Fülöp -szigeteki légierő - Philippine Air Force
A Fülöp -szigeteki Légierő ( PAF ; filippínó : Hukbong Himpapawid ng Pilipinas ) a Fülöp -szigeteki fegyveres erők légi hadviselési szolgálata . Kezdetben kialakult részeként Philippine Army ( Philippine Army Air Corps ), a PAF felel mindkét védő Fülöp légtér , és lebonyolítása légi műveletek során az Fülöp , például közvetlen légi támogatás műveletek harci légi járőrözés , légi felderítés küldetések, légi szállítás műveletek, helikopter -taktikai műveletek és légi humanitárius műveletek. A PAF központja a Villamor Air Base a Pasay , és élén a vezető az Air Force , aki egyben az ág legmagasabban gereblyézés katonatiszt. A PAF becsült létszáma meghaladja a 15.000 főt, és 203 repülőgépet üzemeltet.
Történelem
Fülöp -szigeteki Nemzetközösség és Függetlenség
A korai évek és a második világháború
A Fülöp -szigeteki Légierő előfutára a Fülöp -szigeteki milícia volt, más néven Fülöp -szigeteki Nemzeti Gárda (PNG). 1917. március 17 -én Manuel L. Quezon , a szenátus elnöke törvényjavaslatot (2715. milícia törvény) fogadott el a Fülöp -szigeteki milícia létrehozásáról. A törvényt azzal a várakozással hozták meg, hogy az Egyesült Államok és Németország között kitör az ellenségeskedés .
Az első világháború végére az amerikai hadsereg és haditengerészet megkezdte repülőgépek és felszerelések eladását a Fülöp -szigeteki milíciabizottságnak. A Bizottság ezt követően a Curtiss Repülőiskola szolgáltatásait bérelte fel , hogy repülési képzést biztosítsanak 33 diáknak a parañaque -i Camp Claudio -ban .
A korai légiközlekedési egység azonban még mindig nem rendelkezett elegendő tudással és felszereléssel ahhoz, hogy légierőnek lehessen tekinteni, és akkor csak a légi szállítási feladatokra korlátozódott. 1935. január 2 -án a Fülöp -szigeteki katonai légiközlekedés aktiválódott, amikor a 10. kongresszus elfogadta a Commonwealth 1494 -es törvényt, amely előírta a Fülöp -szigeteki Constabulary Air Corps (PCAC) megszervezését. A PCAC -t 1936 -ban átnevezték a Fülöp -szigeteki hadsereg légi hadtestére (PAAC). A leltárban csak három géppel indult. 1941 -ben a PAAC -nak összesen 54 repülőgépe volt, beleértve az üldöző (vadász) könnyűbombázókat, felderítő repülőgépeket, könnyű szállítóeszközöket és kiképzőket. Később eljegyezték a japánokat, amikor 1941–42 között megszállták a Fülöp -szigeteket, majd 1945 -ben reformálták őket az ország felszabadulása után.
A második világháború utáni és az AFP szerkezetátalakítása
A PAF vált önálló katonai szolgálat július 1-jén, 1947, amikor elnök Manuel Roxas ki Executive Order No. 94. Ez a sorrend létre a Fülöp-szigeteki Naval Patrol és a légierő egyenlő ága a Fülöp-szigeteki hadsereg és a Fülöp-szigeteki rendőrség szerint most fegyveres Ennek eredményeként a Fülöp -szigetek haderői Délkelet -Ázsia harmadik légierőjévé váltak.
A PAF korábbi korszakának fő repülőgéptípusa a P-51 Mustang volt , amelyet 1947 és 1959 között repültek. A földi támadásokat különböző felkelő csoportok ellen hajtották végre, a repülőgépeket földi tűz érte, de egyiket sem lőtték le. Az ötvenes években a Mustangot a Blue Diamonds műrepülő csapat használta. Ezeket az 1950-es évek végén a sugárhajtású észak-amerikai F-86 Sabres váltaná fel, a Lockheed T-33 Shooting Star és a Beechcraft T-34 Mentor trénerek segítségével.
A PAF látta meg első nemzetközi akcióját Kongóban az ENSZ békefenntartó missziója alatt 1960 -ban.
