Síkötés - Ski binding

Alpesi túra sícipő, kötés és síléc

A sí-kötő egy olyan eszköz, amely összeköti a sícipő a . Általában szilárdan tartja a csomagtartót, hogy a síelő manőverezhesse a sílécet. Ha azonban bizonyos erőhatárokat túllépnek, elengedi a csizmát, hogy minimálisra csökkentse a síelő sérüléseit, például esés vagy ütés esetén. Különböző típusú kötések léteznek a különböző típusú síeléshez .

alpesi

Alpesi síkötések: bejövő üdülőhelyi síeléshez, alpesi túrázáshoz és toolfree hosszúság beállításához (felülről lefelé)
Hófék nyitott helyzetben

A modern alpesi síkötések rögzítik a csizmát a lábujjnál és a saroknál.

A sérülés lehetőségének csökkentése érdekében a kötések leesés esetén felszabadulhatnak. A csizmát a kötés elengedi, ha bizonyos nyomatékot alkalmaznak, általában a leeső síelő súlya által. A szükséges nyomaték a súly, a lábméret és a sístílus szerint állítható. A hófék megakadályozza, hogy a síléc elmozduljon, miközben nincs rögzítve a csomagtartóhoz.

Alpesi túra

Az alpesi túra (vagy randonee) kötés lehetővé teszi a síelő számára, hogy a sícipő sarka szabad legyen, és a sícipő orra legyen kötésben, amikor skandináv síelési technikákat használ a sí túrázáshoz , és hogy a sarok és a lábujj is legyen sícipő a kötésben, ha alpesi sízési technikákat használ a hegyről való leereszkedéshez. A legtöbb túrakötést olyan sícipőkhöz tervezték, amelyek megfelelnek a két ISO előírás egyikének:

  • ISO 5355: 2019, hagyományos alpesi csizmákhoz . Ebben a változatban a csukló a kötés elején található.
  • ISO 9523: 2015, olyan csizmák esetében, amelyeknél a csukló a rendszerindító / kötőfelületen van kialakítva.

A két beállítás tipikusan összeegyeztethetetlen abban az értelemben, hogy más az alapelv, amellyel rögzítik a csizmát a sílécre.

északi

Kábelkötés

A kábelkötést széles körben alkalmazták a 20. század közepén. A csomagtartó orrrésze rögzítve van, és a sarok körül állítható kábel rögzíti a csomagtartót. Míg a kötési formák eltérőek, 2007 előtt szinte az összes dedikált Telemark modellt úgy tervezték, hogy illeszkedjenek a 75 mm -es Nordic Norm "kacsacsőrű" lábujjhoz.

Rottefella (NN, északi normák)

Tipikus Rottefella cross-country kötés. A sícipő kis lyukakkal rendelkezik, amelyek illeszkednek a lemez alján látható csapokhoz, megakadályozva, hogy a csizma hátracsússzon. A fémrúd rögzíti a lábujjat a csapokra, és elengedhető, ha síléccel lenyomja a műanyag csipeszt.

A Rottefella kötést 1927 -ben fejlesztette ki a Bror With . A név norvégul patkánycsapdát jelent . Más néven 75 mm-es, Nordic Norm vagy 3-tűs. Miután győzelmet a 1928-es téli olimpia a St. Moritz , a kötődést maradt a szabvány sífutás a következő 60 évben. Már nem olyan népszerűek, mint korábban, de még mindig eladók. A kötésnek három kis csapja van, amelyek felragadnak a kötésből. A csomagtartó orrán három lyuk van, amelyekbe a csapok be vannak helyezve. A csizmát ezután óvadékkal szorítják le. A kötés aszimmetrikus, bal és jobb láb irányú. Az északi normát megelőzően a sífutó kötéseknek négy csapja volt.

NNN (új északi norma)

Az NNN kötésnek két orra van, amelyek a lábujj reteszétől hátrafelé nyúlnak, és illeszkednek a csomagtartó megfelelő csatornáihoz (NNN-R3 a képen)

A Rottefella NNN -jében (New Nordic Norm) a csizma orrában egy rúd van bekötve a kötés megfelelő reteszébe . Az NNN -nek több változata is volt, és az első NNN verzió nem kompatibilis a jelenlegi tervekkel. Létezik egy erősebb, szélesebb BC (Back Country) változat is, rövidítve: NNN BC vagy NNN – BC.

