Almirante Cervera spanyol cirkáló -Spanish cruiser Almirante Cervera
 Cirkáló Almirante Cervera
|
|
| Történelem | |
|---|---|
    Spanyolország
| |
| Név | Almirante Cervera |
| Névrokon | Pascual Cervera y Topete tengernagy |
| Lefektetett | 1923. április 14 |
| Elindult | 1925. október 16 |
| Megbízott | 1928. szeptember 15 |
| Leszerelt | 1965. augusztus 31 |
| Becenév (ek) | Chulo del Cantábrico |
| Sors | Selejtezett 1966 |
| Általános jellemzők | |
| Osztály és típus | Almirante Cervera osztályú cirkáló |
| Elmozdulás |
|
| Hossz | 176 m 579 láb |
| Gerenda | 16 m (54 láb) |
| Piszkozat | 5,03 m (16 láb 6 hüvelyk) |
| Telepített áram | 8 cickafark típusú kazán, 80 000 LE (60 000 kW) |
| Meghajtás | 4 tengely, Parsons típusú hajtóműves turbina |
| Sebesség | 33 csomó (61 km / h; 38 mph) |
| Kiegészítés | 566 |
| Fegyverzet |
|
| Páncél |
|
Almirante Cervera volt könnyű cirkáló és vezető hajó az Almirante Cervera osztály a spanyol haditengerészet. Nevét Pascual Cervera y Topete spanyol tengernagyról,a spanyol – amerikai háború idején a spanyol haderő Kubában parancsnokárólkapta. 1931 és 1936 közötta spanyol republikánus haditengerészet tagja volt, abban az évben, amikor a nacionalista flottakulcsszereplője letta spanyol polgárháborúban .
Jellemzők
Építését az 1915. február 17-i úgynevezett mirandai törvény engedélyezte. A cirkálót Ferrolban 1925- ben indították el és 1965-ben selejtezték. A hajó 172,62 méter (566 láb 4 hüvelyk) hosszú, 16,61 méter (54 láb 6 hüvelyk) volt. ) sugárban és 5,03 méter merüléssel (16 láb 6 hüvelyk). Almirante Cervera nyolc, 152 mm-es (6 hüvelykes) ágyúból álló főfegyverzettel, három ikertoronyban és két különálló rögzítéssel felszerelve, 566 fős személyzet vezérelte, a Spanyol Haditengerészet két másik cirkálójának ugyanabba az osztályába tartozott. ideje, Galícia ( Libertad 1931 és 1939 között) és Miguel de Cervantes .
Műveleti előzmények
Polgárháború
Észak-Spanyolország blokádja
1934 októberétől kezdődően Almirante Cervera részt vett a part menti célpontok bombázásában az aszúriában zajló felkelés során , de a polgárháború idején vezető szerepet vállalt a haditengerészeti műveletekben. 1936 első hónapjaiban részt vett egy élő lőszerrel ellátott lövészgyakorlatban, a Jaime I. csatahajóval , valamint a húga, a Libertad és a Miguel de Cervantes cirkálókkal , amelyben elsüllyesztették a célhajót , a régi páncél nélküli cirkálót, a Conde del Venaditot . 1936 júliusában Almirante Cervera kikötött Ferrolnál, ami megakadályozta, hogy részt vegyen a háború első műveleteiben. A lány Franco kezébe került, amikor csapatai elfoglalták a kikötőt. Juan Sanchez-Sandalio Ferragut kapitány parancsnoksága alatt állt, akit a lázadók elfogtak és egy lövöldözős csapat kivégzett. Miután szolgálatba állt, munkacsoportot hozott létre az España csatahajóval és az első világháború idején a Velasco rombolóval, hogy blokkolja Észak-Spanyolország kikötőit. Ő volt becenevén El Chulo del Cantábrico , ( „The Dandy a Vizcayai ”), mert a szinte ellenállás nélkül tevékenységet egyaránt támogatja Franco seregében támadást az északi, valamint a lehallgató republikánus és a nemzetközi hajózás. Ő küldte Gijon paranccsal, hogy segítse a lázadó csapatok, akik ostrom alatt van, belül a helyőrsége Simancas. A laktanyát végül augusztus 16-án a kormányerők megrohamozták. Hugh Thomas brit történész azt állítja, hogy amikor a republikánus csapatok betörtek a vegyületbe, a védők arra kérték Cerverát, hogy lőjön rájuk. Augusztus 9-én, miközben kormányzati pozíciókat lőtt, tévedésből eltalálta a brit Blue Shadow jachtot , amelynek parancsnokát, a RAF volt tisztjét megölték. A nacionalista források szerint a jachtot a cirkáló a másodlagos 4 hüvelykes ágyúinak harmadik szélével találta el. Cervera nyilván a kormány vízi járműjéhez vitte a vitorlás hajót. A jachtot legénysége elhagyta, akiket a brit Comet romboló megmentett . Szeptemberben a cirkáló a Földközi-tenger felé hajózott, hogy támogassa a gibraltári szoros blokádját , ahol részt vett az Espartel-foki csatában . Míg a Canarias cirkáló az Alborán-tengeren néhány repülés után elsüllyesztette az Almirante Ferrándiz republikánus rombolót , Cervera Marokkó északnyugati partjainál a Gravina rombolót vetette fel . Cervera legfeljebb 300 alkalommal lőtte ki fő tüzérségét, de csak kétszer sikerült eltalálnia Gravinát . A cirkáló gyenge lövöldözése lehetővé tette Gravinának, hogy megtörje az akciókat és a biztonság kedvéért Casablancába meneküljön . Ez a cselekvés azonban meghatározó volt, mivel megnyitotta a szorost a felkelők forgalma előtt.
