SS Caribou -SS Caribou
| Történelem | |
|---|---|
 | |
| Név | Caribou |
| Tulajdonos | Newfoundlandi vasút |
| Útvonal | Port aux Basques, Newfoundland - Új -Skócia |
| Rendelt | 1925 |
| Építész | Goodwin - Hamilton S. Adams Ltd. Rotterdam , Hollandia |
| Indult | Schiedam Hollandia 1925. június 9 |
| Szolgálatban | 1928–1942 |
| Nem működik | 1942. október 14 |
| Sors | Elsüllyedt német tengeralattjáró a Szent Lőrinc-öböl , október 14, 1942 |
| Általános tulajdonságok | |
| Űrtartalom | 2200 rövid tonna (2000 t ) |
| Hossz | 265 láb (81 m) |
| Sebesség | 14,5 csomó (26,9 km/h; 16,7 mph) |
| Kapacitás | 3000 LE (2200 kW ) |
| Legénység | 46 |
| Megjegyzések | Információ a hajó specifikációiról Gibbons (2006) |
Az SS Caribou egy newfoundlandi vasúti személyszállító komp volt, amely 1928 és 1942 között közlekedett Port aux Basques , a Newfoundland domínium és Észak-Sydney, Új-Skócia között. A Szent Lőrinc-csata során a komp hetente háromszor kötelékben vett részt Nova között Skócia és Newfoundland. Egy német tengeralattjáró 1942. október 14 -én megtámadta a konvojt, és a Caribou -t elsüllyesztették. A fedélzetén nők és gyermekek voltak, és sokan közülük a 137 halott között voltak. A süllyedése és a nagy halálesetek egyértelművé tették, hogy a háború valóban megérkezett Kanada és Newfoundland hazai frontjára . Süllyedését sok történész említi, mint a második világháború idején a legjelentősebb süllyedést a kanadai irányítású vizekben .
Építkezés
A Caribou -t 1925 -ben építették a hollandiai Rotterdamban , a Newfoundland Railway számára . 1925 -ben indult , és 3000 lóerőt (2200 kW ) produkált, és teljes terhelés mellett képes volt elérni a 14,5 csomós (26,9 km/h) sebességet. Gőzfűtése és elektromos lámpái is voltak minden kabinjában, ami akkoriban luxus volt. Továbbá jégtörő kialakítása miatt Caribou minden tavasszal segített a fókavadászatban az új-fundlandi part mentén.
Süllyedő
1942. október 13-án Caribou része volt a Sydney-Port aux Basque (SPAB) konvojnak , amelyet a kanadai királyi haditengerészet HMCS Protector bázisa szervezett . A SPAB köteléksorozat általában hetente háromszor történt, és sötétben hajtották végre. A HMCS Grandmère , a Bangor osztályú aknavető volt a haditengerészeti kísérőhajó ezen a szerencsétlen úton.
Az U-69 német tengeralattjáró a Szent Lőrinc-öbölben is járőrözött . Ez egy sötét este, és a nehéz füst Caribou ' s széntüzelésű gőzkazán rajzolódott vele szemben az éjszakai horizontot. 1942. október 14 -én, hajnali 3:51 órakor Newfoundland nyári időszámításakor, őt torpedózták meg, mintegy 20 tengeri mérföldre (37 km) délnyugatra Port aux Basques -tól, és öt perccel később elsüllyedt. Grandmère észrevette a tengeralattjárót, és megpróbálta felütni, de az U-69 gyorsan elmerült. A következő két órában az aknavető hat mélységi töltést indított , de nem rongálta meg a tengeralattjárót, és az U-69 észrevétlenül kúszott el az Atlanti-óceánon. Az eljárást követően Grandmère visszament a túlélőkhöz. A süllyedés utáni napokban a kanadai haditengerészeti hajót a Sydney Post-Record és a The Globe and Mail- valamint más sajtóorgánumok - bírálták, amiért nem álltak meg azonnal és segítettek megmenteni a túlélőket; de ez ellentétes az üzemeltetési eljárásokkal, és az aknavetőt is közvetlen veszélybe sodorta volna. A túlélők felvétele után Grandmère Sydney -be hajózott, mert jobb kórházi felszereltséggel rendelkezett, mint Port aux Basques.
A Caribou 46 személyzetet és 191 polgári és katonai utast szállított. A hajó régi kapitánya , Benjamin Taverner vezette a hajót, amikor elütötték, és elhunyt fiaival, Stanley -vel és Harolddal együtt, akik első és harmadik tisztként szolgáltak. Az elhunytak közül először kettőt sikerült megmenteni, de később meghaltak a hideg víz hatásának kitéve. Ezen a reggelen 137 ember halt meg, az utasok és a személyzet összesített száma pedig a következőképpen oszlott meg: 118 katonából 57 meghalt; 73 polgári személy közül 49 meghalt; a legénység 46 tagja közül 31 meghalt. 34 holttestet találtak, és hozta a Port aux Basques halászta schooners bérelt az újfundlandi Vasúttársaság. A pletykák megelőzése érdekében a Kanadai Királyi Haditengerészet megengedte a Sydney Post-Recordnak és más sajtóorgánumoknak, hogy szinte azonnal bejelentsék az elsüllyedést, azon kevesek egyike, amikor ebben az időszakban ideiglenesen feloldották a háborús cenzúrát. A süllyedés a hét folyamán a The Toronto Daily Star és a The Globe and Mail újságok címoldaláról is hírt adott .
