Thunderbird 6 -Thunderbird 6

Thunderbird 6
A "Thunderbird 6" felirat egy plakát alsó szélén sorakozik, amely egy futurisztikus repülőgépet ábrázol egy torony hátterében.  Ennek a repülőgépnek a jövő léghajóra hasonlító alsó hajóteste ég.  Egy kis két sík repül a feje fölött, míg a háttérből egy repülő szemüveget viselő férfi arca bámul a néző irányába.
Egyesült Királyság film plakátja
Rendezte David Lane
Forgatókönyv: Gerry és Sylvia Anderson
Alapján
Gerry és Sylvia Anderson Thunderbirds
Által termelt Sylvia Anderson
Főszerepben Keith Alexander
Sylvia Anderson
John Carson
Peter Dyneley
Gary akták
Christine Finn
David Graham
Geoffrey Keen
Shane Rimmer
Jeremy Wilkin
Matt Zimmerman
Narrátor Keith Alexander
Filmezés Harry Oakes
Szerkesztette Len Walter
Zenéjét szerezte Barry Gray
Termelő
cégek
Forgalmazza United Artists
Kiadási dátum
Futási idő
89 perc
Ország Egyesült Királyság
Nyelv angol
Költségvetés 300 000 font

A Thunderbird 6 egy 1968 -as brit tudományos -fantasztikus bábfilm, amely a Thunderbirds -en alapul, egy Supermarionation televíziós sorozat, amelyet Gerry és Sylvia Anderson készített, és a Century 21 Productions produkciós cég forgatott. Andersons írta és rendezte David Lane , ez a Thunderbirds Are Go (1966)folytatása.

A film nagyrészt a Skyship One -on játszódik - egy futurisztikus léghajón, amelyet Brains , az International Rescue Thunderbird gépeinek feltalálója tervezett . A telek látja Alan Tracy , Tin-Tin Kyrano , Lady Penelope és Parker képviselő Nemzetközi Rescue díszvendége a Skyship One ' s éjjel-világ első repülést, nem tudván, hogy bűnöző Hood ismét tervezi, hogy megszerezzék a szervezet technológiai titkok. A Hood ügynökei meggyilkolják a léghajó legénységét, és feltételezik kilétüket, hogy csapdába csábítsák a Nemzetközi Mentőt. Eközben a Brains erőfeszítései a hatodik Thunderbird megtervezésére ütköznek a sorssal, amikor a Skyship One megsérül, és a benne ülők egyetlen üdvössége Alan régi Tigrismoly -két síkja.

John Carson és Geoffrey Keen színészek adtak vendéghangokat, kiegészítve a szokásos hanggal, Keith Alexander és Gary Files formájában . A bábtervezés kompromisszumot kötött a karikatúrák között, amelyeket a Century 21 a Thunderbirds Are Go -ig használt, és a Scarlet kapitány és a Mysterons című filmben bemutatott, reálisan arányos marionett között . A filmet 1967 májusa és decembere között forgatták. A Tigrislepkét repülés közben bemutató sorozatok egy részét teljes méretű repülővel a helyszínen forgatták , de a Közlekedési Minisztériummal folytatott jogi vita az állítólagos veszélyes repülés miatt kényszerítette a stábot a fennmaradó felvételek a stúdióban, méretarányos modellekkel.

A Thunderbird 6 -ot 1968 júliusában adták ki egy közepes box office válaszra, amely kizárta a további folytatások készítését. A kritikai válaszok vegyesek maradtak: míg a speciális effekteket dicsérték, a történet polarizálta a kommentátorokat.

Cselekmény

2068 -ban az angliai New World Aircraft Corporation nyitott tájékoztatót ad a Brains -nek egy forradalmi repülőgép tervezéséhez. Az Agyok léghajót javasol , nevetést üvöltve a vezetőktől. Ennek ellenére javaslatát elfogadják, és a vállalat megépíti a Skyship One-t , egy teljesen automatizált léghajót, amelyet egy gravitációs mező hajt . A Nemzetközi Mentést képviseli a legelső járaton-egy privát világkörüli utazás előre beprogramozott megállókkal- Alan Tracy , Tin-Tin , Lady Penelope és Parker . Eközben Brains kénytelen maradni a Tracy -szigeten, miután Jeff felkéri őt, hogy tervezzen egy hatodik Thunderbird vízi járművet . A specifikáció nélkül dolgozó Brains számos koncepciót állít elő, de Jeff elutasítja mindet.

