Szent Dávid akkumulátora - St David's Battery

Szent Dávid ütege
A Bermuda helyőrség része
Szent Dávid , Bermuda
Szent Dávid akkumulátora (vagy vizsgaeleme), St. David, Bermuda 2011.jpg
2. szám 9,2 hüvelykes pisztoly a St. David's Battery (vagy a vizsgáló akkumulátor), 2011-ben. Két 6 hüvelykes pisztoly látható mögötte.
St. David's Battery itt található: Bermuda
Szent Dávid ütege
Szent Dávid ütege
Koordináták 32 ° 22 ′ 64 ° 39 ′ ny / 32,37 ° É 64,65 ° W / 32.37; -64,65
típus Tüzérüteg
A webhely információi
Tulajdonos Bermuda kormánya Környezetvédelmi, Távközlési és E-kereskedelmi Minisztérium, Parkok Osztálya
Nyitott
a nyilvánosság számára
Igen
A webhely előzményei
Épült 1910
Által építve Királyi mérnökök
Használatban 1910-1953
Garrison információk
Helyőrség Bermuda helyőrség

Szent Dávid Battery , más néven a háború alatt, mint a „ vizsga Battery ” volt, egy rögzített elem a huzagolt farfekvéses-rakodó (RBL) tüzérségi épített és tartózkodik a Royal Garrison Artillery és a Royal Engineers , és részmunkaidős tartalékok , a Bermuda Milicia Tüzérség és a Bermuda Önkéntes Mérnökök , a brit hadsereg bermudai helyőrségének része .

Történelem

Az egyik utolsó nagy számú erődök és erődített pisztoly elemeket építettek a brit hadsereg elsősorban során a 19. században (sokan mások is építettek a milícia a megelőző századok), hogy megvédje a brit gyarmat a Bermuda , és a Royal Naval Dockyard , az akkumulátor 1910 -ben készült el.

Mivel az elemek és erődök előtt épült ez, melyek helyet parti tüzérség, eredetileg arra tervezték, hogy felszerelhető ágyú, vagy huzagolt elöltöltő fegyver (bár néhány később újratervezett házban RBL ágyú), Szent Dávid Battery volt először kifejezetten a puskás rakodógépekhez tervezték.

Az akkumulátor két 9,2 hüvelykes Mk -val van felszerelve . X és két BL 6 hüvelykes Mk VII pisztoly , a Central Pivot Mk II tartón, mindegyik 360 fokos elmozdulással, és mindegyiket Vickers építette. Az akkumulátort a Great Head tetejére helyezték (a kettő közül a nagyobbat, amelyek együttesen Szent Dávid fejét alkotják), a Szent Dávid -sziget keleti végén , magát a Bermuda -szigetcsoport keleti végén. Bermuda a kör alakú zátony déli kerületén (egy tengeralattjáró vulkán kalderájának pereme) fekszik. A zátony a déli partdal párhuzamos, kevesebb mint negyed mérföld távolságban. Északon a parttól 18 mérföldig terjed. A déli parton nincs használható kikötő, de nagy, védett kikötők érhetők el a lagúnából a zátonyon belül észak felé. Ez a lagúna azonban csak nagy hajókkal érhető el a zátonyokon keresztül vezető csatornán keresztül, amely a Szent Dávid -sziget keleti partjaihoz közelít. A Szent Dávid mellett elhaladó hajók beléphetnek a Szent György -kikötőbe, vagy tovább haladhatnak észak felé, a Szent György -sziget keleti végét kerekítve , egy másik nyugat felé vezető csatornán keresztül a lagúna vizébe, ahonnan eléri a Great Sound -ot , Hamilton kikötőjét , a Royal Naval Dockyard -t és Murray Anchorage -jét.

Az Egyesült Államok függetlenségét követően a Királyi Haditengerészet nagy haditengerészeti bázist épített fel Bermudán, beleértve a dokkot, az Admiralitás Házat és különféle kiegészítő létesítményeket. Ez lett az észak -amerikai és a nyugat -indiai osztag parancsnoksága , valamint az elsődleges királyi haditengerészeti bázis az Atlanti -óceán nyugati részén (bár egy brazil bázis a dél -atlanti vizeket szolgálta). Ennek a bázisnak a védelme volt az elsődleges oka a brit hadsereg Bermudai nagy helyőrségének, számos erődjével és ütegeivel. Mindezek közül Szent Dávid feje foglalta el a legmeghatározóbb pozíciót, ügyelve arra a palacknyakra, amelyen keresztül minden olyan erőnek el kell utaznia, amely elképzelhető, hogy elfoglalja a szigetországot (bár a kisebb hajók a zátonyokon át tudnak szállni a portyázókhoz, vagy szabotőrök máshol).

