Bremerhaven - Bremerhaven
Bremerhaven | |
---|---|
Koordináták: 53 ° 33′0 ″ N 8 ° 35′0 ″ E / 53,55000 ° É, 8,58333 ° K Koordináták : 53 ° 33′0 ″ N 8 ° 35′0 ″ E / 53,55000 ° É, 8,58333 ° K | |
Ország | Németország |
Állapot | Bréma |
Alapított | 1827 |
Alosztályok | 2 városrész 9 kerülettel |
Kormány | |
• Polgármester Úr | Melf Grantz ( SPD ) |
• Kormányzó pártok | SPD / CDU / FDP |
Terület | |
• Teljes | 93,82 km 2 ( 36,22 négyzetkilométer) |
Magasság | 2 m (7 láb) |
Népesség
(2020-12-31)
| |
• Teljes | 113 557 |
• Sűrűség | 1200/km 2 (3100/négyzetkilométer) |
Időzóna | UTC+01: 00 ( CET ) |
• Nyár ( DST ) | UTC+02: 00 ( CEST ) |
Irányítószámok | 27568-27580 |
Tárcsázási kódok | 0471 |
Jármű regisztráció | HB (1 betűvel és 4 számjeggyel ) |
Weboldal | bremerhaven.de |
Bremerhaven ( német kiejtése: [ˌbʁeːmɐhaːfn̩] ( hallgatni ) , világít „ Bremener Harbor” Low German : Bremerhoben ) egy város a tengeri kikötő a szabad Hanza-város Bréma , egy állam a Német Szövetségi Köztársaság .
Fél-enklávét képez Alsó-Szászország államban, és a Weser folyó torkolatánál, annak keleti partján, Nordenham városával szemben található . Bár viszonylag új város, nagy múltra tekint vissza kereskedelmi kikötőként, és ma az egyik legfontosabb német kikötő, amely szerepet játszik Németország kereskedelmében.
Történelem
A várost 1827 -ben alapították , de a szomszédos települések, például Lehe már a 12. században a közelben voltak, Geestendorfot pedig „a kilencedik századi dokumentumok említik”. Ezek az apró falvak a mocsaras torkolat kis szigetein épültek. 1381 -ben Bréma de facto uralmat létesített az alsó Weser -patak felett, beleértve a Lehe -t, amelyet később Bremerlehe -nek neveztek. 1653 elején a svéd Bremen-Verden csapatai erőszakkal elfoglalták Bremerlehe-t.
A Ferdinánd császár III megrendelt vazallusa Christina Svédország , majd Duchess uralkodó a Bremen-Verden helyreállítására Bremerlehe Bremen. A svéd Bremen-Verden azonban megkezdte az első bremiai háborút (1654. március – július). A későbbi békeszerződésben ( First Stade Recess ; 1654. november) Brémának át kellett adnia Bremerlehe-t és környékét a svéd Bremen-Verdennek. Utóbbi terveket dolgozott ki egy erődített város alapítására a helyszínen, és jóval később ez a hely lett a mai Bremerhaven városa. 1672-ben, XI . Károly svéd uralkodása alatt , a személyes unióban Bréma-Verden hercege-a gyarmatosítók sikertelenül próbáltak ott várat ( XIII. Károly után Carlsburg néven) felállítani ; ez a megerősített szerkezet védeni, valamint ellenőrizni kívánja a Bréma felé tartó hajózási irányt.
Végül 1827-ben, a város Bréma alatt főpolgármester Johann Smidt megvette a területükön a szája a Weser a Királyság Hannover . Bréma arra törekedett, hogy ezen a területen megtartsa részesedését Németország tengerentúli kereskedelméből, amelyet a Weser feliszapolódása fenyegetett a régi brémai kikötő környékén. Bremerhaven (szó szerint angolul: Bremener Haven/Harbour ) azért jött létre, hogy a brémai kereskedelmi tengeri hajó menedéke legyen, és Bréma második kikötője lett, annak ellenére, hogy 50 km (31 mérföld) lefelé van. Az Észak -Amerikával folytatott kereskedelem és az emigráció miatt a kikötő és a város gyorsan növekedett. 1848-ban, Bremerhaven lett a honi kikötője a Német Szövetség „s haditengerészet szerint Karl Rudolf Brommy .