NIS (északi integrált rendszer)

A Noss (Nordic Integrated System), amelyet 2005 -ben vezetett be a Rossignol , a Madshus , a Rottefella és az Alpina , teljes mértékben kompatibilis az NNN csizmákkal és kötésekkel, de más módon rögzíti a kötéseket a síléchez. A síléc tetején integrált kötőlemez található, amelyhez a kötések rögzíthetők, lehetővé téve a terepen történő beállításokat egy fém NIS kulccsal. A lemez kezdeti kialakítása mozgatható betétet használt a helyzet beállításához. A NIS sílécek lehetővé teszik nem NIS kötések telepítését. 2007 -ben Fischer elhagyta az SNS -t, és teljes egészében NIS -re váltott.

A Rottefella Xcelerator kötések fokozott erőátvitelt biztosítanak a megfelelő Xcelerator mintás talppal rendelkező sícipőkből. Az Xcelerator SSR kötések QuickLock mechanizmust tartalmaznak a szerszám nélküli pozícióbeállításhoz.

SNS (Salomon Nordic System)

Az SNS Profil kötésben van egy nagy, középső gerinc, amely a lábujj reteszétől visszafelé húzódik, és egy fémrúd a csomagtartón
Az SNS Pilot kötésnek ugyanaz a középső gerince, mint az SNS Profil -nak, de a csomagtartón két rúd található a jobb stabilizálás érdekében

Az SNS ( Salomon Nordic System) nagyon hasonlít az NNN -hez, azzal a különbséggel, hogy van egy nagy gerinc, és a rúd rövidebb. Három változat létezik:

  • SNS Profil: Egy fémrúd a csomagtartó orrában.
  • SNS Pilot: Két fémrúd a csomagtartón.
  • SNS X-Adventure: Erősebb kialakítás a hátsó síeléshez (más néven SNS – BC).

A pilótacsizma nem használható Profil kötéssel, de a Profil csizma használható Pilot kötéssel. Az eredeti Pilot csizma elülső csapja 10 mm -re volt a csomagtartó elejétől (RS10), míg az újabb Pilot csizma elülső csapja 17 mm -re volt a csomagtartó elejétől (RS17). Az SNS -t az Amer Sports forgalmazza Salomon és Atomic márkanevei alatt.

Az elődöt egyszerűen Salomon Nordic System -nek (SNS) hívták:

  • SNS: "U-alakú" fémrúd, amely a csomagtartó elülső részéből áll ki

Prolink (Salomon NNN-kompatibilis rendszer)

A Rotefella NNN rendszert a Fischer és különböző márkáik vették át, így az SNS használata Észak -Amerikában visszaesett. Az NNN -kompatibilitás iránti igényre reagálva a Salomon 2016 -ban bevezette a Prolink rendszert, bár a Salomon azt állítja, hogy az SNS -t továbbra is gyártják és elérhetővé teszik. A Prolink kötés valamivel könnyebb, mint az NNN, és közvetlenül a sílécre rögzíthető előre fúrt lyukak segítségével, szemben az NNN által használt, síbe szerelt NIS vagy IFP lemezzel. A Salomon azt állítja, hogy új rendszerük kiváló „hóérzetet” nyújt az NNN -hez vagy akár saját SNS -rendszerükhöz képest, amely vastagabb talpú csizmával párosul.

NTN (új telemark -norma)

2007 -ben a Rottefella bevezette a New Telemark Norm kötést. A rendszer célja egy szabad sarkú telemark síléc-kötés biztosítása, amely oldalsó kioldással, megnövelt oldalmerevséggel, hangolható teljesítménnyel és szabadon elforgatható túrafunkciókkal rendelkezik. A csizma eltér a többi telecsizmától, mivel nincs 75 mm -es négyzet alakú lábujja, és a kötés rögzítéséhez ajak szükséges a csizma íve alatt. A Scarpa a bakancsnak egy olyan változatát forgalmazza, amely kompatibilis az NTN Tele és Dynafit kötésekkel. A Rottefella jelenleg (2015) a kötés két modelljét kínálja, a Freeride a felvonóasszisztens számára és a Freedom a túra számára. Mindkét modell rendelkezik ingyenes pivot és egy rendszerindítási szabvány, az NTN használatával. Különböző rugós patronok használhatók a kötés hozzáigazításához a síelő súlyához és sílécéhez.