Bermuda Milicia tüzérségi parancsnok és altisztek a St. David's Battery -nál, kb. 1944. Balról jobbra: Bdr. A. Caisey, őrnagy. RC Smith őrnagy és Bdr. CE Esdaille.

Mindkét világháború alatt a Szent Dávid -akkumulátort jelölték ki Bermuda „ vizsgálóütegének ”. A Királyi Haditengerészet Vizsgaszolgálatának egyik tisztjét kivitték, hogy találkozzon a Bermudáról érkező hajókkal, a pilótával együtt, aki a zátonyon keresztül irányítja a hajót. A hajókat megállították a tüzérek figyelmes szeme alatt Szent Dávid fejénél. Ebben a helyzetben a haditengerészeti tisztnek az volt a feladata, hogy megvizsgálja a hajót és annak dokumentumait, mielőtt beindulhatna a lagúnába vagy bármelyik kikötőbe.

Nem sokkal később az akkumulátor elsütötte a nagy háború idején . Az 1914 -es Amerika Kupa brit versenyzője , Shamrock IV az Atlanti -óceánt keresztezte az Erin gőzhajóval , amelynek célja Bermuda volt, amikor Nagy -Britannia 1914. augusztus 5 -én hadat üzent Németországnak. Harold Stirling Vanderbilt , a New York Yacht Club Commodore , elküldte a saját jacht nevű csavargó , honnan Rhode Island Bermuda velük találkozni, és kísérik őket az Egyesült Államokba. A brit legénység a rádióból értesült a nyilatkozatról. A nyilatkozaton Bermudán az első dolgok között az volt, hogy eltávolították a tengeri navigációs segédeszközöket. Vagrant 8 -án érkezett. Mivel nem volt rádiója, a személyzet nem tudott a hadüzenetről. Az összes bóját és egyéb navigációs segédeszközt eltűnten találták, és megpróbálták kiválasztani a maguk útját a Narrows -on, azon a csatornán, amely átfut a gáton. Ezzel közvetlenül a Szent Dávid -üteg előtérébe került, ahol az ágyúsok háborús alapon álltak és tüzet nyitottak. Ez csak egy figyelmeztető lövés volt, aminek a kívánt hatása volt. Shamrock IV és Erin másnap megérkeztek. Erre az évre törölték az Amerika Kupát. A Shamrock IV és Erin New Yorkba mentek, ahol a versenyzőt 1920 -ig helyezték el. Erin visszatért Nagy -Britanniába. A legénység nagy része a Királyi Haditengerészeti Tartalék tagja volt , akiket teljes idejű szolgálatra hívtak be.

Kezdetben az üteget a Royal Garrison Artillery főállású lövészei irányították, részmunkaidős tartalék, a Bermuda Milicia Artillery támogatásával . Az első világháborút követően a rendes lövészeket folyamatosan csökkentették, amíg a BMA át nem vette a teljes felelősséget a kolónia part menti tüzérségének fenntartásáért és működtetéséért (bár az éjszakai lövöldözéshez használt keresőfényeket az akkumulátornál a Bermuda önkéntes mérnökei üzemeltették) ).

A 6 hüvelykes Breech Loading (BL) fegyverek egyike , a két 9,2 hüvelykes BL -vel túl, és a laktanya jobbra, 2011 -ben
Szent Dávid ütege 1942 -ben
A magazin hátsó nézete a két 9,2 hüvelykes pisztolyhoz (látható tetején) 2011 -ben
A St. David's Battery sziklafalába épített Search Light Direction Station kommunikált a Search Light Emplacement -el, hogy irányítsa a Defense Electric Light sugárzását
A Királyi Tengerészeti Vizsgaszolgálat HMS kastélykikötőjének legénysége az akkumulátorral dolgozott
A Search Light Emplacement, amely a védelmi elektromos fényt helyezte el a St. David's Battery -nál

