USS Roper (DD -147) -USS Roper (DD-147)

USS Roper (DD-147)
Történelem
Egyesült Államok
Névrokon Jesse M. Roper
Építész William Cramp & Sons , Philadelphia
Udvar száma 462
Lefektetett 1918. március 19
Indult 1918. augusztus 17
Megbízott 1919. február 15
Leszerelt 1922. december 14
Ajánlott 1930. március 18
Leszerelt 1945. szeptember 15
Megsebzett 1945. október 11
Sors Selejtezésre eladva 1946. március 31. selejtezve 1946. december
Általános tulajdonságok
Osztály és típus Wickes osztályú romboló
Elmozdulás 1090 tonna
Hossz 95,83 m (314 láb 5 hüvelyk)
Gerenda 31 láb 8 hüvelyk (9,65 m)
Piszkozat 9 láb 10 hüvelyk (3 m)
Sebesség 35 csomó (65 km/h)
Kiegészítés 101 tiszt és besorozott
Fegyverzet 4 ×  4 hüvelyk (100 mm) , 2 ×  3 hüvelyk ( 76 mm) , 12 × 21 hüvelyk (533 mm) torpedócső

USS Roper (DD-147) volt Wickes osztályú romboló az amerikai haditengerészet , később áttértek a nagy sebességű közlekedés és redesignated APD-20 .

Nevét Jesse M. Roper főhadnagyról , a Petrel parancsnokáról kapta , aki 1901 -ben halt meg, miközben megpróbált kimenteni legénységének egyik tagját. 2016 -tól az Egyesült Államok haditengerészetének egyetlen hajója sem viselte ezt a nevet.

Építkezés

Roper” s gerincét fektették le március 19-én 1918-ban William Görcs & Sons , a Philadelphia . Ő indította be augusztus 17, 1918 által támogatott Mrs. Jesse M. Roper özvegye, korvettkapitány Roper, és megbízta február 15-én 1919 Commander Abram Claude parancs. Roper volt az első amerikai haditengerészeti hadihajó, amely elsüllyesztett egy német tengeralattjárót a második világháború alatt.

Szolgáltatási előzmények

A háborúk közötti időszak

Az Új-Anglia partjainál történt lerázást követően Roper 1919 június közepén keletre hajózott, majd a Ponta Delgada, Gibraltár és Málta megállása után július 5-én a Boszporuszon horgonyzott . A következő hónapban támogatta a Béke Bizottság és a Segélyezési Bizottság munkáját a Fekete -tenger térségében, posta és utasok szállítását Konstantinápolyba , Novorossiskba , Batumba , Samsunba és Trebizondba . Augusztus 20 -án a romboló visszatért az Egyesült Államokba, New Yorkba, hogy hat nap múlva újra hajózzon. A hónap végén átutazott a Panama -csatornán, és északra San Diegóba költözött.

Roper 1921. júliusáig a nyugati parton maradt. Július 23 -án elutazott San Franciscóból, az ázsiai állomás szolgálatába. Augusztus 24 -én Cavite -ba , a Fülöp -szigetekre érkezett , és decemberig a Fülöp -szigeteken maradt. Ezután a kínai vizekre költözött, és nyáron elsősorban Hongkongból és Chefoo -ból üzemelt . 1922. augusztus 25 -én visszament Kaliforniába. Nagasaki , Midway és Pearl Harbor útjain keresztül október 13 -án érkezett San Franciscóba. Két nappal később a kaliforniai San Pedro -ba költözött, majd San Diegóba ment, ahol 1922. december 14 -én leszerelték és a csendes -óceáni tartalék flottával együtt kikötötték.

