WZ -551 - WZ-551

Típus 92/WZ-551 IFV
Típus 92/WZ-551 IFV
	A ZSL-92B AFV
típus	Páncélozott harci jármű
Származási hely	Kínai Népköztársaság
Szolgáltatási előzmények
Szolgálatban	1995-től napjainkig
Használva	Lásd Operátorok
Háborúk	Boko Haram felkelő ; szomáliai polgárháború Az ; ECOWAS katonai beavatkozása a kambodzsai ; Al-Shabaab felkelésben Cabo Delgadóban
Gyártástörténet
Tervező	Jiang Hong [WZ-551B] a NORINCO Járműkutató Intézetben; intézet 201 (中国北方车辆研究所 China Vehicles Research Institute) és Institute 202
Gyártó	Norinco , a 256 -os gyárban (西南车辆制造厂 Southwest Vehicles Factory)
Specifikációk
Tömeg	12,5/15,8 tonna
Hossz	6,63 m
Szélesség	2,80 m
Magasság	2,80 m
Legénység	3 + 9 utas
Páncél	Hegesztett acél
Fő ; fegyverzet	25 mm-es ZPT90 (wz551) ; 12,7 mm-es nehéz géppuska (wz551a) ; 30 mm-es ZPT99 (WZ-551B)
Másodlagos ; fegyverzet	7,62 mm -es koaxiális géppuska
Motor	8 hengeres, turbófeltöltéses, léghűtéses dízel; 320 LE
Felfüggesztés	Független kerék
Működési ; tartomány	800 km
Maximális sebesség	85 km/h

A WZ-551 (más néven ZSL92 ) egy kínai kerekes páncélozott szállító . A név WZ-551 valójában lefedi a két család a járműveknek a hivatalos megnevezések a Népi Felszabadító Hadsereg a Type 90 és Type 92 . Nagyjából 900 WZ-551 áll a PLA szolgálatában, ahol könnyű gépesített gyalogos egységek használják őket . A WZ-551-eseket Algériába , Boszniába , Srí Lankára , Nepálba , Pakisztánba és Szenegálba exportálták .

Tervezés

A Norinco által gyártott WZ-551 először 1984-ben jelent meg, de a kínai hadsereg nem volt elégedett a teljesítményével, és módosítani kellett a kialakítást. A módosítás leginkább az alváz javítására összpontosult. A továbbfejlesztett WZ-551A 1995-ben lépett szolgálatba 92 típusú IFV és 92A típusú APC néven.

Három fős legénysége van, és teljesen kétéltű , és burkolt légcsavarok hajtják a vízben. A hegesztett acéllemezekből készült belső tér három rekeszre van osztva. A vezető és a parancsnok elöl ül, a motor középen, az utasok, felszerelések vagy toronykosár pedig hátul. Az autóipari platform egy módosított kínai gyártmányú Tiema XC2030 6X6 teherautó, amely a hagyományos Mercedes-Benz 2026 teherautóra épül .

Az IFV változat ZPT-90 25 mm - es kaliberű ágyúval és 7,62 mm-es koaxiális géppuskával van felszerelve , zárt toronyban, és 9 utast tud szállítani. A 25x183 mm-es ZPT-90 a 87-es típusú légvédelmi ágyún alapul, amely a 85 - ös típusú légvédelmi ágyú unatkozott változata , maga a szovjet 23x152 mmB ZU-23-2 közvetlen másolata . Egyes járművek még a 87-es típussal vannak felszerelve a ZPT-90 helyett. Az ágyú teljes 360 ° -os mozgással rendelkezik -8 ° ~ 55 ° magassággal. Az ágyú tölténye 400 lőszer, 200 töltényt a lőszerpatronok belsejében szállítanak, és további 200 darabot (120 erősen robbanó lövedék és 80 páncéltörő lőszer) szállítanak a toronyban. A pisztoly lőhet egy, három vagy öt sorozatot, vagy teljesen automatikusan. A maximális ciklikus tűzgyorsaság 200 lő/perc. A másodlagos fegyver egy koaxiális 7,62 mm -es 86 -os típusú géppuska, 1000 lövéssel. Az APC változat csak 12,7 mm -es géppuskával rendelkezik, de 11 utas szállítására alkalmas. További változatok a páncéltörő rakéta, parancsnokság, önjáró tüzérség, légvédelem és páncélozott helyreállító járművek.

