U -571 (film) - U-571 (film)

U-571
U-571 film.jpg
Színházi bemutató plakát
Rendezte Jonathan Mostow
Forgatókönyv:
Történet szerzője Jonathan Mostow
Által termelt
Főszerepben
Filmezés Oliver Wood
Szerkesztette Wayne Wahrman
Zenéjét szerezte Richard Marvin
Termelő
cégek
Forgalmazza
Kiadási dátum
Futási idő
 116 perc
Országok
Nyelvek
Költségvetés 62 millió dollár
Jegyiroda 127 millió dollár

Az U-571 egy 2000-es tengeralattjáró-film , amelyet Jonathan Mostow rendezettegy forgatókönyvből, amelyet Sam Montgomeryvel és David Ayerrel közösen írt. A film főszereplői Matthew McConaughey , Harvey Keitel , Bill Paxton , Jon Bon Jovi , Jake Weber és Matthew Settle . A cselekmény kitalált, és egy második világháborús német tengeralattjárótábrázol,amelyre amerikai tengeralattjárók szálltak fel Enigma titkosítógépének rögzítésére.

Bár a film anyagilag sikeres volt, és a kritikusok ésszerűen elfogadták, és elnyerte a legjobb hangszerkesztés Oscar -díját , a cselekmény jelentős kritikát kapott. A HMS  Bulldog brit tengerészei 1941 májusában, hónapokkal az Egyesült Államok hadba lépése előtt és három évvel azelőtt, hogy az amerikai haditengerészet elfogta az U-505-öt és az Enigma gépét, 1941 májusában elfoglalták az első haditengerészeti Enigma gépet az U-110 -ből az Atlanti-óceán északi részén . Anger át ezek a pontatlanságok elérte a House of Commons , ahol a miniszterelnök , Tony Blair , egyetértettek abban, hogy a film egy „sértés” a brit tengerészeket. A filmet az is kritizálta, hogy a német U-csónakos személyzetet negatív színben tüntette fel azzal, hogy megmutatta, hogy lelőtték a szövetséges túlélőket, ahelyett, hogy segítséget nyújtottak volna nekik, vagy foglyul ejtették volna őket.

Cselekmény

Az Atlanti-óceáni csata során , miután elsüllyesztett egy kereskedelmi hajót egy szövetséges konvojból, a német U-571 U-csónak hajtóművei súlyosan megsérültek egy brit romboló mélységi töltései miatt . Az U-571 kapitánya, a Kapitänleutnant Günther Wassner vészjelzést ad, amelyet az amerikai hírszerzés elfog. Az amerikai haditengerészet módosította S-33 tengeralattjáróját, hogy hasonlítson egy német utánpótlás U-csónakra, hogy megpróbálja ellopni az Enigma gépi kódolóeszközt és elsüllyeszteni az U-571-et . Mielőtt az S-33 legénysége megkapná a megbízatását, Tyler hadnagy, a tengeralattjáró vezető tisztviselője elégedetlen azzal, hogy a parancsnok tisztje, Dahlgren hadnagy blokkolja a saját tengeralattjáró parancsnoki ajánlását.

Vihar idején az S-33 beszállópartija meglepi és leborítja az U-571 legénységét . Az U-571 biztosítása után az amerikai S-33-at az érkező német utánpótlás tengeralattjáró megtorpedózza. Dahlgrent lefújják a fedélzetről és súlyosan megsebesítik; miközben a tengeren küszködik, megtagadja a mentést, és elrendeli az elfogott U-csónakon szálló partit, hogy azonnal merüljön el. Tyler átveszi az U-571 parancsnokságát, és a felszín alá merül, ahol később összekapcsolódnak és elsüllyesztik az utánpótlás tengeralattjárót.

A javítások és az erő helyreállítása után Tyler úgy dönt, hogy a rokkant tengeralattjárót a Cornwall -i Land's End felé irányítja . Azonban rájuk figyel egy német felderítő repülőgép, amely nem tud arról, hogy az U-571 -et amerikaiak vezényelték volna. Egy közeli német romboló átküld néhány legénységet, de mielőtt megérkeznének, Tyler parancsot ad arra, hogy lőjenek le a fedélzeti fegyverből, ami tönkreteszi a hajó rádiószobáját, megakadályozva, hogy beszámoljon a helyzetről, és felfedje, hogy a szövetségeseknek megvan a rejtélyük. A tengeralattjáró ezután a német romboló alá merül, amely elkezd mélységi töltéseket ejteni. Az U-571 Kapitänleutnant Wassner megszökik a fogságból, és megöli Tyler legénységének egyik tagját, de őt leigázzák, mielőtt szabotálni tudnák a motorokat.