Alan és Tin-Tin Angliába repülnek egy régi Tiger Moth biplane-vel, és csatlakoznak Penelope-hoz és Parkerhez, mielőtt a Skyship One elindul. A csoport azonban nem tud arról, hogy Foster kapitányt és az intézőket meggyilkolták, és helyükre a The Hood ügynökei léptek, akik most "Fekete fantom" néven működnek egy Casablanca melletti elhagyott repülőtérről . Mivel a hajó automatizált, az imposztorok nem kötelesek részletesen bemutatni rendszereit, és így elkerülhetik a vendégek gyanújának felkeltését az utazás előrehaladtával.

Miután a Skyship One elhagyta az egyiptomi piramisokat , Penelope talál egy hibás készüléket a hálószobájában. Ismeretlen számára Foster és emberei rögzítették és szerkesztették a hangját, hogy összeállítsanak egy hamis rádióüzenetet, amelyben Jeffet kérték, hogy küldje el a Thunderbirds 1-et és 2- t az elhagyott repülőtérre, ahol The Hood és emberei fel akarják emelni a hajót. A Svájci Alpokban való megállás során Parker felfedezi a szerkesztőberendezést, de mielőtt a csoport cselekedhetne, az üzenet befejeződik, és a Thunderbird 5 -ös John -on keresztül továbbítják Tracy Island -re . Jeff azonnal elküldi Scottot és Virgilust a Thunderbirds 1 -ben és 2 -ben , de Alan rájön, hogy testvérei csapdába repülnek, és Penelope képes időben továbbítani a figyelmeztetést. A leszállás a repülőtéren, Scott és Virgil használja a Thunderbirds " aknavetőt, hogy elpusztítsa a Hood-bázist. Ezután találkoznak a Skyship One -val .

Alan, Penelope és Parker a léghajó fedélzetén lőni kezdenek az imposztorokkal, de kénytelenek megadni magukat, amikor Tin-Tint túszul ejtik. A gravitációellenes rendszer megsérül a harcokban, emiatt a hajó elveszíti magasságát, és rádióárbocba ütközik egy Dover melletti rakétabázison . Mivel a Skyship One bizonytalanul kiegyensúlyozott az árboc tetején, és gyengül a gravitációs mező, Scott, Virgil és Brains feladata, hogy megmentsen mindenkit a fedélzeten, mielőtt a hajó összeomlik az alatta lévő bázisra. Azonban Scott és Virgil nem tud közel nélkül tolóerő felborulás át, és egyik sem Thunderbird 2 ' s Pod Járművek elég könnyű ahhoz, hogy telepíteni rá. Abban Gordon azon javaslatát, Brains indít a Tiger Moth akár Skyship One ' s felső fedélzeten légihíd az utasok és a személyzet biztonsága egyesével. Leszálláskor azonban fegyverrel tartja Foster és két túlélő csatlósa. Penelope túszul ejtve a gép pilótafülkéjében Foster megpróbál felszállni, de Alan agyonlőtte. A Tigrismoly elindul a Nemzetközi Mentőügynökökkel és csalókkal, akik a szárnyakba és a futóműbe kapaszkodnak . Nem sokkal ezután a Skyship One a földre csapódik, és láncreakciót indít, amely elpusztítja a rakétabázist.

A fennmaradó szélhámosok a Tigrislepke fedélzeti lövöldözésben halnak meg. Kóbor golyók lyukasztják ki az üzemanyagtartályt, és kényszerítik Penelope -t, hogy vészleszálljon . Penelope a gyári kémény, az M104 -es autópálya hídja és egy fa után, majdnem hiányzik, és a repülőgépet egy mezővé teszi. Parkert kidobják, amikor a gép lekapja a fa tetejét, és végül fejjel lefelé lóg az ágaiban, mielőtt a földre esik.

