Skylab 4 - Skylab 4
 A Skylab végső nézete az induló 4 -es misszió legénységétől, a Föld a háttérben
| |
| Operátor | NASA |
|---|---|
| COSPAR azonosító | 1973-090A |
| SATCAT sz. | 6936 |
| A küldetés időtartama | 84 nap, 1 óra, 15 perc, 30 másodperc |
| Megtett távolság | 55 500 000 kilométer (34 500 000 mérföld) |
| Pályák befejeződtek | 1214 |
| Űrhajó tulajdonságai | |
| Űrhajó | Apollo CSM -118 |
| Gyártó | Észak -amerikai Rockwell |
| Indítsa el a misét | 20 847 kilogramm (45 960 font) |
| Legénység | |
| A legénység mérete | 3 |
| Tagok | |
| EVA -k | 4 |
| A küldetés kezdete | |
| Indítási dátum | 1973. november 16., 14:01:23 UTC |
| Rakéta | Saturn IB SA-208 |
| Kilövőállás | Kennedy LC-39B |
| Feladat vége | |
| Visszaszerezte | USS New Orleans |
| Leszállás dátuma | 1974. február 8., 15:16:53 UTC |
| Leszállóhely | 31 ° 18 ′ 119 ° 48 ′ ny / 31.300 ° É 119.800 ° W |
| Keringési paraméterek | |
| Referenciarendszer | Földközpontú |
| Rezsim | Alacsony Föld |
| Perigee magassága | 422 kilométer (262 mérföld) |
| Apogee magasság | 437 kilométer (272 mérföld) |
| Hajlam | 50,04 fok |
| Időszak | 93,11 perc |
| Korszak | 1974. január 21 |
| Dokkolás a Skylab segítségével | |
| Dokkoló port | Előre |
| Dokkolás dátuma | 1973. november 16., 21:55:00 UTC |
| Kikötés dátuma | 1974. február 8., 02:33:12 UTC |
| Leszállt az idő | 83 nap, 4 óra, 38 perc, 12 másodperc |
 A NASA irányítási hibája miatt a legénységi Skylab küldetésfoltokat a hivatalos küldetésszámozási rendszerrel ellentétesen tervezték. Balról jobbra: Carr, Gibson és Pogue 
Skylab program
| |
A Skylab 4 (szintén SL-4 és SLM-3 ) volt a harmadik legénységi Skylab küldetés, és a harmadik, egyben utolsó személyzetet helyezte el az első amerikai űrállomás fedélzetén .
A küldetés 1973. november 16 -án kezdődött, amikor három űrhajóst indítottak Apollo parancsnoki és szervizmodulon a Saturn IB rakétán a floridai Kennedy Űrközpontból , és 84 nap, egy óra és 16 percig tartott. Összesen 6051 űrhajós-hasznosítási órát számoltak össze a Skylab 4 űrhajósai, akik tudományos kísérleteket végeztek az orvosi tevékenységek, a napfény megfigyelések, a Föld erőforrásai, a Kohoutek üstökös megfigyelése és más kísérletek területén.
A legénységi Skylab-missziókat hivatalosan Skylab 2 , 3 és 4-nek nevezték el.
Dob
A Kennedy -fokot 1973. október 9 -én hivatalosan Cape Canaveral -ra nevezték át. Az első legénységi indítás "Cape Canaveral" néven a Skylab 4 küldetése volt, 1973. november 16 -án.
Legénység
| Pozíció | Űrhajós | |
|---|---|---|
| Parancsnok |
Gerald P. Carr Csak űrrepülés |
|
| Tudományos Pilóta |
Edward G. Gibson Csak űrrepülés |
|
| Pilóta |
William R. Pogue Csak űrrepülés |
|
Három újonccal a Skylab 4 volt a NASA legnagyobb újonc legénysége. Az újonc Mercury programot követően csak öt újonc NASA járat volt- Gemini 4 , Gemini 7 , Gemini 8 , Skylab 4 és 1981-ben az STS-2 .