Hidegháborús korszak
Marcos uralma és a People Power forradalma
A 70 -es években a PAF aktívan légi támogatást nyújtott az AFP hadjáratához az MNLF erők ellen Mindanao középső részén, azon kívül, hogy elvégezte a Manilából és Cebuból a háborús övezetbe irányuló csapatmozgások légi szállítási feladatait. A kampányban főként hagyományos munkalovakat használtak, mint például az UH-1H helikoptereket, az L-20 „Beaver” repülőgépeket és a C-47-es lövészhajókat. Ugyanebben az évtizedben létrejött a PAF Önellátás Fejlesztési Csoport, a Légierő Kutatási és Fejlesztési Központ (AFRDC) elődje. A Központ lehetővé tette a PAF számára, hogy prototípusokat készítsen a repülőgépekről, eltekintve attól, hogy partnerségbe lépjen a magánszektorral bizonyos követelményei miatt.
1977 végén a Fülöp-szigetek kormánya 35 használt amerikai haditengerészeti F-8H-t vásárolt , amelyeket az arizonai Davis-Monthan AFB -n tároltak . Közülük huszonötöt a Vought felújított, a fennmaradó 10-et pedig alkatrészekhez használták fel. A megállapodás részeként az Egyesült Államok kiképzi a Fülöp-szigeteki pilótákat a TF-8A használatára. Leginkább szovjet bombázók elfogására használták őket . Az F-8-asokat 1988-ban földelték le, és végül 1991-ben vonták ki a forgalomból, miután a Pinatubo- kitörés súlyosan megrongálta őket , és azóta törmelékként kínálják eladásra.
1986. február 24 -én, az "EDSA forradalom" csúcspontján a 15. csapásszárny a Ramos - Enrile táborba vonult , és felvette az S -76 "Sikorsky" századukat, amelyek később diktálták az EDSA People Power forradalmát, amely gyakorlatilag véget vetett Marcos uralkodik.
1986–1990 Puccskísérletek
A következő évek ellenségesek maradtak a Fülöp-szigetekkel szemben, véres puccskísérletek sorozata, amelyet Gregorio Honasan akkori ezredes , a Fegyveres Erők Mozgalom Reformja vezetett , több ezer renegát csapat, köztük a hadsereg és a tengerészgyalogosok elit egységei vettek részt összehangolt sorozatban. támadás Malacanang és több nagy katonai tábor ellen Manilában és a környező tartományokban, köztük Sangleyben és a Villamor Légibázison , a T-28-as repülőgépek használatával légi támadásokra. Corazon Aquino elnök szükségesnek találta az Egyesült Államok támogatását kérni a felkelés leveréséhez. Ennek eredményeként nagy amerikai különleges műveleti erőt hoztak létre, és a Operation Operation Classic Resolve nevet kapta , mivel a Clark Air Base -en állomásozó USAF F4 vadászrepülőgépek a lázadó légibázisok felett járőröztek, és két repülőgép -hordozót helyeztek el a Fülöp -szigeteken. Az amerikai hadművelet hamarosan a puccs összeomlásához vezetett. Ezután további amerikai haderőket küldtek a manilai amerikai nagykövetség biztosítására . A katonai felkelések becslések szerint 1,5 milliárd dollár veszteséget okoztak a Fülöp -szigeteki gazdaságnak .
Amerikai katonai indulás a Fülöp -szigetekről
A hidegháború kora elérte a végpontját, mivel a két ideológiai rivális, az Egyesült Államok és a Szovjetunió közötti feszültség lecsillapodott az utóbbi felbomlása és a szövetségesei közötti politikai rendszer hatalmas változása következtében.
Az USA katonai bázisainak sorsát az országban nagyban befolyásolták ezek a körülmények, eltekintve a Pinatubo -hegyen 1991 -ben bekövetkezett katasztrofális kitöréstől, amely hamut és lahar áramlást árasztott el. A közeli Clark Légibázist végül elhagyták, míg a Fülöp -szigeteki Szenátus megszavazta a Subic Naval Complex új szerződésének elutasítását a testvér -amerikai testvér Zambalesben . Ez az esemény gyakorlatilag véget vetett az évszázados amerikai katonai jelenlétnek az országban, még akkor is, amikor Corazon Aquino elnök megpróbálta meghosszabbítani a bérleti szerződést nemzeti népszavazás kiírásával, biztonsági vákuumot hagyva a régióban, és megszüntette a gazdasági és katonai segélyek beáramlását Fülöp-szigetek.
