Southend East vasútállomás - Southend East railway station

Southend East
Elhelyezkedés	Southend-on-Sea , Southend-on-Sea Anglia
Koordináták	51 ° 32′20 ″ N 0 ° 43′54 ″ E / 51,53889 ° É 0,73167 ° K / 51,53889; 0,73167 Koordináták: 51 ° 32′20 ″ N 0 ° 43′54 ″ E / 51,53889 ° É 0,73167 ° K / 51,53889; 0,73167
Rácshivatkozás	TQ894857
Által kezelt	c2c
Platformok	2
Egyéb információk
Állomás kódja	SOE
Osztályozás	DfT D kategória
Történelem
Eredeti társaság	London, Midland és a skót vasút
Utócsoportosítás	London, Midland és a skót vasút
Kulcsdátumok
1932. július 18	Southend East néven nyílt meg
1949. május 1	Átnevezték Southend-on-Sea East
1969. február 20	Átnevezték Southend East -re
Utasok
2015/16	1,761 millió
2016/17	1,724 millió
2017/18	1,927 millió
2018/19	1,955 millió
2019/20	1,578 millió
Megjegyzések
Utas -statisztikák a Vasúti és Közúti Hivataltól

A Southend East vasútállomás a londoni, a Tilbury és a Southend vonalon található , és a Southchurch területet szolgálja a Southend-on-Sea , Essex keleti részén . 58 mérföld 49 lánccal (58,9 km) halad lefelé a London Fenchurch Streetről Basildon keresztül vezető fővonalon, és nyugatról Southend Central és keleten a Thorpe -öböl között helyezkedik el . Hárombetűs állomáskódja SOE.

1932-ben nyitották meg. A Shoeburyness platformon nincs lépcsőmentes hozzáférés. Az állomást és az azt kiszolgáló összes vonatot jelenleg a c2c üzemelteti.

Történelem

London, Tilbury és Southend (1884-1922)

A helyszínen áthaladó vasutat 1884 -ben nyitották meg, amikor a londoni Tilbury és Southend vasutat keleti irányban meghosszabbították Southendtől Shoeburynessig. A növekvő forgalom miatt szükség volt egy Southend East nevű közbenső blokkjelző dobozra, hogy több vonat közlekedhessen, és ezt 1896 -ban biztosították a Southend állomástól keletre . Ahogy Southend központja fejlődött és az üdülőhely kibővült, világossá vált, hogy jobb árufeltételekre lesz szükség, és 1907 -ben a jelzőládától keletre, az alsó oldalon új áruudvar került kialakításra. Southend a londoniak kedvelt tengerparti üdülőhelye volt. a vonatok nyáron és ünnepnapokon közlekedtek. 1910 -ben az LT&SR -t a Midland Railway vette át, és az első világháború után az 1921 -es vasúti törvényt követően a vonal és az állomás a londoni részévé vált Midland és Scottish Railway (LMS)

London Midland és Scottish Railway (1923-1947)

Az állomást a London Midland és a Scottish Railway (LMS) nyitotta meg 1932. március 28 -án, csak a kirándulási forgalom számára, három emelvényt szállítottak az Up Main -on, és két platformot egy hurkon délre, az elrendezés felső oldalán. Egy új, Southend East nevű jelzőszekrényt szállítottak, az 1896 -os jelzőszekrényt pedig Southend Sidings névre keresztelték. A nyitónapot kisebb kisiklás zavarta meg, és a helyi újságok szerint meglehetősen alacsony volt a használat. 1933 elején a negyedik platformot szállították a Down -Main -on, hogy jobban kiszolgálják a leálló vonatokat. A kirándulóállomásként használt állomások korlátozottnak tűnnek, és a kiránduló platformokat néhány induló/befejező vonathoz használták a hétköznapi csúcsidőben.

Brit vasút (1948-1994)

Az 1948. január 1 -jei államosítás után a vonal a British Railways London Midland Region részévé vált, de 1949. február 20 -án az egész LTS -vonalat áthelyezték a keleti régióba , de a szervezeti változások ellenére a régi LTSR továbbra is megkülönböztető rendszer volt, amelyet a korábbi LTS üzemeltetett és LMS mozdonyok a villamosításig.

