Tameichi Hara - Tameichi Hara

Tameichi Hara
Tameichi Hara.jpg
Született 1900. október 16.
Kagawa prefektúra , Japán
Meghalt 1980. október 10. (1980-10-10)(79 éves)
Hűség  Japán Birodalom
Szolgáltatás/ fiók  A császári japán haditengerészet
Szolgálat évei 1921–1945
Rang Császári Japán-haditengerészet-OF-5-galléros.svg Kapitány
Megtartott parancsok Amatsukaze
27. romboló század
Yahagi
Csaták/háborúk A második világháború
Jáva-tengeri csata
Battle of Midway
Battle of the Eastern Salamon
Santa Cruz-szigeteki csata
Naval Battle Guadalcanal
csata Vella Gulf
Naval Battle of Vella Lavella
Battle ki Horaniu
Battle császárnő Augusta-öböl
Ten-Go hadművelet

Tameichi Hara (原為一, Hara Tameichi , október 16, 1900 - október 10, 1980) volt a Japán Császári haditengerészeti parancsnok alatt csendes-óceáni háború és a szerző a IJN kézikönyv torpedó támadás technikák, nevezetes tudását a torpedó hadviselés és éjszakai harc. Hara volt az egyetlen IJN romboló kapitány a második világháború elején, aki túlélte az egész háborút, és visszaemlékezései fontos forrásként szolgálnak a történészek számára.

Korai élet

Tameichi Hara 1900. október 16 -án született Takamatsu város egyik külvárosában, Shikoku szigetén. A natív Kagawa prefektúra és a szamuráj származású, Hara végzett a 49. osztályt a Japán Császári Haditengerészeti Akadémia a Etajima 1921 1932 Hara jelöltek, mint a felszíni hadviselés oktató és írt egy torpedó támadás kézikönyv, hogy elfogadták a hivatalos doktrína. A háborút Amatsukaze romboló kapitányaként kezdte .

Katonai karrier

Amatsukaze (középen lent) Hara parancsnoksága alatt nagy sebességgel manőverez, hogy elkerülje a B-17-es bombázók magas szintű bombatámadását a mozgássérült japán Ryūjō repülőgép-hordozóra (jobbra középen) a keleti Salamon-csata során .

Hara japán romboló vagy romboló hadosztályt vezényelt számos jelentős csendes -óceáni tengeri csatában. Hara , az Amatsukaze parancsnoka kapitányaként részt vett a Jáva -tengeri csatában, a USS  Perch tengeralattjáró elsüllyesztésében és a Karácsony -sziget elfoglalásában . Emlékirataiban azt írta, hogy egy éjszakai akció során elsüllyesztett egy másik tengeralattjárót, miután észlelte, amikor látta, hogy a hajó tetején lévő tengerész meggyújt egy cigarettát a becslések szerint 4000 méterre. A november 13, 1942 Hara a Amatsukaze süllyedt a USS  Barton során Naval Battle Guadalcanal de súlyosan megsérült viszont, miután elhagyta a Hara fényszórót túl sokáig, és felhívta a heves tűz gyorscirkáló USS  Helena .

Miután Amatsukaze visszatért Japánba javításra, Harat kapitánysá léptették elő, és a 27. romboló hadosztály parancsnoksága alá vonták, lobogója alatt a Shigure fedélzetén . Noha ez technikailag négyhajós alakulat volt, a császári haditengerészetre vonatkozó követelmények olyanok voltak, hogy Hara hajói ritkán működtek együtt. A Shigure fedélzetén szolgáló Hara a Salamon -szigetek hadjáratának utolsó szakaszában számos heves haditengerészeti tevékenységben vett részt . Míg egy utánpótlás misszió révén Blackettnek Egyenes augusztus 2-án 1943 Hara észre egy tűzgolyó felrobbant közelében vezető romboló Amagiri és elrendelte Shigure „s személyzet számára, hogy lőni az égő roncsok Lt. John F. Kennedy ” s Motor torpedónaszád Pt 109 . Az augusztus 6–7 -i Vella -öbölbeli csata során Shigure volt az egyetlen, aki megmenekült a négy japán romboló közül, bár később kiderült, hogy egy torpedó érte, amely nem robbant fel.

