Trans Mountain csővezeték - Trans Mountain pipeline
| Transz -hegyi csővezeték | |
|---|---|
| |
| Elhelyezkedés | |
| Ország | Kanada |
| Tartomány | Alberta és Brit Columbia |
| Tól től | Edmonton, Alberta |
| Nak nek | Burnaby, Brit Columbia |
| Általános információ | |
| típus | Olaj |
| Tulajdonos | Trans Mountain Corporation ( Canada Development Investment Corporation ) |
| Megbízott | 1951 |
| Technikai információ | |
| Hossz | 1150 km (710 mérföld) |
| Átmérő | 610 mm (24 hüvelyk) |
A Trans Mountain vezetékrendszert , vagy egyszerűen csak a Trans Mountain Pipeline , egy csővezeték , amely hordozza a nyers és finomított olaj származó Alberta a partján British Columbia , Kanada . A csővezeték jelenleg a kanadai kormány tulajdonában van a Trans Mountain Corporation -en keresztül, amely a szövetségi Crown Corporation Canada Development Investment Corporation (CDEV) leányvállalata. A CDEV 2018. augusztus 31 -i vásárlásáig a Trans Mountain Pipeline a houstoni kanadai részleg , a texasi Kinder Morgan csővezeték -üzemeltető tulajdonában volt . A csővezetéket 1953 óta használják. Ez az egyetlen vezeték e két terület között.
2013 -ban a Nemzeti Energiaügyi Hivatalhoz felkérés érkezett a Kinder Morgan -tól, hogy bővítse a csővezetéket egy második fesztávval, amely nagyjából párhuzamosan épül a meglévő vezetékkel. A projekt kapacitását napi 300 000 hordóról (48 000 m 3 /nap) napi 890 000 hordóra (141 000 m 3 /nap) bővítené . A javaslat vitákat váltott ki lehetséges környezeti hatása miatt, jogi kihívásokkal, valamint a környezetvédők és az Első Nemzetek csoportjainak tiltakozásával . A viták kiéleződtek 2018 elején, amikor Alberta és BC kereskedelmi háborút folytattak a bővítési projekt miatt.
2018-ban a houstoni székhelyű Kinder Morgan 4,5 milliárd dollárért eladta a TransMountain-t Kanada szövetségi kormányának.
2018 augusztusában, ugyanazon a napon, amikor a Kinder Morgan részvényesei jóváhagyták az eladást, a Szövetségi Fellebbviteli Bíróság hatályon kívül helyezte az NEB jóváhagyását a csővezeték -bővítésre, arra hivatkozva, hogy a kormány nem konzultált kellőképpen az Első Nemzetek csoportjaival és nem értékelte annak környezeti hatásait. A kanadai kormány november 19-én újrakezdte a fázis III. Konzultációit a csatorna által érintett őslakos csoportokkal.
2019. június 18 -án a Governor in Council (GIC) utasította a Nemzeti Energiaügyi Testületet, hogy adja ki a Trans Mountain Expansion Project építését és üzemeltetését lehetővé tevő tanúsítványt.
2020. július 2 -án a Legfelsőbb Bíróság elutasította a Szövetségi Fellebbviteli Bíróság előzetes határozata elleni fellebbezést, és ezzel véget vetett a bővítés további jogi kihívásainak.
2020 őszén, a COVID-19 járvány , az olaj árának zuhanása és a becsült költségek „5,2 milliárd dolláros emelkedése 12,6 milliárd dollár” ellenére, 2020 őszén a csővezeték bővítése ütemezett volt.
Történelem
1947. február 14 -én nagy olajlelőhelyeket fedeztek fel Leduc közelében , Albertában. Az ötlet egy csővezeték Alberta a British Columbia gyorsan alakult ki, amit az egyre növekvő kereslet az olaj mind az ázsiai és a nyugati part Kanada és az Egyesült Államok . Az amerikai hadsereg is érdekelt volt ezen infrastruktúra fejlesztésében, hogy az olaj könnyebben hozzáférhető legyen katonai használatra.
1951. március 21 -én a Trans Mountain Pipeline Company -t egy külön parlamenti törvény hozta létre . Ugyanezen a napon a társaság csővezetéki javaslatot tett a közlekedési biztosok testületéhez . A társaság tulajdonjoga megoszlott a kanadai Bechtel Ltd. és a Standard Oil között .