Tyler megpróbálja megtéveszteni a rombolót, hogy állítsa le a támadást, törmelékeket és egy halott személyzetet dob ​​ki a torpedócsőből, hamisítva saját pusztulását. A romboló azonban továbbra is dobja a mélységi töltéseket. Az U-571 180 méter alá esik, és a magas víznyomás károsítja. Elsüllyedni kezdenek, és ezt csak úgy tudják megfordítani, hogy ellenőrizetlenül felemelkednek. Tyler megparancsolja Trigger legénységnek, hogy merüljön el a fenékvízben a víz alatt, hogy elnyomja az egyetlen torpedócsövet.

A Trigger légtömlő segítségével lélegzik az elárasztott rekesz belsejében. Bezárja a légszelepet a farcsőhöz, de talál egy második szivárgást, amelyet nem tud elérni. A legénység rájön, hogy Wassner annak ellenére, hogy béklyóba került, a Morse -kóddal jelzi, hogy a tengeralattjárót elfogták, így Hirsch megöli. Az U-571 felületek erősen megsérültek, és áradni kezdenek, nem tudják kilőni utolsó torpedójukat. Az üldöző romboló fő fegyvereivel lő: a sérülés csapja ki Trigger lábát, amikor a légtömlő elérhetetlen. Mivel nem tud visszafordulni, sikerül lezárnia a szelepet, mielőtt megfullad. Tyler utasítja Tankot, hogy lője ki a torpedót; a romboló nem tud kitérni, és elsüllyed. Amint a legénység megkönnyebbülten sóhajt fel, Tank beszámol Trigger haláláról. A tengeralattjáró azonban komoly károkat szenvedett, így a személyzet a birtokukban lévő Enigmával elhagyja azt. Nézik az U-571-et, amint egyszer s mindenkorra becsúszik a hullámok alá. Végül egy amerikai haditengerészet PBY Catalina repülő csónakja észleli és kimentik őket mentőcsónakjukból .

Öntvény

Termelés

Tengeralattjáró a Cinecittà stúdiókban , Rómában , Olaszországban

Az U-571- et a Földközi-tengeren , Róma és Málta közelében forgatták . Szalag, készletek és modellek a film már felhasználható más produkciókban, többek között elmerült , ábrázoló elvesztése USS  Vitorláshal , és a fiktív Ghostboat . A nem búvár mása az amerikai tengeralattjáró S-33 található Grand Harbour , Valletta .

Az Egyesült Államokban a filmet eredetileg "R" besorolásnak vetették alá, egy olyan jelenet miatt, ahol Emmett hadnagyot lefejezik a repülő törmelékek. A "PG-13" megszerzéséhez a lövést újra elvégezték, Emmett pedig a fedélzetre verte. Ennek következtében a közönség nem tudta, mi történt karakterével. Haláljelenetet is forgattak Coonan őrnagynak, de a hatás nem működött jól, ezért levágták.

kritikus fogadtatás

A filmet általában jól fogadták a kritikusok, a Rotten Tomatoes weboldal által összegyűjtött 115 értékelésből 78 pozitív értékelést kapott, ami 68% -os pontszámot eredményezett, és az átlagos értékelés 6,29/10, a kritikus konszenzus szerint: "Kiváló az operatőrség és az érdekes cselekmény tehetséges szereplőkkel és stábdal együtt feszültté teszi az U-571-et . " Jól teljesített a pénztárnál. A Metacritic 35 kritikus alapján 100 -ból 62 súlyozott átlagpontszámot rendelt a filmhez, ami "általában kedvező kritikákat" jelez.

Díjak és jelölések

A filmet két díjra jelölték a 73. Oscar -gálán : a legjobb hang ( Steve Maslow , Gregg Landaker , Rick Kline és Ivan Sharrock ) és a legjobb hangszerkesztés . Elnyerte a hangszerkesztési díjat.