Az 1930. március 18 -án üzembe helyezett Roper újra megkezdte működését a Csendes -óceánon. Elsősorban a dél -kaliforniai térségben, aktív és forgó tartalékos századokban működött a következő hét évben, majd 1931 -ben, 1933 -ban, 1935 -ben és 1936 -ban flottaproblémák és manőverek miatt Panamába , Hawaii -ra és a Karib -térségbe indult. Robert A. Heinlein , hadnagy, junior fokozat , aki később tudományos fantasztikus szerzőként szerzett hírnevet, átült a Roper fedélzetére . 1934 -ben hadnaggyá léptették elő , majd "rokkant", véglegesen rokkant tuberkulózis miatt . 1936 januárjában és februárjában Roper északra költözött, hogy műveleteket végezzen az alaszkai vizeken.

1937 februárjában Roper elhagyta Kaliforniát, és miután áthaladt a Panama -csatornán , csatlakozott az Atlanti -óceán flottájához. Az év hátralévő részében, 1938-ig és 1939-ig gyakorlatokat végzett elsősorban az Atlanti-óceán közepén, és minden év egy részében a Karib-térségben. 1939 novemberében, miután kitört a második világháború Európában, ő eltolódott a Norfolk, Virginia , a Key West, Florida , ahonnan ő járőröznek a Yucatán-csatorna és a Florida szoros . Decemberben visszatért Norfolkba. 1940 januárjában ismét délre költözött, Charlestonba, Dél -Karolinába , márciusban pedig észak felé vette az irányítást a New England Patrolban.

második világháború

A háború előtti semlegességi őrjárat időszakában Roper továbbra is a keleti és az Öböl -parti vizek tartományát vizsgálta. A Cape Codon kívül , 1941. december 7 -én a hónap közepén visszatért Norfolkba rövidített elérhetőségre, majd párolták NS Argentínába , Newfoundlandbe . 1942 február elején befejezte a konvojkíséretet a Londonderry kikötőbe , majd márciusban visszatért Norfolk területére járőrözésre és kísérő szolgálatra.

Egy hónappal később, április 13-án és 14-én éjjel kapcsolatba lépett egy felszínre került U-csónakkal Észak-Karolina partjainál . Az ezt követő üldözés az U-85 , a 7. U-csónak Flottilla egységének tüzérségi tüzével történt elsüllyedésével ért véget . Így a Roper elsüllyesztette az első német tengeralattjárót az amerikai haditengerészet által a második világháborúban.

Az akció utáni jelentés szerint a támadás helyi idő szerint éjfél után történt, miután Roper bezárta az ismeretlen kapcsolatot ( U-85 ), és a tűz megnyitása előtt egy torpedó alig hagyta ki. A parancsnok késleltette a mentési műveleteket hajnalig, és miután megérkezett a légi támogatás a PBY Catalina és egy léghajóról, egy második U-csónak támadása miatt. Nem emeltek vádat Roper legénysége ellen, és az U-85 29 tengerészét katonai kitüntetéssel temették el a Hampton Nemzeti Temetőben .

Tetteikért süllyedő U-85 , romboló osztály 54 parancsnok, parancsnok Stanley C. Norton és a Roper " kapitánya, korvettkapitány Hamilton W. Howe, egyenként oda a Haditengerészeti Keresztet .

Egykori parancsnoka német U-boat U-802 és a szerző Helmut Schmoeckel javasolta a 2002-es könyvében, hogy a hiba a Roper , hogy megmentsék a U-85 legénysége, miután elhagyták a tengeralattjáró és Roper ' s későbbi mélységi töltése U-85 kell vizsgálni . Soha nem használta a háborús bűncselekmény kifejezést, amint azt néha állítják, és egy nagyon pontatlan amerikai könyvre támaszkodott forrásaként.

Április 29-én Roper tizennégy túlélőt mentett ki az Empire Drum brit kereskedőből , amelyet az U-136 öt nappal korábban megtorpedózott és elsüllyesztett . Május 1 -én további tizenhárom túlélőt mentett meg az Empire Drumból . Aznap landoltak a virginiai Norfolkban . Május végén Roper megkezdte a part menti kísérők sorozatát, Key Westből New Yorkba, ami 1943 -ig vitte. Ugyanezen év februárjában a karibi -mediterrán konvojmunkára helyezték át, és októberben teljesítette ezt a szolgálatát. belépett a Charleston Navy Yardba , hogy nagysebességű szállításra alakítsa át.

