Xangsane tájfun -Typhoon Xangsane
| Nagyon erős tájfun (JMA skála) | |
|---|---|
| 4-es kategóriájú tájfun (SSHWS) | |
 A Xangsane tájfun szeptember 27-én közeledik a Fülöp -szigetekhez
| |
| Alakított | 2006. szeptember 25 |
| Eloszlott | 2006. október 2 |
| Legnagyobb szél |
10 perces tartós : 155 km/h (100 mph) 1 perces tartós : 230 km/h (145 mph) |
| Legalacsonyabb nyomás | 940 hPa ( mbar ); 27,76 Hg |
| Halálesetek | Összesen legalább 312 |
| Kár | 750 millió dollár (2006 USD ) |
| Érintett területek | Fülöp-szigetek, Kína, Vietnam, Kambodzsa, Thaiföld |
| A 2006-os csendes-óceáni tájfun szezon része | |
A Xangsane tájfun , amelyet a Fülöp-szigeteken Milenyo tájfunként ismernek , egy tájfun volt, amely a Fülöp-szigeteket, Vietnamot és Thaiföldet érintette a 2006-os csendes-óceáni tájfun szezonban . A Xangsane nevet Laosz küldte be, és elefántot jelent.
Xangsane partot ért a Fülöp-szigeteken, özönvízszerű esőkkel és erős széllel sújtva az északi szigeteket, és kiterjedt áradásokat és földcsuszamlásokat okozott. Miután áthaladt Manilán és a Dél-kínai-tenger fölé emelkedett , a tájfun másodszor is partot ért Vietnam középső részén, áradásokat és földcsuszamlásokat okozva ott és Thaiföldön is. A vihar legalább 312 halálos áldozatot követelt, főként a Fülöp-szigeteken és Vietnamban, és legalább 747 millió USD kárt okozott.
Meteorológiai történelem
Trópusi vihar (39–73 mph, 63–118 km/h)
1. kategória (74–95 mph, 119–153 km/h)
2. kategória (96–110 mph, 154–177 km/h)
3. kategória (111–129 mph, 178–208 km/h)
4. kategória (130–156 mph, 209–251 km/h)
5. kategória (≥157 mph, ≥252 km/h)
Ismeretlen
Extratrópusi ciklon / Maradék alacsony / Trópusi zavar / Monszun depresszióA Xangsane tájfun magja a Fülöp-szigetektől keletre fekvő monszunvályúba ágyazott zavarból származik . Szeptember 23-án folyamatos konvektív zivatarokat figyeltek meg Palautól körülbelül 160 km-re északnyugatra , a trópusi cikogenezisnek kedvező környezetben . A Japán Meteorológiai Ügynökség (JMA) szeptember 25-én 00:00 UTC -kor trópusi mélyedés kialakulását jelentette be. Ezzel egyidejűleg a Fülöp-szigeteki Légköri, Geofizikai és Csillagászati Szolgálatok Igazgatósága (PAGASA) figyelmeztetéseket adott ki a trópusi depresszióval kapcsolatban helyi néven. Milenyo. A Joint Typhoon Warning Center (JTWC; az Egyesült Államok Haditengerészetének és Légierejének közös ügynöksége, amely globálisan figyeli a trópusi ciklonokat) körülbelül ugyanebben az időben riasztást adott ki a trópusi ciklonok kialakulására , és a zavaró trópusi depressziót 18W-nak nevezte ki 12:00 UTC-kor. A rendszer gyorsan szerveződött, ahogy nyugat felé sodródott, és mind a JMA, mind a JTWC szerint szeptember 26-án 00:00 UTC közelében elérte a trópusi vihar intenzitását. Következésképpen megkapta a Xangsane nemzetközi nevet. A nevet Laosz küldte, és jelentése "elefánt".
