The Taking of Pelham One Two Three (1974 -es film) - The Taking of Pelham One Two Three (1974 film)

Pelham elfoglalása Egy kettő három
Pelham One Two Three (1974 film) .jpg
Eredeti film plakát által Mort Künstler
Rendezte Joseph Sargent
Forgatókönyv: Peter Stone
Alapján Hajsza a föld alatt
a John Godey
Által termelt Gabriel Katzka Edgar J. Scherick
Főszerepben Walter Matthau
Robert Shaw
Martin Balzsam
Héctor Elizondo
Filmezés Owen Roizman
Szerkesztette Gerald B. Greenberg
Robert Q. Lovett
Zenéjét szerezte David Shire
Termelő
cégek
Palomar Pictures
Palladium Productions
Forgalmazza United Artists
Kiadási dátum
 1974. október 2
Futási idő
 104 perc
Ország Egyesült Államok
Nyelv angol
Költségvetés 3,8 millió dollár
Jegyiroda 18,7 millió dollár

A Taking of Pelham One Two Three (más néven: The Taking of Pelham 1 2 3 ) egy 1974 -es amerikai thriller , amelyet Joseph Sargent rendezett, producere Gabriel Katzka és Edgar J. Scherick , és Walter Matthau , Robert Shaw , Martin Balsam főszereplésével., és Héctor Elizondo . Peter Stone- adaptált forgatókönyvét az 1973 regény az azonos nevű írta Morton Freedgood alatt álnév John Godey.

A film kritikai elismerést kapott, és a Rotten Tomatoes -on 100 százalékos minősítést kapott , 41 értékelés alapján. Több kritikus 1974 egyik legjobb filmjének nevezte, és kasszasiker volt. A filmhez hasonlóan a film azt követi, hogy bűnözők egy csoportja túszul ejtette az utasokat egy New York -i metrókocsiban egy váltságdíjért. Zenei szempontból "az 1970 -es évek egyik legjobb és legleleményesebb thrillere". Ez volt remake-jét 1998-ban, mint egy televíziós film , és ismét remake-jét 2009-ben, mint egy mozifilm .

Cselekmény

A New York-i , négy viselő férfiak hasonló kosztümök és könyv elrejtett fegyverek fedélzetére azonos belvárosi 6 vonat , Pelham 1-2-3, a különböző állomásokon. A Mr. Blue, Mr. Green, Mr. Grey és Mr. Brown kódnevek segítségével 18 embert, köztük a karmestert és egy titkosrendőrt túszul ejtenek az első autóban.

A rádióban kommunikálva Zachary Garberrel, a New York -i tranzitrendőrség főhadnagyával, Blue követeli az egymillió dolláros váltságdíjat (több mint 5,5 millió dollárt a 2021 -es inflációval korrigálva), amely pontosan egy órán belül megérkezik, különben minden túszt megöl. késik. Green periodikusan tüsszent, mire Garber mindig azt válaszolja: " Gesundheit ". Garber, munkatársa, Rico Patrone hadnagy és mások együttműködnek, miközben a gépeltérítők menekülési tervéről spekulálnak. Garber feltételezi, hogy az egyik gépeltérítőnek egykori motorosnak kell lennie, mivel sikerült leszerelniük a kocsit, és le lehet parkolni az alagútban a 28. utca alatt .

A gépeltérítők közötti beszélgetésekből kiderül, hogy Blue a brit hadsereg egykori ezredese, és zsoldos volt Afrikában; Green motoros volt, akit kábítószer -mellszobor fogott el; és Blue nem bízik Gray -ben, akit kiszorítottak a maffiából, mert túl erőszakos volt. Ekkor Gray lelövi és megöli a Grand Central felügyelőjét, aki az elakadt vonatot vizsgálja.