IFP (Turnamic)

2016-ban a Fischer és a Rossignol új IFP (Integrated Fixation Plate) kötőlemezt mutatott be, amely lehetővé teszi a kötési helyzet szerszám nélküli beállítását. A Turnamic kötés lépcsőzetes zárást használ a csomagtartó számára, és a zár a kar oldalra fordításával bezáródik vagy kinyílik.

Az IFP Turnamic kötések minden NNN/Prolink csizmával használhatók, de az IFP lemez nem fogadja el az NIS 1.0 kötéseket az új zármechanizmus miatt.

A Rottefella ezt követően bevezette a folyamatosan állítható MOVE Switch kötéseket, amelyek beépíthetők az IFP (és NIS) lemezekbe.

NIS 2.0 (MOVE)

2018-ban a Rottefella és a Madshus bejelentette a NIS 2.0 lemezt a MOVE kötésekkel, amelyek lehetővé teszik a kötés helyzetének folyamatos, menet közbeni beállítását a zárolt csomagtartóval. A NIS 2.0 lemezt és a MOVE Switch forgatható kereket úgy tervezték, hogy bármilyen meglévő NIS/NNN kötést elfogadjanak, rögzített betétek vagy állítható csúszóbetétek használatával. A MOVE elektromos távirányítót fejlesztik a 2019-2020-as szezonra. A Rottefella MOVE Switch átalakító készleteket is biztosít NIS 1.0, IFP és Prolink sílécekhez.

A folyamatosan állítható kötések használatát a FIS jóváhagyta ; ez a beállítás lehetővé teszi a síelő számára, hogy finomhangolja a sífogást és a csúszást, ami fontos a viaszmentes "mohair" fogási zónákkal rendelkező sílécek klasszikus stílusú versenyzéséhez. A korábbi Rottefella NNN kötések megkövetelték a síelőnek a leszerelést, majd jelentős erőt kifejtett egy kis fém NIS kulcsra a kötés feloldásához.

Történelem

Régi síkötés
Késői modell Huitfeldt-stílusú kötés. A lábujjcsipesz áthalad a síléc magján, hogy mindkét oldalon felhajoljon. Ebben a modellben fém sarokpántot használnak karcsattal, teljesen bőrből készült kivitel helyett.
Tipikus rekreációs szintű alpesi kötések, beépített sífékekkel és lépcsős sarokkal. Hátul: Salomon 447, az 1980 -as évek körül. Egypólusú "Driver" stílusú toeiece-vel rendelkezik, amely az 1950-es Look Nevada leegyszerűsített leszármazottja. Előlap: Salomon Z10 Demo, 2010 -es évek körül. Egy ikercsuklós, pincer stílusú toeiece-vel rendelkezik.

A síelés első napjaiban a kötés hasonló volt a hócipőkön használthoz: bőrcsík rögzítve a csizma orrára.