A Hannoveri Királyság egy rivális várost alapított Bremerhaven mellett, és Geestemünde -nek (1845) nevezte el . Mindkét város növekedett, és megalapozta a kereskedelem, a hajóépítés és a halászat három gazdasági pillérét. A különböző időpontokban folytatott államközi tárgyalásokat követően Bremerhaven határa többször meghosszabbításra került a hanoverai terület rovására. 1924 -ben Geestemünde és a szomszédos Lehe község egyesült, hogy Wesermünde új városa legyen , 1939 -ben pedig Bremerhavenet (a tengerentúli kikötőtől eltekintve) eltávolították Bréma joghatósága alól, és Wesermünde egy részét képezték, majd Hannover porosz tartomány .
Bremerhaven volt az európai emigráció egyik fontos kikötője.
Mint a náci haditengerészet legkritikusabb északi -tengeri bázisa, a Kriegsmarine , a város 79% -a megsemmisült a brémai szövetséges légibombázás során a második világháborúban ; azonban a kikötő kulcsfontosságú részeit a szövetséges erők szándékosan kímélték meg , hogy használható kikötőt biztosítsanak a szövetségesek ellátására a háború után. Egész Wesermünde, beleértve azokat a részeket is, amelyek korábban nem tartoztak Bremerhavenhez, háború utáni enklávé volt, amelyet az Egyesült Államok vezetett az észak -németországi brit övezetben. A legtöbb amerikai katonai egységet és személyi állományát a város Carl Schurz Kaserne -be osztották be. A Kaserne egyik leghosszabb ideig tartó amerikai egysége egy amerikai katonai rádió- és tévéállomás volt, az "Amerikanischer Soldatensender", az AFN Bremerhaven , amely 48 évig sugárzott. 1993 -ban a Kaserne -t az amerikai hadsereg kiürítette, és visszaadta a német kormánynak.
1947 -ben a város a szövetségi állam, a Bréma Szabad Hanza Város része lett, és ezért Wesermünde -ről Bremerhaven -re nevezték át. Ma Bremerhaven önálló város, de része Bréma városállamának is, amely minden értelemben két várost magában foglaló állam. Amellett, hogy Bréma a szövetségi állam része, 1927 óta birtokolja a "tengerentúli kikötőt" Bremerhavenen belül. Ez és Bréma városának más részei, amelyek Bréma város tulajdonában vannak, stadtbremisch néven ismertek . A helyzetet bonyolítja, hogy a két város között létrejött szerződés (amint azt Bremerhaven önkormányzati alkotmányának 8. szakasza említi) Bremerhaven -t teszi felelőssé a közvetlenül Bréma tulajdonában lévő részek önkormányzati igazgatásáért.
Kereskedelmi
Bremerhaven kikötője a világ tizenhatodik legnagyobb konténerkikötője, és Európában a negyedik legnagyobb, 4,9 millió húszláb egyenértékű (TEU) rakománnyal 2007-ben, 2015-ben pedig 5,5 millió rakománnyal. az Északi -tenger felé nyíló Weser folyó partján. A két nagy zárral megközelíthető nedves dokkoló részeken évente több mint 2 millió autót importálnak vagy exportálnak, 2014 -ben 2,3 millió autóval. Bremerhaven több autót importál és exportál, mint Európa bármely más városa. További egymillió tonna "nagy és nehéz" árut kezelnek ro-ro hajókkal. 2011 -ben egy új panamax méretű zár váltotta fel az 1897 -es Kaiserschleuse -t , akkor a világ legnagyobb zárját.