A váltságdíjat egy gyorshajtó rendőrautóval szállítják a belvárosba, amely jóval azelőtt ütközik, hogy eléri a 28. utcát. A határidő lejárta után Garber blöfföl Kékkel, és közli vele, hogy a pénz elérte az állomást, és csak le kell sétálni az alagútban a vonathoz. Egy rendőrségi motorkerékpár érkezik a váltságdíjjal, de mivel két járőr viszi le a pénzt az alagútban, az alagútban lévő sok rendőri mesterlövész közül az egyik Brownra lő, és a gépeltérítők fegyvert váltanak a rendőrséggel. Bosszúként Blue megöli a karmestert.

A pénzt kiszállítják és felosztják a gépeltérítők között. Blue megparancsolja Garbernek, hogy állítsa vissza a metróvonal áramellátását, zöldre állítsa a jeleket egészen a South Ferryig , és távolítsa el a rendőröket az útvonal mentén lévő állomásokról. A folyamat befejezése előtt azonban Green továbbviszi a vonatot dél felé. Amikor Garber megijed, Blue elmagyarázza, hogy nagyobb távolságra vágyik a rendőröktől az alagútban.

A gépeltérítők felülírják a halottkapcsoló kapcsolóját, így a vonat senki nélkül nem indul a kezelőszerveknél. Garber csatlakozik Daniels felügyelőhöz a föld felett, ahol a vonat megállt. A gépeltérítők elindítják a vonatot, és leszállnak. Miközben az alagút vészkijárata felé tartanak , a titkos tiszt leugrik a vonatról, és elbújik a sínek között. Nem tudva, hogy a gépeltérítők elhagyták a vonatot, Garber és Daniels dél felé hajtanak a vonat útvonala felett. Ha nincs senki a kezelőszerveknél, a vonat sebességet nyer.

A gépeltérítők összegyűjtik álcáikat és fegyvereiket az ártalmatlanításhoz, de Gray nem hajlandó feladni fegyverét, ami miatt összecsap Blue-val, aki agyonlövi. A titkos tiszt lelövi és megöli Brown -t, és tüzet vált Blue -val, míg Green a vészkijáraton keresztül az utcára menekül.

Garber a vonat utolsó gyanús mozdulatán elgondolkodva arra a következtetésre jut, hogy a gépeltérítők megkerülik a halottat, és már nincsenek a fedélzeten. Visszatér oda, ahol a vonat megállt, ugyanazon vészkijáraton lép be az utcai szintről, és szembeszáll Kékkel, amint meg akarja ölni a titkosszolgálati tisztet. Menekülés nélkül Blue szándékosan a harmadik sínhez teszi a lábát, és magától áramütést végez.

Eközben Pelham 1-2-3 sebzi a déli irányú alagutat. Amikor belép a déli komp hurokba, sebessége beindítja az automatikus biztonságot. Megáll, és a túszokat zúzva, de biztonságban hagyja.

Mivel a három halott gépeltérítő közül egyik sem volt motoros, Garber feltételezi, hogy a magányos túlélőnek kell lennie. Garber és Patrone a közelmúltban elbocsátott motorosok listáján dolgozva kopogtatnak Harold Longman (Zöld) ajtaján. Miután sietve elrejtette a zsákmányt, Longman beengedi őket, blöfföl a kihallgatásukon, és felháborodottan panaszkodik a gyanú miatt. Garber házkutatási parancs mellett ígéri, hogy visszatér. Ahogy Garber becsukja maga mögött a lakás ajtaját, Longman tüsszent, és Garber reflexszerűen azt mondja: "Gesundheit", ahogy a rádión keresztül. Garber felismerve, hogy ő a gyanúsított, kinyitja az ajtót, és maró pillantást vet Longmanra.

Öntvény

Termelés

Godey regényét 1973 februárjában publikálta a Putnam, de a Palomar Productions biztosította a filmjogot, a Dell pedig megvásárolta a papírkötési jogokat hónapokkal korábban, 1972 szeptemberében. A papírkötési jogok 450 000 dollárért keltek el.