Visszatérve a Tracy -szigetre, a Brains bemutatja az új Thunderbird 6 -ot, mint nem más, mint a javított Tiger Moth, amely mindannyian egyetértenek abban, hogy a területen bizonyított.

Termelés

Úgy éreztük, hogy a hardverrel végeztük el, és most valami szórakoztatót akarunk csinálni. Megjelent ez a forgatókönyv, amelyben egy Tigrismoly volt, ami annyira távol állt a Thunderbirdsben lévő hardvertől, mint bármi, ami eszembe jutott.

- David Lane a film inspirációjáról

A Thunderbirds Are Go kritikus és kereskedelmi kudarca ellenére a United Artists forgalmazói megrendelték a folytatást. Filmre a költségvetést, £ 300,000 (kb £ 5.490.000 2019-ben), Thunderbird 6 ' s fő termelési kredit változatlan volt az első film, Gerry és Sylvia Anderson visszatér, mint író és producer, valamint David Lane élve ő szerepe igazgatója.

Andersons három hónap alatt írta meg a forgatókönyvet, eredetileg egy "orosz-amerikai űrprojektről" akart szólni. A hangsúly a balszerencsés léghajóra változott, amikor Andersons kollégája, Desmond Saunders azt javasolta, hogy a filmet az R101 megsemmisítésére alapozzák . Felkészülés közben Gerry könyveket olvasott az R101 -ről és más léghajókról, beleértve az R100 -at és a Graf Zeppelin -t . A cselekményt könnyedebbnek szánták, mint az első filmben, amely a Marshoz kötött Zero-X űrhajóra összpontosított . A de Havilland Tiger Moth -ot Thunderbird 6 néven bemutató forgatókönyv az Esso reklámozására utalt : a Skyship One mentése során Virgil Tracy párbeszédvonala játékosan adaptálja az olajvállalat "Tegyen egy tigrist a tartályába" szlogenjét a "Tiger" a Thunderbird 2 ' s pod. A repülőgép modelljét azonban soha nem nevezik teljes egészében.

A fő fotózás 1967. május 1 -jén kezdődött, és négy hónap alatt fejeződött be.

Hangszórók

Szinkronszínész A karakterek hangot adtak
Peter Dyneley Jeff Tracy
Shane Rimmer Scott Tracy , Steward Carter (eredeti)
Sylvia Anderson Lady Penelope Creighton-Ward
Jeremy Wilkin Virgil Tracy , Steward Lane (eredeti), Steward Martin (csaló)
Matt Zimmerman Alan Tracy , Steward Martin (eredeti), Steward Hogarth (csaló)
David Graham Gordon Tracy , Brains , Parker , Kyrano , indiai istálló
Keith Alexander John Tracy , Steward Carter (csaló), alaphirdető, narrátor
Christine Finn Tin-Tin Kyrano , indiai jós
Gary Files Black Phantom, Foster kapitány és Hogarth (eredeti), Lane (csaló)
John Carson Foster kapitány (csaló)
Geoffrey Keen James Glenn, az NWAC elnöke

A film párbeszédét hat nap alatt rögzítették a Buckinghamshire -i denhami Anvil Films Recording Studio -ban . A kivétel a John Tracy és a Black Phantom / A motorháztető , az összes visszatérő szereplő adott hangot a szereplők, akik hangot őket Thunderbirds Are Go . A Thunderbird 6 új hangszínészei a következők voltak:

