Yoji Ito - Yoji Ito

Yoji Ito
Yoji photo.jpg
Született 1901
Chiba prefektúra , Japán
Meghalt 1955. május 9
Állampolgárság  Japán
Ismert Radarképzés Japánban
Tudományos karrier
Mezők Fizika

Yoji Ito (伊藤庸二, Itō Yōji , 1901–1955. Május 9.) mérnök és tudós volt, akinek nagy szerepe volt a magnetronok és a rádiótávmérő japán fejlesztésében (RRF - a radar kódneve).

Korai évek

Yoji Ito született és nevelkedett Onjuku , majd egy halászfalu a Chiba prefektúra a japán . Apja általános iskolamester volt, és ösztönözte gyermekeit a természettudományos és matematikai kiválóság elérésére. Miután a tokiói császári egyetemen villamosmérnöki diplomát szerzett , Ito a császári haditengerészetnél kapott megbízást, és több évet töltött a tengeren.

Az NTRI-nél

Még mindig a haditengerészetben Yoji Itót Németországba küldték diplomára, ahol Heinrich Barkhausen hallgatója volt a drezdai Technische Hochschule-nál . A mérnöki doktori fokozatának 1929-es befejezése után parancsnoki rangra léptették elő, és kutatóként a tokiói Meguro körzetében található Haditechnikai Kutatóintézetben (NTRI) osztották be . Az NTRI-t 1922-ben hozták létre, és akkor kezdett teljesen működni, amikor Ito-t oda küldték. Itt elsőrangú tudósok, mérnökök és technikusok sokféle tevékenységet folytattak a tengeri képességek fejlesztése érdekében.

Az NTRI-n Ito részt vett a nagy távolságú rádiókommunikáció elemzésében, és meg akarta vizsgálni a mikrohullámok kölcsönhatását a Kennelly-Heaviside réteggel (az ionoszférával ). Elindított egy projektet egy Barkhausen-Kurz cső segítségével , majd kipróbálta a hasított anód üregű magnetronot , amelyet Kinjiro Okabe fejlesztett ki a Tohoku Egyetemen , de a frekvencia túl instabil volt. 1932 végén úgy gondolta, hogy a magnetron végül a mikrohullámú áram elsődleges forrása lesz, megkezdte saját kutatását ezzel a technológiával, mágneses elektromos csőnek nevezve az eszközt.

Partnerségek

Tsuneo Ito (nincs kapcsolat a Yoji Ito-val) a Tokoku Egyetemen kifejlesztett egy 8 osztott anódú magnetronot, amely 10 cm (3 GHz) frekvencián kb. Megjelenése alapján Tachibana (vagy mandarin, narancssárga citrusfélék) nevet kapta . Tsuneo Ito csatlakozott az NTRI-hez, és a Yoji Ito-val közösen folytatta a magnetronok kutatását. 1937-ben kifejlesztették a szomszédos szegmensek összekapcsolásának technikáját (push-pull-nak hívják), amelynek eredményeként a frekvenciastabilitás rendkívül fontos magnetron-áttörést eredményezett.

Shigeru Nakajima, Yoji Ito öccse és a Japan Radio Company (JRC) tudósa szintén vizsgálta a magnetronokat, elsősorban az orvosi dielektromos fűtés (diatermia) piacán. Az NTRI és a JRC szövetséget kötött a magnetron további fejlesztése érdekében. 1939 elején Yoji Ito vezetésével építettek egy 10 cm-es (3 GHz), stabil frekvenciájú mandarin típusú magnetronot (M3 sz.), Amely vízhűtéssel 500 W teljesítményt tud előállítani.

Magnetron

Az M3 magnetron konfigurációja lényegében megegyezett azzal, amelyet később a Boot és Randall által 1940 elején kifejlesztett eszközben használtak , beleértve a hevederek üregeinek javítását. Nagy-Britanniában a nagy teljesítményű magnetronnal ellentétben azonban az NTRI kezdeti eszköze csak néhány száz wattot termelt.

1940 folyamán Yoji Ito azt javasolta, hogy a magnetronot mikrohullámú ütközés-elkerülési rendszerben használják, segítve a haditengerészeti hajókat a formációban való eligazodásban. Az NTRI-t és a JRC-t egy demonstrációra finanszírozták, a többi erek közötti távolságot (távolságot) a magnetron frekvenciamodulálásával határozták meg. Ez az erőfeszítés nem volt sikeres, de ahhoz vezetett, hogy az NTRI megkísérelte megtalálni, mit csinálnak a németek ezen a területen. (Japán 1936-ban háromoldalú paktummal csatlakozott Németországhoz és Olaszországhoz .)