1952 februárjában, miután a testület jóváhagyta az építkezést. A kanadai Bechtel Ltd. volt a felelős a projekt tervezéséért és kivitelezéséért. 1953. október 17 -én megkezdték az olaj szivattyúzását a csővezetéken, ami összesen 93 millió dollárba került.
2004 -ben a Kinder Morgan megkezdte a folyamatot, hogy hozzáadjon egy második, az elsővel párhuzamosan futó csővezetéket a Hinton, Alberta és Hargreaves, British Columbia közötti szakaszhoz . Ehhez további két szivattyútelepre volt szükség - a Wolf Pump Stationre, Alberta Niton Junction közelében , és a Chappel Pump Stationre, a Pyramid Creek Falls Provincial Park közelében, Brit Columbia .
2008 -ban a projekt befejeződött, a kapacitást napi 40 000 hordóval (6400 m 3 /nap) növelve (260 000 -ről 300 000 hordóra naponta (41 000-48 000 m 3 /nap)).
Kiömlés története
A Trans Mountain 1961 óta körülbelül 84 kiömlést jelentett a kanadai Nemzeti Energiaügyi Hivatalnak . Bár a többség zárt övezetekben, például szivattyútelepeken történt, és a többség a kötelező köbméter, 1,5 köbméter alatt volt, néhány jelentős kiömlési esemény történt:
- Abbotsford 2005: A megszakadt csővezeték 210 m 3 (1300 bbl) kőolajat öntött le. A társaság a balesetet egy szomszédos ingatlanon végzett tevékenységnek tulajdonította.
- Burnaby 2007: Egy vállalkozó, aki Burnaby város szennyvízelvezetési projektjén dolgozik, egy csővezetéket szakított meg, ami 224–234 m 3 (1 410–1 470 hordó) kőolaj kiömlését okozta . Egy része a Burnaby viharcsatornarendszeren keresztül a Burrard Inletbe áramlott. A nagy részét sikerült visszaszerezni. Tizenegy házat permeteztek olajjal, és mintegy 225–250 lakost evakuáltak vagy önként hagytak el. A takarítás több mint egy évet vett igénybe.
- Burnaby 2009: 305 m 3 (1920 hordó) kőolaj szabadult fel egy tartályból a Trans Mountain Burnaby terminálon. Ennek nagy része elszigetelt területre folyt.
- Sumas 2012: 90 m 3 (570 bbl) könnyű nyersolaj szivárgott ki egy Sumas -hegyi tartályból. Mindez elzárt területre folyt.
- Sumas 2020: 1195 bbl könnyű nyersolaj szivárgott a fővezetékhez csatlakoztatott kis csőből. A Trans Mountain jelentése szerint a kiömlést az ingatlanok visszatartják, és a felszín alatti vizeket ellenőrzik a szennyeződés szempontjából.
Transz -hegyi bővítési projekt
2013. június 18 -án a Kinder Morgan kérelmet nyújtott be a Kanadai Nemzeti Energiaügyi Hivatalhoz a Nemzeti Energiaügyi Testületről szóló törvény III. Része értelmében egy második vezeték építésére a Trans Mountain Pipeline Expansion Project keretében. A második vezeték nagyjából párhuzamosan futott a meglévő vezetékkel, Edmonton és Burnaby között ( Vancouvertől keletre ), és hígított bitumen , más néven dilbit szállítására szolgál. A további csővezetékhez 12 új szivattyútelep szükséges. A tervezett bővítése, 980 kilométer (610 MI): cső, növelné a rendszer kapacitása 300.000 hordó naponta (48.000 m 3 / d) 890.000 hordó naponta (141.000 m 3 / d). Egy 7,4 milliárd dolláros beruházás befejezné az összeköttetést Strathcona megye, Alberta és Burnaby, British Columbia között.
A Kinder Morgan abban az időben több nagy kőolajipari vásárló támogatását kapta ehhez a bővítéshez ( BP Canada Energy Trading Co. , Canadian Natural Resources , Canadian Oil Sands Ltd. , Cenovus Energy Inc. , Devon Canada Corp. , Husky Energy Marketing Inc) . , Imperial Oil Ltd. , Nexen Marketing Inc. , Statoil Canada Ltd. , Suncor Energy Marketing Inc., Suncor Energy Products Partnership , Tesoro Refining & Marketing Co. és Total E&P Canada Ltd ).
