Williamsport, Maryland - Williamsport, Maryland
Williamsport, Maryland | |
|---|---|
Város | |
 Conococheague Street Williamsportban 2007 -ben
| |
 Williamsport helye, Maryland
| |
| Koordináták: 39 ° 35′55 ″ N 77 ° 49′6 ″ W / 39,59861 ° É 77,81833 ° W Koordináták : 39 ° 35′55 ″ É 77 ° 49′6 ″ W / 39,59861 ° É 77,81833 ° W | |
| Ország | Egyesült Államok |
| Állapot | Maryland |
| Megye | Washington |
| Bejegyzett | 1823 |
| Kormány | |
| • Típus | Polgármester - tanács |
| • Polgármester | William B. Green |
| • alpolgármester | Joan E. Knode |
| Terület | |
| • Teljes | 0.98 sq mi (2,55 km 2 ) |
| • Föld | 0.98 sq mi (2,55 km 2 ) |
| • Víz | 0,00 km 2 (0,00 km 2 ) |
| Magasság | 407 láb (124 m) |
| Népesség
( 2010 )
| |
| • Teljes | 2,137 |
| • Becslés (2019)
|
2089 |
| • Sűrűség | 2,125,13/négyzetkilométer (820,27/km 2 ) |
| Időzóna | UTC-5 ( keleti (EST) ) |
| • Nyár ( DST ) | UTC-4 (EDT) |
| irányítószám | 21795 |
| Körzetszám (ok) | 301, 240 |
| FIPS kód | 24-85100 |
| GNIS szolgáltatás azonosítója | 0591561 |
| Weboldal | http://williamsportmd.gov/ |
Williamsport egy város Washington megyében , Marylandben , az Egyesült Államokban. A népesség a 2000 -es népszámláláskor 1868 , 2010 -ben 2137 volt .
Földrajz
A Williamsport 39 ° 35′55 ″ É 77 ° 49′6 ″ nyugati szélességen / 39,59861 ° É 77,81833 ° W (39.598496, −77.818464) található.
Az Egyesült Államok népszámlálási irodája szerint a város teljes területe 2,69 km 2 , 1,04 négyzet mérföld .
Williamsport 12,38 km -re délnyugatra fekszik Hagerstowntól és 26,12 km -re északra Martinsburgtól, Nyugat -Virginiában .
Éghajlat
Ezen a területen az éghajlatot meleg, párás nyár és általában enyhe -hűvös tél jellemzi. A Köppen éghajlati osztályozási rendszer szerint a Williamsport nedves szubtrópusi éghajlatú , az éghajlati térképeken rövidítve "Cfa".
Demográfia
| Történelmi népesség | |||
|---|---|---|---|
| Népszámlálás | Pop. | %± | |
| 1850 | 1,091 | - | |
| 1860 | 1,016 | –6,9% | |
| 1870 | 1 283 | 26,3% | |
| 1880 | 1503 | 17,1% | |
| 1890 | 1277 | −15,0% | |
| 1900 | 1472 | 15,3% | |
| 1910 | 1,571 | 6,7% | |
| 1920 | 1615 | 2,8% | |
| 1930 | 1775 | 9,9% | |
| 1940 | 1772 | –0,2% | |
| 1950 | 1890 | 6,7% | |
| 1960 | 1853 | -2,0% | |
| 1970 | 2270 | 22,5% | |
| 1980 | 2153 | –5,2% | |
| 1990 | 2,103 | -2,3% | |
| 2000 | 1868 | −11,2% | |
| 2010 | 2,137 | 14,4% | |
| 2019 (becsült) | 2089 | –2,2% | |
| Az Egyesült Államok évtizedes népszámlálása | |||
2010 -es népszámlálás
A 2010 -es népszámláláskor 2137 ember, 960 háztartás és 543 család lakott a városban. A népsűrűség 2054,8 lakos volt négyzetkilométerenként (793,4/km 2 ). 1080 lakóegység volt, átlagos sűrűsége 1038,5 négyzetmérföldre (401,0/km 2 ). A város faji összetétele 95,6% fehér , 2,5% afroamerikai , 0,1% indián , 0,3% ázsiai , 0,3% más fajok és 1,1% két vagy több fajból állt. Spanyol vagy latin bármely faj volt 1,1% -a él.
960 háztartás volt, ebből 25,9% -nak 18 év alatti gyermeke élt együtt, 36,7% -ban házaspárok éltek együtt, 12,9% -ban női háztartó, férj nélkül, 7,0% -ban férfi háztartó, feleség nélkül. és 43,4% -a nem család. A háztartások 38,5% -át egyének alkották, és 19,8% -uk 65 éves vagy idősebb személye egyedül élt. Az átlagos háztartásméret 2,12, a család átlagos mérete 2,73 volt.