Történelmi összefüggés

Történelmi pontatlanságok

A HMS  Bulldog rögzíti az U-110-et és az Enigma gépét , 1941. május 9

A film nem történelmi eseményt ábrázol. A brit királyi haditengerészet 1941 májusában, még mielőtt az Egyesült Államok belépett a háborúba, elfoglalta az első haditengerészeti Enigma gépet. Az amerikai ábrázolás sok brit hadsereget és közvéleményt sértett. A szövetségesek a háború alatt mintegy tizenötször rögzítették az Enigmához kapcsolódó kódkönyveket és gépeket; ezek közül kettőt kivéve a brit erők. A kanadai királyi haditengerészet 1944 márciusában elfoglalta az U-744-et , az amerikai haditengerészet pedig 1944 júniusában foglalta el az U-505-öt . Ekkor a szövetségesek már rutinszerűen dekódolták a német haditengerészeti Enigma forgalmat.

A film bemutatásakor Brian Jenkins munkáspárti képviselő 2000 júniusában a miniszterelnöki kérdések felhasználásával azt állította, hogy a film "sértés a brit tengerészek emlékei miatt, akik életüket vesztették". Tony Blair miniszterelnök azt mondta: "Teljes mértékben egyetértek azzal, amit mond ... reméljük, hogy az emberek rájönnek, hogy ezek olyan emberek, akik sok esetben életüket áldozták fel azért, hogy ez az ország szabad maradjon." Paul Truswell , a HMS  Aubrietiával szoros kapcsolatban álló város , Pudsey választókerületének parlamenti képviselője írt az amerikai elnöknek, Bill Clintonnak , aki elismerte, hogy a film cselekménye csak fikció. A helyi Hosworth Múzeum igazgatója sajnálkozott a történelem átírásán, mondván: "Nem lehet újraírni a történelmet, és a tényeket át kell adnunk a fiatalabb generációnak az iskolákon keresztül."

A haditengerészeti Enigma gép első titkosító kulcsait egy U- csónakról 1941. május 9-én készítette el a HMS  Bulldog , a Királyi Haditengerészet, Joe Baker-Cresswell kapitány parancsnoksága mellett, a HMS  Aubrietia segítségével . Az U-csónak U-110 volt . 1942-ben a Királyi Haditengerészet lefoglalta az U-559-est is , további Enigma kódkönyveket rögzítve. A brit Channel 4 szerint "az elfogott kódkönyvek létfontosságú segítséget nyújtottak a brit titkosíróknak, például Alan Turingnak , a Milton Keynes melletti Bletchley Park kódtörő létesítményében ".

Az Egyesült Államok részvétele a második világháború európai színházában csak 1941 közepén kezdődött, a Lend-Lease társaságában , és a közvetlen, nyílt részvétel csak akkor kezdődött, amikor az amerikai haditengerészet 1941 őszén, hónapokkal azelőtt megkezdte a Kriegsmarine bevonását. Pearl Harbor, mire az Enigma gépeket már elfogták és kódjaikat feltörték Európában. Egy korábbi katonai rejtélyt a Lengyel Hírszerzés 1928 -ban megvizsgált ; a Lengyel Titkosító Iroda 1932 -ben megszegte az Enigma -kódot, és 1939 -ben, közvetlenül a németek Lengyelországba való betörése előtt ismertette megállapításaikat Nagy -Britanniával és Franciaországgal .

David Balme altábornagy, a Királyi Haditengerészet tisztje, aki az U-110-es fedélzeti partiját vezette , az U-571 -et "nagyszerű filmnek" nevezte, és azt mondta, hogy "amerikanizálás" nélkül nem lett volna anyagilag életképes . A film producerei nem értett egyet a kérését egy nyilatkozatot arról, hogy ez egy kitalált történet, de a vége főcím szánni a film az „Allied matrózok és tisztek, akik életük kockáztatásával befogják Enigma anyagok” alatt a második világháború. A hitelek elismerik a Királyi Haditengerészet szerepét az Enigma gépek és kóddokumentumok rögzítésében az U-110-ből , az U-559-ből és az amerikai haditengerészet U-505-ös elfogásából .