Konvojok kísérték

Konvoj Escort csoport Dátumok Megjegyzések
BE 63 1942. február 7–13 honnan Izland és Új-Fundland
18 1942. augusztus 6–17 csapathajók New Yorkból Firth of Clyde -be

Kiegészítő szolgáltatás

Átsorolásra adott hajótest besorolási jel APD-20 (szállítás romboló) október 20-án 1943 Roper távozott Charleston november végén, és képzett a Chesapeake-öböl területén és Florida partjainál az új évben, 1944. április 13-án, ő párolt keletre és a hónap végén csatlakozott a 8. flottához az algériai Oránban . A 13. közlekedési hadosztály egysége, amelyet az olaszországi offenzíva támogatására bíztak meg, Roper június 17 -én partraszállta a francia hadsereg egységeit a Pianosa -n , és júliusban Oran és Nápoly között lecsapott, és a csatázott félsziget nyugati partja mentén üzemelt. Augusztusban figyelmét Dél -Franciaországra irányította. Augusztus 15 -én megérkezett a parthoz a "Sitka" haderő részeként, és csapatokat szállított a Levant -szigetre . Szeptember 5 -én visszatért Olaszországba; folytatta a futást Nápoly és Orán között, és december elején elhagyta az utóbbi kikötőt a Hampton Roads felé .

December 21 -én Norfolkba érve Roper 1945. január 29 -én ismét hajózott. A Panama -csatorna áthaladásakor jelentést tett a Csendes -óceáni Flottának, és miután megállt Kaliforniában és Hawaii -on, a Mariana -szigetekre költözött .

Okinawa

1945. május 11 -én elutazott Guamból a Ryukyu -szigetekre . Május 22 -én Nakagusuku Wanba érkezett , és ugyanazon a napon körözött az Okinawa melletti Hagushi horgonyhelyhez. Három nappal később, amikor a szűrőállomáson volt a közlekedési területen, kamikaze érte .

Június 6 -án elhagyta a Ryukyust, és egy hónappal később elérte a San Pedro -t, és visszaparancsolta az Egyesült Államokba, hogy befejezze a javítást. Augusztusban a Mare -szigetre költözött , de az ellenségeskedés megszűnésével a javítási munkákat leállították.

Sors

Leszerelt szeptember 15-én 1945- Roper ' s neve törölték a haditengerészeti hajó Regisztráljon október 11-én 1945-ben, és az ő Hulk eladták a Lerner Company, Oakland, Kalifornia . 1946 júniusában eltávolították, 1946 decemberében selejtezték.

Örökség

Roper 's horgony kívül helyezkedik el az épület 5. Massachusetts Institute of Technology egyetemen.

Ez az a horgonyzó tábla, amely az USS Roper horgonyát kíséri az MIT campusán.
A USS Roper's Anchor kiállítva az MIT campusán

Díjak

Roper azon kevés amerikai haditengerészeti hajók egyike volt, amelyek a második világháború alatt mindhárom hadszínházban harci csillagokat kaptak.

Nevezetes legénység

  • Robert A. Heinlein - 1933 és 1934 között hadnagyként szolgált a Roper fedélzetén .

Megjegyzések

Bibliográfia

  • Wright, CC (2003). "40/02. Kérdés: A tengeralattjárók célpontként költöttek 1922. Nemzetközi hadihajó . XL (4): 286–298. ISSN  0043-0374 .
  • Wright, Christopher C. (1986). "Az amerikai flotta a New York -i világkiállításon, 1939: Néhány fénykép a késői William H. Davis gyűjteményéből". Nemzetközi hadihajó . XXIII (3): 273–285. ISSN  0043-0374 .

Ez a cikk az amerikai haditengerészeti harchajók nyilvános szótárának szövegét tartalmazza . A bejegyzés itt található .

Külső linkek