STS -56 - STS-56

STS-56
STS056-91-054-Hasznos teher öböl nézet ATLAS palettával (retusált) .jpg
Az ATLAS-2 laboratórium alkotóelemei a Discovery hasznos területein
Küldetés típusa Tudományos
Operátor NASA
COSPAR azonosító 1993-023A
SATCAT sz. 22621
A küldetés időtartama 9 nap, 06 óra, 08 perc, 24 másodperc
Megtett távolság 6 202 407 kilométer (3 853 997 mérföld)
Pályák befejeződtek 148
Űrhajó tulajdonságai
Űrhajó Űrsikló felfedezése
Leszálló tömeg 93 683 kilogramm (206 536 font)
Hasznos tömeg 7026 kilogramm (15 490 font)
Legénység
A legénység mérete 5
Tagok
A küldetés kezdete
Indítási dátum 1993. április 8., 05:29:00  UTC ( 1993-04-08UTC05: 29Z )
Kilövőállás Kennedy LC-39B
Feladat vége
Leszállás dátuma 1993. április 17., 11:37:19  UTC ( 1993-04-17UTC11: 37: 20Z )
Leszállóhely Kennedy SLF kifutópálya 33
Keringési paraméterek
Referenciarendszer Földközpontú
Rezsim Alacsony Föld
Perigee magassága 291 kilométer (181 mérföld)
Apogee magasság 299 kilométer (186 mérföld)
Hajlam 57,0 fok
Időszak 90,4 perc
Sts-56-patch.png Sts-56 crew.jpg
Balról jobbra - Ülve: Oswald, Cameron; Állandó: Cockrell, Foale, Ochoa
←  STS-54
STS-55  →
 

Az STS-56 egy űrsikló felfedező misszió, különleges kísérletek elvégzésére. A misszió 1993. április 8 -án indult a floridai Kennedy Űrközpontból .

Legénység

Pozíció Űrhajós
Parancsnok Egyesült Államok Kenneth D. Cameron
Második űrrepülés
Pilóta Egyesült Államok Stephen S. Oswald
Második űrrepülés
Küldetés szakértő 1 Egyesült Királyság Egyesült Államok C. Michael Foale
Második űrrepülés
Küldetés szakember 2 Egyesült Államok Kenneth D. Cockrell Az
első űrrepülés
Küldetés szakértő 3 Egyesült Államok Ellen Ochoa Az
első űrrepülés

A küldetés fénypontjai

A repülés elsődleges terhelése az Atmospheric Laboratory for Applications and Science-2 (ATLAS-2) volt, amelynek célja, hogy adatokat gyűjtsön a nap energiája és a Föld középső légköre közötti kapcsolatról, valamint arról, hogy ezek a tényezők hogyan befolyásolják az ózonréteget. Hat műszert tartalmazott a Spacelab raklapra szerelve a csomagtérben, a hetediket az öböl falára szerelték két Get Away Special tartályban. A légköri műszerek közé tartozott az Atmospheric Trace Molecule Spectroscopy (ATMOS) kísérlet, a Millimeter Wave Atmospheric Sounder (MAS) és a Shuttle Solar Backscatter Ultraviolet/A (SSBUV/A) spektrométer (a csomagtér falán). A naptudományi műszerek a Solar Spectrum Measurement ( SOLSPEC ) műszer, a Solar Ultraviolet Irradiance Monitor (SUSIM), az Active Cavity Radiometer (ACR) és a Solar Constant (SOLCON) kísérletek voltak.

Az ATLAS-2 a NASA Mission to Planet Earth programjának egyik eleme. Mind a hét ATLAS-2 műszer először az STL-45 alatt repült az ATLAS-1 -en , majd 1994 végén harmadszor is az STS-66-on .

Április 11-én a személyzet a távoli manipulátor kar segítségével telepítette a Shuttle Point Autonomous Research Tool for Astronomy-201 (SPARTAN-201) nevű szabadon repülő tudományos műszerplatformot, amely a napszél sebességének és gyorsulásának tanulmányozására, valamint a Nap korona. Az összegyűjtött adatokat a Földre való visszatérés után kazettán tárolták lejátszás céljából. A SPARTAN-201-et április 13-án szerezték be.

A személyzet számos rádiókapcsolatot is létesített a világ iskoláival a Shuttle Amateur Radio Experiment II (SAREX II) segítségével, beleértve a rövid rádiókapcsolatot az orosz Mir űrállomással, amely az első ilyen kapcsolat a Shuttle és a Mir között amatőr rádióberendezések használatával.

Vitathatatlanul ez volt az első alkalom, hogy az űrhajósok amatőr televíziós videót kaptak a sonka rádióklub állomásától (W5RRR) a JSC -től.

A rakodótér további hasznos területei a Solar Ultraviolet Experiment (SUVE), amelyet a Colorado Space Grant Consortium szponzorált, és a csomagtér falán lévő Get Away Special tartályban helyezkedik el.

A fedélzeti közepes terhelések a Commercial Material Dispersion Apparat Instrumentation Technology Associates kísérlet (CMIX), a fiziológiai és anatómiai rágcsáló kísérlet (PARE), a Space Tissue Loss (STL-1) kísérlet, a Cosmic Ray Effects and Activation Monitor (CREAM) kísérlet voltak. a kézi, földorientált, valós idejű, együttműködő, felhasználóbarát, helymeghatározó és környezetvédelmi rendszer ( HERCULES ), sugárzásfigyelő berendezések III (RME III) és a légierő Maui optikai helyének (AMOS) kalibrációs tesztje .

Képtár

Lásd még

Külső linkek

Közösségi terület Ez a cikk a Nemzeti Légiforgalmi és Űrügynökség webhelyeiről vagy dokumentumaiból származó, nyilvánosan hozzáférhető anyagokat tartalmaz  .