A városban az átlagéletkor 44,9 év volt. A lakosok 19% -a 18 év alatti volt; 7,8% 18 és 24 év közötti volt; 23,3% volt 25 és 44 év között; 26,4% volt 45-64; és 23,4% -a 65 éves vagy idősebb volt. A város nemi összetétele 46,0% férfi és 54,0% nő volt.
2000 -es népszámlálás
A 2000 -es népszámláláskor 1868 ember, 785 háztartás és 471 család lakott a városban. A népsűrűség 1725,6 ember volt négyzetkilométerenként (667,8/km 2 ). 836 lakóegység volt, átlagosan 772,3 denzitásonként (298,9/km 2 ). A város faji összetétele 98,29% fehér , 0,80% afroamerikai , 0,05% indián , 0,16% ázsiai , 0,27% más fajokból és 0,43% két vagy több fajból állt. Spanyol vagy latin bármely faj volt 0,27% -át a lakosság.
785 háztartás volt, ebből 27,0% -nak 18 évesnél fiatalabb gyermeke élt együtt, 43,7% -ban házaspárok éltek együtt, 12,0% -nak volt háztartó férje nélkül, 40,0% -uk pedig nem család. Az összes háztartás 35,7% -át egyének alkották, 17,6% -uknak pedig 65 éves vagy idősebb egyedül élő személye volt. Az átlagos háztartásméret 2,21, a család átlagos mérete 2,84 volt.
A városban a lakosság elterjedt: 20,0% 18 év alatti, 7,2% 18-24 éves, 26,3% 25-44, 22,8% 45-64 éves és 23,7% 65 éves vagy idősebb. Az átlagéletkor 43 év volt. Minden 100 nőre 80,7 férfi jutott. Minden 100, 18 év feletti nőre 76,5 férfi jutott.
A város háztartásának átlagos jövedelme 34 243 dollár, a családoké pedig 11 115 dollár volt. A férfiak átlagos jövedelme 30.833 dollár volt, míg a nők esetében 21.708 dollár. A város egy főre jutó jövedelme 16 179 dollár volt. A családok mintegy 7,4% -a és a lakosság 8,5% -a volt a szegénységi küszöb alatt, beleértve a 18 év alatti személyek 4,8% -át és a 65 év felettiek 14,8% -át.
Nevezetes emberek
- Nick Adenhart , az MLB korábbi dobója
- Dave Cole , az MLB korábbi dobója
- Gina Marie Groh , az Egyesült Államok kerületi bíróságának bírája
Történelem
A város az egyik korai indián ösvényen fekszik New York és a Carolinas között. A 18. század közepén, több tízezer európai telepesek és úttörő családok a kocsikat, majd ugyanazon az útvonalon a Great vagon származó Pennsylvania , hogy Virginia és pont délre és nyugatra. 1744 -ben kompot létesítettek Williamsport jelenlegi helyén, hogy átvigye a forgalmat a Potomac folyón . A mai utazók a 81 -es számú államközi úton haladnak át a városon.
1755 -ben Thomas Cresap (ifj.) "Leeds" nevű földterülete a Williamsport jövőbeni helyszínén fontos ellátóhely lesz a francia Duquesne -erőd (jelenleg Pittsburgh) elfoglalására irányuló Braddock -expedíció számára. A kellékeket erre a helyre szállították a Rock Creektől (a mai Georgetown) nyugatra és Pennsylvaniától délre. Thomas Dunbar ezredes, a brit hadsereg 48. ezrede táborozott itt 1755. május 1 -jén, mielőtt áthajóztak a Potomac folyón, és két nappal délre vonultak, hogy újra csatlakozzanak Sir Thomas Halkett 44. ezredéhez a Virginia államtól északra. Alig több mint két hónappal később Dunbar, a legmagasabb rangú, túlélő, lezáratlan tiszt vezette a roncsolt hadsereg maradványait Williamsporton keresztül Frederickbe, Marylandbe, Philadelphiába.
A jelenlegi Williamsport földje korábban Otho Holland Williams , az amerikai szabadságharc kontinentális hadseregének tulajdonában volt , és akiről a várost nevezték el.
A Cedar Grove , a Daniel Donnelly House , az Elmwood , a Rose Hill , a Sprechers Mill House , a Springfield Farm , Tammany és a Williamsport történelmi negyed szerepel a történelmi helyek nemzeti nyilvántartásában .