VHF

1940 végén Ito parancsnok technikai csere-missziót vezetett Németországba. Folyékonyan beszél a német nyelven, és doktori fokozattal rendelkezik a Drezda Technische Hochschule-nál. Néhány hónapon át tudatában volt impulzus-modulált rádióberendezéseiknek a felderítésükre és távolságmérésre, és azonnal visszaküldte Japánnak, hogy ezt a technológiát be kell építeni az NTRI-JRC erőfeszítéseibe. 1941. augusztus 2-án, még mielőtt Ito visszatért Japánba, forrásokat különítettek el egy impulzus-modulált rádiókereső (RRF - a radar japán kódneve) kezdeti fejlesztésére.

A németek még nem fejlesztettek ki ilyen rendszerekben való felhasználásra alkalmas magnetronot, ezért berendezéseik a VHF régióban működtek. Az NTRI-n követték a németeket, és megépítettek egy VHF prototípust, amely 4,2 m (71 MHz) frekvencián működött és körülbelül 5 kW teljesítményt produkált. Ez összeomlás alapján készült el, és 1941 szeptember elején a készlet felfedezett egy bombázót 97 km-es hatótávolságban. A rendszert, Japán első teljes radarját a Mark 1 Model 1-nek nevezték el, és gyorsan gyártásba kezdett.

RRF

A VHF munkával párhuzamosan Yoji Ito is visszatért a magnetron alkalmazásokhoz, így Japán első impulzus-modulált mikrohullámú RRF készletét kapta. 10 cm (3 GHz) frekvencián működött, és 2,0 kW csúcsteljesítményt produkált. Egy prototípust 1941 októberében teszteltek, és a felszíni hajók és tengeralattjárók számos változatát hamarosan gyártásba helyezték. A haditengerészeti tisztviselők a mikrohullámú készülékeket részesítették előnyben, mert nagyon keskeny gerendákkal kevésbé voltak kitéve a lehallgatásnak.

Pearl Harbor

1941. december 7-én Japán támadást indított Pearl Harbor ellen , belépve a második világháborúba . Yoji Ito-t az NTRI osztályvezetőjévé tették, és előléptették kapitánynak. A háborús években a VHF RRF rendszerek számos fejlesztéséért felelt, de mikrohullámú berendezésére volt a legbüszkébb. Személyesen vezette Japán első levegőben működő mikrohullámú RRF rendszerének fejlesztését. Ez egy 25 cm-es (1,2 GHz) készlet volt, amely 2 kW teljesítményt produkált és körülbelül 70 kg volt. A Gekko éjszakai vadászgéphez tervezték . Japán ellenintézkedéseivel is foglalkozott , különösen vevőkkel, amelyek figyelmeztetnek, ha az amerikai radarok hajókat vagy repülőgépeket figyeltek meg.

Vissza a magnetronokhoz

Az NTRI-n folytatott fejlődés folytatódott a magnetronokon, ami egyre nagyobb teljesítményt eredményezett. Yoji Ito és mások végül meggyőződtek arról, hogy ezt az eszközt fegyverként lehet használni, egy korábbi újságcikk ösztönzése alapján, amely Nikola Tesláról azt mondta, hogy kitalált egy gerendát, amely „250 mérföldnyire lévő repülőgép századokat hoz le”. 1943-ban a legnagyobb titokban elkezdődött a munka egy Ku-go (Death Ray) eszközön.

Laboratórium

Különleges laboratóriumot hoztak létre Shimada közelében , a Shizuoka prefektúrában egy nagy teljesítményű magnetron kifejlesztésére, amely, ha nem is olyan hatalmas, mint amilyennel a Tesla dicsekedett, legalább egy repülőgépet alkalmatlanná tehet. Japán számos vezető fizikusa vett részt. 20 cm-es, 100 kW teljesítményű magnetronot értek el, és a háború végére egy 1000 kW-os (1 MW) egységet teszteltek előzetesen. Abban az időben a fejlesztés leállt, és a hardver, valamint az összes dokumentáció megsemmisült.

A japán katonaság feloszlatása

Japán 1945. augusztus 15-i átadásával a japán katonasággal kapcsolatos összes szervezet, létesítmény és projekt feloszlott. A kommunikációval és a radarral foglalkozó tudósok és mérnökök, valamint katonai műszaki tisztek megalapozták Japán jövőbeli elektronikai iparát. Yoji Ito kapitány e nagy egyéncsoport közé tartozott.

Koden

1947-ben azzal a reménnyel, hogy békésen hozzájárulhat a haditengerészeti napjaiban kifejlesztett technológiákhoz, Dr. Ito megalapította a KKK leányvállalatát, a Koden Electronics Company Co., Ltd.-t. A korai termékek között elképzelhető volt a kishajó-navigációban használt rádióirány-keresők sora, valamint egy elektronikus halkereső, amely forradalmasította a japán kereskedelmi halászati ​​ipart. Sajnos Ito 1955-ben halt meg, de a cég továbbra is világszerte szállítja a tengeri elektronikus berendezéseket.

Referencia megjegyzések

Általános hivatkozások