Ontario Midland Vasút - Ontario Midland Railroad

Ontario Midland vasút
Áttekintés
Központ Sodus, New York
Jelentési jel OMID
Területi beállítás New York
A működés időpontjai 1979 – jelen
Műszaki
A nyomtáv 4 láb  8+1 / 2  in(1,435 mm) normál nyomtávú
Hossz 76 km (47 mérföld)
Egyéb
Weboldal http://www.ontariomidland.com

Az Ontario Midland Railroad ( OMID jelentési jel ) egy New York nyugati részén működő, III. Osztályú amerikai vasúttársaság .

Úgy jött létre, hogy működik egy részét a korábbi római, Watertown és Ogdensburg Vasút vonal Oswego „s West Yard a függőhíd Niagara Falls . Az első Omid vonat működtetett október 1. 1979. A vasút eredetileg működtetett Hannibal in Oswego megyében a Webster a Monroe County . Ezt követően a műveletek megszűntek Wolcott és Hannibal között. A vasút egy olyan vonalat is üzemeltet, amelyet korábban a Conrail , a Penn Central , Pennsylvania vasút működtetett Wallington és Newark között , a CSX volt Conrail Chicago vonalával való csomópontig . A korai műveletek magukban foglalják a Sodus Pointot , ahol a Genesee Brewing Company 1986-ig fenntartotta a malátaház működését, amikor az épület bezárult.

A Marion Branch (volt Newark & ​​Marion Railway ) hűtőházak, csomagolási műveletek és műtrágyakereskedő kiszolgálására működött Marionban . A csökkenő forgalom és a rossz pályaviszonyok miatt 1984 júliusában leállt a működése.

1982-ben és 1983-ban egy vacsoravonatot üzemeltettek Websterből magántulajdonban lévő berendezések és az OMID személyzetének felhasználásával. 2004-ig számos éven át az OMID őszi lombos kirándulásokat szervezett Sodus és Newark között a Rochester & Genesee Valley Vasúti Múzeummal összefüggésben , amelynek tulajdonában vannak az utazásokhoz használt volt New York Central "Empire State Express" autóbuszok.

1993-ban Ontario Midland megszakította vállalati partnerségét az Ontario Central Railroad (ONCT) céggel. Az "Ontario Lines" néven ismert partnerség működtette a rövid életű Ontario Keleti Vasutat (ONER) és az Allegheny Déli Vasutat (ASRW) is.

Az Ontario Midland területén végzett műveletek 161,370 MHz frekvencián használnak VHF rádiót. Az OMID élelmiszer-ipari termékeket, fűrészárut, műtrágyát, kartonpapírt és vegyszereket szállít. Évente körülbelül 850 autót mozgat, és jelenleg 47 mérföldes pályát üzemeltet. Az OMID hétfőtől péntekig 8: 00-16: 00 (8: 00-16: 00) között működik.

Mozdonyok

A vasút mindenkori mozdonyi listája az 5. motor kivételével az összes Alco . Az Ontario Midland Railroad jelenleg három mozdonnyal üzemel ... 3. motor (a néhai NASCAR vezető Dale Earnhardt tiszteletére színekkel festve ), a 36. motor és a 408. motor.

  • A # 3 egy Alco S-4, amelyet 1953-ban építettek, korábban a Genesee & Wyoming és a New York Central (NYC).
  • # 5 egy 1944-ben gyártott, 45 tonnás GE volt, korábban az amerikai hadsereg (USATC).
  • A # 35 egy 1959-ben épült Alco S-4 volt, korábban a Genesee & Wyoming (GNWR) cégtől.
  • A # 36 egy Alco RS-11, amelyet 1957-ben építettek, korábban Norfolk & Western (N&W) # 361.
  • A # 40, jelenleg # 408, egy Alco RS-36, amelyet 1962-ben építettek, korábban Norfolk & Western # 408.
  • A # 16 egy 1948-ban épült Alco S-2 volt, korábban a Wyandotte 106. számú terminál, eredetileg a Baltimore & Ohio (B&O).
  • A # 17 egy 1953-ban épült Alco S-4 volt, korábban a Wyandotte # 107. terminál volt, korábban az N&W tulajdonában volt. Ma a Rochester & Genesee Valley Vasúti Múzeumban található, Rush, New York . Újra átfestették eredeti tulajdonosának Paint sémájába: New York, Chicago és St. Louis (Nickel Plate Road (NKP)). Az N&W 1965-ben elnyelte az NKP-t. A 16-os és 17-es soha nem az Ontario Midland tulajdonában volt. Ezek tulajdonosa az RSA Leasing, a Sodus, NY (pálya menti közösség) volt. 1982 és 1985 között 17-et béreltek a pennsylvaniai Allegheny déli vasútnak. 1985-ben adták vissza a Sodusnak. Míg Pennsylvania-ban a 17-es számot viselte.
  • A # 4056 egy Alco RS-3 volt, amelyet 1953-ban építettek a Spokane, Portland és Seattle (SP&S) számára. Az SP&S utódja, Burlington Northern (BN) értékesítette.
  • A # 4085 egy Alco RS-3 volt, amelyet 1952-ben építettek, korábban a Delaware & Hudson (D&H).

Ontario Lines kapcsolt vállalatok

Hivatkozások