2016 -ban a BC kijelentette, hogy nem támogatja a Trans Mountain -t, részben azért, mert a Kinder Morgan nem adott elegendő információt a javasolt kiömlésmegelőzési és szennyeződésmentesítési programról. 2016. november 29-én a kanadai szövetségi kabinet jóváhagyta a bővítési projektet, és bejelentette, hogy a jóváhagyást "157 kötelező feltételhez kötik, amelyek foglalkoznak a lehetséges bennszülött, társadalmi-gazdasági és környezeti hatásokkal, beleértve a projekttervezést, a biztonságot és a vészhelyzeti felkészültséget".
2017. január 11-én Christy Clark , a BC miniszterelnöke bejelentette a Brit Columbia támogatását a Trans Mountain gázvezeték bővítéséhez, mondván, hogy a projekt megfelel kormánya öt jóváhagyási feltételének, és akár 1 milliárd dollár értékű bevételmegosztási megállapodást is tartalmaz.
2018-ban a szövetségi kormány 4,5 milliárd dollárért megvásárolta a TransMountain-t a houstoni székhelyű Kinder Morgan-től. A vásárlást a szövetségi kormány 2018. májusában jelentette be. Ekkor a kormány közölte, hogy külső befektetőket keres a bővítés befejezéséhez. Ezeket a befektetőket kártalanítják a tartományi vagy önkormányzati kormányok által okozott késésekért is.
2020 -ban három biztosítótársaság, amely korábban támogatta a projektet, visszavonta támogatását, köztük a Zurich Insurance Group, a vezető biztosító. A projektet előmozdító társaság azt állítja, hogy még mindig van elegendő biztosítási fedezete.
A TransCanada vezérigazgatója, Ian Anderson 2020 szeptemberében a kanadai sajtónak adott interjújában elmondta, hogy a bővítés ütemezett, annak ellenére, hogy "becsült költsége 5,2 milliárd dollárral 12,6 milliárd dollárra emelkedett". Anderson más kihívásokra hivatkozott az építőiparban, beleértve a COVID-19 járványt , az üzemanyag-kereslet visszaesését, amely hozzájárul az olaj árának zuhanásához , valamint a bővítés ellenzőinek folyamatos tiltakozását.
Vita
A bővítési projekt kritikákat kapott, különösen a környezetvédők és az Első Nemzetek csoportjai részéről. A meglévő és javasolt csővezetékek hígított bitumennel szállítják a Juan de Fuca -szorost , amely rendkívül érzékeny környezet. A végállomás eléréséhez a tartályhajóknak egy nagyon keskeny, sekély víz csatornáján kell áthaladniuk a nyílt tengerből, továbbra is veszélyeztetve a szivárgásokat a járműbalesetek miatt. A környezetvédők aggodalmukat fejezték ki amiatt, hogy a Burrard- bemenetben a bővítés következtében fokozódik az olajszennyezés kockázata , ami a beömlőnyílás 30% -ának akadályozásával és a tartályhajó-forgalom hétszeres növekedésével jár-állítja a Stand.earth , korábban ForestEthics.
Azok, akik támogatják a csővezetéket, azt mondják, hogy munkahelyeket fog teremteni, és kisebb az olajszennyezés kockázata, mint az olaj vasúti szállítása, amelyet egyébként a csővezeték támogatói szerint fel kellene használni.
A Simon Fraser Egyetem 2014 -es tanulmánya azt állította, hogy Kinder Morgan túlbecsülte a csővezeték -bővítés gazdasági előnyeit. 2008 és 2018 nyugat-kanadai Select (WCS), Kanada benchmark nehéz nyersolaj értékesített átlagosan kedvezményt US $ 17 ellenében a viszonyítási alap a könnyű olaj, West Texas Intermediate (WTI). Ez 2018 őszén rekord 50 amerikai dollárra nőtt, és a WCS ára rekord alacsony, hordónként 14 dollár alatti értéket ért el.