Idővonal

  • 1840 -es évek: Sondre Norheim bemutatta a Telemark síelést 1866 előtt, és az Open Christiania 1868 -ban, mindkettő lehetővé tette a kötelező kötést (amely az 1840 -es évek végére nyúlik vissza). Ez egy csavart nyírgyökér -hurkot adott hozzá, amely a meglévő nyírgyökér -lábujj hurkokból futott a csizma sarka körül és vissza. Ez lehetővé tette, hogy a sarok ugyanúgy felemelkedjen, mint korábban, járni és siklni, de jobban tartotta a csizmát a sílécnél, lehetővé téve a nagyobb irányítást. Ez lehetővé tette Norheim számára, hogy lábbal és lábával irányítsa a sílécet, és felváltotta azt a korábbi technikát, hogy az egyik vagy másik oldalon egy nagy botot húz a hóban, és a sízőt ebbe az irányba húzza. Ezek az új technikák elterjedtek a Telemarkban, és később elnevezték a régiót.
  • 1894: Fritz R. Huitfeldt feltalált egy kötést biztonságos lábujjvasalóval, amely lehetővé tette a sarok szabad mozgását. Ez lett a szokásos ipari kötelező érvényű az 1930 -as években. Huitfeldt vezette a síkötés fejlődését a következő 20 évben. 1894-ben bevezette a félkör alakú fémhorgok használatát a lábujjnál a hevederek rögzítéséhez. A horgokat úgy helyezték el, hogy szorosan illeszkedjenek a csizma oldalaihoz, a sí középpontjában tartva és kiküszöbölve az esetleges "flopokat", amelyeket a korábban laza hevederek lehetővé tettek. A sarokpánt is ugyanazokhoz a horgokhoz volt rögzítve, de lekerekített alakjuk miatt a szükséges mozgási tartományt a horgokon fel -le csúszó hevederek biztosították. Ez lehetővé tette a sarokpánt kicserélését egy kevésbé rugalmas bőrpántra. Ezek a változások együttesen drámaian megfeszítették a kötést, és jelentősen növelték az ellenőrzést.
  • 1897: Huitfeldt tovább javította a kialakítást a lábujjdarab megváltoztatásával. Horgok helyett egy téglalap alakú lyukat fúrt a sílécről oldalról oldalra, és egy vasrudat engedett át rajta. A rudat ezután mindkét oldalon felhajlították, a helyére rögzítették, majd úgy alakították ki, hogy illeszkedjen a csizma orrához. Ez a javítás ismét drámaian javította az illeszkedés szilárdságát. Végül 1904-ben elfogadta a Hoyer-Ellefsen kapcsolót, a csatokat helyettesítő kart. Ez nemcsak a mechanikai előnyöket javította jelentősen, tovább növelve a kötés szilárdságát, hanem sokkal könnyebbé tette a rendszer felhelyezését és eltávolítását. Még jobb, ha a rögzítési pontok geometriája azt jelentette, hogy a sarokpánt mechanikusan rögzült a lábujj hevedere alá, ami állandó "átlós lefelé húzást" biztosított, amely természetesen visszaadta a sarkát a sínek.
  • 1920: A Huitfeldt stílusú kötések évtizedek óta messze a legnépszerűbb rendszer voltak, az egyetlen jelentős változás Marius Eriksen 1920-as bevezetése volt a sílécre csavarozott előre formázott lemezekről. Más kötési rendszerek is léteztek, különösen egy olyan kötésosztály , amelyet eredetileg Mathias Zdarsky vezetett be, és amely a sarokpántot egy hosszú fémlemezzel helyettesítette a csizma talpa alatt, elöl csuklósan, hogy a sarok felemelkedhessen. A sarkát a hátlapon rögzített rövid heveder tartotta a tányérhoz. Ezek még a Huitfeldt -féle kivitelnél is jobb irányítást biztosítottak, de annyira szilárdan rögzítették a lábát, hogy a sérülés valódi probléma volt.
  • 1927: A változás végül az 1927 -ben bevezetett Rottefella kötés fejlődésével jött létre. Az eredeti Rottefella megszüntette a sarokpántot, amely a csizmát előre tartotta a kötésben, azáltal, hogy kis lyukakat fúrt a csizma talpába, amelyek illeszkednek a csapokba a lábujjdarab. Ez csak akkor működne, ha a talpat nagyon erősen lenyomva tartanák a csapokon, így a kötés egy fémkapcsot is bevezetett, amelyet a csizma talpa tetejére kényszerítettek, és a csapokra kényszerítették. Amikor a feltaláló, Bror With nyert egy versenyt az új dizájnon, Olav norvég koronaherceg megkérdezte tőle, hogy mik ezek, és ő azt válaszolta: "Ó, ők csak pár patkánycsapda, amelyeket a vaskereskedésben vettem fel". A "Rottefella" norvégul "patkánycsapda".