A vihar gyorsulni kezdett, és irányát nyugat-északnyugat felé tolja, és szeptember 26-án 18:00 UTC-kor érte el a tájfun intenzitását. Ekkor Manilától kelet - délkeletre körülbelül 630 km-re volt a központja. a Fülöp-szigetek fővárosa. A következő órákban a Xangsane gyorsan felerősödött , ahogy közeledett a szigetcsoporthoz; A JMA becslése szerint a tájfun szeptember 27-én érte el a maximális 10 perces tartós 155 km/h-s (100 mph) szelet, ennek megfelelő 940 millibar (28 inHg ) központi nyomás mellett. A JTWC szerint a tájfun 1 perces, 230 km/h-s (145 mph) széllel tetőzött, ami a Saffir–Simpson hurrikán szélskálán a 4. kategóriájú erősségnek felel meg . Az erős vihar középpontja megkerülte Samar északi partját, és nyugat-északnyugat felé haladt. A jól körülhatárolt szemmel a látható műholdfelvételeken Xangsane 12:00 UTC körül csapódott le Luzon déli részén , és körülbelül másnap a Fülöp-szigetek felett maradt. A szárazfölddel való kiterjedt kölcsönhatás miatt a tájfun szerkezete leromlott, és a JMA súlyos trópusi viharrá minősítette le szeptember 28-án. Xangsane szeptember 28-án kora elején áthaladt Manila környékén, mielőtt belépett a Dél-kínai-tengerbe és nyugat felé fordult, a kormány által irányítva. a tőle északra fekvő szubtrópusi gerinc a szárazföldi Kína felett.
Nyílt vizek felett a rendszer az újbóli intenzifikációhoz kedvező feltételekkel találkozott, beleértve a meleg tengerfelszíni hőmérsékletet , az enyhe függőleges szélnyírást és az erős felső szintű eltérést. Ennek eredményeként szeptember 28-án 18:00 UTC-re visszanyerte tájfun állapotát. A folyamatos erősödés másodlagos csúcsot hozott szeptember 29-én, amelyet a JMA szerint 10 perces 150 km/h-s (90 mph) szél jellemez, és 1 - 215 km/h (130 mph) percnyi szél a JTWC szerint. A 17 km/h (11 mph) körüli sebességgel nyugat felé haladva a Xangsane megőrizte intenzitását egészen Vietnamig, amikor a száraz levegő és a szárazföld kölcsönhatása szeptember 30-án lassan csökkenteni kezdte a tájfunt. Október 1-jén 00:00 UTC után a rendszer partot ért Vietnam központi partja mentén, Da Nang közelében . Abban az időben a Xangsane egy alacsony végpontú tájfun volt, 10 perces széllel 130 km/h (80 mph). A vihar ereje gyorsan csökkent, ahogy a szárazföld belseje felé haladt Indokínán keresztül : 12:00 UTC körül heves trópusi viharrá, hat órával később pedig trópusi viharrá gyengült. Bár a JTWC közvetlenül a partraszállás után adta ki végső figyelmeztetését Xangsane-ra, az ügynökség október 2-án 00:00-ig folytatta a vihart nyomon követését. Ezzel egy időben a JMA a Xangsane-t trópusi depresszióvá minősítette; később aznap feloszlott Thaiföld felett.
Előkészületek
| sziget | Halálesetek | Sérülések |
|---|---|---|
| Fülöp-szigetek | 196 | 300 |
| Vietnam | 80 | 100 |
| Thaiföld | 48 | — |
| Teljes | 318 | 400 |
| A szövegben hivatkozott források. | ||
Fülöp-szigetek
Szeptember 27-én a PAGASA 3. számú viharjelzést adott ki, amely 100–185 km/h (62–115 mph) szélre figyelmeztetett Luzon déli területeire . A 2-es számú viharjelzést a 60–100 km/h (37–62 mérföld/óra) szélsebességű szelek esetén a Szamar- sziget északi részén és Luzon középső részén emelték ki. Az 1-es számú viharjelzést (30–60 km/h, 20–37 mérföld/óra) adták ki Luzon északnyugati részén, beleértve a Manila metrót és Visayas északi részét, beleértve a Samar-sziget többi részét is. A figyelmeztetett területen az iskolákat felfüggesztették, a repülőtereket és a tengeri kikötőket pedig bezárták. A Philippine Airlines szeptember 28-án törölte a Ninoy Aquino nemzetközi repülőtérre induló és onnan induló járatainak több mint felét , és különböző tranzitszolgáltatások is felfüggesztették a szolgáltatást. A Manila metróállomást és a Tagalog tartományokat árvízre és erős szélre figyelmeztették.