Godey (Morton Freedgood) "metró buff" volt. A regény és a film az Egyesült Államokban 1968 és 1979 között az úgynevezett "aranykor" során jelent meg. a bűnözés az egész városban nőtt (ahogy a Death Wish című kortárs filmben is látható ); és a metrót sem biztonságosnak, sem megbízhatónak nem tekintették.

A Fővárosi Közlekedési Hatóság először nem volt hajlandó együttműködni a film készítőivel. Godey regénye részletesebben foglalkozott azzal, hogy a gépeltérítők hogyan fogják elérni céljukat, és felismerték, hogy a kapribogyó sikere nem pusztán a motoros vezetőfülkéjében levő "holtember" legyőzésén múlik. Stone forgatókönyvíró azonban kitalált felülbírálási mechanizmust tett a forgatókönyv sarokpontjává. Sargent rendező elmagyarázta: "Filmet készítünk, nem kézikönyvet a metró eltérítéséről ... Be kell vallanom, hogy a" Pelham "komolysága eszembe sem jutott, amíg meg nem kaptuk a TA reakcióját. Azt hitték, hogy ez potenciálisan stimuláns - nem olyan kemény edzett hivatásos bűnözőknek, mint a filmünkben, de a kakasoknak. A hideg szakemberek rögtön látják a cselekmény abszurditásait, de a kakasok nem indokolják meg. Ezért is bunkók. Igen, örömmel adtuk be kb. Minden felelős filmrendező megtenné, ha olyan dologba botlana, ami az őrület új formájába terjedhet. "

Sargent azt mondta: "Fontos, hogy ne legyünk túl hihetőek. Számítunk a film stílusára, bájára és komédiájára, hogy legalább előzetesen azt mondjuk:" Ne vegyél minket túl komolyan "." nyilatkozat arról, hogy a tranzithatóság nem adott tanácsot vagy információt a filmben való használatra.)

Nyolc hetes tárgyalások után, és John Lindsay polgármester hatására az MTA engedett, de megkövetelte, hogy a gyártók kössenek 20 millió dollár biztosítást, beleértve a különleges "kook fedezetet" arra az esetre, ha a film egy valós eltérítést ihletett volna. Ez a pálya, az állomás, a metrókocsik és a TA személyzet használatáért fizetett 250 000 dolláros díjon felül volt.

A TA ragaszkodott ahhoz is, hogy ne jelenjenek meg graffiti a filmben. "A New York -i emberek felháborodnak, amikor meglátják a makulátlan metrókocsinkat" - mondta Sargent. "De a TA határozott volt ezen a ponton. Azt mondták, hogy a graffiti bemutatása azt dicsőíti. Azt vitattuk, hogy művészi kifejező. De nem jutottunk sehova. Azt mondták, hogy a graffiti -divat halott lesz, mire a film kijön. Ezt valóban kétlem. " (Lindsay polgármester 1972-ben hirdette meg az első háborút a graffiti ellen, de ez virágzott 1989. május 12-ig, amikor az utolsó graffitivel borított autót eltávolították a bevételi szolgálatból.)

Egyéb változások közé tartozott Matthau szerepének megerősítése. A regényben Garber a film Patrone karakterének megfelelője. "Tetszik a darab" - mondta Matthau. "Gyorsan mozog, és egészen a drótig érdekes marad. Ezért akartam megtenni. Az általam játszott TA -ellenőr valóban támogató szerep - egy kicsit felépítették, amikor érdeklődést tanúsítottam iránta -, de ez még mindig másodlagos . " A regényben Daniels felügyelő a csúcspont alatt szembesül Mr. Blue -val az alagútban. Ezenkívül Peter Stone forgatókönyvíró megadta a gépeltérítőknek a színkód nevét, a Longman karakter pedig árulkodó hidegét.

