig kellett várni, amikor a jogi akadályokat leküzdik.
Cselekmény
Dél-Amerikában a félelmetes hegyek és a veszélyes időjárás hátráltatta az 1930-as évekbeli légitársaság, a Trans-Andok European Air Mail működését. Megbízott nyilvánított egy szérumot szár kitörése gyermekbénulás in Rio de Janeiro , Auguste Pellerin ( Robert Montgomery ) meghódítja a félelmeit, de megrótta a légitársaság szigorú igazgatója, A. Riviére ( John Barrymore ) az érkező késő.
Elhatározta, hogy az éjszakai repülési program működőképes lesz, Riviére Jules Fabian pilótát ( Clark Gable ) és vezeték nélküli üzemeltetőjét újabb veszélyes járatra küldi . A párokat szakadó eső vihar éri, és amikor Madame Fabian ( Helen Hayes ) a központba érkezik, rájön, hogy férje lejárt. Az óceán felett vakon repülõ két repülõnek elfogy az üzemanyaga, és az ugrás mellett döntenek, de megfulladnak.
Riviére nem hajlandó leszokni és megparancsolja egy brazil pilótának ( William Gargan ), hogy vigye el a postát Rióba, de a pilóta felesége ( Myrna Loy ) arra hivatkozik, hogy ne menjen el. A veszélyek ellenére az éjszakai postai küldeményeket időben kézbesítik. A pilóta kétségbeesik, hogy repülése csak azt jelentette, hogy valaki Párizsban csütörtök helyett kedden képeslapot kaphat, de valódi értéke akkor bizonyul, amikor a szérumot is leadják, és egy gyermeket megmentenek. Az anya örömében sír gyermeke ágya mellett, és a jelenet két ejtőernyővé oldódik, amelyek az óceánon úsznak. Kísérteties repülőgép jelenik meg Fabiannal mosolyogva a kezelőszerveken. Felszáll az égre, amelyet fantom kétfedelű síkok követnek; a következő szavak jelennek meg a képernyőn: "És ilyen az emberi bátorság ... hogy az emberek meghaltak ... hogy mások élhessenek ... és így végül az ember birodalma diadalmasan elérheti az eget!"
Öntvény
- John Barrymore ügyvezető igazgatóként A. Riviére
- Helen Hayes mint Madame Fabian
- Clark Gable, mint Jules Fabian
- Lionel Barrymore Robineau ellenőrként
- Robert Montgomery mint Auguste Pellerin
- Myrna Loy a brazil pilóta feleségeként
- William Gargan brazil pilótaként
- C. Henry Gordon Daudet szerepében
- Leslie Fenton, mint Fabian rádiós
- Harry Beresford mint Roblet
- Frank Conroy, mint rádiós
- Dorothy Burgess Pellerin barátnőjeként
- Irving Pichel Dr. Decostaként
- Helen Jerome Eddy mint aggódó anya
- Buster Phelps mint beteg gyermek
- Ralf Harolde mint pilóta
- Marcia Ralston mint Nightclub Vamp
- Otto Hoffman , a repülőtér irodájának ügyintézője (nem hitelesített)
Termelés
A Saint Exupéry-féle Vol de nuit című film , amely a valós dél-amerikai eseményeken alapul, elnyerte az 1931-es Prix Femina-t , az egyik fő francia irodalmi díjat (női zsűri adta). E díj előtt kevéssé ismert az irodalmi szférán kívül, de a díj eredményeként Hollywood széles körű elismerést és figyelmet kapott.