Tartalék személyzet
| Pozíció | Űrhajós | |
|---|---|---|
| Parancsnok | Vance D. Márka | |
| Tudományos Pilóta | William Lenoir | |
| Pilóta | Don L. Lind | |
Támogató személyzet
- Robert L. Crippen
- Henry W. Hartsfield, ifj
- Bruce McCandless II
- F. Történet Musgrave
- Russell L. Schweickart
- William E. Thornton
- Richard H. Valóban
A küldetés paraméterei
| Küldetés |
|
|---|---|
| Skylab 2 |
28
|
| Skylab 3 |
60
|
| Skylab 4 |
84
|
- Tömeg : 20 847 kg (45 960 font)
- Maximális magasság: 440 km (273 mérföld) (1973. november 16.)
- Teljes megtett távolság: 34.5 millió mérföld (55.500.000 km)
- Indító jármű: Saturn IB
- Korszak : 1974. január 21
- Perigee : 422 km (262 mérföld)
- Apogee : 437 km (272 mérföld)
- Dőlés : 50,04 °
- Időtartam : 93,11 perc
Dokkolás
- Dokkolt : november 16, 1973 - 21:55:00 UTC
- Kicsomagolt : 1974. február 8. - 02:33:12 UTC
- Csatlakoztatási idő : 83 nap, 4 óra, 38 perc, 12 másodperc
Séta az űrben
Gibson és Pogue - EVA 1
- Kezdés : 1973. november 22., 17:42 UTC
- Vége : november 23., 00:15 (UTC)
- Időtartam : 6 óra 33 perc
Carr és Pogue - EVA 2
- Kezdés : 1973. december 25., 16:00 UTC
- Vége : december 25., 23:01 (UTC)
- Időtartam : 7 óra 01 perc
Carr és Gibson - EVA 3
- Kezdés : 1973. december 29., 17:00 UTC
- Vége : december 29., 20:29 UTC
- Időtartam : 3 óra 29 perc
Carr és Gibson - EVA 4
- Kezdés : 1974. február 3., 15:19 UTC
- Vége : február 3., 20:38 (UTC)
- Időtartam : 5 óra 19 perc
A küldetés fénypontjai
Az újonc űrhajósok legénysége megérkezett a Skylab fedélzetére, hogy megállapítsák, hogy társaságuk van-három alak, repülőruhába öltözve. Közelebbről megvizsgálva rájöttek, hogy társaik három báb, Skylab 4 küldetési emblémával és névcímkével kiegészítve, amelyeket Al Bean , Jack Lousma és Owen Garriott hagyott ott a Skylab 3 végén .
A dolgok rosszul kezdődtek, miután a személyzet megpróbálta elrejteni Pogue korai űrbetegségét a repülési sebészek elől, erre a tényre a misszióirányítók rájöttek a fedélzeti hangfelvételek letöltése után. Alan B. Shepard űrhajósiroda vezetője megrovásban részesítette őket e mulasztás miatt, mondván, hogy "meglehetősen súlyos hibát követtek el az ítéletben".
A személyzetnek problémái voltak a műhely aktiválásakor az elődeikkel azonos terhelési szintre való alkalmazkodásban. A legénység kezdeti feladata, hogy kirakja és elraktározza a hosszú küldetéshez szükséges több ezer tárgyat, szintén elsöprőnek bizonyult. Az aktiválási sorozat ütemterve hosszú munkaidőket diktált, sokféle feladat elvégzésével, és a személyzet hamarosan fáradtnak és elmaradtnak találta magát.
Hét nappal a küldetésük után egy probléma alakult ki a Skylab giroszkópos attitűd -ellenőrző rendszerben, amely azzal fenyegetőzött, hogy korai véget vet a küldetésnek. A Skylab három nagy giroszkópra támaszkodott, olyan méretűre, hogy bármelyik kettő elegendő irányítást és manőverezést biztosítson a Skylab számára. A harmadik tartalékként működött, ha egyikük meghibásodott. A giroszkóp meghibásodását az elégtelen kenésnek tulajdonították . A küldetés későbbi szakaszában egy másik giroszkóp hasonló problémákat mutatott, de a speciális hőmérséklet -szabályozó és terheléscsökkentő eljárások a másodikat működtették, és további problémák nem merültek fel.