A forgatás 1973. november 23 -án kezdődött, és 1974. április végén fejeződött be. A költségvetés 3,8 millió dollár volt.

Forgatási helyszínek

A gyártás a metróalagút belüli jeleneteivel kezdődött. Ezeket nyolc hét alatt forgatták az IND Fulton Street Line helyi pályáin , Brooklynban , az elhagyott Court Streeten . A nyilvánosság számára 1946 -ban bezárt, forgatási helyszín lett, és a New York -i tranzitmúzeum otthona . (Több film mellett a Court Street állomást használták a The French Connection , a Death Wish és a Pelham 2009 -es remake -jéhez .)

A produkciós cég sakktáblát, kártyaasztalt és pingpongasztalt állított fel a Court Street platformja mentén a stáb és a legénység kikapcsolódása érdekében. Robert Shaw nyilvánvalóan megverte az összes érkezőt pingpongban.

Bár ez egy elhagyatott vágánypálya volt, az A , E és GG vonatok elhaladtak a szomszédos vágányokon a szokásos menetrend szerint. A zaj okozta párbeszédet később utószinkronizálták. A harmadik, 600 voltos egyenáramot szállító sínt lezárták, és három védőrúdot helyeztek a sínre, de a gipsznek és a személyzetnek azt mondták, hogy úgy kezeljék, mintha még mindig élne. "Azok a TA emberek ... nagyon óvatosak" - mondta Sargent. "Mindent előre látnak. Az ötödik héten már úgy táncoltunk végig ezeken az alagutakon, mint senki más dolga. Ők is erre számítottak. Ekkor meséltek nekünk az alagutakban bekövetkezett halálos áldozatokról. Többnyire idősek. A fiatalok a srácoknak még mindig egészséges félelmük van a helytől. "

"Volt egy jelenet, amikor Robert Shawnak fel kellett lépnie a harmadik sínre" - emlékezett Sargent. "Amikor a jelenetet gyakoroltuk, Shaw véletlenül beszorította a lábujját, és a speciális effektusokból származó szikrák mindenhova elrepültek. Fehér lett, mint egy lepedő. Nyolc hetünk volt ebből. Azt hiszem, időben kiértünk. mint a szénbányászat. "

Az IMDb -n található jelölés szerint a személyzet sebészeti maszkot viselt az alagútjelenetek során. Shaw életrajzírója, John French arról számolt be: "Patkányok voltak mindenhol, és valahányszor valaki kiugrott a vonatból, vagy megbotlott a vonalakban, fekete porfelhők emelkedtek a levegőbe, ami lehetetlenné tette a lövést, amíg le nem rendeződött."

Matthau, akinek volt egy jelenete az alagútban, azt mondta: "Vannak baktériumok odalent, amelyeket még nem fedeztek fel. És poloskák. Nagy csúnya poloskák az Uránusz bolygóról. Mindannyian a New York -i metróalagutakban telepedtek le. Láttam egyet poloska bögre egy srác. Sokáig nem voltam lent, de elég sokáig, hogy kialakuljon a legfurcsább megfázásom. Öt napig az orromban maradt, majd a torkomhoz ment. Végül egy reggel úgy ébredtem, hogy nem egyáltalán, és le kellett állítaniuk egy napra. "

A Backstage szerint a filmkészítők elsőként alkalmazták a Movielab által kifejlesztett "vaku" eljárást, hogy kiemeljék a részleteket, amikor gyenge fényviszonyok mellett fényképeznek az alagútban. A folyamat állítólag két lépéssel növelte a film sebességét. Ez lehetővé tette, hogy a filmkészítők kevesebb fényt és generátort használhassanak, és öt napot takarítsanak meg a menetrendből.

