Amerikai Katonai Távirati Hadtest - U.S. Military Telegraph Corps
| Amerikai Katonai Távirati Hadtest | |
|---|---|
 Amerikai katonai táviró akkumulátoros kocsi, a Potomac központjának hadserege, Petersburg, Va., 1864. június.
| |
| Tények az amerikai katonai távirati alakulatról | |
| A létezés évei: | 1861–1866 |
| Alkalmazottak száma: | 1500 felett |
| Megépített vonal: | 15 389 mérföld |
| Összes kiadás: | 3 219 400 USD |
Az amerikai katonai távíró testületet 1861-ben hozták létre az amerikai polgárháború kitörését követően . David Strouse-t, Samuel M. Brown-ot, Richard O'Brian-t és David H. Bates-t a Pennsylvania Railroad Company- ból Washingtonba küldték szolgálatra az újonnan létrehozott irodában. Ugyanezen év októberében Anson Stagert nevezték ki osztályvezetővé. A háború alatt a washingtoni szövetségi kormány és az Unió hadseregének távoli egységeinek parancsnokai közötti kommunikáció fenntartásával vádolták őket .
Távirati eszközök a polgárháború előtt
A polgárháború kezdete előtt három nagy távíró cég működött. Ezek a vállalatok az American Telegraph Company , a Western Union Telegraph Company és a Southwestern Telegraph Company voltak. Az American Telegraph Company vonalai az egész régiót elfoglalták a Hudson folyótól keletre, és az Atlanti-óceán partvidékén végigvezettek a Mexikói-öbölig. A városok kapcsolódtak származó Newfoundland a New Orleans . Ettől a fő gerinctől az American Telegraph Company vonalai nyugatra ágaztak olyan városok felé, mint Pittsburgh, Philadelphia és Cincinnati. Ezen pontok mindegyikében az American Telegraph Company vonalai találkoztak a Western Union vonalakkal, amelyek az USA Western Union fennmaradó északi részének nagy részét elfoglalták, és 1861-ig meghosszabbítottak egy vonalat nyugatig, mint San Francisco. A déli államokban az American Telegraph A társaság vonalai találkoztak a Southwestern Telegraph Company vonalaival Chattanooga, Mobile és New Orleans területén. Ezekből a városokból a Southwestern Telegraph Company vonalai elfoglalták a déli és délnyugati rész többi részét, beleértve Texasot és Arkansast is.
Katonai Távirati Hadtest megalakulása
Nem sokkal az 1861. április 12-én a Sumter erőd elleni konföderációs támadás után Abraham Lincoln elnök hetvenötezer katonát rendelt meg gyülekezni Washington DC-ben. 1861. április 19-én a nyugat-virginiai Harpers Ferry (amely a Baltimore & Ohio vasút mentén volt ). konföderációs csapatok elfogták. Így Washington elvesztette az egyetlen északi irányú vasúti és távirati kommunikációs útvonalát. Az északi államokat Washingtonba összekötő vasúti és távirati vonalak csak Marylandben voltak, abban az államban, amelyben az Unió iránti hűségben nem bíztak.
A washingtoni vasút és a távíró-kommunikáció súlyos helyzete miatt a várost körülvevő kereskedelmi távíróvonalakat lefoglalták, és Simon Cameron hadügyminiszter kérelmet intézett a pennsylvaniai vasút elnökéhez, hogy Thomas A. Scottot küldje meg a vasúti távíró beszerzésére. ellenőrzés alatt áll Washingtonban. Scott Washingtonba utazott, és elkezdett betölteni a pozíciókat, hogy segítsen neki a vasút és a távirati vonalak irányításában. Felkérte Andrew Carnegie-t , aki a pennsylvaniai vasút pittsburghi részlegének felügyelője volt, hogy segítsen neki. Carnegie arra kötelezte és vasúti részlegéből vette ki az embereket, hogy kísérjék el Washingtonba, hogy segítsék a kormányt a főváros körüli vasút birtokában és üzemeltetésében.
Carnegie első feladata Washingtonba érve az volt, hogy a Baltimore & Ohio vasutat meghosszabbítsa a washingtoni régi raktárából a Potomac folyón át Virginiába. A Baltimore & Ohio vasút meghosszabbítása közben távíró vonalak épültek, és kommunikáció nyílt olyan állomásokon, mint Alexandria, Burke's Station és Fairfax. Az első megépített kormányzati távirati vonal összekapcsolta a Hadirodát a haditengerészeti udvarral. Carnegie 1861 novemberéig tartózkodott Washingtonban. Mire távozott, a katonai vasút és a távirati műveletek zavartalanul haladtak.