A hálaadás napján Gibson és Pogue 6 1 ⁄ 2 órás űrsétát teljesítettek. Az űrsétájuk első részét kísérletekkel és a film cseréjével töltötték a napkollektorban. A fennmaradó időt egy hibás antenna javítására fordították. Az élmény során Gibson megjegyezte: "Fiú, ha nem ez a nagyszerű a szabadban! Odabent csak kinéz az ablakon. Itt igaza van." A személyzet arról számolt be, hogy az étel jó volt, de kissé szelíd. Az elfogyasztott ételek mennyiségét és típusát szigorú étrendjük miatt szigorúan ellenőrizték. Bár a legénység szívesebben használt volna több fűszert az étel ízének javítására, és az általuk felhasználható só mennyiségét korlátozták orvosi célokra, a harmadik küldetés során a NASA konyhája megnövelte a fűszerek, valamint a só és a bors hozzáférhetőségét folyékony oldatokban volt (a második személyzet által szállított szemcsés só és bors alig volt több, mint "légszennyezés").
December 13-án a személyzet meglátta a Kohoutek üstökösöt, és kiképezte rajta a napelemes megfigyelőállomást és a kézi kamerákat. Spektrumokat gyűjtöttek rajta a Far Ultraviolet Camera/Spectrograph segítségével . Folytatták a fotózást, ahogy közeledett a Naphoz. December 30 -án, ahogy kisöpört a Nap mögül, Carr és Gibson észrevették, amint űrutazást végeznek.
A Skylab munkájának előrehaladtával az űrhajósok panaszkodtak, hogy túlságosan erőltették őket, és a földi irányítók panaszkodtak, hogy nem végeznek elég munkát. A NASA meghatározó tényezői közé tartozott, hogy számos új feladatot adtak hozzá röviddel az indulás előtt, kevés vagy semmilyen képzés nélkül, valamint a berendezések helytelen keresése az állomáson. Rádiókonferencia zajlott a légi csalódások miatt, ami a munkaterhelés ütemtervének módosításához vezetett, és küldetésük végére a személyzet még az eredetileg tervezettnél is több munkát végzett.
A Skylab 4 számos fontos tudományos közreműködéséről ismert. A legénység sok órát töltött a Föld tanulmányozásával. Carr és Pogue felváltva legénységi vezérléssel működtették azokat az érzékelőberendezéseket, amelyek a Föld felszínén kiválasztott jellemzőket mértek és fényképeztek. Gibson és a többi személyzet napfény megfigyeléseket végeztek, és mintegy 75 000 új teleszkópos képet rögzítettek a Napról. A képeket röntgen , ultraibolya és a spektrum látható részeiben készítettük.
A küldetésük végének közeledtével Gibson tovább figyelte a napfelszínt. 1974. január 21 -én a Nap felszínén egy aktív régió fényes foltot alkotott, amely felerősödött és növekedett. Gibson gyorsan elkezdte forgatni a sorozatot, amikor kitört a fényes folt. Ez a film volt az első felvétel az űrből egy napkitörés születéséről .
A személyzet pályáról is lefényképezte a Földet. Annak ellenére, hogy erre utasítást nem adtak , a személyzet (talán véletlenül) lefényképezte az 51 -es területet , ami kisebb vitát okozott a különböző kormányzati szervek között azzal kapcsolatban, hogy a titkos létesítményt bemutató fényképeket szabad -e kiadni. Végül a képet a többiekkel együtt közzétették a NASA Skylab képarchívumában, de évekig észrevétlen maradt.
A Skylab 4 űrhajósai 1214 Föld körüli pályát és négy EVA -t teljesítettek, összesen 22 óra 13 perc alatt. 34,5 millió mérföldet (55 500 000 km) utaztak 84 nap, 1 óra és 16 perc alatt az űrben. A Skylab 4 volt az utolsó Skylab küldetés, az állomás 1979 -ben esett le a pályáról.
A három űrhajós az 1960-as évek közepén, az Apollo-program során csatlakozott a NASA-hoz , Pogue és Carr pedig a törölt Apollo 19 valószínűleg legénységének részévé váltak . Végül a Skylab 4 személyzete közül senki sem repült újra az űrbe, mivel a három közül egyiket sem választották ki az Apollo-Szojuzba, és mindegyikük visszavonult a NASA-tól az első űrsikló indulása előtt. Gibson, aki tudós-űrhajósnak készült , 1974 decemberében lemondott a NASA-ról, hogy a Skylab napfizikai adatainak kutatásával foglalkozzon , a kaliforniai The Aerospace Corporation vezető munkatársaként .
