USS Highlands (APA -119) -USS Highlands (APA-119)
 USS Highlands (APA-119) a Csendes-óceánon,
kb. 1945 vagy 1946 eleje. |
|
| Történelem | |
|---|---|
 Egyesült Államok
| |
| Név | USS Highlands |
| Névrokon | Felvidék megye, Florida |
| Építész | Kaliforniai hajóépítés |
| Indult | 1944. július 8 |
| Megbízott | 1944. október 5 |
| Leszerelt | 1946. február 14 |
| Kitüntetések és díjak |
2 harci csillag |
| Sors | Törmelékként eladva, 1973. április 9 -én |
| Általános tulajdonságok | |
| Osztály és típus | Haskell osztályú támadásszállítás |
| Elmozdulás | 6.873 tonna (l), 14.837 t (fl) |
| Hossz | 455 láb (139 m) |
| Gerenda | 62 láb (19 m) |
| Piszkozat | 24 láb (7 m) |
| Meghajtás | 1 × hajtóműves turbina, 2 × fejléc-típusú kazánok , 1 × légcsavar, tervezett 8500 SHP (6338 kW) |
| Sebesség | 17 csomó (31 km/h; 20 mph) |
| Csónakok és leszálló hajók szállítva |
|
| Kapacitás |
|
| Kiegészítés | 56 tiszt, 480 besorozott |
| Fegyverzet |
|
A USS Highlands (APA -119) egy Haskell osztályú támadószállító, amelyet az amerikai haditengerészet épített és használt a második világháborúban . A Victory hajó tervezője volt, VC2-S-AP5. Nevét az Egyesült Államok floridai Highlands megyéjéről kapta .
Világháborús szolgálat
A Highlands -t 1944. július 8 -án indította útjára a Tengerészeti Bizottság szerződése alapján a California Shipbuilding Company , Wilmington, Kalifornia ; szponzorálta Mrs. GWD Dashiell; a haditengerészet szerezte meg és 1944. október 5 -én állították üzembe.
Az új közlekedés október 30 -ig shakedown képzést tartott San Pedroból . A szigorú gyakorlatok után, amelyek jó szolgálatot tesznek neki a következő hónapokban, Highlands San Franciscóba hajózott, hogy felvegye csapatait, és november 23 -án elindult Hawaii felé .
A Pearl Harborba november 29 -én érkező hajó ismét kétéltű kiképzésbe kezdett, előkészítve a korszakos Iwo Jima partraszállást, amely a haditengerészet szigetországi hadjáratának egyik legfontosabb lépése, amely könyörtelenül hajtott Japán felé. Highlands hajózott vele munkacsoportjának január 27, 1945 via Eniwetok a Saipan , ahol érkezett február 11. Öt nappal később Iwo Jima felé hajózott, és február 19 -én reggel megkezdte a kirakodást a strandokon. A következő 6 napban a szállító a nap folyamán kirakta a csapatokat és a készleteket, és minden este kíséret alatt vonult vissza. Japán légi támadások nehéz volt ebben az időszakban, azt állítva, kíséret hordozó USS Bismarck Sea (CVE-95) egy kamikaze támadás február 21 és károsító több más hajók, beleértve a USS Saratoga (CV-3) . Rendszeres feladatai mellett a Highlands február 22-én több mint 150 túlélőt fogadott a Bismarck-tengerből , valamint a parton fekvő, keményen nyomott tengeri egységek áldozatait .
A Felvidék február 25 -én indult el Iwo Jimából, és miután Saipanban elvesztette a veszteségeket, 1945 március 15 -én az Espiritu Santo -ba ment . Ott új csapatokat vett fel a csendes -óceáni háború következő nagy rohamára, a Winston Churchill által nevezett Okinawa invázióra . a hadtörténet legintenzívebb és leghíresebbjei közé tartozik. " Felvidék nem vett részt a kezdeti leszállásokon, április 3 -án érkezett meg a Ryukyusba . A szállítás április 11 -ig maradt a Kerama Rettoban , amikor részt vett a kora reggeli rohamban Tsugen Jima ellen , egy kicsi, de kulcsfontosságú szigeten, amely ellenőrzi az Okinawa keleti oldalán lévő nagy öböl megközelítését. Amint a tengerészgyalogosok átvették az irányítást a sziget felett, a Felvidék áldozatokat szedett a fedélzetre, és április 12 -én közvetlenül a Hagushi strandokról elköltöztek, hogy kiszállítsák a tartalékos csapatokat. .During 3 következő napokban légvédelmi tűz és a füst képernyők segítette védeni a közlekedés szinte folyamatos légi támadást, és befejezése után küldetését Highlands hajózott Saipan 16-án.
Saipanba érkezve április 20 -án a Highlands kirakta az áldozatokat, és másnap továbbment Ulithibe . Május 22 -én indult Guamba , majd Leyte -be , május 31 -én érkezett a Leyte -öbölbe . A szállítási most buzgón készült a várható kétéltű kirakodást a japán szárazföldi műveletek, amelyeket nem bontja a japán átadás augusztus 15 1945 Highlands működött le Panay Island amikor az átadásról; augusztus 21 -én hajózott, hogy megszállási csapatokat töltsön Luzonra . Felvidék és csoportjának egyéb szállítói a hivatalos ünnepség napján , szeptember 2 -án beléptek a Tokiói -öbölbe , és az 1. lovashadosztály egységeit Japán földjén landolták .
Felvidék szeptemberben visszatért a Fülöp -szigetekre és Okinavába további megszálló csapatokért, és miután a japán belvízi szárazföldi csapatok aknáit október 6 -án megtisztították . A veterán hajó október 11 -én indult Okinawába és San Diegóba , visszatérőket szállítva , és november 2 -án érkezett az Egyesült Államokba. November 17-től december 26-ig további utat tett a japán kikötőkbe, visszatért San Franciscóba, majd 1946. január 11-én a Panama-csatorna és Norfolk felé indult . Highlands érkezett Hampton Roads január 26 leszerelt február 14. és került a Tengerészeti Bizottság által Honvédelmi tartalék flotta , James River, Virginia .
Sors
1956. szeptember 21. és november 23. között kivonták a GAA- Farrell Lines javítási programjához tartozó tartalék flottából , és visszatértek. 1973. április 9-én az Ex- Highlands- t 111 560 dollárért eladták a Union Minerals & Alloys Corporation- nek selejtezésre. 1973. június 11-én, 0935 EDT- ben kivonták a tartalékflottából, és a megszakító udvarába küldték .
Felvidékről már csak a sárgaréz építő tányérja maradt .
Díjak
Felvidék két harci csillagot kapott a második világháborús szolgálatért.
Hivatkozások
Ez a cikk az amerikai haditengerészeti harchajók nyilvános szótárának szövegét tartalmazza .
- ^ a b "FOGLALÁSFLOTT -OSZTÁLY - HAJÓ ADATOK - HIGHLANDS" . Letöltve: 2006-10-04 .
- ^ "Hajóeladások nyilvántartása - HIGHLANDS" . Letöltve: 2006-10-04 .
- ^ sárgaréz építőlemez holt linkje ]
