X -Yachtok - X-Yachts
Az X-Yachts egy dán jachtmárka és gyártó cég, amely cirkáló és versenyző vitorlás jachtok gyártására szakosodott.
Történelem
Az X-Yachtsot Niels és Lars Jeppesen testvérek alapították Birger Hansennel, a dániai Haderslevben , ahol a társaság továbbra is fennáll. Azóta mintegy 5000 jachtot gyártott. Első modelljük a 7,9 méteres X-79 volt , amelyet 1979 májusában dobtak piacra.
Aktuális modellek
Az X-Yachtsnak jelenleg négy fő kategóriája van:
+ X modellek ezek versenyzői potenciállal rendelkező cirkálók (X-4 0 , X-4 3 , X-4 6 , X-4 9 , X-6 5 )
+ Xperformance ezek a cirkálók /racer (Xp 38, Xp 44, Xp 50, Xp 55)
+ Xcruising ezek (Xc 35, Xc 38, Xc 45, Xc 50)
+ Xracing ezek egy kivitelű versenyzők/cirkálók (X-35 és X-41 )
Korábbi modellek
| Név | Kezdett év | Év véget ért | Nem | Ház hossza (m) | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|
| X-79 | 1979 | 1994 | 468 | 7,96 | |
| X-102 | 1981 | 1987 | 173 | 10.02 | |
| X-95 | 1982 | 1988 | 153 | 9.25 | |
| X-402 | 1984 | 1990 | 79 | 12.09 | |
| X-3/4 tonna Mk 1 | 1984 | 1990 | 84 | 9,98 | |
| X-3/4 Ton Mk 2 | 1985 | 1990 | 51 | 10.03 | |
| X-99 OD | 1985 | 2004 | 605 | 9,96 | |
| X-One Ton Mk1 | 1986 | 1986 | 12 | 12.12 | Alap az X-402 házon |
| X-One Ton Mk2 | 1986 | 1989 | 12 | 12.12 | |
| IOR Two Ton One Off | 1986/12/31 | - | 1 | "Eredeti Beckmann Folteltávolító" első epoxi csónak | |
| X-452 | 1987 | 1991 | 20 | 13,92 | |
| X-372 | 1987 | 1992 | 120 | 11.28 | |
| X-119 | 1988 | 1992 | 74 | 12.00 | |
| X-342 | 1988 | 1994 | 105 | 10.21 | |
| X-312 | 1989 | 1994 | 64 | 9.24 | |
| 60 láb egyszeri | 1988 | - | 11 | 18.29 | "Andelsbanken 88" ULDB Racer |
| 50ft IOR One Off | 1989 | - | 1 | 15.23 | "Andelsbanken 89" első preg preg szén |
| IOR One Ton One Off | 1989 | - | 1 | 12.12 | "Bróker" |
| X-512 | 1990 | 1995 | 17 | 15.57 | |
| 40 láb egy tonna | 1990 | 1990 | 1 | 12.12 | "Okyalos IX" |
| X-412 | 1990 | 2003 | 252 | 12,90 | |
| IMX 38 | 1992 | 2000 | 92 | 11.41 | |
| X-362 | 1993 | 2003 | 93 | 10,70 | |
| X-442 | 1993 | 2003 | 127 | 13.51 | |
| X-332 | 1994 | 2005 | 432 | 10.06 | |
| X-302 | 1994 | 2004 | 117 | 9.08 | |
| X-612 | 1995 | 2004 | 12 | 18.29 | |
| X-382 | 1995 | 2003 | 141 | 11,73 | |
| X-482 | 1996 | 2004 | 156 | 14,63 | |
| X-362 Sport | 1998 | 2004 | 156 | 10,70 | |
| X-562 | 1999 | 2004 | 21 | 17.23 | |
| IMX 40 | 2000 | 2004 | 99 | 12.10 | |
| X-73 | 2001 | 2001 | 2 | 22.43 | |
| IMX 45 | 2002 | 2004 | 24 | 13,74 | |
| X-46 | 2003 | 2010 | 75 | 14.01 | |
| X-43 | 2003 | 2010 | 169 | 12,93 | |
| X-50 | 2004 | 2011 | 63 | 15.24 | |
| X-37 | 2004 | 2010 | 148 | 11.35 | |
| X-40 | 2004 | 2010 | 140 | 12.19 | |
| X-35 OD | 2005 | - | - | 10,61 | |
| X-55 | 2005 | 2012 | 34 | 16.76 | |
| IMX 70 | 2005 | 2005 | 1 | 21.40 | Öntés Green Marine (Egyesült Királyság) |
| X-41 OD | 2007 | - | - | 12.35 | |
| X-34 | 2007 | 2013 | 144 | 10.36 | |
| X-65 | 2009 | 2014 | 6 | 20.01 | |
| Xc 42 | 2009 | 2018 | 99 | 12.81 | |
| Xp 33 | 2012 | 2017 | 40 | 9,99 | |
| X-4 0 | Jelenlegi | N/A | |||
| X-4 3 | Jelenlegi | N/A | |||
| X-4 6 | Jelenlegi | N/A | |||
| X-4 9 | Jelenlegi | N/A | |||
| X-6 5 | Jelenlegi | N/A | |||
| Xp 38 | Jelenlegi | N/A | |||
| Xp 44 | Jelenlegi | N/A | |||
| Xp 50 | Jelenlegi | N/A | |||
| Xp 55 | Jelenlegi | N/A | |||
| Xc 35 | Jelenlegi | N/A | |||
| Xc 38 | Jelenlegi | N/A | |||
| Xc 45 | Jelenlegi | N/A | |||
| Xc 50 | Jelenlegi | N/A |
Mérföldkő
Egy X-79 nyerte az akkori legnagyobb jachtversenyt a világon, a Sjælland Rundt , közel 2100 jacht versenyzett. Az X-79 egy dizájn osztály lett, majdnem 500 hajóval, amelyet az 190-es években építettek.