A kommunikáció megszakad
Nem tervezett kommunikációs megszakítás történt a Skylab 4 küldetés során, amikor a személyzete nem volt kommunikációban a küldetésvezérléssel egy pálya egy része alatt. A küldetés közepe előtt a Skylab 4 legénysége kezdett fáradni és lemaradni a munkáról, hogy felzárkózzanak, úgy döntöttek, hogy mindhárom helyett csak egy személyzetnek kell jelen lennie a napi eligazításon, így a másik kettő a meglévő feladatok elvégzésére. Carr és Gibson szerint egy időben a személyzet elfelejtette bekapcsolni a rádiót a napi eligazításhoz, ami a kommunikáció hiányához vezetett a személyzet és a földi irányítás között egy kommunikációs időszak alatt, miközben a látómezőben volt a nyomkövetéssel állomás. A következő tervezett időszakra a személyzet megerősítette a rádiókapcsolatot a földi irányítással. Mind Carr, mind Gibson kijelentette, hogy ez az esemény részben hozzájárult ahhoz, hogy 1973. december 30 -án megbeszélést folytassanak a legénység és a földi vezérlőkapszula kommunikátora, Richard H. Valójában az ütemtervükhöz kapcsolódtak. Carr ezt a találkozót "az első érzékenységi ülésnek nevezte az űrben". A NASA beleegyezett abba, hogy nyugodtabb ütemtervet rendeljen a személyzethez, és a hátralévő küldetés termelékenysége jelentősen megnőtt, felülmúlva a korábbi Skylab 3 küldetését.
Következmények
Bár a kommunikáció hiánya nem szándékos volt, a NASA még mindig időt fordított annak okainak és következményeinek tanulmányozására, hogy elkerülje a replikációt a jövőbeni küldetések során.
Abban az időben csak a Skylab 3 legénysége töltött hat hetet az űrben. Nem tudni, mi történt pszichésen. A NASA gondosan dolgozott a személyzet kéréseivel, csökkentve a következő hat hét munkaterhelését. Az incidens a NASA -t az űrhajósok kiválasztásakor ismeretlen aggodalom körébe vitte, ami még mindig kérdés, mivel az emberiség emberi küldetéseket tekint a Marsra vagy visszatér a Holdra. A bonyolító tényezők között szerepelt a menedzsment és a beosztottak közötti kölcsönhatás (lásd még: Apollo 1 tűz és Challenger katasztrófa ). A Skylab 4 -en az egyik probléma az volt, hogy a legénységet még erősebben szorították, ahogy lemaradtak a munkaterhelésükről, ami egyre nagyobb stresszt okozott. Annak ellenére, hogy egyik űrhajós sem tért vissza az űrbe, az évtizedben csak egyetlenegy NASA űrrepülés történt, és a Skylab volt az első és utolsó amerikai űrállomás. A NASA nagyobb űrállomásokat tervezett, de költségvetése jelentősen lecsökkent a Holdra szállást követően, és a Skylab orbitális műhely volt az egyetlen jelentős végrehajtása az Apollo Applications projekteknek.
Bár az utolsó Skylab küldetés ismertté vált az incidens miatt, ismert volt a hosszú küldetés során elvégzett nagy mennyiségű munkáról is. A Skylab még hat évig keringett, mielőtt pályája 1979-ben leomlott a vártnál nagyobb naptevékenység miatt. A következő amerikai űrrepülés az Apollo – Szojuz tesztprojekt volt, amelyet 1975 júliusában hajtottak végre, és egy emberi űrrepülési rés után 1981 áprilisában az első STS-1 űrsikló .
Az eseményt, amelyről az érintett űrhajósok tréfálkoztak, esettanulmányként alaposan tanulmányozták a különböző tevékenységek területén, beleértve az űrgyógyászatot , a csapatmenedzsmentet és a pszichológiát . Az emberórák az űrben-és továbbra is a 21. században-rendkívül drága vállalkozásnak számítottak; egyetlen nap a Skylab -on körülbelül 22,4 millió dollárt ért 2017 dollárban, és így a munka leállítása a költségek miatt nem volt megfelelő. A Space Safety Magazine szerint az incidens hatással volt a jövőbeli űrmissziók, különösen a hosszú távú küldetések tervezésére.