Amikor világossá vált, hogy Xangsane megközelíti a fővárost, a PAGASA szeptember 28-án a Manilára és Luzon központjára vonatkozó figyelmeztetést a 3-as számú viharjelzésre frissítette. Később aznap az összes viharjelzést leállították.
Vietnam
Xangsane végső partraszállása előtt a vietnami kormány felállított egy irányítóbizottságot Nguyễn Sinh Hùng miniszterelnök-helyettes vezetésével, hogy felügyelje az evakuálást és a vihar előkészítését Vietnam középső részén. A tartományi és helyi hatóságok több mint 300 000 embert evakuáltak a Hà Tĩnh és Phú Yên part menti alacsonyan fekvő területekről, valamint a földcsuszamlásoknak kitett dombos területekről . A vietnami kormány emellett mintegy 2400 csónakot, köztük 273 halászhajót utasított, hogy térjenek vissza a kikötőbe. A Vietnam Airlines , a nemzeti légitársaság minden járatát törölte vagy átirányította szeptember 30-án és október 1-jén. Ezeket az erőfeszítéseket azért hajtották végre, hogy megakadályozzák a Chanchu tájfun által a szezonban okozott károk és halálesetek megismétlődését.
Thaiföld
Habár Xangsane jelentősen meggyengült a szárazföldön, Thaiföld északi részén élőket figyelmeztették a Xangsane megmaradt mélypontjából származó árvíz veszélyére, ahogy közeledik. A katasztrófa-megelőzési és -enyhítési minisztérium országszerte riasztotta tartományi hivatalait, hogy készüljenek fel az erős szélre, hirtelen áradásokra és földcsuszamlásokra. A hegyvidéki területeken lakókat is figyelmeztették az esetleges sárlavinakra , és a hadsereget is kiküldték, hogy segítsen a regionális vihar-előkészületekben.
Hatás
Fülöp-szigetek
A károk széles körben elterjedtek a Fülöp-szigeteken, különösen a Manila metróban , ahol a tájfun szinte közvetlenül áthaladt rajta. Több tartományban megszűnt az áram és a víz, míg a kiáramló folyók áradásokat, földcsuszamlásokat okoztak és járhatatlanná tették az utakat. Az ország egyes részein akár hat napig is megszűnt az áram. Xangsane sok fát és óriásplakátot döntött ki, míg Luzon szigeten áramszünetet szenvedett. A viharos vizek és a tengeri kikötők bezárása miatt legalább 3400 ember és közel 270 jármű rekedt kikötőkben és terminálokban, főként a Samar-sziget és a Bicol régió közötti elsődleges kompátkelőhelyen . A helyi és tartományi tisztviselők a Xangsane-t a legrosszabb tájfunnak nevezték, amely közvetlenül érintette Manilát, mióta tizenegy évvel ezelőtt az Angela tájfun elhaladt a város felett.
A Fülöp-szigeteki kormány becslései szerint 19 tartományban körülbelül 2 millió embert érintett a Xangsane, amely sok otthont és farmot tönkretett a szigeteken keresztül. A Fülöp- szigeteki Nemzeti Vöröskereszt helyi és regionális csoportjai legalább 116 településen, 12 városban és összesen 1295 barangában jelentettek jelentős károkat országszerte. A milenyói heves esőzések szintén áradásokat és földcsuszamlásokat okoztak Lagunában , Cavite - ban és Quezonban . Xangsane okozta a Calumpang-gát tönkretételét Liliw településen , amely a vizet a környék öntözőcsatornáiba vezette. Összességében Milenyo 197 halálesetért és 5,9 milliárd Fülöp-szigeteki peso (118 millió USD, 2006 USD) kárért volt felelős, főként a személyes tulajdonban és a mezőgazdaságban.
