TWA 841 -es járat (1974) - TWA Flight 841 (1974)

TWA 841. járat
	A Boeing 707-331B típusú TWA, hasonlóan az incidensben részt vevő repülőgéphez
Bombázás
Dátum	1974. szeptember 8
Összefoglaló	A terrorista robbantás szerkezeti és ellenőrzési rendszer hibákat okoz, majd leáll
Webhely	Görögország nyugati partja felett (Jón -tenger) ; 38 ° 25′É 19 ° 22'E / 38,417 ° É 19,367 ° K Koordináták : 38 ° 25′N 19 ° 22′E / 38,417 ° É 19,367 ° K
Repülőgép
Repülőgép típusa	Boeing 707-331B
Operátor	Trans World Airlines
Bejegyzés	N8734
Repülés eredete	Ben Gurion nemzetközi repülőtér , ; Tel -Aviv , Izrael
1. átszállás	Ellinikon nemzetközi repülőtér , ; Athén , Görögország
Utolsó megálló	Leonardo Da Vinci nemzetközi repülőtér , Róma , Olaszország
Rendeltetési hely	John F. Kennedy nemzetközi repülőtér , New York , Egyesült Államok
Lakók	88
Utasok	79
Legénység	9
Halálozások	88
Túlélők	0

Szeptember 8-án, 1974, a Boeing 707-331B ( bejegyzett N8734) operációs mint TWA Flight 841 honnan Tel-Aviv és New York-i útján Athén és Róma csapódott a Jón-tenger , megöli az összes fedélzeten. A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács megállapította, hogy a repülőgépet a raktérben elrejtett bomba pusztította el . A bomba felrobbantása elpusztította a repülőgép vezérlőfelületeinek működtetéséért felelős rendszereket, és emiatt a gép felemelkedett, amíg elakadt, és belemerült a tengerbe.

Háttér

Miután a jordániai-palesztin polgárháborút követően kiszorították a PLO-t Jordániából , a palesztin katonai szervezetek Dél-Libanont tették főhadiszállásukra, és palesztin menekülttáborokból vontak be harcosokat. Dél -Libanont Fatahland néven is emlegették, mivel a Fatah és más katonai palesztin szervezetek majdnem teljes mértékben ellenőrizték ezt a hivatalosan libanoni területet, amelyet Izrael elleni támadások lebonyolítására használtak.

Események

A légitársaság tel -avivi irodája szerint 49 utas szállt fel a gépre Rómába és az Egyesült Államokba. Volt köztük 17 amerikai (plusz egy baba), 13 japán, négy olasz, négy francia, három indiai, két iráni, két izraeli, két Srí Lanka -i, egy ausztrál és egy kanadai. 30 másik utas és a kilenc legénység állampolgársága nem volt azonnal ismert. A Reuters összesen 37 amerikait jelentett a fedélzeten. A baleset mintegy 50 tengeri mérföldre történt a görögországi Kefalóniától nyugatra .

Miután 68 percre megállt Athénban, Rómába indult. Körülbelül 30 perccel a felszállás után a gép a Jón -tengerbe zuhant. Az irányíthatatlan repülőgépet a személyzet megfigyelte a Pan Am Flight 110 pilótafülkéjében. Figyelték, ahogy a repülőgép meredek emelkedőt hajt végre, majd elválaszt egy motort a szárnytól és egy halálspirált. Mind a 79 utas és a személyzet kilenc tagja meghalt.

Bejrútban arról számoltak be, hogy egy palesztin ifjúsági szervezet azt állította, hogy egy gerillát bombával töltött a gépre. A TWA szóvivője szerint azonban a szabotázs "nagyon valószínűtlen". Később a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács megállapította, hogy a gépet valóban megsemmisítette a raktérben rejtett bomba , ami szerkezeti meghibásodást okozott, ami ellenőrizhetetlen repülést eredményezett. A USS Independence és a USS Biddle feladata volt a törmelékek és holttestek felszedése.

A gyanú esett Abu Nidal és a terrorszervezet.

2009 januárjában az Associated Press közzétett egy vizsgálatot, miszerint Khalid Duhham Al-Jawary , aki az 1973-as New York-i bomba -tervért felelős , összefüggésben áll a TWA 841-es járat bombázásával.