A leírt eseményeket az űrgyógyászatban a "mi versus them" szindróma jelentős példájának tekintették. A legénység pszichológiája a Mars analóg küldetéseinek, mint például a Mars-500 , tanulmányi pontja volt , különös tekintettel a legénység viselkedésére, amely a küldetés kudarcát vagy más problémákat idéz elő. Az incidens egyik hatása az a követelmény, hogy a Nemzetközi Űrállomás személyzetének legalább egy tagja űr veterán legyen (ne legyen első járaton).
A Skylab 4 küldetés 84 napos tartózkodása emberi űrrepülési rekord volt, amelyet több mint két évtizede nem lépett túl egy NASA űrhajós. A 96 napos szovjet Salyut 6 EO-1 küldetés megdöntötte a Skylab 4 rekordját 1978-ban.
A sztrájk vagy lázadás mítosz
A kommunikációs kudarcot a média szándékos cselekményként kezelte, és a Skylab -sztrájk vagy Skylab -lázadás néven vált ismertté. Az egyik első beszámoló, amely arról számolt be, hogy sztrájk történt a Skylab fedélzetén , 1976. augusztus 22 -én jelent meg a The New Yorker -ben , közel két évvel a küldetés után, Henry SF Cooper , aki azt állította, hogy a legénység állítólag decemberben hagyta abba a munkát Cooper , ugyanebben az évben, Ház az űrben című könyvében is hasonló állításokat tett közzé . A Harvard Business School közzétett egy 1980 -as "Strike in Space" jelentést, amelyben azt is állította, hogy az űrhajósok sztrájkoltak, de minden hivatkozott állítás nélkül. Ezt követően elég média adott súlyt annak a városi legendának az alátámasztására, miszerint 1973. december 28 -án Skylab -sztrájk volt.
A NASA, az űrhajósok és az űrrepülő történészek megerősítették, hogy nem történt sztrájk. A NASA úgy véli, hogy a december 28 -i eseményeket összekeverhették egy szabadnappal, amelyet december 26 -án Carr és Pogue hosszú űrutazása után kapott a legénységnek. A NASA azt is kijelentette, hogy zavart okozhatott egy ismert földi berendezés meghibásodása december 25 -én, ami miatt nem tudták követni a Skylabot egy pályára, de a stábot idő előtt értesítették erről a problémáról. Carr és Gibson is megerősítette, hogy téves megítélések sorozata volt, és semmi szándékos a személyzet végére, ami miatt elmaradtak a tájékoztatótól. David Hitt , az űrrepülés történetének szerzője vitatta, hogy a személyzet szándékosan fejezte be a kapcsolatot a misszióirányítással egy könyvben, amelyet Owen K. Garriott és Joseph P. Kerwin volt űrhajósokkal írtak .
E jelentések ellenére a városi legenda továbbra is fennáll a médiában.
Képtár
Gerald Carr parancsnok repül a Manned Manevering Unit prototípusával.
Carr "kiegyensúlyozza" Bill Pogue-t, mint a nulla-G demonstrációját .
Ed Gibson lebeg a több dokkoló adapterből, amely összeköti az állomást a személyzet parancsnoki moduljával.
Carr és Gibson végignézik az állomás hosszát a szemetes légzsilipből.
Carr lenyúlt végtagokkal úszik, hogy megmutassa a nulla-G hatását.
A Pogue Seiko , a 'Seiko Automatic-Chronograph' Cal. 6139, az első automatikus kronográf az űrben, amelyet Bill Pogue használt.
Gibson az Apollo teleszkóp tartó vezérlőin.
Dr. Lubos Kohoutek, a Kohoutek üstökös felfedezője rádiótelefonon keresztül beszél a Skylab 4 legénységével a Mission Control Center Mission Operations Control Room-ban a JSC látogatása során.
Gibson az EVA alatt.