1981-ben az X-102-t úgy tervezték, hogy a háromnegyed tonnás szabály szerint versenyezzen . Az X-102-esek 1981-ben Finnországban ( Soldier Blue ) és 1982-ben Spanyolországban ( Lille Du ) nyerték meg a Háromnegyed Tonna Kupát . Az X-102 „sport” változatát X-3/4 Ton-nak hívták, és 1985-ben (Svédország), 1987-ben (Hollandia), Olaszországban (1988) és Görögországban (1989) megnyerte a Háromnegyed Tonna Kupát.
Az 1980-as évek során az X-Yachts számos konstrukciót épített a Ton és az IOR szabályai szerint , és 1986-ban megnyerte az Egy Ton Kupát Spanyolországban ( Andelsbanken ) és Svédországban ( Okyalos , 1990).
1985 - ben piacra dobták az X-99 -et, amely az ISAF által elismert egyterűvé vált , 605 hajóval.
Az 1987-es Sjælland Rundt első tíz helyezettje közül hét X-Yacht volt.
1990-ben az X-Yachts piacra dobta a Performance Cruiser sorozatot, kezdve az X-412 és X-382 modellekkel.
A kilencvenes években az IMS hendikep szabálya egyre népszerűbbé vált a versenyzésben. Az IMX 38 -at 1993 -ban fejlesztették ki és dobták piacra, ezt követte az IMX 40 és az IMX 45 a 2000 -es évek elején. Az IMX tervei világszerte versenyeztek mind az IMS, mind az IRC besorolása alapján , beleértve az SORC megnyerését az USA -ban 1995 -ben és 1997 -ben, az IMS Európa -bajnokságot 1995 -ben, valamint a Rolex Commodores 'Cup -ot Nagy -Britanniában 2002 -ben és 2004 -ben.
Az X-Yachts 2005-ben dobta piacra első egyterű versenyjachtját, az X-35-öt , majd 2007-ben az X-41 egyterű. Mindkettő ISAF által elismert egyterű osztály lett.
Az IMX 70-öt 2005-ben dobták piacra „egyszeri” típusként, amelyet a Green Marine épített az Egyesült Királyságban és felszereltek Dániában.
2007-ben az X-Yachts elnyerte az Év Yachtja díjat az X-55-tel, amely nagy teljesítményű cirkáló.
2009-ben dobták piacra az első dedikált cirkáló X-Yacht-ot, az Xc 45-öt, amely megnyerte kategóriáját az év európai jachtján. Ezt követte három másik Xcruising dizájn, az Xc 38 szintén megnyerte az Európai Év Yachtja díjat 2010 -ben.
Tulajdonjog
2012-ben Ib Kunoe dán üzletember lett az X-Yachts többségi részvényese, a Consolidated Holdings A/S 51 százalékos részesedést szerzett a társaságban, amely 250 millió DKK (42 millió USD) árbevételt jelentett, és összesen 250 embert foglalkoztat. . Ib Kunoe lett az X-Yachts felügyelőbizottságának elnöke, Hans Viggard vezérigazgatóként csatlakozott a társasághoz. Niels és Lars Jeppesen továbbra is részvényesek és igazgatók a tervezésért és gyártásért, Birger Hansen részvényes.