1999 Daytona 500 - 1999 Daytona 500
A verseny részletei | |||
---|---|---|---|
Verseny 1 /34 az 1999 -es NASCAR Winston Cup sorozatban | |||
1999 Daytona 500 logó
| |||
Dátum | 1999. február 14 | ||
Elhelyezkedés |
Daytona International Speedway Daytona Beach, Florida , Amerikai Egyesült Államok |
||
Tanfolyam |
Állandó versenypálya 4,02336 km |
||
Távolság | 200 kör, 804,672 km | ||
Időjárás | A hőmérséklet eléri a 64.9 ° F -ot (18.3 ° C); szélsebesség megközelíti a 25.9 km/h (15.9 mérföld/óra) sebességet | ||
Átlagsebesség | 161.551 mérföld óránként (259.991 km/h) | ||
Rajtkockából | |||
Sofőr | Hendrick Motorsports | ||
A kvalifikációs verseny győztesei | |||
Párbaj 1 győztese | Bobby Labonte | Joe Gibbs Racing | |
Párbaj 2 győztese | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | |
A legtöbb kör vezetett | |||
Sofőr | Rozsdás Wallace | Penske Racing | |
Lapok | 104 | ||
Győztes | |||
24. sz | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | |
Televízió az Egyesült Államokban | |||
Hálózat | CBS | ||
Hirdetők | Mike Joy , Buddy Baker és Ned Jarrett | ||
Nielsen Ratings |
9.6/25 (12,9 millió néző) |
Az 1999. évi Daytona 500 -at, a rendezvény 41. futamát 1999. február 14 -én rendezték meg a Daytona International Speedway -n . Jeff Gordon nyerte a pole, és megnyerte a versenyt, hogy neki az első Daytona 500 élről induló nyerni a versenyt, mivel Bill Elliott in 1987 .
Bolondos évszak
Az 1999-es szezon kezdetét három tulajdonos ( Andy Petree , Travis Carter és Joe Gibbs ) jellemezte, akik karrierjük során először 2 főállású csapatra bővültek. Vezetőik voltak Kenny Wallace (Petree), Darrell Waltrip (Carter), és az újonc Tony Stewart (JGR). Számos új csapat debütált, köztük Joe Bessey új, 60. és Scott Barbour tulajdonában lévő Ford . A Speedweek -et Junie Donlavey 90. számú Fordjával kapcsolatos viták is jellemeznék . Az újonc pilótát, Mike Harmonot éppen a Gatorade 125 selejtező futamai előtt bocsátották el csapatából, miután napvilágot látott, hogy a Harmon szponzora, a Big Daddy's Barbecue Sauce nem teljesíti szerződéses kötelezettségeit, valamint a csapat azt szeretné, ha egy veterán pilóta nagyobb sebességre törekedne a pályán; Donlavey csapata felszámolta Mike Wallace-t, aki az 1994-96 közötti időszakban vezette a csapatot.
Minősítő és Gatorade 125 -ösök
Jeff Gordon alig több mint 195 km / h sebességgel nyerte meg a pole pole -t, és a Winston Cup -ban debütáló Indy Racing League korábbi bajnok, Tony Stewart mellett indul . Összesen 59 pilóta próbálkozik az 1999 -es Daytona 500 -ra való kvalifikációval. Bobby Labonte megnyeri az első Gatorade 125 kvalifikációs versenyt, miután 39. körben átvette a vezetést Gordontól. véget ért Dan Pardus és Jeff Green „s esélye volt, hogy a Daytona 500 Dale Earnhardt nyerte a 2. Gatorade párbaj után átvette a vezetést Stewart körben 8. a második párbaj gátat szab két óvatosság ideig, hogy véget ért Dick Trickle , Glen Morgan , és David Green esélyei a versenyre való kvalifikációra. Ez lenne Earnhardt utolsó győzelme Daytonában.
A pilóták kvalifikálták magukat a Daytona 500-ra úgy, hogy a selejtezőversenyükön a legjobb 16 között végeztek, 2 körös selejtezőfutáson keresztül, vagy az 1999-es szezon tulajdonosi pontjai alapján ideiglenes rajthelyet szereztek. Három lehetőségük volt egy 2 körös időmérő futásra, amely elég gyors ahhoz, hogy a Daytona 500-at megszerezzék.
A verseny összefoglalója
Ez a verseny Jeff Gordon merész, háromszögletes passzáról volt ismert , Rusty Wallace és Mike Skinner ellen . Elhaladt Wallace mellett, miután a kötényhez lépett, majdnem belezuhant Ricky Rudd sérült autójába . Skinner kifelé ugrott, és három körig száguldoztak, amíg Dale Earnhardt (a Daytona 500-as címvédő) megadta Gordonnak a szükséges lökést. A verseny arról is ismert volt, hogy az elszánt Earnhardt az utolsó körben többször is megpróbálta átadni Gordont az élre, csakhogy Gordon legyőzte őt a célig. A versenyen 13 autó volt a 135. körben, ahol a sorozatbajnok Dale Jarrett kétszer is felborult, de nem sérült meg. Ez volt a szezon első Winston No Bull 5 versenye is.