Vietnam
A Xangsane második és egyben utolsó partot ért Vietnam középső részén, súlyos áradásokat és erős szeleket okozva, amelyek közel 10 billió vietnami đồng (629 millió dollár, 2006 USD) kárt okoztak, és 71 ember halálát okozta. A legsúlyosabb szerkezeti kár Da Nang városában történt , ahol 26 ember vesztette életét. Quảng Nam és Nghệ An tartományokat is súlyosan érintették, összesen 25 ember vesztette életét. A vihar körülbelül 320 000 házat rongált meg vagy semmisített meg, fák ezreit döntötte ki és villanyvezetékeket döntött ki, valamint elöntötte a fő utcákat.
Jelentős mezőgazdasági károkat jelentettek, különösen Quảng Bình tartományban . Több mint 3000 négyzetkilométer (1200 négyzetkilométer) termést, főleg rizst károsítottak vagy sodortak el az árvíz. Jelentések érkeztek a baromfi- és állatállomány súlyos veszteségeiről is, valamint közel 13 km 2 (5 négyzetmérföld) akvakultúra és 786 halászhajó veszett el.
Thaiföld
A Xangsane maradványai október 2-án Thaiföldre költöztek, és monszunos nedvességgel együtt az ország északi középső részén, özönvízszerű esőzéseket és súlyos áradásokat okozva több mint 35 tartományban. Az árvíz gátakon és korlátokon tört át, és közel 1,3 millió rai (2100 km 2 , 520 000 hektár) mezőgazdasági területet és helyi infrastruktúrát árasztott el vagy károsított meg. Sok település három méteres (10 láb) árvízről számolt be, Ang Thong önkormányzata pedig 60 cm-es (2 láb) árvízről. A katasztrófa-megelőzési és -enyhítési minisztérium 47 halálesetről számolt be, több tartomány falvai pedig jelentős mértékű vízszennyezésről és az állóvizekből származó víz által okozott betegségekről számoltak be.
Utóhatások
Fülöp-szigetek
Xangsane halálát követően a Vöröskereszt és Vörösfélhold Társaságok Nemzetközi Szövetsége (IFRC) sürgősségi kérelmet adott ki 5,7 millió svájci frankra (4,6 millió USD, 2006 USD) a Fülöp-szigeteki Vöröskereszt segélyezési erőfeszítéseinek támogatására. Ezenkívül a mozgalom 3000 munkást és három katasztrófaelhárítási csoportot küldött az érintett területekre kutatási és mentési küldetések, kárfelmérés és a tájfun által érintett emberek számára nyújtott segítség céljából. A Fülöp-szigeteki Vöröskereszt több mint 6300 családnak biztosított konzervet, rizst, ruházatot és személyes higiéniai cikkeket, a helyi önkéntesek pedig segítséget nyújtottak a menhelyen élőknek. A Fülöp-szigeteki Vöröskereszt tartalékaként 1998 óta jelen lévő Spanyol Vöröskereszt tisztviselőket, logisztikai berendezéseket és víztisztító rendszereket is küldött a súlyosabb területekre, hogy segítsenek a katasztrófaelhárításban és a károk felmérésében.
Manilában a lezuhant óriásplakátok több ember halálát okozták, és késéseket okoztak a közlekedésben az EDSA , a metropolisz fő autópályája mentén. Ez arra késztette a Fülöp-szigeteki Szenátus néhány tagját, hogy szorgalmazzák az óriásplakát-reklámok eltávolítását és betiltását Manila térségében, ami már egy ideje probléma volt. Miriam Defensor Santiago szenátor fellebbezést írt Gloria Macapagal Arroyo elnökhöz , amelyben arra kérte, hogy hagyja jóvá a "2006-os plakáttörvény elleni törvényt", amely betiltaná a plakáthirdetéseket a Manila metró főútjain .