Fejlődés

Prototípus

A WZ-551 90 -es típusnak nevezett alapvető változata először a Kínai Népköztársaság nemzeti ünnepén, 1984-ben jelent meg. A szolgálat során kiderült, hogy a jármű alulteljesített, és a terepjárási képesség nem elegendő nagy magasságban. megfelel a követelményeknek. Ennek eredményeként a tervezett 4 x 4 és 8 x 8 változatokat törölték, és az erőforrásokat a fejlesztési erőfeszítésekre összpontosították. A ZSL-90- ként megjelölt tervezett exportváltozatot (egyben az ipari megnevezést) azonban folytatták, és a járművet különféle fegyverplatformok, például parancsnoki jármű, ATGW hordozó, önjáró AAA és mentőautó alvázaként használták.

A legszembetűnőbb vizuális különbség a 90 -es típus és az azt követő 92 -es típus között az, hogy a 90 -es típus esetében az első pár és a második kerékpár közötti távolság nagyobb, mint a második és a harmadik kerékpár közötti távolság, míg a típus esetében 92, a távolság mindenki számára azonos. Annak ellenére, hogy sok különböző platformon közös alvázként használják, a kínai szolgálatba lépő összes típusú járművek száma kicsi a benne rejlő probléma miatt, és az APC alapverzió kivételével a ZSL-90 más verziói nem ismertek ugyanezen ok miatt exportálni kell.

Évekkel később az NGV-1 a 90-es típus utódja. Felfedezték, hogy a WZ-551 esetében nem csak a sífutó mobilitást kell javítani, hanem a tűzerőt is. Az eredeti kínai kézi működtetésű 25 mm-es löveg, amelyet eredetileg a WZ-551-re szereltek, nem volt képes behatolni a legtöbb szovjet páncélozott jármű páncéllemezébe, és szükség volt egy erősebb, kis kaliberű fegyverre, amely képes volt legyőzni a szovjet páncélzatot, és Kína Nyugat felé fordult segítségért, mert saját technológiái és ipari képességei még az 1980 -as években nem tudták kielégíteni a szükséges időt.

Az üzlet készült francia cég GIAT bele egy GIAT 25 mm-es gépágyú , mint az elsődleges fegyver W-Z551 és a munka újratervezése WZ-551 megkezdődött Kínában még mielőtt a francia fegyvert szállított. Az ütemterv sürgős teljesítése miatt a GIAT 25 mm-es autokannont repülőgéppel szállították Kínába, szemben a teherszállító hajókon keresztül történő szállítással, ami az akkori szokásos gyakorlat volt. A fejlesztés befejeződött, és 1988 októberében állami minősítést kapott, és az új jármű az NGV-1 nevet kapta, N a Norinco , G a GIAT és a V jármű. A távirányítású 25 mm-es autokannont végül Kínában fordították vissza, miután Franciaország 1989 után kilépett a programból, és a WZ-551 másik fejlesztésének, a 92-es típusnak a korszerűsítésére használták.

92. típus

Az újratervezett ZSL-92 vagy Type 92 megoldotta elődje, a Type 90 problémáit, és először 1986-ban került nyilvánosság elé, és nagyobb léptékben lépett kínai szolgálatba, mint elődje. A 90-es típushoz hasonlóan a 92-es típust is használják közös alvázként számos különböző fegyverplatformon, mint például parancsnoki jármű, ATGW hordozó, önjáró AAA és mentőautó. Ezenkívül a törölt 4 x 4 és 8 x 8 verzió a 92 -es típusú programban WZ550 és WZ552 néven valósult meg. A VN2A ipari megjelölést a 92 -es típusú exportváltozathoz is használják, a korábbi gyakorlat szerint. A 92 -es típusú alváz három változatban kapható:

a 4X4 APC úgy néz ki, mint a VAB, amelyet főleg a kínai rendőrség használ, de önjáró SAM alvázként is használják.
a 6X6 APC vagy MICV. Ez volt a sorozat alapja és egyben az első is.
a 8x8 -as változat

Yitian frissítés

2005-ben a TY-90 egy másik mobil szárazföldi légvédelmi változatát mutatták be a kínai nyilvánosságnak, YT ADS néven, a Yi-Tian (倚天, azaz az égnek támaszkodva) légvédelmi rendszer rövidítésével. Az YT ADS a korábbi LS ADS fejlesztése, amely kifejezetten az utóbbi hiányosságait, nevezetesen az elégtelen páncélvédelmet, a kétéltű képesség és a radar hiányát hivatott orvosolni. Elődjéhez, az LS ADS -hez hasonlóan a rendszert is a Norinco fejlesztette ki .