2006-ban David Ayer forgatókönyvíró elismerte, hogy az U-571 torzította a történelmet, és azt mondta, hogy többet nem teszi ezt. Azt mondta a BBC Radio 4 „s The Film Program , hogy»nem jó érzés«körülbelül arra utal, hogy az amerikaiak, hanem a brit, elfogta a haditengerészeti Enigma titkosító:„Ez volt a torzítás ... zsoldos döntés ..., hogy hozza létre ezt a párhuzamos történelmet annak érdekében, hogy a filmet egy amerikai közönséghez vezesse. Mindkét nagyszülőm tiszt volt a második világháborúban , és személy szerint megsértődnék, ha valaki eltorzítaná az eredményeiket. "

Technikai pontatlanságok

A Kriegsmarine rombolók ritkán merészkedtek ki a nyílt Atlanti -óceánra, de általában az európai part menti vizekben maradtak. A romboló mélységi töltési támadása során több mint nyolcvan mélységi töltet robbant fel a filmben, annak ellenére, hogy ritkán hordtak harmincnál többet.

A német utánpótlás U-csónakot valószínűleg nem süllyesztette volna el az U-571 . Ezt egy német U-csónak nehezen tudta volna elérni, mivel a német szonár nem volt olyan fejlett, mint a brit a háború alatt. Az egyetlen eset, amikor egy víz alá került tengeralattjáró elsüllyesztett egy másik víz alá került hajót, 1945 februárjában történt, amikor a HMS Venturer torpedókkal elsüllyesztette az U-864- et.

A német XIV típusú szállító U-csónakok vagy Milchkühe ("tehenek") nem rendelkeztek torpedócsövekkel vagy fedélzeti fegyverekkel , mivel csak légvédelmi ágyúkkal voltak felfegyverkezve a védelem érdekében, és ezért nem támadhattak más hajókat.

Az egyik karakter megemlíti, hogy az S-26 elsüllyed egy teszt merülés során. Az igazi S-26 nem süllyedt el egy próba merülés során, ehelyett elsüllyedt egy ütközésben egy járőrharcos USS PC-140 -el 1942 januárjában.

Az U-csónakos tengerészek pontatlan ábrázolása

A film az U-csónakos tengerészeket ábrázolja, akik gépi lövészetű szövetségesek legénységét túlélték hajójuk elsüllyedését, így nem tudják jelenteni az U-csónak helyzetét. A valóságban az U-csónakos személyzetről sokkal gyakrabban lehet tudni, hogy élelemmel, utasításokkal és esetenként orvosi segítséggel segítették a túlélőket. Az ilyen támogatás csak megállt után Admiral Karl Dönitz kiadta a „ Laconia érdekében ” miután egy amerikai légi támadás U-hajók szállítását sérült túlélők alatt Vöröskereszt zászló 1942-ben a német U-boat legénység ezután alatt War Rendelési szám 154 nem mentő túlélők, ami párhuzamos a szövetséges politikával. Ezt követően az U-csónakok időnként továbbra is segítséget nyújtottak a túlélőknek. Valójában a kereskedelmi hajók több ezer elsüllyedése közül a második világháborúban csak egyetlen eset fordul elő, amikor egy U-csónak legénysége szándékosan támadta meg a túlélőket: az U-852-esét a görög Peleus hajó 1944-es elsüllyedése után .

Az U-571 , S-33 és Z-49 tényleges sorsa

A tényleges U-571 , amelynek kapitánya az Oberleutnant zur See Gustav Lüssow, soha nem vett részt ilyen eseményekben, nem vették el, de valójában minden kézzel elveszett 1944. január 28-án, Írország nyugati részén . Elütötte mélység díjak , esett egy rövid Sunderland Mk III repülő hajó, EK577 , hívójel "D Dog tartozó" No. 461 Squadron , az Ausztrál Királyi Légierő (RAAF), és alapjául a RAF Pembroke Dock in Wales . A repülőgép parancsnoka, Richard Lucas főhadnagy úr arról számolt be, hogy az U-csónak 52 legénységének többségének sikerült elhagynia a hajót, de mindannyian meghaltak a hipotermiától .

Az igazi USS  S-33 1942 júniusától a háború végéig a Csendes-óceánon állomásozott . 1946 -ban hulladékként eladták.

A Kriegsmarine Z-49 rombolót 1943. június 12-én rendelték el, de soha nem tették le, nemhogy befejezték és vitorlázták.

Lásd még

Hivatkozások

Források

  • Kahn, David (1991). A rejtély megragadása: a verseny a német U-Boat kódok megtöréséért, 1939–1943 . Boston: Houghton Mifflin.
  • Sebag-Montefiore, Hugh (2001). Enigma: Csata a kódért . Főnix.

Külső linkek