A Weser folyó Bréma mellett a Bremerhaven torkolatáig folyik (felül)
Skyline Havenwelten -district
Zárak és dokkok Lloyd Werft környékén
Éghajlat
Bremerhaven éghajlata mérsékelt ; ritka a súlyos fagy és hőhullámok, amelyek hőmérséklete 30 ° C (86 ° F) felett van. A város átlagosan körülbelül 742 mm (29,2 hüvelyk) csapadékot kap egész évben, enyhe csúcsot a nyári hónapokban június és augusztus között. A valaha regisztrált legmelegebb hőmérséklet 1992. augusztus 9 -én 35,8 ° C (96,4 ° F) volt, a leghidegebb pedig 1956 február 25 -én -18,6 ° C (-1,5 ° F) volt.
Bremerhaven éghajlati adatai (Átlagok 1991–2020) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hónap | Jan | Február | Márc | Április | Lehet | Június | Július | Augusztus | Szept | Október | November | December | Év |
Átlagos magas ° C (° F) | 4,5 (40,1) |
5,1 (41,2) |
8,3 (46,9) |
13,2 (55,8) |
16,8 (62,2) |
19,6 (67,3) |
22,0 (71,6) |
22,1 (71,8) |
18,5 (65,3) |
13,7 (56,7) |
8,5 (47,3) |
5,3 (41,5) |
13,1 (55,6) |
Napi átlag ° C (° F) | 2,6 (36,7) |
2,8 (37,0) |
5,3 (41,5) |
9,4 (48,9) |
13,1 (55,6) |
16,1 (61,0) |
18,4 (65,1) |
18,4 (65,1) |
15,0 (59,0) |
10,8 (51,4) |
6,5 (43,7) |
3,4 (38,1) |
10,1 (50,2) |
Átlagos alacsony ° C (° F) | 0,5 (32,9) |
0,6 (33,1) |
2,5 (36,5) |
5,8 (42,4) |
9,4 (48,9) |
12,7 (54,9) |
15,0 (59,0) |
15,0 (59,0) |
12,0 (53,6) |
8,1 (46,6) |
4,2 (39,6) |
1,5 (34,7) |
7,3 (45,1) |
Átlagos csapadék mm (hüvelyk) | 62,0 (2,44) |
46,5 (1,83) |
48,4 (1,91) |
36,4 (1,43) |
50,1 (1,97) |
68,1 (2,68) |
83,7 (3,30) |
80,0 (3,15) |
72,8 (2,87) |
67,7 (2,67) |
63,3 (2,49) |
72,4 (2,85) |
751,4 ( 29,59 ) |
Átlagos havi napsütéses órák | 47,0 | 69.9 | 121,7 | 181.1 | 218,7 | 204.2 | 219,6 | 198,9 | 146.3 | 107,8 | 51.4 | 37,9 | 1 604,5 |
Forrás: European Climate Assessment and Dataset |
Bremerhaven éghajlati adatai (átlag 1961–1990, szélsőségek 1949–) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hónap | Jan | Február | Márc | Április | Lehet | Június | Július | Augusztus | Szept | Október | November | December | Év |
Rekord magas ° C (° F) | 13,1 (55,6) |
17,2 (63,0) |
22,5 (72,5) |
28,9 (84,0) |
31,7 (89,1) |
34,3 (93,7) |
35,6 (96,1) |
35,8 (96,4) |
30,8 (87,4) |
26,0 (78,8) |
18,8 (65,8) |
14,0 (57,2) |
35,8 (96,4) |
Átlagos magas ° C (° F) | 3,0 (37,4) |
3,8 (38,8) |
6,9 (44,4) |
10,9 (51,6) |
16,1 (61,0) |
18,9 (66,0) |
20,0 (68,0) |
20,5 (68,9) |
17,6 (63,7) |
13,2 (55,8) |
7,8 (46,0) |
4,3 (39,7) |
11,9 (53,4) |
Napi átlag ° C (° F) | 1.1 (34.0) |
1,6 (34,9) |
4,1 (39,4) |