A szövetségi kormány jóváhagyása ellenére Vancouver és Burnaby, valamint a Tsleil-Waututh , Squamish , Kwantlen és a Coldwater First Nations hét szövetségi bíróság által benyújtott keresetet nyújtottak be . Jim Carr , a természeti erőforrások minisztere 2017 novemberében kijelentette, hogy a szövetségi kormány levelet küldött a vitarendezési folyamat támogatására a Nemzeti Energiaügyi Tanácsnak, hogy felgyorsítsa a terjeszkedést akadályozó jövőbeni vitákat a tartományi vagy önkormányzati engedélyek miatt. George Heyman, a környezetvédelmi miniszter azzal vádolta a szövetségi kormányt, hogy beavatkozik a projekt független felülvizsgálatába, azzal érvelve, hogy "ez egy rendkívül szokatlan és rendkívül aggasztó behatolás a tartomány saját engedélyei, saját szabályai és saját érdekei érvényesítésének jogába" saját polgárai ".
2018. január 30 -án a BC kormánya javasolta a Alberta tartományba behozható hígított bitumen mennyiségének növelésének korlátozását , amíg nem fejeződnek be a lehetséges kiömlés mérséklésére vonatkozó vizsgálatok. A tartomány bejelentette továbbá szándékát, hogy konzultáljon többek között a helyi közösségekkel és az Első Nemzetekkel. Alberta premier Rachel Notley bírálta azt a javaslatot, hogy a megrekedt taktikát Trans Mountain bővítése, kifejtve, hogy „a BC kormány minden joga megvan, hogy konzultáljon bármi is tetszik és polgárai. Nem kell a jogot, hogy átírják alkotmányunk és vállalja hatásköröket önmagában, hogy nincs. " 2018. február 6 -án Notley megtorló szankcióként elrendelte az Alberta Gaming and Liquor Commission számára, hogy szüntesse meg a British Columbia bor jövőbeni behozatalát . A borszankciókat 2018. február 22 -én feloldották.
2018. április 8-án a Kinder Morgan felfüggesztette a csővezetékkel kapcsolatos "nem alapvető" tevékenységeket, mivel a társaság nem akarta "kockázatba sodorni [részvényeseit] a fennmaradó projektköltségekkel". A társaság kijelentette, hogy május 31 -ig megpróbál megállapodni a finanszírozási tervről az érdekeltekkel. 2018. április 16 -án az albertai kormány bevezette a Kanada gazdasági jólétének megőrzéséről szóló törvényt, amely felhatalmazást ad az energiaügyi miniszternek a termékek exportjának szabályozására. nyersolaj, földgáz vagy finomított üzemanyag Albertából. A törvényjavaslat hatékonyan betilthatja az Alberta -gáz Brit Columbia -ba irányuló exportját. David Eby , a BC főügyésze azzal fenyegetőzött, hogy bepereli Albertát a javasolt törvényjavaslat miatt, mivel azt alkotmányellenesnek tartja, és kijelentette, hogy ez további hatással lehet a tartomány benzináraira.
2018. május 29 -én a kanadai szövetségi kormány bejelentette, hogy 4,5 milliárd dollárért szeretné megvásárolni a Trans Mountain Pipeline -t a Kinder Morgan -től. A kormány nem kíván a csővezeték állandó tulajdonosa maradni, mivel azt tervezi, hogy külső befektetőket keres az ikerintézményi projekt finanszírozására. Ha a kormány nem talál vevőt a vásárlás befejezése előtt, akkor a vásárlást egy korona társaságon keresztül hajtja végre , és addig működteti. Az esetleges tulajdonost a kormány kártalanítja a projekt késedelmei vagy akadályai miatt, amelyek a tartományi vagy önkormányzati kormányok jogi lépéseiből adódnak. A kormánynak lehetősége lesz a költségek fedezésére vagy a csővezeték visszavásárlására is, ha az új tulajdonos jogi nyomás miatt nem tudja befejezni a projektet, vagy ésszerű erőfeszítések ellenére sem tudja befejezni a projektet egy meghatározott határidőig.
A bővítés kritikusai azzal érveltek, hogy ez a javasolt vásárlás az adófizetők által finanszírozott mentőakció a projekt számára. John Horgan , a BC miniszterelnöke kijelentette, hogy az eladás nem befolyásolja a tartományi kormány azon törekvéseit, hogy megakadályozza a csővezeték bővítését, és kijelentette, hogy "ahelyett, hogy a bírósághoz fordulnának a joghatóság meghatározása érdekében, pénzügyi döntéseket hoznak, amelyek befolyásolják az adófizetőket, és feleljen ezért. " Stewart Phillip , a Brit Kolumbiai Indiai Főnökök Szövetségének elnöke kijelentette, hogy az unió "teljesen megdöbbent és megdöbbent, hogy Kanada készségesen fekteti be az adófizetők pénzét egy ilyen erősen vitatott fosszilis tüzelőanyag -bővítési projektbe".
