Samsung Heavy Industries - Samsung Heavy Industries

Samsung Heavy Industries Co., Ltd.
Natív név
 삼성 중공업 (三星 重工業)
típus Nyilvános
KRX : 010140
Ipar Mérnöki
haditengerészeti
hajóépítés
Alapított 1974. augusztus 5 .; 47 évvel ezelőtt ( 1974-08-05 )
Központ Samsung Town , Szöul , Dél -Korea
Kulcs ember
 Jin-Taek Jung: elnök-vezérigazgató
Termékek Hajók , tengeri platformok , szélerőművek , elektromos áram- és vezérlőrendszerek, valamint mérnöki és infrastruktúra
Bevétel 7,35 billió KRW (2019)
KRW (1,32) billió (2019)
Összes eszköz 13,61 trillió KRW (2019)
Teljes saját tőke 5,25 billió KRW (2019)
Tulajdonosok
Alkalmazottak száma
 11 897 (2016. december)
Szülő Samsung
Weboldal www .shi .samsung .co .kr /eng /

A Samsung Heavy Industries Co., Ltd. ( koreaiul : 삼성 중공업) a világ egyik legnagyobb hajóépítője és Dél -Korea "három nagy" hajóépítője (köztük a Hyundai és a Daewoo ). A Geoje ( Gyeongsangnam-do ) a világ egyik legnagyobb hajógyára, 3 száraz és 5 úszó dokkkal. A Dél -Korea legnagyobb konglomerátumának , a Samsung -csoportnak a leányvállalata, az SHI elsősorban a tervezésre, beszerzésre, építésre, üzembe helyezésre és szállításra összpontosít: szállítóhajók a kereskedelmi ipar számára, oldalirányú modulok, fúró és úszó termelési egységek az olaj- és gázszektor, portáldaruk gyártógyárakhoz , digitális műszerek és vezérlőberendezések hajókhoz, valamint egyéb építési és mérnöki szolgáltatások.

SHI működik gyártási lehetőségek itthon és külföldön, többek között a hajó blokk gyártása gyárak Ningbo és Rongcheng , Kína. A Geoje Hajógyár, különösen az SHI legnagyobb hajógyára Dél -Koreában, a világ legmagasabb dokkforgalmával büszkélkedhet. A három dokk közül a legnagyobb, a 3. számú dokk, 640 méter (2100 láb) hosszú, 97,5 méter (320 láb) széles és 13 méter (43 láb) mély. Többnyire ultramagas hajókat építenek erre a dokkra, amelyek a világ legnagyobb termelési hatékonyságával rendelkeznek, a dokk éves forgalma 10, és évente 30 hajó indul.

Az SHI magas hozzáadott értékű és különleges célú hajók építésére szakosodott, beleértve az LNG- hordozókat, a tengeri vonatkozású hajókat, az olajfúró hajókat, az FPSO/FSO-kat, az ultra nagy konténerhajókat és a sarkvidéki transzferhajókat. Az utóbbi időben az SHI az LNG tartályhajókra és fúróhajókra összpontosított.

Történelem

A Samsung Heavy Industries -t 1974 -ben alapították, amikor megnyílt a vállalat changwoni gyára. Az SHI hamarosan megvásárolta a Woojint, majd a Geoje hajógyártó létesítmények építését és a Daesung Heavy Industries -szel való egyesülést követte.

A Samsung Hajógyártást és a Daesung Heavy Industries -t 1983 -ban egyesítették a Samsung Heavy Industries alá. Azóta erőfeszítéseket tett az új technológiák bevezetésére és a termékek fejlesztésére, miközben kiterjesztette az üzleti területet a nehézberendezésekre és az építőiparra.

A 21. század óta az SHI komolyan elkezdte LNG és nagy személyszállító hajók építését, és hajógyártási technológiákat exportált az Egyesült Államokba. A Samsung Heavy Industries úgy döntött, hogy belép a tengerjáró hajók piacára, amely az EU hajóépítőinek utolsó fennmaradt fellegvára. A vállalat kijelentette, hogy a vállalkozásba való belépés szükséges ahhoz, hogy megőrizze első számú pozícióját a globális hajógyártási piacon. 2009 -ben az SHI szerződést kötött egy új lakóhajó megépítésére Utopia néven , amely az eddigi legnagyobb személyszállító hajó lesz, amelyet valaha is összeállítottak Ázsiában. A hajó 2016 -ig teszteli a vizeket.

Járműgyártás

Az 1980 -as évek végétől kezdve az SHI targoncákat és nehézgépeket (elsősorban kotrógépeket ) gyártott Changwonban. A targoncagyártást a Clark Material Handling Company -vel kötött megállapodások alapján hozták létre (a gyártás 1986 -ban kezdődött), és a nehézgépgyártás a koreai Heavy Industries and Construction építőipari berendezések divíziójából származott, amelyet a Samsung 1983 -ban vásárolt meg (az SHI 1987 -ben kezdte el nehézgépek gyártását) . A teherautó -gyártást 1993 májusában egészítették ki. A vállalat elektromos autók prototípusait is összeállította. A teherautó -gyártási üzletág 1996 -ban szétvált a Samsung Commercial Vehicles nevű külön cégként . A targoncák és nehézgépek üzletágát 1998 -ban eladták.

Szélturbina gyártás

A Samsung Heavy Industries részt vett a szélturbinák gyártásában, beleértve az S7.0-171 turbinát, amely 2013-ban a világ legnagyobb szélturbina volt. Még mindig az egyik legerősebb turbina a Földön.

Lásd még

Hivatkozások

Külső linkek