  • Keith Alexander, mint John Tracy és a narrátor. Ray Barrett , John eredeti hangja, a Thunderbirds Are Go produkciója után visszatért szülőföldjére, Ausztráliába . A helyettesére, Alexanderre is szerződést kötöttek, hogy rövid nyitó elbeszélést nyújtson, amely elmagyarázza a Nemzetközi Mentés titkosságát. Később Alexander hangot adott Sam Loovernek a Joe 90 -ben és Blake ügynöknek a The Secret Service -ben, mielőtt Keith Ford hadnagyként szerepelt volna az UFO -ban .
  • Gary Files fekete fantomként. A Files szerint a Thunderbird 6 -ban játszott hangszerepei Scarlet kapitány és a Mysterons próbaverziója volt , amelyhez számos vendégszereplő hangot adott. További szerepek következtek, köztük Matthew Harding szokásos hangja a Titkos Szolgálatban .
  • John Carson, mint imposztor Foster kapitány (kódnevén "White Ghost"). Carson vendégszereplése a The Troubleshooters című tévésorozatban Andersons figyelmét hívta fel rá. Foster párbeszédének bemutatása téves feltételezéshez vezetett, miszerint a karaktert James Mason hangoztatta .
  • Geoffrey Keen, mint James Glenn, a New World Aircraft Corporation elnöke. Keen -t Andersons ismerte arról, hogy Brian Stead főszerepét játszotta a The Troubleshooters című filmben .

Simon Archer és Marcus Hearn azt sugallják, hogy a Thunderbird 6 fejleszti Lady Penelope karakterét, részben Sylvia Anderson sorainak érettebb olvasata miatt . Dicsérik David Graham közreműködését is, különösen Parker szerepét, de vegye figyelembe, hogy a tévésorozat néhány állandó szereplője, köztük John és Gordon , csak kisebb szerepet játszik a filmben.

Tervezés

Két kép látható: a bal oldalon két léghajó-személyzet kék egyenruhát visel, egyikük kézifegyvert tart, vagy áll, vagy ül egy magas mennyezetű szobában, dinamó alakú fémkeretek előtt;  a jobb oldalon egy férfi és két nő vagy áll, vagy ül egy szobában, amely székeket, falakat és bútorokat tartalmaz, amelyek kocka, sakkfigurák és játékkártyák témájára lettek kialakítva.  A két képernyőképen szereplő összes figura marionettbáb.
Példák a Skyship One díszletre : a gravitációs kompenzációs szoba (balra) és a játékszoba (jobbra). Bal oldalon Foster fegyverrel tartja a Nemzetközi Mentőügynököket; jobb oldalon Parker , Lady Penelope és Tin-Tin érintkeznek Tracy-szigettel . A Thunderbird 6 bábjai reálisabban arányosak voltak, mint a Thunderbirds Are Go és a tévésorozatok.

Mire a Thunderbird 6 gyártásba kezdett , a Century 21 következő bábsorozata, a Scarlet kapitány már elkezdte forgatni. Ez a sorozat új bábtervezést vezetett be, amely megszüntette a Thunderbirds marionett karikaturált megjelenését a reális testarányok javára. A Thunderbird 6 bábjait a régi és az új dizájn kompromisszumaként modellezték: a fejek és a kezek aránytalanul nagyok maradtak, de az általános karikatúra tompult. A vendégszereplő bábok többsége a Thunderbirds Are Go -ból lett újrahasznosítva , bár a Captain Foster báb új alkotás volt. Wanda Webb bábjátékos emlékezett rá, hogy a Thunderbird 6 magas színvonalú bábgyártást folytatott, így kommentálva egy jelenetet, amelyen Penelope alszik: "Az alvó szemhéjakat gyurmába tettem, és a szemhéjfestéket kissé túl kékre tettem. sorrend."

Számos egyszeri, tátott szájú ( tömött fogakat mutató) báb készült a nyitó sorozathoz, amelyben a Brains puszta léghajó megtervezésére irányuló javaslata üvöltöző nevetésrohamba küldi a hitetlen NWAC vezetőit. Stephen La Rivière ezt úgy írja le, hogy "a Century 21 által valaha készített legszörnyűbb jelenet versenyzője". Az a döntés, hogy a címsort hideg nyitás után helyezzük el, egyike volt azon intézkedéseknek, amelyek megkülönböztették a Thunderbird 6 -ot az előző filmtől.

A Skyship One forgatási modelljét Derek Meddings effektrendező építette , aki felügyelte a filmben látott különböző helyszínek, például a gízai nagy szfinx és a Grand Canyon méretarányú másolatainak építését is . A svájci Alpok jelenetei felszólították a FAB 1-et arra, hogy korcsolyázzon a jégen, Alan és Tin-Tin miniatűrjeivel a sílécen. Ennek a mozgásnak a befogadására az effekt csapat 12–15 méter széles, 40–50 láb széles szettet épített; ez volt a legnagyobb készlet, amelyet a filmhez használtak, és sóval töltötték, hogy szimulálják a havat.