2018. augusztus 30 -án a Kinder Morgan Canada részvényesei megszavazták, hogy jóváhagyják a csővezeték szövetségi kormánynak történő eladását. Ugyanezen a napon azonban a Szövetségi Fellebbviteli Bíróság hatályon kívül helyezte a kormány jóváhagyását a bővítési projektre, arra hivatkozva, hogy nem teljesítette kellőképpen alkotmányos kötelezettségeit, hogy konzultáljon a helyi első nemzetek csoportjaival, és mivel nem tartalmazott környezeti értékelést a veszélyeztetett tartályhajók megnövekedett forgalmáról gyilkos bálnák , más néven orkák, a Salish -tengeren a Kr. e. partjainál. Augusztus 31 -én Trudeau azt mondta, hogy a szövetségi kormány e kudarc ellenére továbbra is elkötelezett a csővezeték -bővítési projekt mellett. Rachel Notley miniszterelnök a jóváhagyás visszavonására válaszul bejelentette, hogy Alberta kivonul a nemzeti szénárból, és fellebbezést kért a szövetségi bíróság augusztus 30 -i döntésének Kanada Legfelsőbb Bírósága előtt.
Tiltakozások
2012 szeptemberében a Tsleil-Waututh vezetői abban reménykedtek, hogy 2012. szeptember 1-jén teljesen leállítják a projektet.
A 2014. novemberi Burnaby -hegyi tüntetések során a csővezeték -bővítés ellenzői a Burnaby -hegyi Parkban táboroztak, hogy blokkolják a csővezeték -építő személyzetet, ami több mint 100 letartóztatást eredményezett. Tiltakozásaik a Kinder Morgan felmérési munkájára összpontosítottak. Tagjai a Squamish és Tsleil-Waututh First Nations of British Columbia evezett kenu vizein Burrard belépő a Kinder Morgan Burnaby Terminal egy ünnepségen, hogy tiltakozzanak a terjeszkedés a Trans Mountain gázvezeték. A North Vancouver . A 2020-as Global News interjúban, a csővezeték bővítési munkálatainak újbóli megkezdésével, Stewart Phillip nagyfőnök-a BC indiai főnökeinek szakszervezetének elnöke-elmondta, hogy arra számít, hogy több "Burnaby-hegyi" tiltakozás lesz.
2017. szeptember 19 -én tüntetések zajlottak Vancouverben a Kinder Morgan elleni munka leállítása miatt.
Derek Corrigan, Burnaby polgármestere szólt a tömeghez a Stop Kinder Morgan tiltakozó gyűlésen, a Burnaby Mountain Parkban. 2018 -ra Kanadában szertartásokat szerveztek a projektek ellen. A terjeszkedési projekt erős ellenállásba ütközött a polgári kormányok, az Első Nemzetek , a környezetvédelmi szempontból érintett polgárok és mások részéről. Szervezetek, köztük a LeadNow és a Dogwood Initiative is ellenezték a projektet, és tüntetéseket szerveztek.
Az RCMP tartalmazta a tüntetéseket a Burnaby -hegyen.
Július 3-án, 2018-aktivisták blokkolt egy olajszállító tartályhajó a Vasas Memorial Bridge in Vancouver .
2021. szeptember 28 -án az RCMP egy bírósági végzést követően leszerelt egy fatetőt a Brunette River természetvédelmi területen. A tüntetők 2020 decembere óta elfoglalták a tüntetőket, és a tiltakozás vezetője azt állította, hogy további intézkedéseket terveznek.
Secwépemc ellenzék
Az Aboriginal Peoples Television Network szerint 2013 óta a Secwépemc közösség tagjai, elsősorban nők, megvédik hagyományos földjüket ( Secwepemcul'ecw néven) a csővezeték tervezett bővítése ellen, azt állítva, hogy a bővítést kellő egyeztetés nélkül hagyták jóvá. A bővítés 518 km -re haladna át Secwépemc területén. A földvédőket (ahogy ők nevezik magukat; egyes médiumok tüntetőként és aktivistaként emlegetik őket) aggasztják a csővezeték földjén és vizében okozott károk, különösen a lazacpopulációk megzavarása, a jogokról szóló nyilatkozat megsértése . Őslakos népek , és az Okanagan Shuswap Konföderáció által alapított hagyományos Secwépemc törvények megsértése. Állításuk szerint az első nemzet zenekarának kormányai csak a kanadai törvények alapján rendelkeznek joghatósággal a tartalékaikról, míg a hagyományos Secwépemc vezetés megtartja szuverenitását a Secwepemcul'ecw felett.