Vietnam
Október 3-án az IFRC 100 000 svájci frankot (80 300 USD, 2006 USD) szabadított fel a katasztrófa-elhárítási alapjából a vietnami Vöröskereszt támogatására, és sürgősségi felhívást adott ki 1 millió svájci frank (810 000 USD, 2006 USD) másnapi segélyre. . A vietnami kormány emellett 100 milliárd vietnami đồng-ot (6,2 millió USD, 2006 USD) és 1500 metrikus tonna (1650 rövid tonna ) rizst bocsátott ki a nemzeti élelmezésbiztonsági készletből, hogy segítse a közép-vietnami helyreállítási erőfeszítéseket. A Nemzeti Hazai Front felhívást is intézett a nemzeti és nemzetközi szervezetekhez adományok és segélyek kérésére.
Október 13-án balesetet szenvedett egy kisbusz, amely egy helyi önkormányzat segélycsapatát szállította Ho Si Minh városában, és 12 segélyszolgálati dolgozó meghalt. [1]
Thaiföld
A Katasztrófa-megelőzési és -enyhítési minisztérium és a Thai Vöröskereszt Társaság evakuálta a lakosokat Közép-Thaiföld területeiről, amelyeket az árvíz sújtott Xangsane maradványaiból. A Vöröskereszt emellett élelmiszerrel és sürgősségi készletekkel látta el az áldozatokat és a kitelepítetteket, és több Vöröskereszt egészségügyi központja 12 tartományban sürgősségi segélycsomagokat, ivóvizet és gyógyszerkészleteket adott ki legalább 16 000 családnak az árvíz sújtotta területeken.
Nyugdíjazás
A halálesetek és az okozott károk következtében az ESCAP / WMO Typhoon Bizottságának 39. éves ülésén Manilában 2006 decemberében úgy döntöttek, hogy a Xangsane nevet négy másikkal együtt kivonják a névlistáról. A PAGASA nevét, Milenyo , szintén visszavonta a PAGASA. 2007 decemberében a bizottság a Leepi nevet választotta a Xangsane helyére a 2008 -tól kezdődően a Csendes-óceán nyugati medencéjének névlistáin . 2010-ben a PAGASA Milenyo helyére Mario nevet választott , de magát a nevet visszavonták, és a Manila és Northern Luzon pusztítása után a " Maymay " névre cserélték.
Lásd még
- A nevezetes trópusi ciklonok listája
- A 2006-os csendes-óceáni tájfun szezon idővonala
- Tájfunok a Fülöp-szigeteken
- Egyéb tájfunok, amelyek 2006 -ban a Fülöp-szigeteket érintették :
- Angela szupertájfun (Rosing, 1995) – A közelmúlt történelmének legerősebb tájfunja, amely Manilát sújtotta.
- Ketsana trópusi vihar (Ondoy, 2009) – A közelmúlt történelmének leghalálosabb tájfunja, amely a Manila metrót sújtotta, Vietnamban is pusztító hatással volt.
- Nari tájfun (Santi, 2013) – Ugyanazokat a területeket érintette, bár a szárazföldön gyengébb
- Vamco tájfun (Ulysses, 2020) – A Fülöp-szigeteken és Vietnamban is pusztított
- Tropical Storm Conson (Jolina, 2021) – Nagyon hasonló út a Xangsane-hez
- Noru tájfun (Karding, 2022) - nagyon hasonló út és intenzitás
Hivatkozások
Külső linkek
- RSMC Tokyo – Typhoon Center
- A Xangsane tájfun (0615) legjobb pályaadatai ( japánul)
- A Xangsane tájfun (0615) legjobb pályaadatai (grafika )
- Legjobb szám adatai (szöveg)
- A JTWC legjobb pályaadatai archiválva 2011. 06. 07. a Typhoon 18W Wayback Machine -nél ( Xangsane )