Ugyanezen év május 1-jén az állomást Southend-on-Sea East- nek nevezték el .

A területet 1960-ban, az 1961-es villamosítást megelőzően jelölték újra. Az újbóli jelzésektől kezdve a jelszekrény csak akkor működött, amikor az 1-es és 2-es peronokat használták. Az áruudvart 1967. december 5 -én vették ki a használatból.

Az állomást 1969 -ben Southend East -nek nevezték el.

1969 és 1981 között az 1. platformot használták a Southend Area parcellák koncentrációs raktáraként. Miután ez a forgalom megszűnt, nem volt működési oka annak, hogy az 1 -es és 2 -es peronokat megtartsák, és 1982. január 10 -én minden kapcsolatot megszüntettek, és a jelzőszekrényt soha többé nem üzemeltették. A fő foglalási iroda és az állomásépület 1969 -ben bezárt, helyét egy kisebb iroda vette át a korábbi 4 -es platformon (ma 2 -es platform). 1986 -ban az útvonalat áthelyezték a British Rail Network SouthEast szektorába . Ebben az időszakban a Network SouthEast "nyomorvonalának" nevezték.

Privatizációs korszak (1994-től napjainkig)

A 1996-os privatizáció, az infrastruktúra tulajdonjogi át vágányra és Prism Rail átvette működését a franchise, a marketing az útvonal, mint LTS Rail. A tulajdonjog 2002 -ben átkerült a Network Rail -re . A National Express 2000 -ben vásárolta meg a Prism Rail -t, és 2002 -ben a c2c névre keresztelték át . A National Express 2017 -ben eladta a franchise működését a Trenitaliának .

A főépületet 2003 -ban lebontották.

Az állomást és az azt kiszolgáló összes vonatot jelenleg a c2c üzemelteti .

Leírás

A Southend East két platformmal rendelkezik. Az 1. peron jellemzően a London Fenchurch Street felé tartó nyugati irányú vonatokra, a 2. peron pedig a Shoeburyness felé tartó keleti vonatokra vonatkozik ; van egy használaton kívüli platform.

2006 áprilisában táblákat állítottak fel "Southend East for Southchurch Village" felirattal, hogy jobban tükrözzék annak földrajzi elhelyezkedését Southend Southchurch területén.

2006 folyamán az állomáson befejeződött egy 425 000 font értékű felújítási program, amely szintbeli hozzáférést biztosít a Londonhoz kötött platformhoz, valamint új illemhelyeket, babaöltözőket, felújított várótermet CCTV-vel és önkiszolgáló jegyautomatát.

Az egykori csomagmegőrzőt, amely főként a közeli hozzáférési helyről származó hitelkártya-postai küldeményeket kezelte , lebontották, és házra cserélték, a megfelelő platformokat feltöltve és kikövezve, hogy nagyobb „fel” platformterületet biztosítsanak.

Egy jegypénztár az 1 -es peron mellett található. 2011 -ben fejezték be, és felváltotta a 2 -es peron szomszédságában található korábbi jegypénztárat. Két kiszolgáló pozícióval rendelkezik, és a TRIBUTE jegykiadó rendszert használja.

Szolgáltatások

A tipikus csúcsidőn kívüli szolgáltatás gyakorisága:

• 4 km / h (vonat óránként) nyugatra a London Fenchurch Street felé , ebből:
  • 2 tph hívás minden állomáson Basildon keresztül ;
  • 2 tph hívás a kiválasztott állomásokon csak a Basildon keresztül ;
• 4 km / h kelet felé, Shoeburyness felé, minden állomáson.

Hivatkozások

Külső linkek

• Vasúti időpontok és állomásinformációk a Southend East vasútállomásról a National Rail -től

Előző állomás	Nemzeti vasút			Követő állomás
Southend Central		c2c London, Tilbury és Southend vonal		Thorpe -öböl