Kortárs korszak
Az AFP modernizációs törekvései és az ázsiai pénzügyi válság
A területi védelmi képesség fontosságát a nyilvánosság szeme láttára emelte ki 1995 -ben, amikor az AFP közzétette a kínai struktúrákról készült fényképeket a Mischief Reef -en a Spratlys -ben.
Az első kísérletek a fegyveres erők képességeinek javítására történtek, amikor ugyanebben az évben törvényt fogadtak el a felesleges katonai létesítmények értékesítéséről, és a bevétel 35 százalékát az AFP korszerűsítésére fordították. Ezt követően a jogalkotó elfogadta az AFP modernizációs törvényt . A törvény az AFP korszerűsítését célozta 15 éves időszak alatt, az első öt évben évente minimum 10 milliárd peso előirányzatot biztosítva, amely a program következő éveiben növekedhet. A modernizációs alapnak különállónak és elkülönülőnek kellett lennie az AFP többi költségvetésétől.
Az ázsiai pénzügyi válság azonban 1997 -ben sújtotta a régiót. Ez nagymértékben befolyásolta az AFP modernizációs programját, mivel a kormány megszorító intézkedései meg akarták fordítani a gazdaságot a pénzügyi válság során elszenvedett veszteségek után.
A Fülöp -szigeteki Légierő az 1995 -ös eredeti AFP korszerűsítési programon keresztül számos légi eszközt szerzett, amelyek az AW109 fegyveres felderítő helikopterek, és olyan légi szállítóeszközök, mint az Airbus C295 és a CASA C212 Aviocar .
Az elhanyagolás egy évtizede
Mivel a Northrop F-5-ösök 2005 szeptemberében visszavonultak tervezett csere nélkül, a Fülöp-szigeteki Légierő vadászgépek nélkül maradt. A PAF az Aermacchi S-211 trénersugarakhoz folyamodott, hogy kitöltse az F-5-ösök által hagyott űrt. Ezeket az S-211-eseket később könnyű támadási képességre fejlesztették, és légi és tengeri járőrözésre használták őket, és időről időre lázadásellenes műveleteket is végeztek . Az egyetlen aktív rögzített szárnyú repülőgép, amely betöltötte a szerepeket, az SF-260-as könnyű támadási képességű kiképzők, az OV-10 Bronco könnyű támadási és felderítő repülőgépek, valamint az AS-211 harcosok (korszerűsített S-211).
Dél -kínai -tenger választottbírósági ügye és az AFP korszerűsítési programja
A Dél -Kínai -tengeren történt kínai jelenléte miatt a Fülöp -szigetek hivatalos intézkedések megtételére késztette, miközben megkérdőjelezte a kínai tevékenységeket a vitatott szigetlánc egyes tengeri jellemzőiben. Ezért a Dél -kínai -tengeri választottbírósági ügyet a Fülöp -szigetek 2013 -ban nyújtotta be a Nemzetközi Tengerjogi Törvényszékhez (ITLOS).
Az 1995 -ös eseményekre emlékeztetve a Kongresszus elfogadta a 2012. évi felülvizsgált AFP -korszerűsítési törvényt , amely a korábbi elnöki időszakban aláírt, régebbi, 1995 -ös AFP -korszerűsítési törvényt kívánta felváltani. Fidel V. Ramos megbízatása, amikor a 15 éves program hatékonysága 2010-ben lejárt.
.jpg)
Az új korszerűsítési program iteráció során megszerzett főbb légi eszközök 12 FA-50 könnyű vadászgép , míg a jövőbeni beszerzésekre programozottak többek között a többszereplős vadászgépek és a tengeri járőrrepülőgépek .
Repülési terv 2028
A regionális stratégiai kihívásokra és a belső gyengeségekre adott válaszként a PAF átalakítási folyamatba kezdett, hogy fokozza képességeit. A 2028 -as repülési tervet a Légierő Stratégiamenedzsment Iroda (AFSMO) kezeli, és célja:
- Építsd a PAF képes észlelni, azonosítani, lehallgatott és semlegesíti a behatolások a Fülöp légvédelmi azonosítási zóna (PADIZ), valamint a Dél-kínai-tenger (az északi és nyugati, a szigetcsoport ) származó Area Readiness 4 Terület Readiness 3 2022.
