Pinta (jacht) - Pinta (yacht)

Pinta a Solentben a "West Lepe" jel közelében, Admiral's Cup 1993

A Pinta versenyjachtok sorozata volt, amelyet a német iparos és Willi Illbruck hajósember birtokolt . Pinta a DYC (Der Düsseldorfer Yachtclub) és a KYC ( Kieler Yacht-Club ) versenyére indult.

Willi Illbruck kezdte vitorlázás első Pinta , egy tonnányi hajó, 1969-ben Pinta volt élete első nemzetközi sikereket az elején a 1970-es és volt második helyezett élete első részvétel a 1975 Admiral kupa .

1982 és 1983 között Willi Illbruck és Udo Schütz 7/8-as felszerelésű hajókat épített új méhsejt-technikával. Németország megnyerte az 1983-as Admiral's Cup-ot Willi Illbruck Pinta és Udo Schütz Container versenyével .

Bemutatjuk a „A harc folytatódik!” Jelmondatot 1993-ban ez az év a Kupák Évévé vált, a Pinta története legsikeresebb évének. A Pinta 100% -ban profi csapatával nyerte meg az Admiral's Cup-ot és az 1993. évi One Ton Cup-ot , Russell Coutts-en kapitányként / taktikával. Pinta 1994-ben ismét megvédte az Egy Tonn Kupát, most John Kostecki parancsnok / taktikus, Rod Davis pedig kormányosként.

John Kostecki 1994-től folytatta kapitányként / taktikának a csapatot.

1998-tól Willi Illbruck fia, Michael Illbruck folytatta apja sport iránti elkötelezettségét az Illbruck Challenge , Nela és Pinta nevű jachtokkal . A Volvo Ocean 60, Illbruck Challenge jacht nyerte meg a 2001 és 2002 közötti Volvo Ocean Race versenyt

Kép galéria

• 

  Pinta Hayling-öbölben, a Wight-szigettől keletre , az Admiral's Cup 1993

• 

  Willi ünnepli az Admirals Cup 1993 győzelmét a Pinta csapat tagjai, Russell Coutts, Ross 'Roscow' Halcrow és Niels Henrik Sodemann mellett, Plymouth 1993

1993, a kupák éve

1993-ban Willi Illbruck összegyűjtött egy új személyzetet az 1992-es Judel / Vrolijk által tervezett One-Tonner építkezéshez, köztük Russell Coutts parancsnok / taktikusként, Peter Lester kormányosként, Don Cowie , Ross 'Roscow' Halcrow , Alan Smith, Niels Henrik Sodemann, Uwe Roch, Gunnar Knierim, Thomas 'Beppo' Michaelsen és Arne Wilcken.

1993 Pinta történetének legsikeresebb évévé, a „Kupák Évévé” vált. A Pinta legénység indult 1993 megnyerte a One Ton Cup Cagliari , Szardínia vitorlázás Új-Zélandi Királyi Yacht Squadron , Új-Zéland .

A Pinta csapata Németországba repült az Admiral's Cup-on, német Jörg Diesch helyett Peter Lester kormányosként.

Huszonhárom év után 1993-ban az IOR (Nemzetközi Tengeri Szabályzat) volt az elsődleges szabály a világ minden tájáról folytatott versenyzésre. Hattyú dalként az 1993. évi Champagne Mumm Admiral's Cup heves, szoros és eseményekkel teli volt. A Pinta , a XII. Rubin (Hans-Otto Schumann) és a Container (Udo Schütz) német csapata kívülmaradt a rajt előtt, ám hét versenyen 279,13 ponttal győzött a győzelem során, az eddigi legszűkebb különbséggel, 0,25 ponttal. A győzelem még vékonyabb volt, mint a francia 1991-ben.

Kiváló jutalom volt a németeknek, akik a sorozat nyertesei voltak 1973-ban, 1983-ban és 1985-ben, különösen mivel Willi Illbruck, a Pinta tulajdonosa, és Hans-Otto Schumann tizenkettedik Rubinjával három évtizede támogatta a rendezvényt. Schumann az 1973-as és az 1985-ös győztes csapat része volt, tizenkét Admiral's Cup versenyének megkezdésekor már 1963-ban. Willi Illbruck az 1983-as felállás tagja volt.

1994-ben a Pinta legénységét a Silberne Lorbeerblatt kapta, amely Németország legmagasabb sportdíja .

Regatta története

Irodalom

Külső linkek

• A Pinta Racing honlapja: A vitorlázási előzmények visszakeresve: 2012. május 3
• Rc skála Pinta vitorlás 1. rész