Bár sértetlen volt Rabaul bombázásakor (1943. november) , Shigure -t arra utasították, hogy menjen vissza Sasebo -ba egy régóta esedékes javításra. Hara felmentették a parancsnoksága alól, és új torpedóoktatóvá nevezték ki a Yokosuka melletti Oppama Haditengerészeti Torpedó Iskolában, hogy tanítsa a japán császári haditengerészet késői motoros torpedóhajó programjának diákjait. Hara gyorsan csalódott volt a hatékony felszerelés hiánya miatt, valamint a haditengerészet és a hadsereg vezetésének hiánya miatt. Sietve írt egy levelet, amelyet Hirohito császárnak szánt, és felszólította, hogy bocsássa el a hadsereg és a haditengerészet fejét, és keressen békét, mivel a háború elveszett, és kézbesítette azt Hirohito öccsének, Nobuhito -nak, Takamatsu hercegnek a haditengerészeti minisztériumban. Ennek az akciónak a súlyos következményei ellenére Hara nem hallott többet az ügyben.

Hara utolsó bevetés volt kapitánya a gyorscirkáló Yahagi mint zászlóshajó a pusztító képernyő kísérő Yamato rá a végzetes utolsó küldetés részeként Operation Ten-Go . A háborút azzal fejezte be, hogy Kawatana kiképzte a japán tengerészeket a Shinyo öngyilkos csónakok üzemeltetésére , ahol közvetlen szemtanúja volt a második atombomba hatásának.

A háború alatt Hara kapitány tizenhárom nagy akcióban vett részt:

Győzelmek listája:

  • USS  Perch , amerikai tengeralattjáró, amelyet Hara rombolója, az Amatsukaze megsértett 1942. március 1 -jén , és amelyet más japán rombolók 1942. március 3 -án elsüllyesztettek, Jáva -tenger.
  • USS  Barton , amerikai romboló, amelyet Amatsukaze elsüllyesztett a torpedótámadás során a guadalcanali csata során, 1942. november 12 -én .
  • USS  Juneau , amerikai könnyűcirkáló, amelyet egy Amatsukaze-i torpedó rongált meg , és másnap elsüllyesztette az I-26 tengeralattjáró, amikor Juneau visszasántikált a bázisra. Guadalcanali csata, 1942. november 13.
  • USS  Selfridge , amerikai romboló súlyosan megsérült, és harcképtelenné hat hónapig torpedó lőtt romboló Shigure és Samidare alatt Hara parancsának. Vella LaVella csata, 1943. október 6-7.

Hara parancsnoksága alatt megközelítőleg tíz amerikai, brit és ausztrál repülőgépet lőtt le a romboló Shigure és a Yahagi könnyűcirkáló , bár a szövetséges források nem igazolják ezeket az állításokat.

Későbbi élet és emlékiratok

A háború utáni Hara kereskedelmi hajókat vezényelt, amelyek sót szállítottak. Hara volt az egyetlen IJN romboló kapitány a második világháború elején, aki túlélte a háborút. Így ő maradt az egyetlen túlélő tanúja számos fontos találkozónak és konferenciának, amelyeket visszaemlékezéseiben elmesélt. Hara visszaemlékezéseit lefordították angolra és franciára, és fontos referenciaként szolgáltak a japán szemlélet számára a második világháború csendes -óceáni hadjáratáról író történészek számára . Hara emlékiratában kifogásolja a kötelező öngyilkosságot, mint hivatalos doktrínát, amelyet a bushido értékek megsértésének tekintett . Személyes tanai azt mutatják be, miért élte túl a háborút, és a japánok vesztették el- rugalmatlanok voltak, ő pedig nem. Tanai a következők voltak: "Soha ne tedd ugyanazt kétszer kétszer" és "Ha magasra üt, akkor üsd alacsonyan; ha alacsonyan, akkor magasan", ez utóbbi is Douglas MacArthur tétele volt . Hara bírálja feletteseit, amiért lovas taktikát alkalmaztak a tengeri csaták megvívására; soha nem érti a légierő következményeit; erőik felosztása ismeretlen erősségű ellenséges erőkkel szemben; a taktikát arra alapozva, hogy mit gondoltak az ellenségükről; nem értékelte azt a sebességet, amellyel az ellenség új fegyvereket fejleszthetett ki, és elfogadta a koptatási háborút egy ellenséggel, aki képes fenntartani azt.

Magánélet

Hárának három gyermeke született feleségével, Chizuval: két lánya, Keiko és Yoko, valamint egy fia, Mikito, aki nem sokkal az ellenségeskedés kezdete előtt született.

Megjegyzések

Hivatkozások

  • D'Albas, Andrieu (1965). Egy haditengerészet halála: Japán haditengerészeti akció a második világháborúban . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Hara, Tameichi (1961). Japán romboló kapitány . New York és Toronto: Ballantine Books . ISBN 0-345-27894-1.

Külső linkek