7,5 (45,5) |
12,3 (54,1) |
15,4 (59,7) |
16,8 (62,2) |
16,9 (62,4) |
14,2 (57,6) |
10,3 (50,5) |
5,6 (42,1) |
2,5 (36,5) |
9,0 (48,2) |
Átlagos alacsony ° C (° F) | −1 (30) |
–0,7 (30,7) |
1,5 (34,7) |
4,3 (39,7) |
8,5 (47,3) |
11,9 (53,4) |
13,7 (56,7) |
13,5 (56,3) |
11,1 (52,0) |
7,7 (45,9) |
3,5 (38,3) |
0,4 (32,7) |
6,2 (43,2) |
Rekord alacsony ° C (° F) | −17,2 (1,0) |
–18,6 (–1,5) |
–14,6 (5,7) |
–4,9 (23,2) |
-1,1 (30,0) |
3,0 (37,4) |
7,1 (44,8) |
7,5 (45,5) |
3,6 (38,5) |
–2,1 (28,2) |
–10,2 (13,6) |
−15,6 (3,9) |
–18,6 (–1,5) |
Átlagos csapadék mm (hüvelyk) | 56,0 (2,20) |
36,1 (1,42) |
50,3 (1,98) |
47,8 (1,88) |
56,3 (2,22) |
73,1 (2,88) |
78.7 (3.10) |
71,7 (2,82) |
67,9 (2,67) |
65,3 (2,57) |
71,4 (2,81) |
66,9 (2,63) |
741,5 (29,18) |
Átlagos havi napsütéses órák | 40,0 | 65.1 | 101,4 | 160.3 | 208,9 | 207.2 | 194,6 | 192,4 | 134.3 | 94,9 | 48.2 | 32,9 | 1 480,2 |
Forrás: Deutscher Wetterdienst , European Climate Assessment and Dataset , és Dekadenrekorde deutscher Städte |
Szállítás
Utak
Bremerhaven egyedülálló földrajzi helyzete miatt néhány szállítási nehézséggel küzd. A város az 1970 -es évek vége óta csatlakozik az autobahn hálózathoz. Az A 27 észak -déli irányban halad, keletre a várostól, összekötve Bremerhaven -t Bréma és Cuxhaven között . A közúti összeköttetések Hamburghoz azonban gyengék. A Bundesstraße 71 és a mellékutak tehát a nagy tehergépkocsi -forgalom nagy részét teszik ki . Javasolt megoldás az A 22 , az úgynevezett Küstenautobahn (vagy "tengerparti autópálya") megépítése , amely Bremerhaven-t Hamburghoz és Wilhelmshaven / Oldenburghoz kapcsolná (a Weser-alagút segítségével ). A tengerentúli kikötőbe vezető utakat rendszeresen túlterhelik a teherforgalom, és jelenleg is folynak a megoldások, többek között a városvezetés és a különböző érdekcsoportok által kedvelt mély vágású út.
Vasúti
Bremerhavennek három aktív vasúti állomása van: Bremerhaven Hauptbahnhof a városközpontban, Bremerhaven-Lehe a központtól északra és Bremerhaven-Wulsdorf a város déli részén. A negyedik állomás, Bremerhaven-Speckenbüttel határ közelében a Langen már üzemen kívül 1988 óta, bár lehet, hogy nyissa meg újra, amikor a Bremen S-Bahn rendszer működőképessé válik. Bremerhaven központi állomása 2001-ben elvesztette utolsó távolsági vonatát. Most már csak regionális összeköttetések állnak rendelkezésre Bréma , Cuxhaven , Osnabrück és Hannover felé . A bremerhaveni vasutakon azonban továbbra is nagy a teherforgalom, főleg új autók , konténerek és élelmiszerek .