Bob Bell művészeti osztálya a Skyship One fedélzetén található szobákat egyedi stílusban tervezte; például a Bálterem gömb alakú dekorációt tartalmazott, míg a Játékszoba kockát és sakktáblát tartalmazott. A Keith Wilson által tervezett Penelope lakrészét rózsaszínre színezték, hogy illeszkedjen az FAB 1 színéhez. Archer és Hearn " Barbara Cartland rémálmához" hasonlítanak . A forgatás során a stúdiófények melege miatt a Palackterem padlója kigyulladt, és a stábot a semmiből kellett újjáépíteni. A kitalált Whistle Stop Inn-egy vasúti témájú svájci kocsma-, amely a vasúti témájú svájci kocsmában játszódik, körültekintő tervezést és koordinációt igényelt.

Légi mutatványok

Amikor engedélyt kértünk [a hídsorozat forgatására] a Polgári Repülési Minisztériumtól , azt mondták nekünk, hogy a Tigrisnek nem szabad a híd alatt repülnie, hanem le kell érnie a kerekeivel, majd taxival a híd alá, farokkal felfelé. Ebben az esetben Joan cipelte a bábuk próbababáit a szárnyra kötve, és alig tudta tartani a repülési sebességet. Amikor a hídhoz közeledett, oldalszél fogta el, és a repülőgép rákozni kezdett.

- Gerry Anderson az M40 -es incidensről

A Tigrismolyt érintő sorozatok közül néhányat, mint például Alan és Tin-Tin, akik elhagyták a Tracy-szigetet, és a Brains leszállt a Skyship One-on , méretarányos modellekkel forgatták. Más jelenetekhez a produkció élőszereplős helyszínen forgatást szervezett egy teljes méretű Tigrismoly felhasználásával. Joan Hughes komppilótát , aki a második világháború alatt Supermarine Spitfires és Avro Lancasters repülőgépeket repült , felbérelték a repülőgép vezetésére és Lady Penelope emberi mutatványos kettősének szolgálatára . A többi karaktert szárnyakhoz és futóműhöz kötött próbababák képviselték. Az élőszereplős lövöldözést bemutató jelenetek közé tartozik a Brains felszállása, Penelope küzdelme a repülőgép irányításáért, a fegyverharc Foster csatlósaival, az autópálya-híddal és a kéménykel kapcsolatos közel-kihagyások, valamint a terepen történt ütközés.

A helyszínelés a Buckinghamshire -i Booker -i Wycombe Air Parkban történt . Nyár végére a park körül a fű megbarnult, így az effektek csapata zöld festékkel korrigálta a színt. Nem sokkal később a produkciót arról értesítették, hogy egy helyi gazda nyereménykosa meghalt, és amikor az állatot feldarabolták, nagy mennyiségű zöld festéket találtak benne. Arra a következtetésre jutva, hogy senki más nem lehetett felelős a halálért, a produkció bocsánatot kért és kárpótolta a gazdát, Norman Foster termelési vezető pedig egy csokor virágot adott a gazda feleségének.

Sárga és piros két sík repül az elhagyatott autópálya -híd alatt.
A Tigrismoly siklik a híd alatt. Ez a repülő kódex megsértése Joan Hughes pilóta és Norman Foster gyártási vezető sikertelen büntetőeljárásához vezetett .

A kitalált M104-es autópályát az akkor még befejezetlen M40 - es képviselte . A Tigrislepke hídos kisasszonyát a 4. és 5. csomópont között forgatták a High Wycombe elkerülő Lane End- en. Mielőtt ezt a sorozatot forgatták volna, a közlekedési minisztérium és a helyi rendőrség közölte a stábbal, hogy a mutatvány legális végrehajtásához a repülő kerekeinek érintkezésben kell maradniuk a talajjal, amíg áthalad a híd alatt. Az egyik felvétel során oldalszél szállt fel, és a próbabábu húzása miatt Hughes attól tartott, hogy elveszíti az uralmát, ha a gép összeköti az autópályát. Ezért a levegőben maradt, és az eredetileg tervezett 2,7 méterrel megtisztította a hidat. Egy másik felvétel során a folyamatos oldalszél újabb siklást tett szükségessé, ami feldühítette a forgatást felügyelő közlekedési minisztérium tisztviselőjét, és Hughes és Foster letartóztatásához vezetett.