- Fejlessze ki a PAF képességeit a Fülöp -szigetek teljes területére történő behatolások észlelésére, azonosítására, elfogására és semlegesítésére 2028 -ig;
A terv a Fülöp -szigeteki Légierő elsődlegesen belső biztonsági szerepből a területi védelmi erővé történő átirányítását szorgalmazza. Jelentős szervezeti, tanbeli, képzési, stratégiai és berendezési átalakítást igényel.
USA-Fülöp-szigeteki megerősített védelmi együttműködési megállapodás
2014 áprilisában a Fülöp -szigetek és az amerikai kormány képviselői aláírták a megerősített védelmi együttműködési megállapodást , amelynek célja a két ország katonai szövetségének megerősítése. A megállapodás lehetővé teszi az Egyesült Államok számára, hogy csapatokat vezessen be a Fülöp -szigetekre hosszabb tartózkodás céljából, és lehetővé teszi az Egyesült Államok számára, hogy ideiglenes létesítményeket építsen és működtessen a Fülöp -szigeteki katonai bázisokon, mind az amerikai, mind a Fülöp -szigeteki haderők számára.
Mindkét fél megállapodott abban, hogy a paktum hatálya alá tartozó katonai létesítményeket határozza meg a Fülöp -szigeteken, beleértve az egykori amerikai Subic Bay haditengerészeti bázist és a Clark légibázist , valamint több helyszínt Cebuban, Luzonban és Palawanban.
2016 -tól az Egyesült Államok és a Fülöp -szigetek négy PAF -bázist és egy hadseregtábort határozott meg a megállapodás szerinti felhasználásra. A légierő bázisai a Basa Air Base , az Antonio Bautista Air Base , a Benito Ebuen Air Base és a Lumbia Airfield .
Szervezet
A Fülöp -szigeteki Légierő parancsnoka a légierő főparancsnoka , aki altábornagyi rangot visel , és a Fülöp -szigeteki Légierő alelnöke, valamint a szervezeti és adminisztratív ügyekért felelős légi vezérkari főnök segíti őket. vezérőrnagyi ranggal rendelkezők . A Fülöp -szigeteki Légierő három taktikai parancsnokságból, három támogató parancsnokságból, hét légiszárnyból, köztük egy külön kutató- és mentőszárnyból, egy mérnöki brigádból, egy légirányító és figyelmeztető szárnyból, egy légi időjárási csoportból és egy speciális műveleti egységből áll.
Taktikai parancsok
A három taktikai parancsnokság közvetlen irányítás alatt áll a PAF vezetésében, miközben ellátja funkcióját az AFP parancsnoki láncában. Ezeket az egységeket 2017. július 21 -én közösen újraaktiválják és átszervezik, miközben a PAF 2028 -as repülési terv részeként ténylegesen felváltják az 1., 2. és 3. légosztályt.
- Légvédelmi parancsnokság
- Légi mobilitási parancsnokság
- Légi harci parancsnokság (korábban taktikai műveleti parancsnokság)
Támogatási parancsok
A három támogató parancsnokság felelős a teljes harcért, a logisztikáért, az oktatásért, a kiképzésért, a doktrínák fejlesztéséért, a tartalékosok irányításáért és a PAF műveleteinek adminisztratív támogatásáért.
- Légi logisztikai parancsnokság
- Légi oktatás, képzés és tanítás parancsnoksága
- A légierő tartalékparancsnoksága
Légszárnyak
- 5. vadászszárny, Basa légibázis - A légvédelemért és a tiltásért felel. Lecserélte a légvédelmi szárnyat, miután 2017 -ben újra aktiválták eredeti állapotukat.
- Repülő egységek:
- 7. Tactical Fighter Bulldogs Squadron-jelenleg a KAI FA-50PH Fighting Eagle többfunkciós vadászrepülőgéppel repül.
- 105. Fighter Training Blackjacks Squadron-jet minősítést és képzést végez a jövő vadászrepülő pilótái számára. Jelenleg az Aermacchi AS-211 sugárhajtású repülőgép repül.