Legalább két különböző R22 vonat Pelham 1-2-3-at ábrázolta. Ahogy belép a 28. utcai állomásra, a fejkocsi 7339 felirattal van ellátva. A Grand Central egyik korai jelenetében azonban a 7339 látható a peronon lévő gyorsvonalon. Később, miután levágták a vonat többi részéről, a fejkocsit 7434 -es címkével látják el. Az R22 -es személygépkocsik először 1957 áprilisában álltak szolgálatba, és a 450 személygépkocsi túlnyomó részét 1987 -ben selejtezték.

Két hónap után az alagútban, a termelés költözött Filmways Studios a 246 East 127. Street East Harlem , ahol egy másolata a Transit Authority Brooklyn központ került kialakításra. Az 1920 körül Cosmopolitan Studios néven épült létesítményt 1928 -ban bérbe adta az MGM hangtermelésre, és a Filmways vásárolta meg 1959 -ben. A későbbi filmek között volt Butterfield 8 , The Godfather , The Wiz és Manhattan . Az épületet az 1980 -as években lebontották.

Az eltérített metróvonat fölötti külső utcaképeket a metró 28. bejáratánál és a Park Avenue South -nál forgatták Manhattanben. A polgármester rezidenciáját, a Gracie Mansion -t a kültéri használatra használták. A Wave Hill-t , a XIX. Századi kúriát, kilátással a Hudsonra Riverdale-ben, Bronxban , a Gracie-kastélyban játszódó belső jelenetekhez használták.

Zene

A Jerry Fielding és Don Ellis hangzású partitúra, amelyet David Shire komponált és vezényelt , "robbanásveszélyes kürthangszereket és szerpentin billentyűs riffeket rétegez egy olyan ritmusszakaszon, amely keményen barázdáló basszusgitárral áll szemben a folyamatosan változó, de mindig kitartó ütőhangszerekkel". Shire a 12 hangú kompozíciós módszerrel szokatlan, kissé disszonáns dallamos elemeket hozott létre. A filmzene a Film Score Monthly első CD -kiadása volt, később a Retrograde Records adta ki. A befejező címek a téma kiterjedtebb elrendezését tartalmazzák, Shire akkori feleségének, Talia Shire -nek jóvoltából , aki azt javasolta, hogy fejezze be a partitúrát egy hagyományosabb New York -i ódával.

Kiadás

A Taking of Pelham One Two Three 1974. október 2 -án jelent meg. A pénztárban 16.550.000 dollár bevételt hozott. A film megjelenése után néhány évig a New York City Transit Authority nem tervezte, hogy egyetlen vonat sem indulna el a Pelham Bay Park állomásról 1: 23 -kor. Bár ezt a házirendet végül visszavonták, a diszpécserek általában kerülik a Pelham vonat 13: 23 -kor történő ütemezését.

kritikus fogadtatás

A filmet a kritikusok jól fogadták. A Variety "jó akciófutónak" nevezte, de "a fő felelősség Peter Stone forgatókönyve, amely kevés érdeklődést mutat Matthau vagy Shaw bandája, és az ártatlan túszok iránt", amelyek "egyszerűen sztereotip poggyász". Míg a szaklap azt kifogásolta, hogy a polgármestert "ostoba nevetésre játsszák", Shaw -t "kiváló sokoldalú jellemzéssel".

A BoxOffice úgy gondolta, hogy "az izgalmak egy része elveszett", amikor lefordítják a regényt a képernyőre, de "Peter Stone forgatókönyvében van szórakoztató érték".