1936 -ban, V. György király halála alkalmával a Szent Dávid -üteg részt vett egy súlyos nemzetközi incidensben. A BMA -t arra utasították, hogy emlékköszöntőt adjon le a két 4,7 hüvelykes fegyver egyikéből a Szent Dávid -i akkumulátorban. Ez a köszöntés hetven üres körből állt, egy a király életének egy évére, egy perces időközönként. Mivel Bermuda nedves éghajlatán nehéz volt lőszereket tárolni, csak huszonhárom töltény lőszer volt a készleten, a többi felhasznált pedig fejfegyver. Mivel a lövöldözést január 21 -én reggel 8 órakor kellett megkezdeni, és valószínűtlennek tartották, hogy hajók kerüljenek a veszélyes területre, úgy döntöttek, hogy folytatják a tisztelgést, biztosítva, hogy a fegyverek a maximális hatótávolságra (8000 yard) legyenek felemelve. ki a tengerre. A lövöldözés 08:00 órakor kezdődött, és több mint hetven perccel később volt. Amit azonban a BMA lövészei nem tudtak, az az, hogy a kolumbiai haditengerészet ARC Antioquia rombolója a zápor fogadó végén van. A brit építésű romboló egy nyugalmazott királyi haditengerészeti tiszt parancsnoksága alatt állt (a brit kolumbiai brit haditengerészeti misszió része), és Bermudára érkezett, hogy javításokat végezzen a HM Dockyardban. Bár a hajó legénységének tagjai megijedtek, hogy egy tüzérségi zápor fogadó végén találják magukat, a hajót szerencsére nem találták el.

A második világháború idejére a St. David's Battery volt az egyetlen, amely készen állt a háborús állapotra, és csak a két 6 hüvelykes ágyú maradt aktív használatban. Bár a Warwick táborban egy másik, két 6 hüvelykes ágyúval ellátott akkumulátort építettek, az amerikai hadsereg tüzérségi ütegeinek 1942 -es megérkezéséig ez maradt az elsődleges part menti tüzérségi akkumulátor.

A fegyvereket úgy helyezték el, hogy bármilyen nagy távolságban is nehéz volt felismerniük a lejtőt, amely óvatosan a sziklák tetejére zuhant előttük. A fegyvereken kívül az akkumulátor egyetlen másik része, amely az ellenséges hajók közvetlen közelében volt látható, két kis épület volt a szikla szélén, miközben a 6 colos akkumulátor északi oldalán leereszkedik a víz felé (ezek a keresőfények) Emplacement és a Search Light Direction Building), bár ezeket nehéz lett volna kémkedni (legalábbis addig, amíg a keresőfény nem működött). Az 1. számú 9,2 hüvelykes pisztoly déli oldalán és rövid távolságra hátulról egy emelt betonplatform a depressziótartomány -kereső számára . A fegyverek alatt kiterjedt magazinok voltak, amelyek szállítószalag-szerű felvonókkal szállították a lőszereket a tüzelő felekhez. A 6 hüvelykes pisztolyok alatti tárokat teljesen a föld alá helyezték, amikor a lejtő (vízgyűjtő kialakítása) a fegyverpozíció hátuljához emelkedik. A 9 hüvelykes pisztolyok tárjai azonban hátsó udvarra nyíltak. Rövid távolságra az akkumulátor mögött egy laktanya és egy kis felvonulási terület volt. Ezek mögött, a Skinner-hegyen állt a Tűzparancsnok-posta, amely parancsot adott a fegyverrakásra , a Pozíciókereső cellára és a tengeri jelzésekre.

1953 -ban adták ki az utolsó császári védelmi tervet, amelynek értelmében a helyi egységeket bízták meg. 1951 -ben hozták meg a döntést a dokkgyár bezárásáról, kivéve egy kis ellátási bázist (HMS Malabar); Ennek eredményeként az utolsó rendes katonákat (a Cornwall herceg könnyűgyalogságának társaságát ) 1957 -ben ki kellett vonni, és az utolsó part menti tüzérséget, a Szent Dávid két 6 hüvelykes ágyúját. Akkumulátor, azonnal vegye ki a használatból. A BMA újból gyalogos egységként szerepelt, bár névlegesen a királyi tüzérség része maradt.

Ma a Szent Dávid -akkumulátor ép, de elhagyatott. A két 9,2 hüvelykes és a két 6 hüvelykes pisztoly továbbra is be van szerelve, de jelentős korróziós károkat szenvedhetnek. A két 6 hüvelykes ágyút, amelyeket eredetileg mindenféle fegyverpajzs nélkül szereltek be, később doboz alakú páncélpajzsokkal szerelték fel, védve elölről, oldalról és felülről. A kilencvenes évek elején épek voltak ezek a grillezők, amelyek később olyan károkat szenvedtek, hogy eltávolították őket. A terület jelenleg nyilvános park (Great Head Park), és a Park Service javított, és festette a fegyvereket, hogy megvédje őket a további korróziótól. A két 9,2 hüvelykes pisztoly szögletes blokkjait újonnan gyártottakra cserélték. Az akkumulátor hátsó részén található laktanyát és egyéb épületeket jelenleg óvoda iskola és magánszálláshelyek használják. Számos lakóház épült körülöttük, és a domboldalon, az akkumulátor északi részén. Bár a magazinok zárva vannak, az akkumulátor fegyvereit a nagyközönség korlátozás és költség nélkül látogathatja.

Hivatkozások

Külső linkek