- Repülő egységek:
-
15th Strike Wing , Danilo Atienza Air Base - Ez felelős az AFP felszíni erőinek harci légi támogatásáért.
- Repülő egységek:
-
16. Attack Eagles Squadron- jelenleg az Embraer A-29B Super Tucano és az Aermacchi SF-260TP Warrior repülők
-
17. Attack Jaguars Squadron-jelenleg a Rockwell OV-10A/C Bronco repül
-
18. Attack Falcons Squadron - jelenleg a Leonardo AW109E Power repül
- 19. összetett taktikai kiképző Griffins Squadron - jelenleg az AH -1F Cobra repül
-
20. támadó tűzmadár- osztag-jelenleg a McDonnell Douglas MD-520MG Defender repül
-
- Támogatási egységek:
- 590. légibázis -csoport
- 460. Karbantartási és Ellátási Csoport
- Repülő egységek:
-
205. Tactical Helicopter Wing, Benito Ebuen Air Base - Ez felelős a taktikai helikopterek végrehajtásáért és a korlátozott légi támogatásért, a PAF és az AFP támogatása érdekében. A szárny jelenleg a Bell UH-1H Huey, a Dornier-Bell UH-1D Huey, a Bell 412EP és az S-70i Black Hawk harci segédprogram helikopterekkel repül.
- Repülő egységek:
- 206. Tactical Helicopter Hornets Squadron
- 207. Tactical helikopter Stingers Squadron
- 208. Tactical helikopter tőrök Squadron
- 210. taktikai kiképző század
- Támogató egység:
- 450. karbantartási és támogatási csoport
- Repülő egységek:
- 220. Airlift Wing, Benito Ebuen Air Base - Taktikai légi szállítási műveleteket biztosít az AFP támogatására. Jelenleg is felelős a hosszú távú tengeri járőrszolgálat és légi felderítés ideiglenes lebonyolításáért.
- Repülő egységek:
- 221. Airlift Squadron-jelenleg az Airbus C-295M és a Fokker F27 Friendship közepes taktikai szállító repülőgépeivel repül
- 222. Airlift Squadron-jelenleg a Lockheed C-130B/H/T Hercules nehéz taktikai szállító repülőgéppel repül
- 223. Airlift Squadron-jelenleg a GAF N-22B/C Nomad és az EADS-IAe NC-212i könnyű taktikai szállító repülőgépekkel repül
- 228. szállítószemélyzet és kiképző század
- Támogató egység:
- 470. Karbantartást támogató csoport
- Repülő egységek:
-
250. Presidential Airlift Wing, Villamor Air Base - Légi közlekedést biztosít a Fülöp -szigetek elnökének, az elnöki család közvetlen tagjainak , a Fülöp -szigetek alelnökének és közvetlen családtagjaiknak, államfőknek, állami vendégeknek és nagyon fontos személyeknek (VVIP). Az egység az elnöki biztonsági csoporthoz (PSG) is tartozik.
- Repülő egységek:
- 251. elnöki légiforgalmi század-jelenleg az Airbus C-295M , a Fokker F27 Friendship és a Fokker F28 Fellowship VVIP típusú repülőgépekkel repül.
- 252. Elnöki Légiszállító Osztag - jelenleg a Bell 412EP/HP VVIP helikopterekkel repül .
- Támogató egység:
- 480. Karbantartási és Ellátási Csoport
- Repülő egységek:
- 300. légi hírszerzési és biztonsági szárny, Antonio Bautista légibázis - a légi megfigyelés, a hírszerzés és a tengeri járőrözés lebonyolításáért felelős légi és földi eszközök segítségével.
- Repülő egységek:
- 3031. pilóta nélküli légi felderítő század - repül a ScanEagle 2 , az Elbit Hermes 900 és az Elbit Hermes 450 UAV -okkal.
- 3032-es légi felderítő század-jelenleg a Cessna 208B Grand Caravan ISR és a Turbo Commander 690A ISR repülőgépekkel repül, valamint a SABIR-val felszerelt C-130T Hercules-hez is ellátja az ISR-berendezések kezelőit, ha tengeri járőrrepülőgép-küldetésekre vannak konfigurálva.