Nora Sayre, a The New York Times munkatársa úgy gondolta, hogy megragadja a New York -i és a New York -i emberek hangulatát. "Végig ügyes egyensúly van a New York -iak sebezhetősége és a drasztikus, provokatív komédia -érzés között, amely a mi járdáinkon virágzik. És az eltérítés teljesen valószínű eseménynek tűnik ennek a városnak. (A fantázia talán egyetlen eleme a következmény hogy a város osztályai ilyen zökkenőmentesen működhetnek együtt.) Eközben a film remek beszámolóval egészíti ki - és ez az egyetlen akciókép, amit idén láttam, és izgalmas cselekménye van. "

A film egyike volt annak az évnek számos filmjéhez, amelyek rossz képet adtak New Yorknak, köztük a Law and Disorder , a Death Wish , a Serpico és a The Super Cops . Vincent Canby , a New York Times másik kritikusa ezt írta: "New York rendetlenség, mondják ezeket a filmeket. Bolondok vezetik. Polgárai a bűnözői kegyében vannak, akiket gyakran, de nem szentségtelen szövetség véd. polgári szabadságjogiak és görbe zsaruk. A levegő mocskos. A forgalom lehetetlen. A szolgáltatások csökkennek, és a morál olyan, hogy egy csésze kávé megrendelése az étkezőben zsíros ajak kérésére válhat. " A The Taking of Pelham One Two Three azonban "a New York-i filmek általános menetéhez képest gyakorlatilag tónusos, jó hangulatú, gyakran szellemes feszültségű melodráma, amelyben a törvény és a tisztesség képviselői diadalmaskodnak a szabályok meghajlítása nélkül".

A Boston Globe "gyorsnak, viccesnek és meglehetősen félelmetesnek" és "idegőrlő útnak" nevezte, és értékelte Stone forgatókönyvének "fanyar humorát". Sötétebb valóságba ütközött: "Röviddel ezelőtt a metrók ​​biztonságosak voltak; ma néhányuk tele van a menekültek sötét dühével. És ki mondhatja valójában, hogy egy Pelham-típusú esemény kizárt?"

Charles Champlin , a Los Angeles Times munkatársa "durva textúrájú és hatékony, rajzfilm-élénk melodráma, és nem, jó tudni, hogy pszichopata viselkedés esettanulmánya". A Pelham valójában a legjobb az új többszörösből -veszélyes kapribogyók, frissek, élénkek és izgalmasak ... a film a bepillantást nyújt a dolgok működésébe .... Az erőszakot visszafogottan kezelik; a veszélyek keverednek a hangos humorral, és ami egyértelmű, az a cél, hogy gyors szórakozás legyen. "

Roger Ebert kortárs kritikája a filmből a lehetséges 4 csillagból 3 -at adott. Dicsérte a film "kényszerítetlen realizmusát", és a mellékszereplőket, akik megemelték a kiszámítható krimi -thrillert: "mi az emberekkel törődünk, nem pedig a cselekmény mechanikájával. És ami formula formula szemét lehetett, az elég klassz szemét, végül."

Gene Siskel a filmből 3 csillagot is adott a 4 csillagból, "szilárd, új thrillernek minősítve, amely egyenlő feszültséggel és komédiával van körülvéve".

A film 41 értékelés alapján 100% -ban "friss" pontszámmal rendelkezik a Rotten Tomatoes -on , 8,2/10 súlyozott átlaggal . A webhely konszenzusa így hangzik: "Szellős, izgalmas és meglehetősen vicces, A Taking of Pelham One Two Three Walter Matthau és Robert Shaw szembehelyezkedik egymással erőfeszítés nélkül magas formában".

Elismerések

BAFTA díjak
Amerikai Írók Céhének díja
  • 1975: jelölve, "A legjobb dráma más médiumból adaptálva" - Peter Stone

Remakes

1998 -ban a filmet televíziós filmként alakították át ugyanazzal a címmel , Edward James Olmos Matthau szerepében, Vincent D'Onofrio pedig Shaw helyébe lépett. Bár a kritikusok vagy a nézők nem fogadták különösebben jól, ez a verzió állítólag hűségesebb volt a könyvhöz, bár új technológiákkal módosította a beállítást.

2009 szeptember 11 -én újabb remake készült New York City posztjában , Tony Scott rendezésében, Denzel Washington és John Travolta főszereplésével .

Lásd még

Hivatkozások

Külső linkek