Erőmű és 5. számú gát (Potomac folyó) - Power Plant and Dam No. 5 (Potomac River)

Erőmű és 5. számú gát
5. számú gát Potomac folyó 1.jpg
Az erőmű és az 5. számú gát (Potomac folyó) Nyugat-Virginiában található
Erőmű és 5. számú gát (Potomac folyó)
Az erőmű és az 5. számú gát (Potomac folyó) az Egyesült Államokban található
Erőmű és 5. számú gát (Potomac folyó)
Elhelyezkedés Berkeley County, Nyugat-Virginia / Washington County, Maryland , USA
legközelebbi város Marlowe, Nyugat-Virginia
Koordináták 39 ° 36′22 ″ É 77 ° 55′23 ″ NY  /  39,60611 ° É 77.92306 ° NY  / 39,60611; -77.92306 Koordináták : 39 ° 36′22 ″ É 77 ° 55′23 ″ NY  /  39,60611 ° É 77.92306 ° NY  / 39,60611; -77.92306
MPS Berkeley megyei MRA
NRHP hivatkozási  szám 80004438
Hozzáadva az NRHP-hez 1980. december 10

Az erőmű és az 5. számú gát , más néven Honeywood Dam , tartalmaz egy gátat a Potomac folyón , amelyet eredetileg a Chesapeake és az Ohio csatorna számára építettek, valamint egy erőművet, amelyet a folyó áramlásának kihasználására építettek vízerő előállítására . A gát a Chesapeake és az Ohio Canal Nemzeti Történelmi Park része .

A gátat eredetileg azért építették, hogy 1835-ben megtartsa a vizet a C&O csatornához. 1993-ban módosították és 6,1 m magas 20 láb magas, 490 hektár (200 ha) víztározóval. Az 1835-ös gát faanyagolásból épült, és a konföderációs erők megtámadták Stonewall Jackson tábornok irányításával 1861 decemberében azzal a céllal, hogy megsemmisítsék a gátat, megfosztják a vizet a felső C&O csatornától, és ennek következtében levágják a Washingtonba, DC- be tartó szénszállítmányokat . Jackson erőinek két támadása nem okozott jelentős károkat a gátban. A gátat később kőszerkezetre cserélték, amelyet betonnal korszerűsítettek.

Az erőmű egy kétszintes téglaépület a folyó nyugati virginiai oldalán. 1900 körül épült Honeywood papírgyárként. Az első Honeywood Malmot a gáttal egy időben építették, 1835-ben Edward Colston. Néhány évvel később megégett, és pótolták, majd a polgárháborúban megégett. Az erőművet a FirstEnergy üzemelteti, teljes beépített kapacitása 1210 kilowatt.

A gátat és az erőművet 1980-ban vették fel a történelmi helyek nemzeti nyilvántartásába .

Kis Slackwater

Kis Slackwater. Vegye figyelembe a csatorna vonóútját a fénykép jobb oldalán.

A gát által elárasztott víz olyan területet alkotott, amelyet a Canallerek „Kis lassú víznek” neveztek. Az 5. számú őrzárnál a csatorna belépett a folyóba, és a csónakok mintegy fél mérföldnyire a lassú vízben haladtak, visszatérve a 45-ös lakatnál lévő csatornára. A hajósok számára ez egy trükkös hely volt a kormányzáshoz, különösen, ha a jelenlegi gyors volt. 1903. május 1-jén egy vonókötél eltört, és a csónak (a fedélzetén tartózkodó emberekkel) átment a gáton, sérüléseket és emberéletet okozva.

Lásd még

Hivatkozások

Külső linkek