- Repülő egységek:
- 355. Aviation Engineering Wing, Clark Air Base - az egység feladata, hogy általános műszaki támogatást nyújtson, beleértve a PAF repülőtér létesítményeinek és közműveinek építését, javítását, rehabilitációját és karbantartását.
- 580. Repülőgép -vezérlő és Figyelmeztető Szárny, Wallace Air Station - Felelős a PAF légvédelmi és megfigyelő radarrendszereinek üzemeltetéséért. 2016. november 3 -án újraaktiválták, miután 2005. április 1 -jén csoportossá minősítették.
-
710. különleges műveleti szárny , Ernesto Rabina ezredes légibázis - Ez felelős a különleges műveletek végrehajtásáért, a terrorizmus elleni küzdelemért, valamint a PAF bázisok és létesítmények védelméért. Az egységet arra is felkészítik, hogy felelős legyen a földi légvédelmi rendszer (GBADS) egységeiért, amelyeket bevonnak a PAF jövőbeli képességeibe.
- Harci egységek:
- 720. különleges műveleti csoport - székhelye Villamor légibázis , Pasay
- 730. harci csoport
- 740. harci csoport - székhelye: Fernando Air Base , Lipa
- 750. harci csoport - Emilio Aguinaldo tábornok táborában , Quezon Cityben
- 760. harci csoport
- 770. Különleges Műveletek Harci Támogató Csoportja - Clark Air Base , Angeles City
- 772. robbanóanyag -ártalmatlanító század
- 773. K-9 század
- 780. földi légvédelmi csoport
- Harci egységek:
Külön egységek
- 505. Keresési és Mentési Csoport, Villamor Légibázis - Ez felelős az AFP és a polgári ügynökségek támogatására irányuló légi kutatási és mentési műveletekért. Az egység jelenleg a Bell 205A , az UH-1H Huey II , a Bell UH-1H Super Huey és a PZL W-3A Sokół repülőgépeket repíti SAR helikopterekként, valamint a Sikorsky S-76A és S-70 repülőgépeit.
- Repülő egységek:
- 5051. Keresési és Mentőszázad
- 5052. Kereső és Mentő Század
- Repülő egységek:
- 900. légierő időjárási csoport - felelős az időjárási információkért, megfigyelésekért, jelentésekért és a felhővetési műveletekért.
Műrepülő csapatok
A Fülöp -szigeteki Légierőnek számos műrepülő csapata volt, amelyek között elsőként a PAF Blue Diamonds alakult, és a világ egyik legrégebbi hivatalos műrepülő csapata volt. A felsorolt eljáró egységek jelenleg inaktív állapotban vannak repülőgépeik, különösen a Northrop F-5 Freedom Fighters visszavonulása miatt .
- Blue Diamonds - 5. vadászszárny, légvédelmi parancsnokság
- Vörös ászok - 7. taktikai vadászszázad, 5. FW
- Golden Sabres - 9. taktikai vadászszázad, 5. FW (1973 -ban egyesült a Vörös Ászokkal)
- Bubuyogs - PAF Helicopter Precision Demonstration Team, 205. Tactical Helicopter Wing
Bázisok
A Fülöp -szigeteki Légierő kilenc fő légibázissal, valamint számos radar-, kommunikációs és támogató létesítménnyel rendelkezik a szigetországban. Ide nem tartoztak a kereskedelmi repülőterekkel közös létesítmények, amelyeket a taktikai műveleti parancsnokság jelenleg különítményként használ.