Carnegie kinevezésével együtt Scott ezredes követelést támasztott olyan távíró-operátorok iránt, akik távművekkel jeleskedtek a vonatok vezetésében. Scott ezredes felhívta a pennsylvaniai vasút négy távíróját, hogy jelentkezzenek Washingtonban. Ezek az operátorok David Strouse (aki később a Katonai Távirati Testület felügyelője lett), DH Bates, Samuel M. Brown és Richard O'Brien. A négy üzemeltető 1861. április 27-én érkezett Washingtonba. Strouse és Bates a hadügyminisztériumban állomásoztak; Brown a haditengerészet udvarán állt; O'Brien pedig a Baltimore & Ohio Railroad depóban volt, amely egy ideig a hadsereg parancsnoksága volt. Így ez a négy férfi alkotta az Egyesült Államok kezdeti katonai távirati hadtestét, amely végül 1500 ember feletti erővé nő.
A hadtest különleges státusza
Noha az amerikai katonai távirati hadtest kiemelkedő szerepet játszott az üzenetek továbbításában a harctéri parancsnokoknak és a parancsnokoktól, a katonai irányítástól függetlenül működött. Mint fent említettük, az Egyesült Államok Katonai Távirati Hadtestje civil operátorokat alkalmazott a csatatéren és a hadügyminisztériumban. Csak a felügyelő személyzet kapta meg a Quartermaster Department katonai megbízásait pénzeszközök és vagyonosztás céljából. A távirati operátorok által kapott összes megrendelés közvetlenül az Egyesült Államok hadügyminiszterétől érkezett . Továbbá, mivel a polgárháború előtt nem volt kormányzati távirati szervezet, a kongresszus nem szánt előirányzatokat az oszlopok felállításának, a vezetékek vezetésének költségeinek vagy az üzemeltetők bérének kifizetésére. Ennek eredményeként az amerikai katonai távirati hadtest működésének első hat hónapjában Edward S. Sanford, az American Telegraph Company elnöke fizette ezeket a kiadásokat. Később a kongresszus megtérítette nagylelkűségéért.
Távíró vonalak építése
A Telegraph Construction Corps-t azzal vádolták, hogy csaták során távírói vonalakat építettek a terepen. A mintegy százötven emberből álló Telegraph Construction Corps kocsivonatokban indult ideiglenes vonalak építésére. Egy csata során az egyik szekér a csata kezdőpontján állomásozott, hogy átvevő állomásként működjön, míg egy másik kocsi küldő állomásként a mezőre utazott. Így a parancsokat oda-vissza küldhették a főparancsnokság és a harctér között, és a csaták során történteket visszaküldhették a washingtoni Katonai Távirati Irodához.
Kezdetben ezeket a távíróvezetékeket csak ideiglenes használatra építették az alkalmazott rideg, szabad rézhuzal miatt. De miután szigetelt vezetéket kezdtek használni, állandó vezetékeket építettek. A Távirati Építő Testület ennek a huzalnak a tekercsét az öszvér hátára rakta, és egyenesen előre vezette a huzal kibontásához. Amikor az öszvér előrenyomult a vezeték felcsavarása közben, két férfi követte, és a zsinórt kerítésekre és bokrokra akasztották, hogy addig ne szaladjanak el rajta, amíg csukákkal nem támasztják meg. Mivel ezek a vonalak annyira érzékenyek voltak a konföderációs huzalcsapásokra és -vágásokra, a lovassági járőrök őrködtek a vezetékek felett, amikor olyan területen építették őket, ahol nincsenek uniós katonák. A háború folyamán a Telegraph Construction Corps összesen 15 389 mérföldnyi mező-, szárazföldi és tengeralattjáró-távíró vonalat épített.