Hughes -t hét rendbeli veszélyes repüléssel, Foster -t három segélyezéssel vádolták . Az Aylesbury Crown Court -i tárgyalásukra azonban csak 1968 márciusában került sor, ekkor a gyártás véget ért. Két napos meghallgatás után, amely során a zsűri megtekintette a kész filmet, a vádlottakat nem találták bűnösnek. Foster a felmentő ítélete kapcsán, amelyet a Daily Express "Under The Bridge Goes Lady Penelope" címmel közölt , Foster azt mondta, hogy az eset "megnyitotta az utat a filmkészítés sokkal nagyobb realizmusa előtt". Hughes megjegyezte, hogy a mutatvány az első alkalom volt karrierje során, hogy félt.

Kétfedelű repülőgép sárga és ezüst színben
A Tigrismoly 2017 -ben repült

Abban az időben, amíg Hughes és Foster ügye bíróság elé került, a Közlekedési Minisztérium visszavonta engedélyét, hogy további mutatványokat forgassanak az M40 -esen. A fennmaradó Tiger Moth szekvenciákat ezért filmre egy sor rádióvezérlésű síkok egy 1 / 6 léptékű másolata egy szakasza az autópálya. A megbízhatatlannak bizonyult és gyakran lezuhanó gépek között volt egy 1,8 m széles, 6 hüvelyk széles változat, valamint egy kisebb, 1 / 3 -as méretű modell a bábfigurákat bemutató felvételekhez. Az M40 modellt a szabadban állították fel, hogy csökkentsék a megvilágítási eltéréseket, a hidat pedig valódi fák és mezők hátterében állították fel, hogy a lehető legpontosabban szimulálják a tervezett beállítást. A szabadtéri forgatás hat hetet vett igénybe a rossz időjárás miatt.

A Hatfield Aerodrome- ban 1940-ben épült , a filmben szereplő DH82A Tiger Moth (G-ANFM, sorozatszám: 83604) a RAF-ban szolgált, mielőtt 1953-ban eladták a British Aero Clubs Association-nek. A Thunderbird 6 után a gép megjelent más filmekben, köztük Agatha (1978). Az 1992 -es balesetben megsérült, a javított Tiger Moth ma a Diamond Nine műrepülőszázad része, a Berkshire -i White Waltham repülőtéren .

Zene

A pontszámot 1968. február 1. és 5. között rögzítették a londoni Barnes- i Olympic Studiosban , 56 tagú zenekarral. A nyitó zeneszámok, amelyeket Archer és Hearn "jaunty" -nak neveznek, a Skyship One felvételeit játsszák le, amint az az NWAC központjában lévő aszfalton ül. Alan és Tin-Tin angliai repülésének légi felvételeit a Tigrismoly fedélzetén kíséri a 19. századi " The Daring Young Man on the Flying Trapeze " című dal feldolgozása . Ehhez a sorozathoz Lane azt akarta, hogy a repülőgép mozdulatai "táncot" sugalljanak a levegőben, és a helyszínelés közben a dalt hangszórókon játszotta, hogy inspirálja a mutatványos pilótát.

Zeneszerző Barry Gray előnyös a pontszámot Thunderbird 6 e a Thunderbirds Are Go , mint a második film előfeltétele egy körülhajózás neki körét, hogy dolgozzon ki a különböző témákat. A filmzene kereskedelmi forgalomban, limitált kiadású CD-ként jelent meg 2005-ben.