Selznick rájött, hogy Oliver HP Garrett eredeti kezelése túlságosan is a "talajon" alapult, és John Monk Saunders-t , aki vele dolgozott A hajnali járőrön (1930), további repülési jelenetek felvételére hívta fel . Clarence Brown rendező elégedetlen volt ezzel a verzióval, ezért Selznick végül felszólította Wells Root írót, hogy szigorítsa a végleges tervezetet. Brownt a repülés pontos ábrázolása is érdekelte, mivel ő volt az első világháború pilótája. Az Éjszakai repülés a stúdió és a helyszínen történő felvételt egyaránt felhasználta a Colorado államban , Denver körüli hegyvidéki régióval , kitöltve a dél-amerikai Andokat. A nemrég visszavonult amerikai Mail Douglas M-4 levelezőgépek a transz-andói európai légiposta elsődleges repülőgépeként szerepeltek.
Clarence Brownnak és John Barrymore-nak kellemetlen kapcsolata volt a film forgatása során, amikor Barrymore filmezés közben imádkozott, és jelzőkártyákból olvasott. Brown Barrymore-t akarta leváltani, de nem engedték neki, Louis B. Mayer stúdióvezető felülbírálta . Helen Hayes is megfélemlítette Barrymore-t. Amikor együtt forgatták jelenetüket, Barrymore tartózkodott a jelzőkártyáktól, mert azt mondta, hogy nem akar mankót használni egy igazi színésznő jelenlétében. Később Hayes megjegyezte, hogy Barrymore magyarázata volt a legnagyobb értékelés, amit valaha kapott.
Recepció
Az MGM által választott all-star stáb célja az volt, hogy az Éjszakai Repülést epikus státuszba emelje . A filmet azonban epizodikus stílusban sorozták fel, és számos jelenet az egyik részterületre koncentrált; Gable jeleneteiben például sorsdöntő utolsó repülése volt látható, amelyet elsősorban a pilótafülkében forgattak beszélt párbeszéd nélkül. A legtöbb szekvenciát elszigetelten, a főszereplők közötti kevés interakcióval vették fel. Noha a bemutató hosszabb kétórás változatban történt, a kritikusok kedvezően fogadták az utolsó filmet. A New York Times áttekintése "élénk és magával ragadó produkciónak" nevezte. Hasonló módon a Variety az Éjszakai Repülést "kompetensen elkészített ságának" tekintette. Annak ellenére, hogy a kedvező véleménye azonban Night Flight tartották csalódottságát a box office .
A kritikusok regényéről írt kritikák alapján elgondolkodva, és vallván, hogy utálja a filmadaptációt, Saint Exupéry nem volt hajlandó megújítani szerzői jogait, amelyeket csak 10 évre biztosított az MGM-nek. 1942-ben az éjszakai repülést kivonták a forgalomból, amikor lejárt az MGM-nek a Saint Exupéry-vel kötött megállapodása.
A 2011-es TCM Classic Film Festival első nyilvános bemutatóját követően a kép első otthoni videója 2011. június 7-én jelent meg DVD-n, több mint 75 évvel az eredeti megjelenés után. A film televíziós világpremierje a TCM-en volt, 2012. augusztus 10-én.
Jegyiroda
Az MGM nyilvántartásai szerint az Éjszakai járat 576 000 dollárt keresett az Egyesült Államokban és Kanadában, 503 000 dollárt pedig másutt, 176 000 dolláros nyereséget eredményezve. A film a box office csalódása volt az MGM számára.
Lásd még
Hivatkozások
Megjegyzések
Idézetek
Bibliográfia
- Francillon, René J. McDonnell Douglas repülőgép 1920 óta . London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1 .
- Hanson, Patricia King (ügyvezető szerkesztő) és Alan Gevinson (társszerkesztő). Az Amerikai Filmintézet mozgókép-katalógusa, amelyet az Egyesült Államokban készítettek: 1931–40, Játékfilmek . Berkeley, Kalifornia: University of California Press, 1993. ISBN 978-0-52007-908-3 .
- Haver, Ronald. David O. Selznick Hollywoodja. London: Martin Secker & Warburg Ltd., 1980. ISBN 978-0-43619-128-2 .
- Schiff, Stacy . Saint Exupéry: Életrajz. New York: Holt, 2006, De Capo első kiadása, 1993. ISBN 978-0-80507-913-5 .