Operátorok
_(14576499657).jpg)
Az amerikai katonai távíró hadtest operátorként való szolgálat nehéz volt és hálátlan munka, akár a helyszínen, akár a Háborús Hivatalban. A csatatéren szolgálatot teljesítő operátorok kettőjük veszedelmesebb munkája volt. Folyamatos fenyegetéssel szembesültek azzal, hogy a konföderációs csapatok elfogják őket, lelőtték őket vagy megölik őket, függetlenül attól, hogy kommunikációt létesítettek a csatafronton, üzeneteket küldtek a visszavonulás során, vagy kimerészkedtek egy vonal javítására. A távirógép-üzemeltetők tíz százalékos balesetet szenvedtek el, hasonló arányban, mint a gyalogos férfiak. Ezekhez a veszélyekhez hozzáfűzte az operátorok és a katonai parancsnokok közötti szoros kapcsolatot. A parancsnokok közül sokan nehezményezték a Katonai Távirati Hadtest üzemeltetőit, mert nem a katonaság tagjai voltak, hanem a Quartermasters Department munkatársai. Ennek eredményeként ezek a parancsnokok úgy vélték, hogy az operátorok nem alkalmasak arra, hogy velük szolgálhassanak, és végül nem bíztak ezekkel az emberekkel.
Bár az operátor feladata a Háborús Hivatalban nem volt annyira veszélyes, mégis igényes munka volt. Az üzemeltetőknek gyorsnak és intelligensnek kellett lenniük az üzenetek fogadásakor. A fontos üzeneteket titkos kódok segítségével küldték el . A rejtjelek üzemeltetőié volt a fő felelősség ezeknek az életképes információknak a dekódolása és az információk továbbadása magasabb beosztású tisztviselők vagy Lincoln elnök mellett, akik gyakran látogatták a Katonai Távirat irodáját a Hadügyi Minisztérium épületében. Az Uniós táviratok dekódolásával együtt a titkosítási operátoroknak dekódolniuk kellett a konföderációs titkosításokat is. A Konföderáció titkos kódjainak dekódolásával sikerült elkerülni azokat a cselekményeket, mint például New York nagy szállodáinak felgyújtása .
Az amerikai katonai távirati hadtest operátorai bátran szolgáltak a polgárháború idején. De mivel ezek a férfiak nem voltak a katonaság tagjai, nem kaptak elismerést vagy nyugdíjat szolgáltatásaikért, annak ellenére sem, hogy a felügyeleti személyzet a kapott katonai megbízások miatt megkapta. Ennek eredményeként azoknak a férfiaknak a családjainak, akiket akció közben öltek meg, a jótékonyságtól kellett függeniük a folytatáshoz. Az amerikai katonai távirati alakulat üzemeltetőit csak 1897-ben ismerték el szolgálatukért, amikor Grover Cleveland akkori elnök jóváhagyta azt a törvényt, amely a hadügyminiszterre utasította, hogy adjon ki tisztességes szolgálati bizonyítványokat az amerikai katonai tagok összes tagjának (beleértve az elhunytakat is). Távirati alakulat. Ez az elismerési igazolás nem tartalmazta a kért nyugdíjas korábbi tagokat.
Széthúzás
Miután a polgárháború véget ért a Konföderáció távíró vonalai rekonstrukciójának feladata. Az amerikai kormány előírta, hogy az összes fő kommunikációs vonalat az Egyesült Államok Katonai Távirati Testülete javítsa és ellenőrizze. Pénzhiány miatt a Konföderáció távirati vonalai rossz állapotban voltak, amikor a háború véget ért, és az Egyesült Államok Katonai Távirati Hadtestének üzemeltetői munkával szembesültek. De ezek a férfiak szembesültek a kihívással, és 1865. február 27-én a főparancsnok parancsnoksága átadta a déli táviróvezetékek uniós ellenőrzését kereskedelmi távíró vállalatoknak az amerikai katonai távirati alakulat segédfelügyelőinek felügyelete alatt. Ezenfelül ez a parancs lemondott az északi kormány által lefoglalt összes vonal irányításáról, és az amerikai katonai távirati alakulat által épített vonalakat eladta magántávirati társaságoknak. Miután a távirati vonalak irányítását átadták a távirati társaságoknak, az üzemeltetőket egyenként elengedték. Az egyetlen iroda, amely megmaradt, a Hadügyi Minisztérium eredeti távirati irodája volt.
Hivatkozások
- Bates, David H. (1907. október). Lincoln a távirati irodában: Az Egyesült Államok katonai távirati irodájának emlékei a polgárháború idején . New York: The Century Co . Letöltve: 2008.06.26 .