  • 1929: A kábelkötés bevezetése lehetővé tette, hogy a Christie -kanyar a lejtőpályákon szabványossá váljon, és hogy tovább támogassa ezt a síelési stílust, a svájci versenyző, Guido Reuge 1929 -ben feltalálta a kábelkötést acélkapcsokkal a csizma sarka alatt, hogy lehetővé tegye a rögzítést. sarok lefelé a lejtős részekért. A terméket "Kandahar" -nak nevezte el a nemzetközi Kandahar Cup síversenyeken. Az alpesi versenyeken használt kandahári kötés súlyos lábsérülésekhez vezetett, és 1939 -re komoly kísérletek kezdődtek a kötéseken, amelyek ősszel elengedik a csizmát.
  • 1932: A Huitfeldt -koncepció jelentős előrelépését Guido Reuge vezette be a piacra 1932 -ben. A rugó egyenletes feszültséget biztosított a csomagtartó mozgatásakor. Korábban a hevedert úgy állították be, hogy elég laza legyen ahhoz, hogy a csizma olyan magasra tudjon forogni, ahogyan a síelő kívánja, de ahogy a csizma visszafordult a síre, ismét egyre lazább lett. A kábel megszüntette ezt a korlátozást, és határozottan tartotta a csomagtartót teljes mozgása során, nagymértékben növelve az illeszkedés szilárdságát. Egy későbbi előrelépés két kis fémkapcsot adott hozzá a láb hátsó részéhez, amelyek alá a kábelt be lehet csíptetni. Ezek a futópálya lejtős szakaszaiban szilárdan a síléchez tartották a csizmát. A kábelkötések egy ideig használatban maradtak a sífutásban, és ma népszerűek a telemark síelésben. Az 1930-as évekbeli Rottefella dizájn azonban az 1950-es években és az 1970-es években egyre népszerűbbé vált a skandináv síelésben, egészen a Salomon Nordic System (SNS) kötésig, amely teljesen újjáépítette az északi síeléshez használt kötéseket.
  • 1937: Hjalmar Hvam eltörte a lábát síeléskor , és miközben lábadozott a műtétből, feltalálta a Saf-Ski lábujjkötést, amelyet később "Hvoom with Hvam" szlogennel értékesített. Ez egy fémcsipesz volt piramis alakú tetejével, amely illeszkedett a sícipő talpába ​​vágott résbe. Amikor a csizmát előre forgatták, a lábujj rése végül a fémpiramis fölé emelkedett, lehetővé téve a lábujj kiszabadulását a sílécből. A rendszert a profi síelők gyanakodva vették figyelembe, különösen akkor, amikor Olaf Rodegaard elengedte a versenyt. Rodegaard azonban úgy ítéli meg a kiadást, hogy megmentette a lábtöréstől. A háború utáni időszakban a Hvam több ezer pár Saf-Ski-t adott el, abban a korban, amikor az alpesi síelés még gyerekcipőben járt. A Hvam az 1960-as években is értékesítette a Saf-Ski-t, de 1966-ban a biztosítási díjai olyan drámaian megnőttek, hogy kénytelen volt kilépni a piacról.
  • 1950: 1950- ben a Look Nevada néven drámai előrelépést mutattak be az alpesi síkötésben. A Nevada a lábujját a sík fölé helyezte, két fejjel lefelé fordított fémujj segítségével. és középen egy rugóval. Zuhanás közben az oldalirányú csavarás legyőzheti a rugó erejét, és lehetővé teszi, hogy a csomagtartó közvetlenül oldalra oldódjon. Ezt a kivitelt más gyártók, nevezetesen a Marker , gyorsan lemásolták , és ez volt az első valódi hatás a rögzített orrú kötések dominanciájára. Az 1950-es évek végére az Egyesült Államokban körülbelül 35 különböző kioldó lábujjkötés volt, amelyek többsége normál Kandahar-stílusú sarokkábelt használt.
