Seprés evezés - Sweep rowing
Söprés evezés egyike annak a két tudományág a sport evezés . A nagy evezésben minden evezőnek van egy evezője, amelyet általában két kézzel tartanak. Mivel minden evezőnek csak egy evezője van, az evezőket úgy kell párosítani, hogy a csónak mindkét oldalán legyen egy evező. Az Egyesült Királyságban az evezés általában csak a seprűs evezésre vonatkozik. A húzás kifejezést történelmileg is használták. A másik evezős fegyelem, sculling minden evezős tartja a két evező, egyet-egyet mindkét kezét.
A seprűs vagy egy evezős evezés hosszú múltra tekint vissza, és ez volt a görög triremák és a viking hosszú hajók meghajtásának eszköze . Ezek a hajók elég szélesek voltak ahhoz, hogy az evezős párok egymás mellett ülhessenek. A hajók gyorsabban haladhatnak, annál keskenyebbek, mert a kisebb keresztmetszeti terület csökkenti a vonóerő és a hullám ellenállását, és élesebb szöget biztosít az íjnak. A hajótestek keskenyebben tarthatók, ha rögzítõelemeket rögzítenek a fegyverhátakhoz, így az evezõzõk távolabb helyezhetõk, hogy hosszabb evezõket szállítsanak. A keskenyebb hajótest azt jelenti, hogy az evezősök nem ülhetnek egymás mellett, ezért egymás mögött ülnek. Az alátéteket felváltva helyezik el a csónak mentén úgy, hogy az erők hozzávetőlegesen megegyezzenek a csónak mindkét oldalán, de ennek ellenére aszimmetrikusak. Ez azt jelenti, hogy a söpört evező versenypáncélnak merevebbnek kell lennie a páratlan erők kezelése érdekében, ezért nagyobb merevítésre van szükség, ami azt jelenti, hogy nehezebbnek és lassabbnak kell lennie, mint egy ekvivalens siklóhajónak.
A seprés evezést a legénységgel kettő többszörösében kell elvégezni: párban, négyesben és nyolcasban (a hatosokat és a nyolcnál hosszabb hajókat ma nem használják versenyversenyben). A seprőhajó minden egyes evezője mindkét szélén ( kikötő ) vagy íj oldalán ( jobb oldali ) található, aszerint, hogy a csónak melyik oldala felől nyúlik az evező. Egy evezõ csónakban az evezõk és az emelõk szimmetrikusan fejtik ki az erõket a héjra. Míg sculling hajók is többszörösei két, lehetséges, hogy egy egyetlen scull vagy hármas koponyát.
Az elsődleges seprű evező versenyhajók a következők.
- Nyolc (8+)
- 8 evezős kagyló. A csónak mérete, súlya és sebessége miatt mindig coxswannel együtt ; íjrakodó nyolcas létezik, de biztonsági okokból a legtöbb versenyen tilos.
- Négy (4-) vagy (4+)
- 4 evezős héj. A Coxless négyeseket (4-) gyakran egyenes négyeknek nevezik, és a könnyűsúlyú és az elit legénység általában használja őket, és az olimpián versenyeznek. A klub- és iskolai evezés során gyakrabban látni egy négyes (4+) kocsit, amelyet könnyebb evezni , és kormányozni kell.
- Pár (2-) vagy (2+)
- 2 evezős héj. A coxless pár (2-), amelyet gyakran egyenes párnak neveznek, igényes, de kielégítő hajó, amelyet el kell sajátítania. A Coxed párokat (2+) a legtöbb klub- és iskolai program ritkán evezi . Ez már nem olimpiai osztályú esemény, de az evezés világbajnokságán továbbra is eveznek .