Olin Stephens - Olin Stephens
Olin James Stephens II (1908. április 13. - 2008. szeptember 13.) amerikai jachttervező. Stephens New Yorkban született , de a nyarat testvérével, Roddal töltötte, és vitorlázni tanult New England partjain. Ő egy ideig a Massachusettsi Műszaki Intézetben is részt vett .
Stephens neve hosszú múltra tekint vissza az Amerika Kupa kapcsán . Ő segített W. Starling Burgess a design a J-Class Ranger , amely megnyerte az Amerika Kupa 1937-ben legyőzte a Royal Yacht Squadron „S Endeavour II négy versenyen. Ő volt az eredeti tervező hat hétből sikeres 12 Meter védelmezői az Amerika Kupa között 1958 és 1980 kivételével Weatherly 1962 Más, mint Ranger , a leginkább figyelemre méltó az ő védők volt az Intrepid . Kormánya külön volt a gerincétől, hogy csökkentse a nedves felületet és javítsa a kormányzást. Stephens korábban külön kormányokat tervezett az 1960 -as évek egyre nagyobb méretű óceánversenyzőire, különösen Thomas Watson legmodernebb Palawan III -ra, mielőtt 1967 -ben sikeresen használta volna az Intrepiden . Britton Chance, ifj . az Amerika Kupa 1970 -ben.
Stephens számos tengeri és állományhajót is tervezett, köztük az 1934-ben tervezett Dark Harbour 20-at. Testvére, Roderick Stephens , a Sparkman & Stephens jachttervező és jachtközvetítő cég partnere is volt , felügyeletre és a cég által tervezett jachtok tesztelése. Olin 1928 -ban a Nevins hajógyárban dolgozott rajzolóként, amikor először találkozott Drake Sparkman yachtközvetítővel. 1929 -ben együtt alapítottak egy irodát Nevins szomszédságában. Miután visszavonult a cégtől, Hannoverben, New Hampshire -ben élt , ahol utolsó éveit számítógépes programok írásával töltötte, amelyek jachtok tervezésére irányultak. Megkapta az Herreshoff díj az észak-amerikai Yacht Racing Union 1965-ben az ő hozzájárulása a vitorlázás.
Stephens óceánjáró vitorlásokban is részt vett. A nyavalyája a Dorade (1929) és a Viharos időjárás (1934), a kedvenc dizájnja, mindegyike többször nyerte a Newport Bermuda Race -ot és a Fastnet versenyt . Mindkét testvér nagyszerű hajós volt. Tagjai voltak a Dorade és Ranger győztes legénységének . Olin taktikusként és navigátorként szolgált, míg Rod a berendezést és a vitorlát vágta. Az 1960-as és 1970-es években Olin hozzájárult a finn Nautor Swan és a svéd Hallberg-Rassy luxusjacht -építőkhöz .
Későbbi évek
1993 -ban Stephens bekerült az Amerika Kupa Hírességek Csarnokába, és a Nemzeti Tudományos Akadémia Gibbs testvérei kitüntetésben részesítette . Néhány évvel később, 1999 -ben írta az All This és a Sailing Too önéletrajzát . 2007-ben a beiktatott ISAF Vitorlás Hírességek Csarnoka hat befogadójának egyike lett. Stephenst 2011 -ben bevezették a Nemzeti Vitorlás Hírességek Csarnokába . Halálakor a New York Yacht Club tagjainak rangidős listáján az 1. számú ranglistán szerepelt . Stephens pontosan öt hónappal azután halt meg, hogy 2008 -ban ünnepelte 100. születésnapját .
Hivatkozások
- Olin J. Stephens II (2002). Sorok: Fél évszázados jachttervek, Sparkman & Stephens, 1930-1980 . David R. Godine. ISBN 978-1-56792-195-3.
- Olin J. Stephens II (1999). Mindez és a vitorlázás is: önéletrajz . Misztikus Tengeri Kikötő Múzeum . ISBN 978-0-913372-89-0.