Egyesült Államok Tengerészeti Igazgatósága - United States Maritime Administration
Ügynökség áttekintés | |
---|---|
Alakított | 1950. május 24 |
Előző ügynökség | |
Központ | Washington DC |
Ügynökség vezetői | |
Szülő ügynökség | Közlekedési Osztály |
Weboldal | www.marad.dot.gov |
Az Egyesült Államok Tengerészeti Igazgatósága ( MARAD ) az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának ügynöksége .
Programjai elősegítik a vízi közlekedés használatát és zökkenőmentes integrációját a szállítási rendszer más szegmenseivel, valamint az amerikai kereskedelmi tengeri hajók életképességét. A Tengerészeti Hivatal számos területen dolgozik, beleértve a hajókat és a hajózást, a hajógyártást, a kikötői műveleteket, a hajóműveleteket, a nemzetbiztonságot, a környezetet és a biztonságot. A Tengerészeti Hivatal feladata továbbá a kereskedelmi tengeri hajók egészségének megőrzése, mivel a kereskedelmi tengerészek, hajók és intermodális létesítmények létfontosságúak a nemzetbiztonság támogatásához, ezért az ügynökség támogatást és információt nyújt a jelenlegi tengerészeknek, széles körű támogatást a leendő tengerészek oktatásához, és programok, amelyek az amerikai fiatalok oktatására szolgálnak a tengeri ipar létfontosságú szerepéről minden amerikai életében.
- MARAD
A MARAD emellett fenntartja a Nemzeti Védelmi Tartalék Flottát (NDRF), mint kész hajóforrást a nemzeti vészhelyzetek idején való használatra, és segíti az NDRF -t abban, hogy betöltse a nemzet negyedik védelmi karának betöltött szerepét, szükség esetén logisztikusan támogassa a katonaságot.
Történelem
Amikor az Egyesült Államok Tengerészeti Bizottságát 1950. május 24 -én megszüntették, feladatai megoszlottak a Szövetségi Tengerészeti Tanács, amely a hajózás szabályozásáért és a kereskedelmi hajók építéséhez és üzemeltetéséhez nyújtott támogatások odaítéléséért volt felelős, és a Tengerészeti Hivatal között, amely a támogatás kezeléséért volt felelős. programokat, a honvédelmi tartalékos kereskedelmi flotta fenntartását és az Egyesült Államok Kereskedelmi Tengerészeti Akadémiájának működtetését .
1961 -ben a Szövetségi Tengerészeti Testület szabályozási feladatait az újonnan létrehozott Szövetségi Tengerészeti Bizottság vette át , míg a támogatási funkciókat a Tengerészeti Hivatal Tengerészeti Támogatási Testülete látta el .
1981. augusztus 6-án a MARAD a Közlekedési Minisztérium irányítása alá került, ezáltal az összes közlekedési programot egyetlen kabinetszintű osztály alá vonva.
Funkciók
A MARAD pénzügyi programokat irányít az Egyesült Államok Tengerészeti Szolgálatának és az Amerikai Merchant Marine fejlesztésére, népszerűsítésére és működtetésére ; meghatározza az amerikai külkereskedelem fejlesztéséhez és fenntartásához szükséges szolgáltatásokat és útvonalakat, valamint a hajók követelményeit, amelyek szükségesek az ilyen útvonalakon való megfelelő szolgáltatás biztosításához; kutatási és fejlesztési tevékenységeket végez a tengerészet területén; szabályozza az Egyesült Államokban dokumentált hajók külföldi nyilvántartásokba történő átadását; karbantartja a honvédelemhez elengedhetetlen felszerelést, hajógyári létesítményeket és a kormány tulajdonában lévő hajók tartalék flottáját.
