Nyugat-Virginia 480-as út - West Virginia Route 480

Nyugat-Virginia 480-as útjelző
Nyugat-Virginia 480-as út
Útvonal információ
A WVDOH fenntartja
Hossz 9,08 km (5,64 mi)
Turisztikai
útvonalak		 Washingtoni örökség ösvénye
Főbb csomópontok
Déli vég WV 115 in Kearneysville
  WV 45 / WV 230 in Shepherdstownban
Északi vég MD 34 Shepherdstown-ban
Elhelyezkedés
Megyék Jefferson
Autópálya rendszer
← I-470.svg I-470 → WV-501.svg WV 501

A Nyugat-Virginia 480-as út ( WV 480 ) egy 5,64 mérföld hosszú (9,08 km) állami autópálya az Egyesült Államok Nyugat-Virginia államában . Ismert majdnem teljes hosszában a Kearneysville Pike, az autópálya húzódik WV 115 a Kearneysville északon a Maryland állam sort a Potomac folyó a Shepherdstownban , ahonnan az autópályán folytatódik Maryland Route 34 (MD 34). Az útvonal Észak- Jefferson megye egyik fő észak – déli autópályája, és a Shepherd Egyetem campusán halad át . A WV 480-t eredetileg az 1920-as évek elején hozták létre, mint a nyugat-virginiai 48 -as út. Az autópályát az 1920-as évek közepén kövezték ki, amely magában foglalta a Shepherdstown-on keresztüli más útvonalat. A WV 48 jelenlegi útvonalát a városon keresztül az 1930-as évek végén hozták létre, amikor elkészült az első James Rumsey híd; ezt a hidat a 2000-es évek közepén helyettesítették a jelenlegi híddal. A WV 48-at az 1970-es évek közepén újraszámozták WV 480-ra, miután Nyugat-Virginiában és Marylandben létrehozták az amerikai 48- as utat (US 48).

Útvonal leírása

Nézd északra a WV 480 mentén a CR 48/3-nál, Kearneysville-ben

A WV 480 egy négylábú kereszteződésnél kezdődik a WV 115-tel (Charles Town Road) a jogi személyiség nélküli Kearneysville faluban. A kereszteződés déli szakasza az 1. megyei út (CR 1), amely délnyugatra halad a Leetown út mentén a WV 9-es csomópontján keresztül . WV 480 fejek északkeleti mentén kétsávos Kearneysville Pike, amely átmegy alatt CSX „s Cumberland Subdivision vasúti vonal. Az autópálya a történelmi Rose Hill Farmtól nyugatra halad a Walpers Cross-Road közelében, és a történelmi Rockland mellett, a Mount Pleasant falu közelében. A WV 480 találkozik a WV 45 déli végével . (Potomac Farms Drive) a Morgan Grove-ban .

A WV 480 kissé észak felé halad, amikor áthalad a Morgan-Bedinger-Dandridge házon, és belép Shepherdstown városába. Az autópálya a Duke utcán halad a Shepherdstown történelmi negyed nyugati oldalán . A WV 480 keresztezi a Német utcát; a kereszteződés a 45-ös keleti és a 230- as északi végpontot alkotja . A belvárostól északra az autópálya kissé kelet felé fordul, és áthalad a Shepherd Egyetem campusán, beleértve a Ram stadiont is . A WV 480 északi végpontját a Maryland állam vonalánál éri el, a Potomac folyó nyugati virginiai partján. Az autópálya a James Rumsey hídon keresztezi a Potomac folyót, és MD 34-es (Shepherdstown Pike) autópályán halad tovább Sharpsburg felé .

Történelem

Eredeti, 1922-es állami útvonalrendszerében a Nyugat-Virginia Állami Útbizottság a Smithfield és a Shepherdstown út mentén, a WV 49-től (később WV 9, ma WV 115) Kearneysville-n keresztül Shepherdstown-tól a Potomac folyóig létrehozta a WV 48-at. A WV 48 útvonala megegyezett a modern WV 480-val Kearneysville-től Shepherdstownig; a városon belül az útvonal a Duke utcát, a Német utcát és a Hercegnő utcát követte a folyóig, amelyet az autópálya a jelenlegi hídtól lefelé haladó hídon keresztezett. A közúti bizottság 1922-től kezdve kidolgozta a WV 48 minden időjárásra alkalmas autópályává történő fejlesztését. A Shepherdstown útvonala 18 láb széles (5,5 m) betonutaként volt kikövezve 1924-ben és 1925-ben, a város déli irányából pedig Kearneysville felé vezető út 16 láb széles (4,9 m) bitumenes makadámúton építették meg 1925-ben. Az úttest és a Baltimore & Ohio vasút 1929. Kearneysville-ben megkezdte az autópálya vasúti szintű elválasztásának tervezését. A vasút megépítette az autópálya felüljáróját, és az úttestület az aluljárót és annak megközelítéseit 20 láb széles (6,1 m) betonúton kövezte el 1931-ben.

A Nyugat-Virginia Állami Útbizottság 1933-ban felmérte az új Potomac-folyó hídjának megközelítési útját; az új híd szükségessége élessé vált, miután az 1936. márciusi árvíz megsemmisítette a magántulajdonban lévő fizetős hidat . A Maryland State Roads Commission 1937-től magas szintű Wichert folytonos rácsos hidat épített a jelenlegi híd helyén. Az új híd, amelynek 24 láb széles (7,3 m) beton útburkolata volt, 1939. július 15-én nyílt meg. , és James Rumsey-nek , a gőzhajó 18. századi úttörőjének szentelték , aki 1787-ben Shepherdstown-ban a Potomac folyón mutatta be találmányát. 1939-ben a Nyugat-Virginia Állami Útbizottság a német utcától északra meghosszabbította a WV 48-at a Duke Street mentén. és az utca északi kiterjesztése az új hídhoz 20 láb széles (6,1 m) bitumenes betonútként . A következő évben a közúti bizottság kiszélesítette a WV 48 részét Kearneysville betonszakasza és Shepherdstown városa között 6,1 m-re, és újból felújította az autópályát bitumenes betonnal. Az állam 1975 és 1977 között WV 480-nak számozta át WV 480-ra, miután az Egyesült Államok 48-at a Morgantown - Cumberland autópályára osztották, amely később a 68- as állam részévé vált . A nyugat-virginiai közlekedési minisztérium megkezdte az 1939-es James Rumsey-híd acéltartó fesztávolságú építését, közvetlenül a régi hídtól északra, 2003 júniusában. Az új James Rumsey-híd 2005. július 15-én, pontosan 66 évvel a az előző híd, amelyet később lebontottak.

Főbb kereszteződések

A teljes útvonal Jefferson megyében van .

Elhelyezkedés mi km Úticélok Megjegyzések
Kearneysville 0,00 0,00 WV 115-től (Charles Town Road) / CR 1-től (Leetown Road) WV 9-ig  - Charles Town , Martinsburg Déli végállomás
Morgan Grove 4.32 6.95
WV 45 Alt. északra (Potomac Farms Drive) - Martinsburg , teherautó WV 45 / WV 230-ig 		Hivatalosan CR 245
Shepherdstown 5.19 8.35 WV 45 nyugat / WV 230 dél (német utca) - Martinsburg , Harpers komp
5.64 9.08 MD 34 keletre (Shepherdstown Pike) - Sharpsburg Északi végállomás; Maryland állam vonal a James Rumsey hídon a Potomac folyón
1.000 mérföld = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mérföld

Hivatkozások

Külső linkek

KML fájl ( szerkesztés • súgó )
A KML a Wikidatából származik