Temze rakpart - Thames Embankment
A Temze töltése a 19. századi építőmérnöki munka, amely London közepén , a Temze folyó mellett mocsaras területeket nyert vissza . A Victoria Embankment és a Chelsea Embankment áll .
Történelem
Hosszú múltra tekintenek vissza a Temze partjának lerombolása London központjában. A Temze parti töltéseket először az 1660-as években Christopher Wren javasolta , majd 1824-ben Sir Frederick Trench egykori IV. György katona és segédje javasolta a „Trench's Terrace” néven ismert töltést Blackfriars- tól Charing Crossig . A Trench törvényjavaslatot nyújtott be a Parlamentnek, amelyet a folyó érdekei blokkoltak.
Az 1830-as években John Martin festő egy később megvalósult változatát népszerűsítette, amely tartalmaz egy elkapó csatornát. 1842 januárjában a City Corporation támogatta egy James Walker által tervezett tervet, amelyet azonban a kormány belharcai miatt elvetettek. Maga a kormány 1854-ben megépítette a Chelsea töltést a Chelsea kórháztól a Millbankig.
1862-ben kezdődött, a Millbanktól a fő, északi ( vagy "bal" parton ) induló Victoria töltést elsősorban Sir Joseph Bazalgette tervezte, a töltés falán és a folyami lépcsőn építészeti munkákkal Charles Henry Driver . Ez magában foglalja a nyugat-londoni növekedés akkori határaitól származó alacsonyabb szintű elválasztó csatornát , valamint egy földalatti vasutat, amelyen keresztül ma széles utat és folyóparti sétányt építettek és futottak, amelyet a Temze ( dagály) árapálya mentén lévő erős támfal támaszt alá. ). Összességében a Bazalgette rendszere 22 hold (0,089 km 2 ) földet igényelt vissza a folyótól. Megakadályozta az áradásokat, például a Thorney-sziget maradványai körül , amelynek nagy része Westminster hercege volt . Azok a vízparti szállodák, ellátóraktárak és szelíd "városi házak", amelyekbe csónakkal lehetett bejutni a beömlőnyílásokon és a vízikapukon, elvesztették ezt.
A projektekben használt gránit nagy részét a Cornwall-i Lamorna Cove - ból hozták . A kőbányát a helyszínen tömbökké formálták, mielőtt bárkákra rakodták és a La Manche-csatornán felfelé szállították a Temzébe.
A nyugati Battersea hídtól a Cheyne Walk , a Chelsea töltés , a Grosvenor út, a Millbank és a Victoria Tower Gardens található .
A Parlament házain túl a Victoria Embankment nevet viseli , amikor a Blackfriars hídig húzódik ; ez a szakasz magában foglalja a londoni metró megosztott District / Circle Line kétirányú alagútjának egy részét, és elhalad a Shell Mex Ház és a Savoy Hotel mellett . Hasonlóképpen magában foglalja a kerteket és a szabad teret, itt a legnagyobbat, és együttesen Embankment Gardens néven ismertek , amelyek békés oázist nyújtanak London központjának szívében . A kertekben számos szobor található, köztük egy emlékmű Bazalgette mellszobrával .
A kisebb és rövidebb Albert töltés a folyó déli oldalán található, szemben a Temze töltés Millbank szakaszával. A Bazalgette hozta létre a Metropolitan Works Board számára, és William Webster építette 1866 júliusa és 1869 novembere között.
A töltés egyes részeit a 20. században újjáépítették a háborús bombakárok vagy olyan természeti katasztrófák miatt , mint az 1928-as Temze áradása .
A Temze és az Albert töltés csak töredéke annak a 200 mérföldnek a falából, amely megakadályozza, hogy a Temze elárassza a szomszédos területeket, és amelyek a középkorban kezdődtek.
Lásd még
- Esplanade / sétány
- Londoni csatornarendszer
- Kerületi vonal (londoni metró)
- London volt földalatti folyói
- WT Stead
Hivatkozások
Külső linkek
- Trench, Frederick William (1841). Sir Frederick Trench levele Duncannon vikomtnak a Temze északi partján lévő rakpartra vonatkozó javaslatáról .
Koordináták : 51 ° 29′47 ″ É 0 ° 07′28 ″ Ny / 51,49652 ° É 0,12455 ° NY