| Luzon | |
|---|---|
| Jesus Villamor ezredes légibázis | Pasay , Manila metró |
| Clark légibázis | Angeles City |
| Ernesto Rabina ezredes légibázis | Capas , Tarlac |
| Cesar Basa légibázis | Floridablanca , Pampanga |
| Basilio Fernando légibázis | Lipa , Batangas |
| Danilo Atienza légibázis | Cavite City , Cavite |
| Wallace Air Station | San Fernando , La Union |
| Paredes Air Station | Pasuquin , Ilocos Norte |
| Gozar Air Station | Lubang, Nyugat -Mindoro |
| Parañal Air Station | Jose Panganiban, Camarines Norte |
| Visayas | |
| Benito Ebuen légibázis | Mactan , Cebu |
| Guiuan repülőtér | Guiuan , Kelet -Samar |
| Antonio Bautista repülőbázis | Puerto Princesa , Palawan |
| Mt. Salakot Air Station | Puerto Princesa , Palawan |
| Mindanao | |
| Edwin Andrews légibázis | Zamboanga város |
| Rajah Buayan Air Station | Santos tábornok |
| Lumbia repülőtere | Cagayan de Oro , Misamis Oriental |
Felszerelés
Repülőgép
.jpg)
| Repülőgép | Eredet | típus | Változat | Szolgálatban | Megjegyzések | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Harci repülőgép | ||||||
| KAI T-50 | Koreai Köztársaság | könnyű vadászgép / LIFT | FA-50PH | 12 | ||
| OV-10 Bronco | Egyesült Államok | könnyű támadás / megfigyelés | OV-10A/C | 7 | négypengés légcsavarokkal OV-10M-re frissítve | |
| A-29 Super Tucano | Brazília | ÉRME / támadás | 6 | |||
| Szállítás | ||||||
| Fokker F27 | Hollandia | közlekedési / tengeri járőr | 1 | |||
| Fokker F28 | Hollandia | VIP szállítás | 1 | |||
| CASA C-212 | Spanyolország | szállítás | NC-212i | 2 | ||
| CASA C-295 | Spanyolország | közmű / közlekedés | C-295M | 4 | az egyik tengeri járőrözésre szolgál
3 darab C-295W rendelésre |
|
| Gulfstream G280 | Egyesült Államok | VIP szállítás | 1 | |||
| GAF Nomad | Ausztrália | szállítás | 3 | |||
| C-130 Hercules | Egyesült Államok | taktikai légiszállító | C-130B/H/T | 4 | 1 megrendelésre | |
| Turbo parancsnok | Egyesült Államok | hasznosság | 2 | |||
| Cessna 208 Lakókocsi | Egyesült Államok | ISTAR | 2 | |||
| Helikopterek | ||||||
| Bell 412 | Egyesült Államok | SAR / VIP | 412EP | 8 | ||
| Bell 205 | Egyesült Államok | hasznosság | 205A | 10 | 4 a Huey II szabvány. 2 A Huey II helikoptereket 2021. augusztus 5 -én állították üzembe. | |
| Bell AH-1 | Egyesült Államok | támadás | AH-1F | 2 | ||
| Bell UH-1 | Egyesült Államok | hasznosság | UH-1H/D | 14 | Tíz Bell UH-1D üzemen kívül helyezését 2021. október 13-án hajtották végre. | |
| T129 ATAK | Törökország / Olaszország | támadás | T129B | 6 megrendelésre | ||
| PZL W-3 | Lengyelország | CSAR / segédprogram | 5 | az 505. SAR csoport üzemelteti | ||
| Sikorsky S-76 | Egyesült Államok | légi mentő | 9 | |||
| Sikorsky UH-60 | Egyesült Államok | segédprogram / SAR | S-70A-5 / i | 11 | egy S-70A VIP-re
5 S-70is megrendelésre |
|
| MD 500 Defender | Egyesült Államok | fegyveres cserkész | MD 520MG | 15 | ||
| AgustaWestland AW109 | Olaszország | fegyveres cserkész / segédprogram | 8 | |||
| Oktató repülőgép | ||||||
| Cessna T-41 | Egyesült Államok | elsődleges edző | T-41B | 15 | ||
| SIAI-Marchetti S.211 | Olaszország | sugárhajtású kiképző/ könnyű támadás | AS-211 | 3 | ||
| SIAI-Marchetti SF.260 | Olaszország | alapedző / könnyű támadás | 21 | |||
| UAV | ||||||
| Boeing Insitu ScanEagle | Egyesült Államok | felügyelet | ScanEagle II | 10 | ||
| Hermész 450 | Izrael | felügyelet | 4 | |||
| Hermes 900 | Izrael | felügyelet | 9 | |||
| Légvédelmi rendszerek | ||||||
| SPYDER | Izrael | Közepes hatótávolságú légvédelmi rendszer | SPYDER-ER | 18 SPYDER-ER rakétatüzelő rakétát (+3 elem) kell szállítani. A Rafael Advanced Defense Systems kiadott értesítést a díjról . | ||
Jövő repülőgép
A jövőbeli harci repülőgépek beszerzése jelenleg a Saab JAS 39 Gripen és az EMB 314 Super Tucano platformok közé tartozik, az árazással, a finanszírozással és a szállítási dátummal kapcsolatos kérdések miatt a DND az országok pénzügyi helyzete alapján nyújtana be javaslatokat. Ezenkívül több UH-60 Black Hawk- ot keresnek a régebbi Bell UH-1 flotta helyett. A teherszállítás és a tengeri járőrszolgálat esetében a C-130J Super Hercules és a P-3C Orions sorozatot vizsgálják . Ajánlatokat az Alenia Aermacchi , az Airbus Military és az Elta Systems is kér .
