Szupergyors vonat - Super Rapid Train
Áttekintés | |||||
---|---|---|---|---|---|
A szolgáltatás típusa | |||||
Állapot | Üzemeltetési | ||||
Locale | Dél-Korea | ||||
Első szerviz | 2016. december 6 . | ||||
Jelenlegi operátor (ok) | SR Corporation | ||||
Weboldal | etk |
||||
Útvonal | |||||
Rajt | Suseo | ||||
Vége | Busan vagy Mokpo | ||||
Szerviz gyakorisága | |||||
Vonatszám (ok) | |||||
Használt sor (ok) | |||||
Fedélzeti szolgáltatások | |||||
Osztály (ok) |
|
||||
Letiltott hozzáférés | Teljesen hozzáférhető | ||||
Étkezési lehetőségek | Kocsi szolgáltatás | ||||
Szórakoztató létesítmények | Igen | ||||
Poggyászmegőrző | Igen | ||||
Műszaki | |||||
Gördülőállomány | |||||
Pályamérő | 1435 mm ( 4 láb 8+1 / 2 in)normál nyomtávú | ||||
Villamosítás | 25 kV/60 Hz felsővezeték | ||||
Üzemi sebesség | Akár 305 km/h (190 mph) | ||||
|
A Super Rapid Train , gyakran SRT néven ismert , egy nagysebességű vasúti szolgáltatás, amelyet az SR Corporation üzemeltet . A szolgáltatás Szöul délkeleti Suseo állomásán kezdődik, és Busan vagy Mokpo állomáson ér véget .
A vonatközlekedés körülbelül 86% -a 50 méterre a föld alatt közlekedik a Suseo és a Cheonan-Asan állomások között. A Dongtan állomás , a Suseo-ból induló első állomás, az első földalatti gyorsvasút Koreában. Az SRT 8 perccel gyorsabban közlekedik a Szöul – Busan útvonalon, mint a KTX , mivel kizárólag a Suseo – Pyeongtaek , Gyeongbu és Honam HSR vonalakon közlekedik. A Suseo-Pyeongtaek HSR vonal kizárólag erre a szolgáltatásra épült.
Márkaépítés
Mielőtt hivatalos bejelentés szerint SR, Föld-, Infrastruktúra és Közlekedési használt feltételes kifejezés a Suseo nagy sebességű vasút (수서 고속철도) .
2015. október 12-én az SR három jelölt nevét javasolta az új nagysebességű vasúti szolgáltatásnak-SRT (Super Rapid Train), HSR (SR gyorsvonat), SRH (SR High-speed train), amelyben SRT (Super Rapid) Vonat) választották.
Útvonal
Legenda
● | Minden vonat megáll |
---|---|
○ | Néhány vonat megáll |
△ | Kevés vonat áll meg |
Suseo - Busan
Állomás | Távolság (Suseo) | Megállás | |
---|---|---|---|
km | mi | ||
Suseo | 0.0 | 0.0 | ● |
Dongtan | 32.6 | 20.3 | ○ |
PyeongtaekJije | 53.6 | 33.3 | △ |
Cheonan - Asan | 96,0 | 59,7 | ○ |
Osong | 124.6 | 77,4 | ○ |
Daejeon | 159,8 | 99.3 | ● |
Gimcheon – Gumi | 238,9 | 148,4 | △ |
Dongdaegu | 293.1 | 182.1 | ● |
Singyeongju | 342.1 | 212.6 | ○ |
Ulsan | 372.1 | 231.2 | ○ |
Busan | 423,8 | 263.3 | ● |
Suseo – Mokpo
Állomás | Távolság (Suseo) | Megállás | |
---|---|---|---|
km | mi | ||
Suseo | 0.0 | 0.0 | ● |
Dongtan | 32.6 | 20.3 | ○ |
PyeongtaekJije | 53.6 | 33.3 | △ |
Cheonan - Asan | 96,0 | 59,7 | ○ |
Osong | 124.6 | 77,4 | ○ |
Gongju | △ | ||
Iksan | ● | ||
Jeongeup | △ | ||
Gwangju-Songjeong | ● | ||
Naju | △ | ||
Mokpo | △ |
Gördülőállomány
KTX-Sancheon
A vonatközlekedés 22 KTX-Sancheon 120000 osztályú szerelvényből és 10 KTX-Sancheon Class 130000 szerelvényből áll. Az 120000 osztályú szerelvényeket eredetileg a Korail KTX szolgáltatása üzemeltette, mielőtt 2016 végén átadták az SR -nek, míg az 130000 osztályú szerelvények új építésűek.
A bővítés iránti igény
Mivel a Super Rapid Train csak két útvonallal rendelkezik, sok helyi városban csak a KTX szolgál. 2016 novemberében Jeonju és Yeosu sürgette az SRT működtetését a Jeolla Line -on . 2016 decemberében Pohang polgármestere SRT szolgáltatást javasolt a Pohang állomásnak a Donghae Line használatával. 2021 januárjában Changwon polgármestere sürgette az SRT szolgáltatást Changwonnak Gyeongjeon Line használatával