Pallada orosz cirkáló (1899) -Russian cruiser Pallada (1899)

Pallada
Pallada 1903 körül
Történelem
Orosz Birodalom
Név Pallada
Névrokon Pallas (Triton lánya)
Építész Admiralitás Hajógyár , Szentpétervár , Oroszország
Lefektetett 1895. december 1
Indult 1899. augusztus
Sors Elsüllyedt, 1904. december 8
Japán Birodalom
Név Tsugaru
Szerzett Japán, háború díja , 1905
Leszerelt 1922
Sors Célként költött, 1924
Általános tulajdonságok
Osztály és típus Pallada osztályú cirkáló
Elmozdulás 6731 hosszú tonna (6839  t )
Hossz 126,8 m (416 láb)
Gerenda 16,8 m (55 láb 1 hüvelyk)
Piszkozat 7,3 m (24 láb)
Telepített teljesítmény
Meghajtás 3 tengely; 3 hármas tágulású gőzgép
Sebesség 19 csomó (35 km/h; 22 mph)
Kiegészítés 578
Fegyverzet
Páncél

Pallada volt a vezető hajó az Pallada osztályban a védett cirkáló a cári orosz haditengerészet . Ő épült a Admiralitás Hajógyárban a Saint Petersburg , Oroszország . Az új osztály jelentős előrelépést jelentett a korábbi orosz cirkálókkal szemben, bár a páncélvédelem könnyű volt.

Háttér

A Pallada osztály három cirkálóból állt, amelyeket kifejezetten azzal a szándékkal építettek, hogy megerősítsék az orosz flottát a Távol -Keleten. Pallada és Diana egyaránt 1895 decemberében letették, de a Pallada először 1899 augusztusában indult, majd Diana 1899 októberében . A Szentpéterváron múzeumi hajóként fennmaradt Aurorát 1897 júniusában rakták le, és csak májusban indították útjára. 1900. Nem sokkal az üzembe helyezés után Pallada és Diana is az orosz első csendes -óceáni századhoz került , a Mandzsúriában , Port Arthurban .

Működési előzmények

Pallada torpedózása ( művészfelfogás ).
Pallada elsüllyedt Port Arthurban

A kezdeti japán támadások Port Arthur én éjjel február 8-i 1904 Pallada volt megtorpedózta a bal oldalon középen, de annak ellenére, hogy a tűz az ő szén bunker, nem volt súlyosan megsérült.

1904 augusztusában , a Sárga -tengeri csatában , miután megtámadta egy torpedó , Palladának sikerült visszajutnia Port Arthurba, és így nem tudott áttörni a japán blokádon számos más orosz cirkálóval együtt. Ezt követően Pallada csapdába esett a kikötőben. Fegyvereit eltávolították a szárazföldi védelem megerősítése érdekében, és legénysége nagy részét gyalogosként szolgálták át . Pallada 1904. december 8-án elsüllyedt a japán 11 hüvelykes ostrom-haubicák által.

Miután a háború vége, a roncs Pallada emelték és vontatott Japánba, ahol megjavították, és megbízást a Japán Császári Haditengerészet a díjat a háború . Tsugaru névre keresztelték , kiképzőhajóként, majd aknavetőként szolgált 1922 -es leszereléséig és 1924 -ben célpontként.

Hivatkozások

  • Campbell, NJM (1979). "Oroszország". In Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (szerk.). Conway harci hajói a világon 1860–1905 . New York: Mayflower Books. 170–217. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Howarth, Stephen. A felkelő nap harci hajói: A császári japán haditengerészet drámája, 1895–1945 . Könyvtár; (1983) ISBN  0-689-11402-8
  • Jentsura, Hansgeorg. A japán császári haditengerészet hadihajói, 1869–1945 . Naval Institute Press (1976). ISBN  0-87021-893-X
  • McLaughlin, Stephen (2019). "A Avrora ' s árnyéka: Az orosz Cruisers a Diana Class". Jordániában, John (szerk.). Hadihajó 2019 . Oxford, Egyesült Királyság: Osprey Publishing. 81–97. ISBN 978-1-4728-3595-6.
  • Skvorcov, Aleksiey V. (2015). Az első rangú cirkálók: Avrora , Diana , Pallada. Sandomierz, Lengyelország: Stratus. ISBN 978-83-63678-56-2.
  • Watts, Anthony J. (1990). Az orosz császári haditengerészet . London: Fegyverek és páncélok. ISBN 0-85368-912-1.

Külső linkek