Thunderbird 6
Soundtrack album szerint
Megjelent 2005. május 1
Hossz 37 : 09
Címke MGM
Nem. Cím Hossz
1. "Mi legyen? / Főcím" 3:19
2. "Tigrislepke / Műveleti kíséret / A legénység meggyilkolása" 4:55
3. "Bálterem jazz" 4:14
4. "Üdvözöljük a fedélzeten / Reggeli NY felett" / Brains Destroys Prototype #1 " 3:06
5. "A Grand Canyon to Melbourne / Brains Destroys Prototype #2" 2:51
6. "Indiai utcai zene" 2:31
7. "Vacsora a fedélzeten 1" 3:24
8. "Látogatás Egyiptomba / Svájc hívása / Whistle Stop Inn" 4:50
9. "A Parker ellenőrzi a Skyship / Thunderbirds Are Go! / TB2 kirakja a tigrismolyt" 2:22
10. "Reszkető indulás / 1 égbolt összeomlik / a végső megközelítéskor" 3:21
11. "Grounded at Last / Finale" 2:16
A Thunderbirds Go!/Thunderbird 6
Soundtrack album szerint
Megjelent 2014. augusztus 15
Hossz 42 : 15
Címke La-La Land Records
Nem. Cím Hossz
1. "Tervek egy Skyship és a Thunderbird 6 fő címeinek építésére" 3:29
2. "A tigrismoly repülése" 3:36
3. "Műveleti kísérő" 1:56
4. "A bálterem jazz" 4:18
5. "Üdvözöljük a fedélzeten / dömping szervek" 2:45
6. "Skyship Journey - Grand Canyon to Melbourne" 2:57
7. "Indiai utcai zene" 2:44
8. "Vacsora a fedélzeten 1" 3:24
9. "Skyship Journey - Egyiptom Svájcba és a The Whistle Stop Inn" 4:30
10. "Thunderbirds Are Go / The Trap / Tower Collision" 2:52
11. "Reszkető indulás / 1 égbolt összeomlik / a végső megközelítéskor" 3:21
12. "Tigrislepke menekülés" 2:46
13. "Crash Landing és következtetés" 3:37

Elengedés és fogadás

A film 1967 decemberében fejeződött be, és 1968. január 22 -én megkapta az U bizonyítványt a British Film Censors Boardtól . A premiert július 29 -én, a londoni Odeon Leicester Square -en mutatták be . Chris Bentley a tanúsítás és a megjelenés közötti hosszú szakadékot kommentálva azt sugallja, hogy az első film kudarcával a United Artists elvesztette bizalmát a Thunderbirds márka iránt, és szándékosan elhalasztotta a folytatást. A film népszerűsítése érdekében Lady Penelope megszemélyesítője, Penny Snow bejárta az országot a FAB 1 életnagyságú másolatában.

Kritikus válasz

A Thunderbirds hanyatlásának metaforája abban kereshető, hogy a legelső epizódban egy szuperszonikus atomrepülőgépet látunk a kifutópálya mentén, és a Nemzetközi Mentés utolsó kiruccanásán egy kétpályás repülőgépet figyelünk az autópályán.

- Stephen La Rivière (2009)

A Thunderbird 6 egy box office kudarc volt, és gyenge fogadtatása véget vetett az újabb folytatás terveinek. Egy kortárs beszámolót a Daily Mail , kritikus Barry Norman leírt Thunderbird 6 , mint egy kirakat „technikai kiválóság”, de arra is rámutatott, hogy „ öntudatos ” oldalán, megjegyezve, hogy az inas Parker a seggét több viccek során a film.

Stephen La Rivière a film kudarcát a Thunderbirds iránti érdeklődés elvesztésével magyarázza : a film megjelenésekor a tévésorozatot törölték, és az utolsó epizódot ("Adj vagy vegyél egy milliót") több mint egy évvel korábban sugároztak . Dicséri a film látványát, és azt írja, hogy a Tigrislepke effektusok "a Century 21 valaha készített legjobb effektusai voltak. Ez ügyességük és leleményességük tanúsága, hogy az autópálya -sorozatban a modellfelvételek megkülönböztethetetlenek az eredetitől . " Mindazonáltal megkérdőjelezi az akciósorozatok hiányát, azt sugallva, hogy ez csalódást okozott a fiatalabb nézőknek, és a filmet "úgy érzi, mint az ünnepi magazin programjának, a Wish You Were Here ... kiterjesztett bábváltozatát ? " Azt állítja, hogy ez "ismeretlen" air "a filmhez hozzáadódik a hangjáték, amely szerinte érettebben hangzik, mint korábban (ezt a fejleményt olyan új színészek szereplésének tulajdonítja, mint Gary Files és Keith Alexander ).