Villamos
Bremerhavennek 1881 és 1982 között villamosa volt. 1949 fénykorában 6 vonal volt. Az utolsó sor a 2 -es volt a város északi részétől a főpályaudvarig. A villamost 1982. július 30 -án állították le.
Busz
Bremerhaven 2020 -as buszhálózata 19 buszvonallal rendelkezik, amelyeket a BREMERHAVEN BUS üzemeltet . A buszvonalak közül 2 éjszakai, csak hétvégén közlekedik. Ezenkívül létezik az úgynevezett Schnellbus-Line S , amely kiszolgálja a kiválasztott megállókat, és ezért gyorsabb. A BREMERHAVEN BUS akár 87 rendszeres buszt üzemeltet a Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG (VGB) társaságon keresztül . Számos regionális busz közlekedik, amelyeket más társaságok is üzemeltetnek, és amelyek Bremerhaven központi pályaudvaráról indulnak Bad Bederkesa , Beverstedt , Hagen, Nordholz és Otterndorf felé . Emellett Bremerhavenbe a Flixbusból induló buszok is közlekednek .
Látnivalók
Bremerhaven csak néhány történelmi épülettel rendelkezik, a főutca és a városközpont szinte teljes egészében a háború utáni. A fő látnivalók a turisták számára a Havenweltenben találhatók , többek között az éghajlatváltozással kapcsolatos látnivalók, a Klimahaus Bremerhaven 8 ° Ost , a Német Emigrációs Központ (2005. augusztus 8. óta) és a Német Tengerészeti Múzeum ( Deutsches Schiffahrtsmuseum ), Hans Scharoun 1975-ből, a Hansekogge-val , egy 1380-as évjáratú fogaskerékkel , amelyet 1962-ben Brémában ástak, és a történelmi kikötővel ( Museumshafen ) számos múzeumi hajóval , például a XXI. Típusú U-csónakkal, Wilhelm Bauerrel (múzeuma sajátja), a Seute Deern (egy fából készült háromárbocos vitorlás hajó) és a 1924- ből származó Seefalke mentővonó . A Bremerhaven Állatkert 2004. március 27-én, hosszú felújítás után újra megnyitotta kapuit. A sarkvidéki vadon élő állatokat, szárazföldi és tengeri élővilágot egyaránt tartalmazza. A legújabb kiegészítés a 2009 -es Klimahaus , amely a nyolcadik hosszúsági vonal mentén történő utazási kalandokat szimulálja és az éghajlati kérdésekkel foglalkozik. Két pavilon található az Atlantic Hotel Sail City és a Radar Tower tetején . Egy másik turisztikai helyszín a Fischereihafen (halászkikötő) Geestemünde -ben, ahol egy akvárium is található (az Atlanticum). A Lloyd Werft hajógyár híres nagy hajóutak építéséről és felújításáról, például Norvégiában .
Ötévente megrendezésre kerül a Sail Bremerhaven , egy nagy vitorlásgyűlés, amely magas hajókat vonz a világ minden tájáról. Utoljára 2015 -ben tartották, több mint 270 hajóval és 3500 legénységgel. 2011 -ben Bremerhaven felállította a valaha volt legnagyobb csónakparádé rekordját, 327 hajóval. Ezt a rekordot 2012 -ben megdöntötte a Thames Diamond Jubilee Pageant , 1000 hajóval.
A Columbuskaje utasszállító terminált , amelyet 1927-ben építettek a Weser-banknál, hogy elkerüljék az időelnyelő reteszelést, átszállították egy tengerjáró terminálra (Columbus Cruise Center Bremerhaven/CCCB). Három kikötő is rendelkezésre áll, a legújabb a Neuer Hafen új zárján keresztül érhető el .