Megemlékezett
1986 -ban az MV Caribou CN Marine / Marine Atlantic kompot SS Caribou nevéhez fűzték . Ugyanazt az utat választotta, mint az eredeti komp, Észak -Sydney és Port aux Basques között. Az ő első út május 12., 1986-ban a hajó megállt azon a helyen, ahol elődje elsüllyedt. Körülbelül hajnali 5: 30-kor Mack Piercey, a túlélő, aki a fedélzeten tartózkodó 13 túlélő egyike, egy mákos emlékkoszorút dobott az óceánba, majd a hajó folytatta útját a Port aux Basques felé, hogy befejezze az utat.
2014-ben részeként egy különleges odaadás szolgáltatás a város Port Hawkesbury „s Veterans Memorial Park, SS Caribou ” s utasok és a személyzet vehettünk. A felszentelési szolgáltatás része volt a leszerelt MV Caribou horgonyának leleplezése az emlékmű új funkciójaként.
| Egy sorozat része a |
| Új -Skócia katonai története |
|---|
|
A kanadai kormány bejelentette, hogy új, sarkvidéki/tengeri járőrhajójukat (AOPS), HMCS Margaret Brooke -ot a kanadai királyi haditengerészet ápoló nővéréről nevezték el, akit Caribou elsüllyedése során kitüntetett bátorságáért tüntettek ki .
Népszerű kultúra
- Caribou szerepelt egy 2 ¢ -os newfoundlandi bélyegzőn 1926 -ban.
- A kanadai sorozat bomba lányok , Caribou említi, hogy elsüllyedt az előző napi amelyik az emberek a hazai fronton a sokk.
Megjegyzések
Hivatkozások
- Caplan, Ronald (1975. március 31.). "A" Caribou "komp elsüllyedése" . Cape Breton magazin . Wreck Cove, Cape Breton, Nova Scotia: Breton Books (10): 23–29. ISSN 0319-4639 . Letöltve: 2013. január 6 .
- Caplan, Ronald (1976. június 1.). "Sydney kikötője a második világháborúban" . Cape Breton magazin . Wreck Cove, Cape Breton, Nova Scotia: Breton Books (13): 27–40. ISSN 0319-4639 . Letöltve: 2013. január 6 .
- Caplan, Ronald (1987. augusztus 1.). "Az SS Caribou-ból Port-aux-Basques-ba szállított szervek eljárási jelentése" . Cape Breton magazin . Wreck Cove, Cape Breton, Nova Scotia: Breton Books (46): 46–49. ISSN 0319-4639 . Letöltve: 2013. január 6 .
- Gibbons, Henry K. (2006). "Az SS Caribou utolsó útja (1942. október 13./14 . )" . St. John's, Newfoundland: Newfoundland és Labrador kormánya. Archiválva az eredetiből 2013. január 23 -án . Letöltve: 2013. január 12 .
- Hága, Arnold (2000). A szövetséges konvojrendszer 1939–1945 . St Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Ltd. ISBN 978-1-861-76147-7.
- Helgason, Gudmundur (2012). "Caribou: brit gőzkereskedő" . Uboat.net . Reykjavik, Izland. Archiválva az eredetiből 2013. január 23 -án . Letöltve: 2013. január 13 .
- Hogyan, Douglas (1988). A Caribou éjszakája . Hantsport, Új -Skócia: Lancelot Press. ISBN 978-0-88999-410-2.
- Milner, Marc (2010). Kanada haditengerészete: az első század (2. kiadás). Toronto: Torontói Egyetem. ISBN 978-0-8020-9604-3.
- Morgan, Robert J. (2009). Ronald Caplan (szerk.). Rise Again !: A Cape Breton Island története - Második könyv . Wreck Cove, Nova Scotia: Breton Books. ISBN 978-1-895415-85-8.
- Posta munkatársai (2014. július 11.). "Különleges szolgálat az SS Caribou fedélzetén meghalt emberek tiszteletére" . Cape Breton Post . Sydney, Új -Skócia. o. A3. 2014. július 11 -én archiválva az eredetiből . Letöltve: 2014. július 11 .
- Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). A tengeri háború időrendje 1939–1945 . Derek Masters (ford.) (2. átdolgozott, bővített szerk.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-105-9.
- Sarty, Roger F. (2012). Háború Szent Lőrincben: Az elfelejtett csónakcsaták Kanada partjain . Toronto: Allen Lane. ISBN 978-0-670-06787-9.
- Tennyson, Brian Douglas; Sarty, Roger F. (2000). Az öböl őre: Sydney, Breton -fok és az Atlanti -óceán háborúi . Toronto: University of Toronto Press. ISBN 978-0-8020-4492-1.
- "Csak a gyermek túlélője". A Földgömb és a Mail . Toronto. 1942. október 19. p. 1.
- "16 nő, 14 gyermek között 137 elveszett a torpedó kompon". A Toronto Daily Star . Toronto. 1942. október 17. p. 1.
- van der Vat, Dan (1988). Az atlanti hadjárat: a nagy harc a tengeren, 1939–1945 . London: Hodder & Stoughton. ISBN 978-0-340-37751-2.