A második Thunderbirds -film semmiben sem különbözik az eredeti 1966 -os kínálattól - a kopasz rosszfiú, a The Hood fel nem készül, sok mindent felrobbantanak, a Tracy testvérek a világ megmentéséért küzdenek, és még egyszer nem láthat bárhol elég közel a nagyon menő Thunderbird 2 -ből .

- Film4 értékelés

La Rivière továbbá azt állítja, hogy csak egy felnőtt közönség értékelte volna a vintage biplane használatát csillagjárműként, valamint Virgil szójátékát Esso „Tegyél egy tigrist a tartályodba” szlogenjére. A film fiatalabb nézői viszont "az egész 90 percet izgatottan várták, hogy megérkezzen a legfantasztikusabb hardver. Egy régi repülőgépet kaptak." John Marriott kommentátor szintén kritizálja a Tigrismolyt, megjegyezve, hogy "a nagy képernyő alkalmatlan hely volt a gőzkorszakos technológia szelíd iróniájához, amely diadalmasan pontozott a fantáziagépek sora felett". Gerry Anderson azokra az állításokra reagálva, amelyek szerint a hangzás jelentősen különbözik a Thunderbirds Are Goétől , Gerry Anderson azt mondta, hogy mivel sok hónap telt el az utolsó tévés epizód óta, a Century 21 "sokkal jobban tudatában volt a [' Thunderbird 6 ] -nak , hogy nem csak egy hosszabb epizód elkészítésének kérdése, de valóban az volt, hogy valami különlegeset készítsünk a mozinak. "

John Peel elutasítja a filmet, negatívan hasonlítja össze a Thunderbirds Are Go "jól sikerült mulatságával" . "Gyenge utolsó rohanás egy ragyogó sorozatért", túl hosszú és logikátlan cselekménnyel, gyenge poénokkal és kevés akcióval. A BBC Online öt csillagból három csillagot ad a filmnek, "gyenge és talán túl párnázott kalandnak" nevezve, amelynek cselekménye a " különleges TV -epizód kibővített hangulata " a játékfilm helyett. Jim Schembri a The Age -ből dicséri a történetet, és úgy írja le a filmet, hogy "gyorsabb ütemben, az akció csúcspontja mindent megelőz a legújabb Bond -eposzban". Philippa Hawker ugyanerre az újságra írva megjegyzi a humor fokozódását, és kijelenti, hogy a film "öntudatosabban könnyed, de feszültebb is". A Film4 weboldal az ötből hármat díjaz , méltatva a Century 21 döntését, hogy reálisabban arányos bábokat vezet be, és a Thunderbird 6-ot kedvezően hasonlítja össze a 2004-es élőszereplős adaptációval . A recenzió leírja a filmet, hogy "szórakoztató, ha elavult", és "egy szelet gyerekbarát mozi, amely sokkal ártatlanabb kor számára készült".

Otthoni videó

A Thunderbird 6 -ot 2001 -ben adta ki először DVD -n a 2. és 4. régióban az MGM . Különlegességei közé tartozott Sylvia Anderson producer és David Lane rendező hangos kommentárja . 2004-ben egy „nemzetközi mentési Edition”, megjelent külön-külön és a box set a Thunderbirds Are Go , került forgalomba az 1., 2. és 4. további sajátosságai köztük három készítés dokumentumfilm. 2014-ben a Twilight Time az MGM-mel kötött allicenc-szerződése révén kiadta a Thunderbird 6 -ot Blu-ray-en , kettős funkciókészletként, a Thunderbirds Are Go-val együtt , amely 3000 példányban korlátozott, és csak a Screen Archives Entertainment webhelyen érhető el. A szettet Kino Lorber adta ki újra 2017-ben.

Lásd még

Megjegyzések

Hivatkozások

Hivatkozott munkák

Külső linkek