  • 1960: Az első modern sarok- és lábujjkötés az alpesi síeléshez a Cubco kötés volt, amelyet először 1950-ben mutattak be, de csak 1960 körül volt népszerű. , így a Cubco ezt úgy oldotta meg, hogy kis fémkapcsokat csavarozott a csomagtartó talpába. Ez megszüntette a teljesítményváltozásokat is, amikor a csizma talpa elkopott, vagy a talp geometriája megváltozott, ahogy a csizma a síelő lábába kopott. Marker bemutatta a Rotomatot, amely rátapadt a talpára, és elnyúlt a sarok mellett, és Look gyorsan követte példáját a Grand Prix kialakításával. A hatvanas évek közepére gyakoriak voltak a sarok és a lábujj egyaránt működő kioldó kötései, és a hatvanas évek végére a kábelkötés eltűnt az alpesi síelésből.
  • 1966: A műanyag sícipők bevezetése lehetővé tette az alpesi síkötések működésére vonatkozó ipari szabványok kidolgozását.
  • 1972: Az alpesi síelésből származó sérülések aránya csökkenni kezdett a Teflon súrlódásgátló párna fokozatos bevezetésével 1972 körül.
  • 1970 -es évek:
    • Alpine: Az 1960 -as évek kiadási kötéseinek egyik problémája az volt, hogy a bakancsok nem voltak szabványosítva, és a kötés, amely jól működött az egyik csizmán, veszélyes lehet a másikra, vagy idővel veszélyessé válhat a csomagtartó eltolódásával. Ez vezetett a lemezkötések bevezetéséhez, amelyekhez a csizma talpához szilárdan rögzített fémlemezt használtak, és a lemezhez rögzített kötéseket. A tányér könnyen eltávolítható a járáshoz. A lemezkötések népszerűek voltak az Egyesült Államokban az 1970 -es években, nevezetesen a BURT Retractable Bindings és a Spademan kötések , de soha nem fogták fel őket Európában. Mivel egyre több alpesi sípiac került európai vállalatok irányítása alá, a lemezkötések eltűntek, kiváló biztonsági eredményeik ellenére. A lemez és az alternatív rendszerek eltűnését számos tényező kombinációja okozta, nevezetesen a szabványosított kemény műanyag csizma bevezetése. A műanyagot először a Lange vezette be a meglévő bőrminták fejlesztésének egyik módjaként. Amint az új anyag elterjedt az iparban, a talpdarabot egységesítették, hogy a lábujj- és sarokkötések rögzíthetők legyenek. A műanyag előnye, hogy sokkal szilárdabb, mint a bőr, nem változik az alakja az idő múlásával, és előre látható súrlódási tulajdonságai nedvesek vagy szárazak. Bár a korszak lemezkötései sokkal jobb biztonsági rekordokkal rendelkeztek, nevezetesen a Spademan dizájnnal, az új csizmák és kötések könnyen illeszthetők bármilyen síelő számára minden síelő számára.
    • Nordic: A bakancs talpának geometriájával kapcsolatos problémák, amelyek csak bizonyos csizmák működését jelentették, azt jelentették, hogy a Rottafellát nem használták széles körben. Ezt a problémát végül a műanyag alkatrészek ugyanazon fejlődésével oldották meg, amely megváltoztatta az alpesi sípiacot. A rendkívül rugalmas műanyagok használata lehetővé tette egy olyan talp kialakítását, amely nagyon erős torziós és oldalirányú, de hosszirányban is kiváló rugalmassággal rendelkezik, lehetővé téve a sarok felemelkedését, mint a kábelkötésnél. Ezt a hetvenes évekre elterjedt 3 tűs rendszerként szabványosították. Hasonló rendszer 50 mm -es „kacsacsőrűvel” létezett egyszer a könnyebb beállításokhoz, de elavult és már nem áll rendelkezésre. A 75 mm -rel ellentétben szimmetrikus volt. Ez volt a kötelező választás a versenyzéshez, mielőtt a korcsolyázó versenyeket elfogadták, az 1970 -es évek elején. Az 50 mm -t a 7 mm -es vagy 11–13 mm vastag talpú „kacsacsőrű” vastagsága szerint is megjelölték, ezért ezeknek a kötéseknek gyakran két bevágása volt az óvadékban a különböző talpvastagságú csizmák rögzítéséhez.

Hivatkozások

Külső linkek

Media kapcsolódó Síkötések a Wikimedia Commons