Népesség
Év | Pop. | ±% |
---|---|---|
1845 | 3.000 | - |
1875 | 12 296 | +309,9% |
1900 | 20 315 | +65,2% |
1925 | 23 896 | +17,6% |
1933 | 25,779 | +7,9% |
1950 | 114 070 | +342,5% |
1956 | 130,492 | +14,4% |
1961 | 141,849 | +8,7% |
1970 | 143 918 | +1,5% |
1980 | 138,728 | –3,6% |
1990 | 130,446 | –6,0% |
2000 | 120,822 | −7,4% |
2010 | 113,366 | –6,2% |
2015 | 114 025 | +0,6% |
2019 | 117 746 | +3,3% |
Külföldi lakosok | |
---|---|
Állampolgárság | Népesség (2019.12.31.) |
Szíria | 3975 |
pulyka | 3110 |
Bulgária | 2410 |
Lengyelország | 2290 |
Portugália | 1485 |
Románia | 1240 |
Oroszország | 765 |
Szerbia | 570 |
Görögország | 525 |
Koszovó | 420 |
Politika
Bremerhaven városi tanácsa 49 taggal rendelkezik. Ezenkívül megválasztja a brémai Bürgerschaft 15 tagját .
Sport
A Fischtown Pinguins , más néven REV Bremerhaven hivatásos jégkorongcsapat a DEL -ben , Németország legjobb jégkorongligájában.
A 2001-ben alapított Eisbären Bremerhaven (Jegesmedvék) kosárlabdacsapat a német másodosztályú bajnokságban, a ProA -ban játszik .
Az amerikai futballcsapat a Bremerhaven Seahawks, amely a 3. Liga német Regio Nord csapatában játszik. A Seahawks Németország második legidősebb csapata.
A helyi szövetségi futballklubok a Leher TS , az SFL Bremerhaven és 2012 -ig az FC Bremerhaven . A TSV Wulsdorf és az OSC Bremerhaven labdarúgócsapata is van, de egy multisport klub részeként .
Kutatás és oktatás
Bremerhaven ad otthont a Alfred Wegener Intézet , a nemzeti kutatási intézet, amely vonatkozik a tengeri tudományok és az éghajlati és tartja számos kutató hajók , köztük a nagy kutatási jégtörő polarstern . Ezenkívül a Neumayer-Station III-at is üzemelteti az Antarktiszon.
A Fraunhofer Society Institute for Wind Energy and Energy System Technology kutatólaboratóriumokat tart fenn Bremerhavenben a szélerőmű -alkatrészek fejlesztésére és tesztelésére.
A Német Tengerészeti Múzeum a Német Leibnizi Szövetség része .
A Bremerhaveni Alkalmazott Tudományi Egyetemet (Hochschule Bremerhaven) 1975 -ben alapították, és 2009 óta több mint 3000 hallgatóval bővül. Az egyetemen a világ minden tájáról nagyszámú tengerentúli hallgató vesz részt. A felkínált kurzusok között szerepel a folyamatmérnöki, információtechnológiai és a BA Entrepreneurship, Innovation, Leadership program, amely az első olyan program, amelyet egy német nyelvű felsőoktatási intézményben a Finnisch Team Academy formája után mintáztak.
Testvérvárosok - testvérvárosok
Bremerhaven testvérvárosa :
- Cherbourg-en-Cotentin , Franciaország (1960)
- Grimsby, North East Lincolnshire , Anglia, Egyesült Királyság (1963)
- Pori , Finnország (1969)
- Frederikshavn , Dánia (1979)
- Szczecin , Lengyelország (1990)
- Kalinyingrád , Oroszország (1992)
A Bremerhaven várost az Autobahn 27 -vel összekötő három út tehát az eredeti három testvérvárosról kapta a nevét:
- Cherbourger Straße (AS Bremerhaven-Überseehafen)
- Grimsbystraße (AS Bremerhaven-Mitte)
- Poristraße (AS Bremerhaven-Geestemünde)
Ezen kívül vannak olyan utcák is, amelyek korábban Szczecin (Stettiner Straße) és Kalinyingrád (Königsberger Straße) nevét kapták.