A YT ADS fegyverei hasonlóak a korábbi LS ADS -hez, a rakéta konfigurációja ugyanaz, mint az LS ADS -é, de ezenkívül van egy extra 12,7 mm -es nehéz géppuska és 3 füstgránát -töltő másodlagos fegyverzetként a további védelem érdekében. A WZ-551-et az YT ADS alvázaként használják, ami kétéltű képességet és további védelmet biztosít a rendszer számára. Ezenkívül egy könnyű szilárd halmazállapotú 3-D passzív fázisú tömbradart is hozzáadnak a tűzvédelmi rendszerhez, közvetlenül az eredeti elektro-optikai tűzvédelmi rendszer felett, így az ADS nagyobb felügyeleti tartományt biztosít. A radar lehajtható utazáshoz és szállításhoz.

Specifikációk:

Maximális célmagasság: 4 km
Minimális célmagasság: 15 méter
Maximális céltartomány: 6 km
Minimális céltartomány: 300 méter
Maximális célsebesség:> 400 méter / másodperc
Maximális radar keresési tartomány:> 20 km
A radarkövetés maximális hatótávolsága: 10 - 12 km
A rendszer reakcióideje: 6 - 8 másodperc

Változatok

Belföldi

Egy kínai HJ-9 páncéltörő rakétarendszer WZ550 4x4 járműre szerelve. Kiállítva 2007 -ben Pekingben a "Csapataink az ég felé" kiállításon

92A típus (ZSL-92A)

Típus 90: Eredeti prototípus.
NVG-1: Eredeti prototípus francia GIAT 25 mm-es autokannonnal.
92-es típusú IFV (WZ-551): Rendeltetése ZSL-92 . Tömeggyártású változat, 25 mm-es autokannonnal, amely képes egy-három, 5-sorozatú és teljes automatikus üzemmódban lőni.
Típus 92 APC (WZ-551A): Rendeltetése ZSL-92A . Tömeggyártású változat, 12,7 mm-es páncélozott toronnyal.
WZ-550 APC: 4x4 tömeggyártású változat.
WZ-550 páncéltörő rakétahordozó: Rendeltetése ZSL-02B . A WZ-550 tetejére négy HJ-9 hordozórakéta, lézerjelölő és hőkövető látvány van felszerelve.
PTL-02 rohamfegyver: A PTL-02 egy önjáró rohamfegyver, amely a WZ-551 alvázon alapul. A 86 -os típusú 100 mm -es nagysebességű sima csöves ágyúval van felszerelve, szájkosárral.
PLL-05 Önjáró pisztolyhabarcs: 2001-ben debütált. A PLL-05 egy önjáró 120 mm-es ágyúhabarcs a WZ-551 alapján.
92B típus (WZ-551B): Rendeltetése ZSL-92B . Ez egy továbbfejlesztett kétéltű páncélozott hordozó volt , javított tűzerővel, manőverezőképességgel és megbízhatósággal.
Típus 92 Yitian: Légvédelmi fejlesztés a TY-90 légvédelmi rakétaindítókkal. Radarral és hőkövető látómezővel felszerelt. Az amerikai AN/TWQ-1 Avenger kínai megfelelője .

Export

VN2: Továbbfejlesztett exportváltozat 30 mm-es ágyúval, akár egyszemélyes toronyban, akár egy UW4 30 mm-es távoli fegyverállomáson . Mindkét oldalán csak két tüzelőnyílás található az utasok számára. A VN2C egy aknavédelmi változat, rátétes páncélzatokkal és nagyobb hasmagassággal, hogy elérje a STANAG 4569 3. szintjét mind a ballisztikus, mind az aknavédelem szempontjából.
CS/VN9: 6x6 gyalogos harci jármű 30 mm -es autokannonnal. Jellemzője a páncélozott redőnyök hiánya a golyóálló szélvédőkhöz (és ezért a vezető- és parancsnoki állomásokon nincs periszkóp), valamint három látómező és mindkét oldalon lőcsatlakozók az utasok számára.
WMA301 támadó: a PTL -02 származéka 105 mm -es NATO -kompatibilis fegyverrel