| Repülőgép | Eredet | típus | Változat | Mennyiség | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|
| Saab JAS 39 Gripen |
 Svédország
|
Multirole harcos | Gripen C/D MS20 | 14 | Az árazással, a finanszírozással és a szállítási dátummal kapcsolatos problémák miatt a DND a PAB műszaki választotta Lockheed Martin F-16C/D Block 70 Viper helyett inkább a Saab JAS 39 Gripen C/D MS20 vadászrepülőgép beszerzésére nyújtana be javaslatot. Munkacsoport 2019. |
| EMB 314 Super Tucano |
 Brazília
|
könnyű támadás / zárt légtámasz | A-29B | 18 | Delfin Lorenzana védelmi miniszter 18 további Embraer EMB 314 Super Tucano támadógép beszerzését tervezte , amelyek helyettesítik az OV-10 Bronco támadógépeket . A tervek szerint az első 12 gépet 2022 -ben szállítják le, míg a 6 gépből álló utolsó tételt 2024 -re. |
| Sikorsky UH-60 |
 Lengyelország
|
Harci közműhelikopter | S-70i | 32 | 32 további egységet kell beszerezni, a Bell UH-1 helikopterek helyett . |
| PTDI NC-212i |
 Indonézia
|
Szállítás | NC-212i | 6 | Delfin Lorenzana védelmi miniszter a GAF Nomad helyettesítésére tervezett további 6 PTDI NC-212i könnyű szállító repülőgép beszerzését tervezte . |
| C-130J Super Hercules |
 Egyesült Államok
|
Szállítás | C-130J-30 | 3 | 2020. szeptember 8-án, a Fülöp-szigeteki Légierő parancsnoka, Allen T. Paredes elmondta, hogy az ország 5 C-130J Super Hercules repülőgép beszerzését tervezi. Lord Allan Velasco házelnök jóváhagyta, hogy a 2022-es nemzeti költségvetésbe vegyék be a vadonatúj C-130J típusú repülőgépeket a Fülöp-szigeteki Légierő (PAF) részéről. |
| Hidroplán | Kereső és mentő repülőgépek / járőrrepülőgépek | 3 | A Fülöp -szigeteki Légierő bejelentette, hogy 2013 -ban két vízrepülőgép beszerzésére vonatkozó követelményeket vetítenek fel, amelyek tervezett költsége 2,67 milliárd ₱ (55,3 millió USD). | ||
| Nagy hatótávolságú járőrrepülőgép | 2 | Az Alenia Aermacchi , az Airbus Military és az Elta Systems ajánlati dokumentumokat vásárolt a nagy hatótávolságú járőrrepülőgépek beszerzésére, amelynek tervezett költsége 5,976 milliárd ₱ (124 millió USD). A PAF tárgyalásokat folytat az Egyesült Államokkal arról is, hogy 2 P-3C Oriont szeretne beszerezni az Egyesült Államokból . | |||
| Mil Mi-17 |
 Oroszország
|
Nehéz emelő helikopter | Mi-171Sh/Mi-171A2 | 16 (+1 VVIP) | Ezt a tizenhat helikoptert árufuvarozásra használják, összköltségük 235 millió USD. A teljes költség 15 százalékát fizetésre osztotta szét a Pénzügyminisztérium . Egy másik egységet VVIP szállításként vásárolnak . |
| KAI KT-1 Woongbi |
 Dél-Korea
|
Fejlett oktató repülőgép | 12 | 12 egység beszerzését tervezik, amelyek a SIAI-Marchetti AS-211 Warrior helyére kerülnek . |