Bremerhavenben született emberek
- Johanna Goldschmidt (1807 Lehe -1884) társadalmi aktivista, író és filantróp
- Erich Koch-Weser (1875–1944), jogász és politikus
- Wolfgang Gaede (1878, Lehe - 1945), fizikus és a vákuumtechnika úttörője
- Betty Schade (1895 Geestemünde-1982), a néma korszak német származású amerikai színésznője
- Carl Hermann (1898 Wesermünde - 1961), kristálytani professzor
- Lou Jacobs (1903-1992), amerikai bohóc és szórakoztató
- Adolf Butenandt (1903–1995), biokémikus
- Lale Andersen (1905-1972), énekes és színésznő, énekelt WW2 dal " Lili Marleen "
- Johannes Piersig (1907–1998), Kantor, docent af zenepedagógus.
- Carola Höhn (1910 Geestemünde - 2005), színpadi és filmes színésznő
- Werner Grübmeyer (1926-2018), politikus
- Eberhard Jäckel (1929–2017) történész, tanulmányozta Adolf Hitler szerepét a német történelemben
- Roger Asmussen (1936–2015), politikus (CDU), német gazdasági és közlekedési miniszter 1987 -ben
- Norman Paech (született 1938), egyetemi tanár és politikus (The Baloldal)
- Sigrid Lorenzen Rupp (1943–2004), német-amerikai építész
- Hans Joachim Alpers (1943–2011), sci -fi és fantasy író és szerkesztő.
- Wolfgang Wippermann (született 1945), történész
- Hans Joachim Schliep (született 1945 -ben Drangstedtben), evangélikus teológus, lelkész és író
- Jeanne Córdova (1948–2016), amerikai úttörő leszbikus és melegjogi aktivista
- Uwe Beckmeyer (született 1949), politikus (SPD)
- André Werner (született 1960), klasszikus zeneszerző
- Frank Schildt (született 1962), politikus
- Heino Ferch (született 1963), színész
- Volker Engel (született 1965), vizuális effektek felügyelője és producere
- Corinna Harney (született 1972), német-amerikai modell és színésznő
- Anders Levermann (született 1973), környezeti tudós és klimatológus
- Jenny Dolfen (született 1975), illusztrátor és tanár
Sport
- Eduard Pendorf (1892–1958), labdarúgó
- Walter Schmidt (született 1937), labdarúgó
- Egon Coordes (született 1944), focista és edző
- Bernd Brexendorf (született 1954), labdarúgó és orvos
- Tomas Seyler (született 1974), darts
- Lars Toborg (született 1975), labdarúgó
- Hendrik Feldwehr (született 1986), úszó
- Clemens Schoppenhauer (született 1992), labdarúgó
- Esra Sibel Tezkan (született 1993), török-német labdarúgó
Emberek, akik a városban dolgoztak
- Gottfried Semper (1803–1879), építész, önkéntes a kikötőépítésben
- Helmut Yström (1881–1963), politikus, brémai szenátor, 1945–1948. helyi rendőrfőnök
- Hans Scharoun (1893–1972) Bremerhavenben nőtt fel, építész és az organikus építészet képviselője
- Karl-Georg Saebisch (1903–1984), német nyelvű színházi, film- és televíziós színész, rendező és a Bremerhaveni Városi Színház tiszteletbeli tagja
- Stephan Remmler (született 1946) Bremerhavenben nőtt fel, énekes, zeneszerző és zenei producer
- Willi Reimann (született 1949), a TuS Bremerhaven 93 korábbi labdarúgója , labdarúgóedző
- Felix Magath (született 1953), labdarúgó és edző
- Herta Müller (született 1953), író és irodalmi Nobel -díj 2009, 1989 Ösztöndíj Bremerhavenben
- Christoph Maria Herbst (született 1966), színész és komikus, a Stadttheater Bremerhaven 1992–1996 között