Parancsmodul öröksége
A Skylab 4 parancsmodult 1975- ben helyezték át a Nemzeti Lég- és Űrmúzeumba . Ez a modul a CSM-118 parancsnoki és szolgálati modul, és a Skylab küldetés részeként 84 napot töltött a Föld pályáján. 2020 szeptemberétől az Oklahoma History Centerben látható .
A modul fejjel lefelé gurult a fröccsenés után, ami az Apollo CSM kb. Felénél történt; ebben a helyzetben gömböket fújtak fel a CSM tetejére, hogy jobbra helyezze a modult.
A Skylab 3 és 4 űrhajómodulok ablakait mikrometeroid ütésekre vizsgálták .
A modult félig fehérre festették, hogy segítsenek az űrhajók hőkezelésében . Míg a Block II Apollo CSM Kapton alumíniummal és szilícium -monoxiddal volt bevonva , később a Skylab modulok fehér színűek voltak a nap felé.
A Skylab 4 Command Module tartotta az amerikai űrhajó leghosszabb egyetlen űrrepülésének rekordját közel 50 éve, amíg 2021 február 7-én meg nem törte a SpaceX Crew-1 küldetésen repülő Crew Dragon Resilience . Az esemény emlékére a négy személy A Crew-1 legénysége élőben beszélt Edward Gibsonnal a Nemzetközi Űrállomásról .
Küldetés jelvényei
A háromszög alakú emblémán nagyszámú 3 és szivárvány található, amelyek az űrhajósok három tanulmányi területét körbejárják. A repülés idején az űrhajósok a következő leírást adták ki:
"A foltban lévő szimbólumok a misszió három fő vizsgálati területére utalnak. A fa az ember természetes környezetét képviseli, és a földi erőforrások tanulmányozásának előmozdítását célozza. A hidrogénatom, mint az univerzum alapvető építőköve, képviseli az ember fizikai világának felfedezését, tudásának alkalmazását és a technológia fejlődését. Mivel a nap elsősorban hidrogénből áll, a hidrogén szimbólum a Napfizika küldetés célkitűzéseire is utal. Az emberi sziluett az emberiséget és az emberi képességeket képviseli közvetlen technológia, bölcsességgel, amelyet mérsékel a természeti környezetének tiszteletben tartása. Magához az emberhez tartozó Skylab orvosi tanulmányokhoz is kapcsolódik. A bibliai özönvíz -történetből átvett szivárvány szimbolizálja az embernek felajánlott ígéretet. és kiterjed a fára és a hidrogénatomra is, hangsúlyozva az ember kulcsfontosságú szerepét a technológia és a természet egyeztetésében a humanizmusunk alkalmazásával tudományos ismeretek. "
A tapasz egyes verziói üstökösöket tartalmaztak a felső görbében a Kohoutek üstökösről készült tanulmányok miatt.
Lásd még
- Gépjárműveken kívüli tevékenység
- Az űrséták listája
- Splashdown (űreszköz leszállás)
- A leghosszabb űrrepülések idővonala
- Az űrrepülés pszichológiai és szociológiai hatásai
- A csapat összetétele és összetartása az űrrepülési küldetésekben
- Az alváshiány hatása az űrben
Hivatkozások
További irodalom
- Gilles Clement, Fundamentals of Space Medicine, Microcosm Press, 2003. 212. o.
- Lattimer, Dick (1985). Csak a Holdra repültünk . Suttogó sasprés. ISBN 0-9611228-0-3 .
Külső linkek
- Skylab: Command Service modul rendszerek kézikönyve, CSM 116 - 119 (PDF) 1972. április
- Skylab Saturn 1B repülési kézikönyv (PDF) 1972. szeptember
- NASA Skylab kronológia
- Marshall Űrrepülési Központ Skylab Összefoglaló
- Skylab 4 Jellemzők SP-4012 NASA TÖRTÉNETI ADATKÖNYV
- Űrhajósok és 51. körzet: a Skylab -incidens
- Skylab, "A harmadik emberes időszak" , a NASA története ( History.nasa.gov )
- Az Oklahoma Voices interjúja William Pogue -val. Első személy interjú William Pogue -val, 2012. augusztus 8 -án. Eredeti hang és átirat archiválva a Voices of Oklahoma szóbeli történelem projekttel.