2018 júliusa óta a Secwépemc tiltakozótábort foglalták el, közvetlenül a British River -i Blue River mellett , ahol a folyó alá fúrást terveznek. Ez a tábor, amelyet a Tiny House Warriors néven ismert csoport hozott létre, egy tervezett "munkatábor" közelében található (az őslakos ellenzékiek "ember táborként" emlegetik, mivel a csővezeték -dolgozók demográfiájában a férfiak vannak túlsúlyban). A tábor létrehozása miatt Kúkpi7 (főnök) Rosanne Casimir, a Tk'emlúps te Secwépemc First Nation (TteS), valamint a Simpcw First Nation főnöke, Shelly Loring közös nyilatkozatot adott ki, amelyben felkérték a Tiny House Warriors -t, hogy álljon le, azt állítva, hogy a harcosok megsértik a Secwépemc törvényt.
2020 szeptember elején a tüntető Loralie Dick a TMX munkaterületéhez láncolt Kamloopsban, mielőtt az RCMP letartóztatta volna, mert megsértette a legfelsőbb bíróság 2018 -as végzését, amely megtiltotta a földvédőknek a munka blokkolását.
2020 október elején a Thompson -folyó mentén tiltakozó tábort hoztak létre , a bővítés javasolt útvonala mentén. A Thompson -folyó táborának egyik lakója Miranda Dick titokzatos matriarcha volt, aki azt mondta újságíróknak, hogy október 5 -én átlagosan 20 ember tartózkodott a táborban. A létesítéskor Kúkpi7 Kázmér azt mondta, hogy nincs gondja a tiltakozó tábor, mindaddig, amíg betartják az egészségügyi és biztonsági irányelveket. Október 9 -én, válaszul arra, hogy a TMX dolgozóit a folyó alatti fúrásra készülő felméréseken látták, a tábort közvetlenül a bővítés útján helyezték át. Október 10 -én a Secwépemc másodszor is felszólítást adott a TMX -nek. Október 11 -én ismét áthelyezték a folyóban lévő vegyi anyag szivárgása miatt. Október 15 -ig az RCMP megkezdte a táborral kapcsolatos emberek letartóztatását, köztük Segwses örökös főnököt, Loralie Dicket, April Thomas -t, Billie Pierre -t és Romilly Cavanaugh -t. 2020 februárjában Segwses és lánya letartóztatták magukat, mert részt vettek a 2020 -as kanadai csővezeték- és vasúti tüntetéseken , hogy megakadályozzák az RCMP -nek a szent tűz eloltását, valamint megakadályozzák a konfrontáció eszkalálódását.
2020. október 17 -én Dick ünnepélyesen levágta a haját a bővítési projekt kapuja előtt. Nem sokkal a szertartás után őt és négy másik nőt letartóztatták az RCMP tisztjei. Az egyiket vádak nélkül letartóztatták, míg a másik négyet 2021 januárjában állítják bíróság elé. A másnap közzétett közleményben a TteS Kúkpi7 Rosanne Casimir megköszönte az RCMP -nek a béke és a rend fenntartását, és kijelentette, hogy ő és a választott tanács nem támogatja a tüntetőket. A TteS egyike azoknak a First Nations zenekaroknak, amelyek megállapodásokat kötöttek a Trans Mountain -szel. Kázmér nyilatkozata azt állította, hogy a tanács "[nem] adott el, nem adott el és nem adott el semmit", de "[fenntartották] joghatósági jogaikat".
Fázis III. Konzultációk (2018. november-)
Válaszul arra, hogy a Szövetségi Bíróság megsemmisítette a Trans Mountain szövetségi felhatalmazását, a kanadai kormány "újrakezdte a harmadik fázisú konzultációt" a Natural Resources Canada -val , és a kormány által kijelölt Frank Iacobucci bíróval a konzultációk felügyeletére. Egy NEB panel három hét hagyományos őslakos tanúvallomást hallgatott meg, amelyen 117 bennszülött csoportot érintett a csővezeték, november 19 -én, Calgaryban, Victoriaban és Nanaimóban.