A mediterrán művelet után a következő hónapokat külföldi blokádfutók felkutatásával és alkalmi lefoglalásával töltötte Biscayban . 1937. április 4-én csatlakozott a Galerna fegyveres vonóhálóhoz az Andra panamai lobogó kereskedelmi hajó üldözéséhez és későbbi elsüllyesztéséhez . A brit bérbeadású teherhajót végül elfogta és később Galerna elsüllyesztette . Ezután megpróbálta megállítani a brit kereskedőt, Thorpehallt, amelynek három brit romboló támogatásával sikerült elcsúszni és Bilbaóba jutni . Április 21-én, Almirante Cervera együtt Galerna , részt vett egy három órás konfrontáció a brit csatacirkáló Hood és a pusztító Firedrake , amikor a felkelő hadihajók lőtt három brit kereskedőhajó eredménytelen kísérletet, hogy megállítsa őket. Hood és Cervera tompa cseréje után az áruszállítók egy parti üteg és a baszk fegyveres vonóhálós Biskaya tüzének támogatásával becsúsztak Bilbaoba . Július 4-én, ezzel szemben Cervera megragadta a francia gőzös Trégastel , és elhajtott a brit Latymer ki Cantabria , amikor mindkét hajó megpróbált belépni Santander védelme alatt csatahajó felbontás . Gordonia brit kereskedőt szintén elfogták és letartóztatták július 9-én, de végül a brit haditengerészeti egységek szabadon engedték és a nyílt tengerre kísérték. Július 14-én Almirante Cervera a Galerna segítségével ismét a spanyol vizeken belül lefoglalta a Molton brit teherhajót Santander mellett, a brit Royal Oak csatahajó jelenléte ellenére .
Mediterrán műveletek
1937 hátralévő részében két republikánus partvédelmi egységet elsüllyesztett egy kereskedelmi hajóval együtt. Lelőtt egy bombázó repülőgépet is, amely háromszor próbálta elbúvárbombázni. A cirkáló központi szerepet játszott a 9 900 tonnás kormányzati Marqués de Comillas szállítóeszköz elfogásában .
1938. február 17-én a Canarias és a Baleares nehéz cirkálókkal együtt elindult Palma de Mallorcáról , és részt vett Valencia lövöldözésében . Február 22-én ismét republikánus repülőgépek támadták meg: a Polikarpov RZ Natacha kétfedelű sík első hulláma a 30- as szovjet csoportból, majd a Tupolev SB Katiuska második hulláma . Egy 50 kg-os (110 font) bomba hasított át a hátsó tölcséren, és bár a biztosíték nem robbant fel, 25 ember megsebesült, és a gépház megrongálódott. Más beszámolók szerint az 50 kg-os bombán kívül Cerverát eltalálta egy másik bomba, amely legénységének 12 életét vesztette. A megtépázott cirkáló ismét Palma felé tartott.
Március 6-án konvojt kísért, és részt vett a Palos-foki csatában , ahol a Baleares nehéz cirkálót a republikánus rombolók megtorpedózzák és elsüllyesztették. A hadihajó túlélőinek megmentésében dolgozott. Ezt a veszteséget némileg ellensúlyozta a Navarra cirkáló újbóli üzembe helyezése .
1938. október 23-án lefoglalta a szovjet gőzhajót, a Tsyurupát , amelyet a nacionalisták lefoglaltak és Castillo Villafrancának neveztek el . Cervera a háború végéig folytatta működését a zsugorodó republikánus partvidék mentén, de az egész konfliktus során betöltött szerepét jórészt a nehezebb Canarias cirkáló árnyékolta be .
Javasolt modernizáció és az elmúlt évek
Röviddel a háború után a haditengerészet spanyol minisztere egy projektet fontolóra vett az osztályba tartozó három cirkáló korszerűsítésére a "133. sz. Projekt" révén. A korszerűsítésnek tartalmaznia kellett egy Heinkel He 114 hidroplán hozzáadását, a fegyverek újraosztását négy ikertoronyban és egy Decca radar felszerelését . Bár ezek közül néhány fejlesztést valóban történt Almirante Cervera ' s nővérek Galicia és Miguel de Cervantes , a hiányzó anyagok és a pénzügyi támogatás miatt a második világháború nem teszi lehetővé az azonos munkát kell elvégezni Almirante Cervera . A részidős kiképző hajóvá csökkentve a cirkálót a haditengerészet 1965. augusztus 31-én írta le.
Megjegyzések
Hivatkozások
- Cable, James (1979). A királyi haditengerészet és Bilbao ostroma . CUP archívum. ISBN 0-521-22516-7.
- Cortada, James (1982). Történelmi szótár a spanyol polgárháborúról, 1936-1939 . Greenwood Press. ISBN 0-313-22054-9.
- De Oliveira, Mauricio; Vázquez, José Andrés (1937). La Tragedia española en el mar: Aportaciones para la historia de la acción de las escuadras nacionales y del frente popular, en la guerra de España (spanyolul). Establecimientos Cerón.
- Gretton, Peter (1984), El Factor Olvidado: La Marina Británica y la Guerra Civil Española (spanyolul), Editorial San Martín, ISBN 84-7140-224-6
- Heaton, Paul Michael (1985). Walesi blokádfutók a spanyol polgárháborúban . Starling Press. ISBN 0-9507714-5-7.
- Salaya, Guillén (1953). Los que nacimos con el siglo: Biografía de una juventud (spanyolul). Szerkesztőségi Colenda.
- Thomas, Hugh (2001). A spanyol polgárháború . Modern könyvtár. ISBN 0-375-75515-2.
- Whitley, MJ (1995). A második világháború körutazói: Nemzetközi enciklopédia . London: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.
Külső linkek
- Buques De Guerra , a hadihajókról szóló spanyol weboldal (spanyolul)