Gazdasági növekedés
1834 -ben az újonnan épített Chesapeake és Ohio -csatorna egy részét használó hajók eljuthattak Williamsportba Washingtonból . A csatorna 1835 -ben Williamsportra is kiterjedt. A csatorna fontos kereskedelmi útvonal lett, amely összekötötte a területet a Potomac folyóval régió és a Chesapeake -öböl , majd később a Cumberland, Maryland régió, mivel a csatornaépítés nyugat felé folytatódott. Williamsport nagyon népszerű vízparti város lett, amely előnyös volt a gazdaság számára. 1873 -ban a Nyugat -Marylandi Vasút kiterjesztette vonalát Hagerstownból Williamsportba, hogy hozzáférjen a csatornaforgalomhoz. A Cumberland környéki bányákból származó szén volt az egyik legfontosabb áru, amelyet a csatorna bárkáiról vasúti kocsikra szállítottak a Williamsportban.
Árvíz
1863 -ban, a polgárháború idején a folyó túláradó áradó vize megakadályozta Robert E. Lee tábornok hadseregét, amikor Gettysburgból visszavonult , több napon keresztül átkelni és biztonságosan bejutni Virginiába. Az 1924 -es nagy árvíz jelentős károkat okozott a csatornában, amelyet aztán végleg leállítottak.
Legutóbbi fejlemények
A város történelmi magja adunk a Nemzeti Örökség mint Williamsport Historic District 2001.
A város 2010 májusában biztosította Michael Sparksot, a város korábbi tanácsadóját és a revitalizációs megvalósíthatósági tanulmány íróját, mint gazdasági és közösségi fejlesztési igazgatót a belváros újjáélesztése és a turizmus vonzása érdekében. Sparks úr egy újjáélesztési kezdeményezést vázolt fel a CARE rövidítésével
- C-A város különböző eszközeinek összekapcsolása fizikailag és esztétikailag.
- A-Igazítsa össze és tájékoztassa a kereskedőket a turisták igényeivel és demográfiai adataival.
- Az R-újjáépítés az építési feltételek javításával, a Kódex-végrehajtás és a Rendelet módosításával.
- Az E-Entertainment és hogyan lehet izgalmat kelteni a turisztikai tevékenységek vonzása érdekében a városba, hogy az újjáéledt városközpontra épülhessen és kihasználhassa azt.
Egy egyéves kísérlet során, amelynek során főállású gazdasági fejlesztési alkalmazottat foglalkoztattak, több százezer támogatási dollárt biztosítottak olyan projektekhez, mint a városépületek akadálymentesítése, a szennyvízszivattyú-állomások rekonstrukciója, egy lehetséges kerékpár- és csónakkölcsönző, valamint a várost a polgárháborús örökség területének célberuházási zónájaként fogadták el . Kerékpárutakat, kerékpártárolókat és irányjelző táblákat telepítettek, hogy jobban irányítsák a turistákat, és összekössék a várost a Chesapeake és az Ohio Canal Nemzeti Történelmi Parkkal . Új engedélyezési eljárást hoztak létre a Washington megyei, a Maryland -i engedélyezési irodával, az építési szabályzat betartatásával és a nehéz tehergépjármű -forgalommal. Olyan eseményeket koordináltak, amelyek a revitalizációt és a belvárosi kereskedőket hangsúlyozták. Ezenkívül a helyi fiatalokat megtisztelték a közösségi részvételért, az eseményeket a város ifjúságának koordinálták, és létrehozták a Fiúk és Lányok Klubját . A változások növelték a Williamsport üzletágát. A város a Canal Towns Partnership néven ismert regionális kezdeményezés része.
A FirstEnergy vállalat 2012. szeptember 1 -jén bezárta a Williamsport R. Paul Smith Erőművét .
Szállítás
_in_Williamsport,_Washington_County,_Maryland.jpg)
A Williamsport és a Williamsport között közlekedő fő közlekedési eszközök közúton vannak. A 81 -es számú főút a Williamsportot kiszolgáló fő autópálya, amely a város délkeleti határán halad át. Az I-81 észak felé halad Harrisburg és dél felé Martinsburg felé . A Williamsporttól néhány mérföldre található I-81-nek van egy csomópontja az Interstate 70- tel , amely Baltimore és Pittsburgh felé közlekedik . A Williamsportot kiszolgáló egyéb autópályák közé tartozik az US Route 11 , Maryland Route 63 és Maryland Route 68 , amelyek mindegyike a város központjában konvergál.