A Trudeau -kormány korlátozta a III. Fázis meghallgatását időbeli és terjedelmi szempontból. A kormány "szűk határidőt" adott az NEB -nek, a zárójelentéssel pedig 2019. február 22 -én esedékes. A meghallgatásokat az NEB testülete is korlátozza az "új információk" kivizsgálására, mivel az az olajszállító tartályhajók megnövekedett forgalmára vonatkozik és vissza. a Westridge Marine Terminal a Burrard belépő , Burnaby a kanadai 12 tengeri mérföldes felségvizeken . A környezetvédelmi szempontból ezen a területen magában foglalja a Salish Sea „s déli rezidens gyilkos bálnák ” (SRKW) prime Chinook lazac etetőrét. 2018 novemberére már csak 74 SRKW maradt. A tengeri hajókból származó zaj és szennyezés, valamint a lazac - fő táplálékforrásuk - csökkenő készletei hozzájárultak a bálnák számának csökkenéséhez.
A Trans Mountain képviselőivel és a bennszülött csoportokkal folytatott kerekasztal -találkozó formájában meghallgatásokra novemberben került sor Calgaryban, decemberben pedig Kamloopsban és Nanaimoban, az összefoglalót januárban várják.
A Trans Mountain vezeték költsége 2020 -ban 7,4 milliárd dollárról 12,6 milliárd dollárra ugrott. A kamatok, adók, értékcsökkenés és amortizáció előtti tervezett bevétel várhatóan legalább 1,5 milliárd dollár lesz a működés első évében, és várhatóan évente nőni fog a Trans Mountain szerint. A 12,6 milliárd dollár magában foglalja az előző tulajdonos, Kinder Morgan által elköltött pénzt, mielőtt Justin Trudeau miniszterelnök kormánya megvásárolta a projektet 2018 -ban 4,5 milliárd dollárért.
Kormányzó a Tanácsban (GIC)
2019. június 18 -án a " kormányzó a Tanácsban " jóváhagyta a "Trans Mountain Expansion Project tervezett építését és üzemeltetését" . A Tanács utasítása szerint a Nemzeti Energiaügyi Tanácsot arra utasították, hogy adja ki a Trans Mountain -nak a nyilvánosság kényelméről és szükségességéről szóló bizonyítványt. Mind a Trans Mountain-nek, mind a Tsleil-Waututh Nemzetet képviselő ügyvédeknek küldött levelükben az NEB azt írta, hogy az őslakos népek és a nagyközönség "jelentős" és "jelentős" érdeklődése és részvétele keretében, beleértve az augusztusi 2018. december 30-i döntés a Tsleil-Waututh Nation kontra Kanada ügyben , az NEB szabályozási felügyeleti folyamata a Trans Mountain Expansion Project "lifecycle" következő fázisaira vonatkozóan, amelyek magukban foglalják a "részletes útvonal-jóváhagyásokat", például a lehetséges "útválasztást és nem útválasztást" , nyilvános véleményezési időszakot fog tartalmazni.
Függőben lévő peres eljárás
A bírósági megbeszélések folytatódásával a bővítés jogalapja valószínűleg a felsőbb bíróságokon is kipróbálásra kerül, mivel egyes érdekelt felek készek visszatérni a bíróságokhoz, és nyomni az őslakosok címét . Egyes bennszülött csoportok szankcionálták a projektet tulajdonosi részesedésért, míg mások, mint például a Coldwater Indian Band , rendezetlen problémákkal küzdenek. Ezek a kérdések magukban foglalják az 1950-es években az első csővezeték elsőbbségi intézményének ellentételezésével kapcsolatos vitákat, valamint a jövőbeli vízellátási kockázatokat, amelyeket vállalnának. 2020. július 1-jén a Kanada Legfelsőbb Bírósága elutasította a Squamish Nation, a Tsleil-Waututh Nation és a Coldwater Indian Band fellebbezését, amelyben kifogásolta a Trans Mountain csővezeték-bővítési projekt szövetségi jóváhagyását.
Lásd még
Megjegyzések
Hivatkozások
Külső linkek
- Oil Across the Rockies - Dokumentumfilm a csővezeték építéséről.
- A Trans -hegy építése: Kanada első olajvezetéke a Sziklás -szigeteken - Könyv a csővezeték építéséről.