Vezetés
- Lucinda Lessley, megbízott adminisztrátor / helyettes tengeri ügyintéző
- Kevin Tokarski, a Stratégiai Sealift ügyvezető igazgatója
- Jack Buono altengernagy, USMS, felügyelő, Egyesült Államok Merchant Marine Academy
- Delia Davis, adminisztrátori asszisztens
- Corey Beckett, ügyvezető asszisztens, költségvetés és programok/pénzügyi igazgató
- Michael Carter, megbízott adminisztrátor, környezet és megfelelőség
- William Paape, kikötők és vízi utak adminisztratív munkatársa
- David Heller, megbízott ügyvezető adminisztrátor, üzleti és pénzügyi fejlesztés
Tengerészeti Akadémiák
A Tengerészeti Hivatal széles körben együttműködik az összes szállítási ágazat és mód érdekeltjeivel annak érdekében, hogy teljesítse küldetését, hogy javítsa és erősítse az amerikai tengeri szállítási rendszert. A MARAD egy szövetségi szolgáltató akadémiát működtet és hat államilag működtetett tengeri akadémia támogatási programját irányítja :
Osztályozás | Név | Elhelyezkedés | Megjegyzések |
---|---|---|---|
Szövetségi | Egyesült Államok Merchant Marine Academy | Kings Point, New York | Az Egyesült Államok egyik szolgáltató akadémiája |
Állapot | Kaliforniai Tengerészeti Akadémia | Vallejo, Kalifornia | A Kaliforniai Állami Egyetem campusa |
Állapot | Maine Tengerészeti Akadémia | Castine, Maine | Nyilvános középiskola utáni főiskola és hajózási képző intézmény |
Állapot | Massachusetts Tengerészeti Akadémia | Buzzards Bay, Massachusetts | Regionálisan akkreditált, koedukált, állami főiskola |
Állapot | Great Lakes Maritime Academy | Traverse City, Michigan | A Northwestern Michigan College főosztálya |
Állapot | SUNY Tengerészeti Főiskola | Bronx, New York | A New York -i Állami Egyetem campusa |
Állapot | Texas A&M Tengerészeti Akadémia | Galveston, Texas | A texasi A&M Egyetem fióktelepe |
Ezeknek az akadémiáknak a hallgatói megfelelő amerikai parti őrségi engedéllyel (mate vagy mérnök) végezhetnek, ha úgy döntenek, hogy leteszik a parti őrségi engedély vizsgát, és az USMMA vagy a ROTC ösztöndíj megszerzése után a szolgálat bármely ágában megbízott tartalékos tisztek lehetnek . a többi tengerészeti iskola egyike.
Támogatások
A Tengeri Támogatási Testület tárgyal a hajóépítésre vonatkozó szerződésekről, és működési differenciális támogatásokat nyújt a hajózási társaságoknak.
Tengerbiztonsági program
A tengerészeti ügyintéző az 1951 -ben létrehozott Nemzeti Hajózási Hatóság igazgatójának maradék hatáskörével ruházta fel, hogy megszervezze és irányítsa a vészhelyzeti kereskedelmi tengeri műveleteket.
A Tengerbiztonsági Program (MSP) felhatalmazza a MARAD-ot, hogy szerződést kössön az Egyesült Államok lobogója alatt működő kereskedelmi hajótulajdonosokkal, hogy háború vagy országos vészhelyzet idején szolgáltatást nyújtsanak. 2007 -ig tíz vállalat írt alá szerződéseket, amelyek hatvan teherhajó tartalékot biztosítanak az MSP számára.
Korábbi vezetők
- Edward L. Cochrane : 1950. augusztus 8. - 1952. október 1.
- Albert W. Gatov: 1952. október 2. - 1953. június 30.
- Louis S. Rothschild : 1953. július 1. - 1955. február 25
- Clarence G. Morse: 1955. március 16. - 1960. május 1.
- Ralph E. Wilson: 1960. július 1. - 1961. február 22.
- Donald W. Alexander: 1961. október 9. - 1963. október 31.
- Nicholas Johnson : 1964. március 2. - 1966. június 30.
- Andrew E. Gibson : 1969. március 25. - 1972. július 6.
- Robert J. Blackwell : 1972. július 7. - 1979. április 9
- Harold E. Shear : 1981. október 19. - 1985. május 31.
- John A. Gaughan: 1985. november 26. - 1989. március 26.
- Warren G. Leback: 1989. október 11. - 1993. január 20.
- Albert J. Herberger : 1993. szeptember 14. - 1997. június 30.
- Clyde J. Hart Jr .: 1998. augusztus 6. - 2000. május 21.
- William G. Schubert: 2001. december 6. - 2005. február 11.
- Sean T. Connaughton : 2006. szeptember 6. - 2009. január 20.
- David T. Matsuda: 2009. július 30. - 2013. június 4
- Paul N. "Chip" Jaenichen : 2014. július 25. - 2017. január 13.
- Mark H. Buzby : 2017. augusztus 3. - 2021. január 11.
Lásd még
- Szövetségi Tengerészeti Bizottság
- Egyesült Államok Merchant Marine , az amerikai kereskedelmi hajózási flotta.
- Egyesült Államok Tengerészeti Szolgálata , az Egyesült Államok Kereskedelmi Tengerészgyalogságának képző szervezete.
- Amerikai Kereskedelmi Tengerészeti Akadémia
Hivatkozások
Külső linkek
- Hivatalos honlapján
- Egyesült Államok Tengerészeti Igazgatósága a szövetségi nyilvántartásban
- MARAD oldal az amerikai haditengerészeti hajólajstromban
- Louis S. Rothschild (az Egyesült Államok Tengerészeti Hivatalának adminisztrátora 1953-1955), Dwight D. Eisenhower elnöki könyvtára iratai
- Egyesült Államok Tengerészeti Igazgatósága a Wayback Machine -nél (archiválva 1996. december 20 -án)